VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Zunächst einmal: Beste MX-5 Forum den gibt auf ganzer weiter Welt ;-)
Seit ich einen 1.6er Miata, BJ 92, gefahren bin, war mir klar, was her muss. Als Folge daraus rutsche ich nun seit knapp 3,5 Jahren einen 1.6er NB, BJ. 2000 und bin eigentlich rundum glücklich.
Die einzige Sache, die mich nach wie vor wurmt, ist folgendes "Problem":
Soweit ich weiß, hat der NA von Werk aus keinen VSD und klingt dementsprechend kernig. Der bereits erwähnte Bekannte fährt einen Sebring ESD und hat einen knackig-sportlichen Klang. Ich hingegen fahre einen Remus-ESD und war anfangs mehr als enttäuscht.
Mittlerweile brummt er aufgrund seines Alters (ebenfalls etwas über 3 Jahre), vor allem nach längeren Autobahnetappen bzw. wenn man in der Eifel ein bisschen brennen lässt, ganz ordentlich, jedoch ist das für meinen Geschmack noch ein bisschen dürr. Nun spiele ich mit Gedanken, den VSD entweder mit dem legalen bzw. illegalen Bastuck-VSD zu ersetzen oder mir auf dem Schrottplatz nen alten VSD auszubauen, den leerzuräumen und auszutauschen - TÜV hin oder her...
Da meine finanziellen Mittel aufgrund meines Studiums eh schon reichlich beschränkt sind und dem "minimalen" Kraftstoff- und Reifenverbrauch auch Tribut gezollt werden muss, versuche ich maximalen Erfolg durch minimale Mittel zu erreichen ;).
Hat jemand von euch Erfahrungen diesbezüglich oder kann mir zumindest Tipps geben?
Danke vorab und macht weiter so
Gruß Christopher M.
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Die 1,8er NA`s haben auch nen VSD. Aber der Klang des NA ist immer anders als der eines NB, ist nicht miteinander zu vergleichen.
Aber der VSD von Bastuck verändert den Sound schon sehr, allerdings glaube ich eher, das es an deinem Remus ESD liegt, besorg dir was anderes, BBK oder RacingBeat, oder gleich nn Magnaflow.
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Ohne richtigen ESD bringt dir der Bastuck VSD oder der leere VSD nicht wirklich viel....
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Tja, dann werd ich wohl sparen müssen... :cry
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
So, nach langer Pause mal ne Rückmeldung;
Habe mir vor 2,5 Monaten die Napexx VSD-Attrappe zugelegt und eingebaut, Ergebnis ist so, wie ich es mir erhofft habe - nicht zu laut, aber schönen Klang, siehe
http://www.youtube.com/watch?v=QlWOrTI5f1E
Nun noch ne andere Frage - der 1.6 NB hat (leider) ein zu 0 % gesperrtes Differential, der 1.9 jedoch nicht. Ist es möglich, dieses Plug & Play im 1.6er einzubauen? Gibt es Alternativen hierzu? In Sachen Differential hab ich versucht, mich ein wenig schlau zu lesen, werde aber aus den Aussagen großes, kleines, 4.3er etc. nicht wirklich schlau. In der Eifel bzw. im Schnee ist es einfach nicht so dolle, mit dem ungesperrten Diff. zu fahren, so need help!
Grüßle
der Christopher
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
wieso hast du das video entfernt wollte mal reinhören
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Video war auf dem Account eines Freundes, der es anscheinend wieder gelöscht hat...lade es nachher mal hoch, link kommt anschließend.
Edit:
http://www.youtube.com/watch?v=XYfcn4NSrFc
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Ganz nett für nen NB, aber da gibts einen bedeutend lauteren ;)
Zwar nich so (ist n NA)
http://www.youtube.com/watch?v=O6EDDOSjrXI
Beim NB sollte es zumindest so aussehen :D
http://www.silver-bullit.de/Bilder2/fi.jpg
So wies da aussieht, hört sichs auch an ;)
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Okay, der hört sich dann doch noch ne Ecke krasser an xD
Allerdings kann ich auch problemlos Strecken wie Aachen - Bremen fahren, ohne anschließend mit Tinnitus rumlaufen zu müssen. Wie gesagt, Spaßfaktor erhöht, jedoch kein Bullenfänger.
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
>Okay, der hört sich dann doch noch ne Ecke krasser an xD
Ist kein NB! Ist n 1,6er NA.
>
>Allerdings kann ich auch problemlos Strecken wie Aachen -
>Bremen fahren, ohne anschließend mit Tinnitus rumlaufen zu
>müssen. Wie gesagt, Spaßfaktor erhöht, jedoch kein
>Bullenfänger.
Ging mit dem Ding auch, nur auf Touren wollte keiner hinter mir fahren :S
Jetzt ist ne Anlage mit VSD drunter, bei den Motormodifikationen die gemacht wurden, wäre der alte Topf unheilig geworden....
Beim NB fand ich immer die ATH Anlage ganz nett, besonders dann, wenn man deren VSD Ersatzrohr eingebaut hat O:) Sehr nett, aber immer noch dezent.
RE: VSD-Ersatz bzw. Sound-Engineering für Arme
Net schlecht für nen HFM !!! ;)
Aber hab ich da ne kleine Fehlzündung gehört ? :+