NBFL: Motorantenne und Endstufe

Im Winter wird mein MX-5 eher selten bewegt. Dabei fiel mir auf, das seit einigen Wochen beim Starten weder die Motorantenne ausfährt und auch die Endstufe (verbaut im Kofferraum) sich niht zu- einschaltet. Das Radio hingegen läuft + die Lautsprecher im Soundbord (Windschott) laufen auch. Diese LS laufen nicht über die Endstufe -> angeschlossen nur ans Radio.
Die Lautsprecher in den Türen bleiben stumm (da durch Endstufe betrieben).
Fahre ich etwas länger und schalte den Radio nochmals aus + ein fährt sowohl die Antenne wieder aus + die Endstufe läuft wieder (dauerhaft). Dieses Phänomen hatte ich mittlerweile mehrfach.
Nach einer längeren Fahrt funzte das ganze auch am nächsten Tag noch, eine Woche später wieder das oben beschriebene procedere.

Hat jemand eine Idee was die Ursache sein könnte?

Nachträglicher Quetschverbinder! Und zwar der, der die Remote Leitung vom Radio zur Endstufe und Autom. Antenne einschaltet!

>Nachträglicher Quetschverbinder! Und zwar der, der die
>Remote Leitung vom Radio zur Endstufe und Autom. Antenne
>einschaltet!

was heißt / meint "nachträglicher Quetschverbinder"?

an der HiFi-Anlage + Antenne wurde seit vielen Jahren nichts verändert.

Die einzige Arbeit in jüngerer Vergangenheit: vor 1 Jahr -> Austausch der Batterie (durch Mazda-Händler + Original-Batterie)

Oxidschichten bilden sich ja auch meist nicht von heute auf morgen :+

Wo ist den die Schaltleitung der Endstufe angeschlossen? Such den Punkt, und du hast mir hoher Wahrscheinlichkeit den Fehler.


Grüße

Jörg

:G

>Wo ist den die Schaltleitung der Endstufe angeschlossen? Such
>den Punkt, und du hast mir hoher Wahrscheinlichkeit den
>Fehler.

das ganze HiFi-Gefrickel wurde vor vielen Jahren von einem professionellen Einbauer installiert, den es nun leider nicht mehr gibt (Car-HiFi-Bereich wurde aufgegeben) und ich selbst habe überhaupt keine Ahnung von solchen Einbau-Geschichten

die "Schaltleitung" führt normalerweise vom Radio zur Endstufe und zur Motorantenne?
Könntest du das irgendwie "Idiotensicher" für mich erklären, damit ich das ggf weiterreichen kann?
Nur mit meiner "Fehlermeldung" zum frdl. Mazda-Händler zu gehen ist vielleicht auch nur bedingt zielführend, da dieser evtl auch nicht so den großen Peil haben wird

für mich als Ahnungslosen wirkt das "geht / geht nicht" bisweilen so, wie wenn die Stromversorgung nach längerer Standzeit nicht ausreicht um Endstufe + Motorantenne zu betreiben. Bin ich eine gewisse Zeit unterwegs funzt plötzlich wieder alles.

Hast du Entriegelungswerkzeug für dein Radio? Und bist du in der Lage damit dein Radio aus dem Schacht herauszuziehen?
Wenn ja, kannst du selbst mal am Anschlußstecker bzw Adapter nachzuschauen wo eine nachträglich gequetschte Steckverbindung sein könnte. Selbst "professionelle" Hifi Buden pfuschen teilweise bei solch trivialen elektrischen Anbindungen.
Da werden dann sogenannte "Beischlafklemmen" oder Quetschverbinder genommen die nach einer gewissen Zeit zu Problemen führen: http://www.passatplus.de/umbauten/ko...hverbinder.jpg

oder aber auch isolierte Quetschverbindungen: https://www.conrad.de/medias/global/...B.EPS_1000.jpg

Wenn du solch ein Teil am Radioleitungssatz findest dann bitte mal dieses genau anschauen. Entweder ist das Kabel rausgezogen, oxidiert oder anderweitig schlecht kontaktiert.
Ich denke daran liegt es letztlich...

Hi Ralf,

geh mal an die Endstufe und lokalisiere die dünne Leitung, welche in der Nähe der dicken Plus- und Minusleitungen ist. Dabei handelt es sich um die Schaltleitung. Versuch mal nachzuvollziehen, wo die hingeht.

Da deine Endstufe im Kofferraum ist, könnte die einfach an der Motorantenne mit angeschlossen sein. Die hat 3 Leitungen:
Minus ist schwarz, Plus ist blau/rot und die Schaltleitung, welche vom Radio her kommt, ist grau/schwarz. An der solltest du mal schauen, ob da was rangepfuscht wurde. Auch Car-Hifi-Händler wählen manchmal den bequemen Weg bei untergeordneten Leitungen wie dieser.


Grüße

Jörg

Super Tip! :G

So naheliegend kam der mir gar nicht in den Sinn. Aber klar, ich hab keine automatische Antenne, deshalb nicht dran gedacht.
Vielleicht ist beim Verstauen größerer Gegenstände im Kofferraum besagte Steckverbindung in Mitleidenschaft gezogen worden?!?

Das ist das Stichwort, bei meinem sind ein paar Kontakte des Steckers im Kofferraum oxidiert was dann spontan zu einer Arbeitsverweigerung der Antenne geführt hat.
Überprüfen des Steckers macht also Sinn.

:) Dir + perfekter na DANKE für eure Hilfestellung :G

Ich werde das demnächst angehen ggf von kompetenterer Seite angehen lassen

> :) Dir + perfekter na DANKE für eure Hilfestellung :G
>
>Ich werde das demnächst angehen ggf von kompetenterer Seite
>angehen lassen

Du siehst ja wohin vermeintliche Kompetenz führt.
Warum nicht selbst einen Blick drauf werfen.
Hilfestellung bekommst Du ja hier.

>> :) Dir + perfekter na DANKE für eure Hilfestellung :G
>>
>>Ich werde das demnächst angehen ggf von kompetenterer Seite
>>angehen lassen
>
>Du siehst ja wohin vermeintliche Kompetenz führt.
>Warum nicht selbst einen Blick drauf werfen.
>Hilfestellung bekommst Du ja hier.


ich werde ja mal nachsehen, aber sollte ich nicht weiterkommen ...

PS: wenn du wüsstest was ich (handwerklich) alles NICHT kann :+ }D

>PS: wenn du wüsstest was ich (handwerklich) alles NICHT kann

Man lernt doch nie aus...
Meine Mutter kann inzwischen Fliesen legen und mein Vater Wände verputzen. Wird Zeit dass ich den Garten mache, dann kann ich den beiden besser beim Arbeiten zusehen }D

Wenn Du die fehlerhafte Stelle findest, hat das einen weiteren Vorteil. Du kannst dem ausführenden Handwerker genaue Anweisung geben und den Auftrag gezielt eingrenzen.

um mal ein feedback zu geben: anlässlich des Kundendienstes wurde eine "kalte Lötstelle" am verbauten Radio als ursächlich bezeichnet.
Dieses wurde heute ersetzt und momentan scheint tatsächlich wieder alles zu funzen