(NA) Statt koni gelb mit H&R Federn

>Vieleicht original Federn und mittlere Nut?


Im schwarzen Miata fahre ich 93er Original-Federn mit Koni Gelb auf unterster Nut. Dem Foto Deines Wagens nach zu urteilen ist mein Fahrwerk nicht so tief wie Deins, aber auf jeden Fall tiefer als Serie.

Ich vermute, dass sich Deine H&R-Federn deutlich gesetzt haben.

Hi das ist noch ein Bild von meinem alten NA.
Der neue NA ist nochn Tick tiefer.
Kannst mir mal ein Foto schicken?
Und wie fährt er sich so schwammig?
Hart? in etwa von der härte wie Serie?
Wohnste zufällig in der nähe von Bonn?
Könnte man mal eine Probefahrt machen?

Also, ich fahre (wie viele andere auch) Koni gelb mit 90er-Serienfedern auf unterster Nut. Vorne ist die Höhe mMn perfekt, hinten erst wenn man im Auto sitzt. ;) (sonst leichte Keilform)

Komfort: minimal straffer als Serie
Fahrverhalten: sehr gut, ohne Gehoppel in unebenen Kurven

hmm unterste Nut ist wieder seehr tief oder net?
Kannste mal ein Foto schicken?

Nö, ist nicht sehr tief:

http://flashexpress.de/mx5gallery/upload/109-1.jpg

Vorne kommt der NA ca. 20 mm runter, hinten ca. 15 mm.
Die bei mir verbauten 90er Federn sollen ja die kürzesten Serienfedern sein. Wenn du ihn höher haben möchtest, suche dir Serienfedern von späteren Baujahren.

>Kannst mir mal ein Foto schicken?

Ja, allerdings nicht mehr diese Woche. Bin beruflich unterwegs und erst am Freitag wieder im Lande.

>Und wie fährt er sich so schwammig?

Dann wäre diese Fahrwerkskombination nicht verbaut!

>Hart? in etwa von der härte wie Serie?

M.E. nicht übertrieben hart.

>Wohnste zufällig in der nähe von Bonn?
>Könnte man mal eine Probefahrt machen?

Doppel-Ja. Ich wohne im Kölner Süden (Sürth). Für ne Probefahrt müssen wir aber nen Termin ausmachen, da ich derzeit unterwegs bin (s.o.). Kannst Dich ja mal per Inbox melden.

Hmmm hab jetzt seit einem halben Jahr die Koni gelb mit H&R Federn in meinem NA drin. Hab die oberste Nut genommen, finde das ganze ein ganz kleinen Tick zu tief und zu hart.
Kann man mit einfachen mitteln irgenwas machen?
Also will schon tiefer als serie gehen?
Vieleicht original Federn und mittlere Nut?
Fährt vielleicht jemand so eine konfig??
Oder hat jemand eine ander Idee :id :id :id

Achja Felgen 7,5x16

Hab die Koni Gelb mit den Koni Federn drin , auch unterste Nut, kommt noch etwas tiefer, vorne ca 4cm , hinten ca 3cm, also leichte Keilform, schaut aber nicht schlecht aus. :G

Koni gelb und H&R mit werksseitiger Nuteneinstellung:

http://www.mfranz-online.de/dtcmiataseite.JPG

ja eben hab ich ja auch finds zu hart :id :id

>ja eben hab ich ja auch finds zu hart :id :id


Hast Du die Konis auch weichgedreht ??

>Koni gelb und H&R mit werksseitiger Nuteneinstellung:
>
>http://www.mfranz-online.de/dtcmiataseite.JP+

Der hängt aber hinten schon runter??

Für die Härte sind ja auch nicht unerheblich die Dämpfer verantwortlich, die weicheste Einstellung der Konis scheint am alltagstauglichsten zu sein.
Bei Koni mit Serienfedern würd ich vorn die mittlere Nut und hinten die untere nehmen, dann ist er etwa gerade.

93er federn sind nur hinten auch schon etwas höher :S


Andreas

Mir persönlich wär's auch optisch zu tief. Ich mag's nicht, wenn die Reifen im Radkasten eintauchen. Der MX-5 (und andere Autos) sieht dann so schwer aus ;)

Hab dir Konis gar nicht verändert.
Hab sie einfach so wie sie waren eingebaut bzw. einbauen lassen.
Weich wäre dann links rum? :id :id
Und wie weit? bis Anschlag wenns denn einen gibt!?

Richtung weiß ich gerade nicht.
Auf jeden Fall das weiße Einstellrädchen entgegen der Pfeilrichtung ("Firm" = Hart) bis zum Anschlag drehen => ganz weich.

Der Anschlag ist deutlich spürbar, also nicht mit Gewalt darüber hinaus drehen!

thx
werds mal ausprobieren