[NC] Einbauposition PDC-Sensoren und/oder Rückfahrkamera

Hallo,

Da der MX bei geschlossenem Verdeck nach hinten doch ziemlich unübersichtlich ist, plane ich ein PDC nachzurüsten. Da mir das Mazda-System zu teuer ist, habe ich das WAECO MWE-850-4DSM ins Auge gefasst, das hat bei diersen Tests hervorragend abgeschlossen. Da ich meine Stoßstange jedoch möglichst wenig verschandeln möchte, überlege ich, ob sich die Sensoren nicht auch in dem unlackierten Bereich unten an der Stoßstange positionieren lassen. Von der Sensorgröße (22mm Durchmesser) her würde es wohl passen:

http://www.roman-mueller.de/privat/H..._NC/NC_pdc.jpg

Hat das schon mal jemand gemacht? Wie sind die Erfahrungen? Was spricht eventuell technisch dagegen?


Weiterhin überlege ich, alternativ oder zusätzlich, eine Rückfahrkamera einzubauen. Ich weiß, ist eine Spielerei, aber mein 2-DIN-Navi hat einen Eingang dafür, so daß es relativ wenig Aufwand wäre. Aber auch hier das Problem: Wohin damit. Die kleinsten bezahlbaren Kameras haben ca 28mm Durchmesser und 40mm Länge. Ebentuell könnte man Sie anstatt des Kofferraumschosseses in die entsprechende Aussparung einbauen. Das Schloß brauche ich nicht, da ich das schlüssellose Login habe, und im Notfall läßt sich der Kofferraum ja auch vom Innenraum aus öffnen. Spricht sonst etwas dagegen?

Hallo Roman,

Kann sein dass deine gewählte Position zu tief ist, dh die Sensoren würden die Fahrbahn als "Hindernis" erkennen! Prüfe mal die Einbauanleitung, alle Sensoren die ich bis jetzt eingebaut habe hatten einen Mindestabstand zur Fahrbahn, meist um die 30-40cm, der eingehalten werden musste.

Ich habe gerade eine Parkhilfe von Conrad Electronic in meinem NC montiert, diese nutzt eine von innen am Stossfänger geklebte Antenne als Sensor. Scheint ganz gut zu Funktionieren, kann mal in ein paar Tagen mehr sagen. Leider ist die Anlage aber mit knapp 100euronen mehr als doppelt so teuer als eine herkömmliche Anlage, aber der Stossfänger muss nicht angbohrt werden. Einbauzeit inkl. 2 Bier ca. 2 Stunden.

Gruss,
piet

Hallo Piet,

laut Bedienungsanleitung von Waeco sollen die Sensoren in einer Höhe von 40-50cm angebracht werden. Ich habe gerade mal nachgemessen, der unlackierte Streifen ist bei mir (mit Eibach-Tieferlegung) ca. 38cm vom Boden entfernt. die 2cm sollten eigendlich nichts ausmachen.

An eine Radarband-PDC habe ich aber auch schon gedacht. Allerdings hatte ich gelesen, daß diese PDCs Probleme mit nicht leitenden Hindernissen wie z.b. Steinen haben, da sie über Veränderungen im elektrischen Feld arbeiten. Zudem sollen Sie deshalb auch nur in Bewegung funktionieren. Daher bin ich auf deinen Erfahrungsbericht gespannt.

>Durchmesser und 40mm Länge. Ebentuell könnte man Sie anstatt
>des Kofferraumschosseses in die entsprechende Aussparung
>einbauen. Das Schloß brauche ich nicht, da ich das

So etwas hat der AlteHase bei seinem NA gemacht. Inboxe ihn doch mal !

Gruß
Dirk

Wer hat mich da gerufen ? ;)


>Sensoren nicht auch in dem unlackierten Bereich unten an der
>Stoßstange positionieren lassen. Von der Sensorgröße (22mm
>Durchmesser) her würde es wohl passen:

Klar, machen.

>Hat das schon mal jemand gemacht? Wie sind die Erfahrungen?

Ja, aber nicht beim MX-5

>Weiterhin überlege ich, alternativ oder zusätzlich, eine
>Rückfahrkamera einzubauen. Ich weiß, ist eine Spielerei,

Mehr ist es auch nicht, erwarte keinerlei Nutzen davon.
Tagsüber erkenne ich nichts auf dem Monitor wegen der
Sonneneinstrahlung, Nachts ist die Qualität der 40,- ebay Cam
zu schlecht und die 2 Rückleuchten des NA sind zu stark.
Ich habe es nur gemacht weil alles 1A passte und ich lediglich
einen Stellmotor für 10,- zukaufen musste.

>Ebentuell könnte man Sie anstatt
>des Kofferraumschosses in die entsprechende Aussparung einbauen.

Beim NA passt es da wunderbar, es bleibt lediglich ein etwa
3mm großer Spalt zwischen Cam und Heckblende. Das Sichtfeld
der Cam wird dadurch um etwa 1cm am Rand eingeschränkt.

Allerdings ist die Position an der Seite (also nicht mittig)und
auf der Höhe des Schlosses eigentlich entweder zu hoch, oder zu
tief um einen Nutzen davon zu haben.

Aber schau selber:

http://freenet-homepage.de/mx-5/mx5/RIMG0471.JPG

Cam anstatt Schloß, hier brauchte ich nichts bohren, alles passte

http://freenet-homepage.de/mx-5/mx5/RIMG0473.JPG

wieder montierte Heckblende

http://freenet-homepage.de/mx-5/mx5/RIMG0642.JPG

Eingeschränkte Sicht, da die Cam nicht bündig anliegt.


Wie gesagt: ALLES nur für den NA, wenns beim NC ähnlich gut geht,
kannst du es gerne versuchen. Die Cam hatte ich noch, gibts baugleich
in jedem guten Laden und bei ebay für rund 40,-

Denk daran, dass der Monitor das Bild spiegeln muss. Die Cam
macht es nicht.

>Wer hat mich da gerufen ? ;)

Da spare ich mir ja gerade das Inboxen. ;-)

>>Sensoren nicht auch in dem unlackierten Bereich unten an der
>>Stoßstange positionieren lassen. Von der Sensorgröße
>(22mm
>>Durchmesser) her würde es wohl passen:
>
>Klar, machen.

keine Bedenken wegen der größeren Entfernung der äußeren Sesnsoren zur Fahrzeugeecke (oder besser "-Rundung") und dem etwas geringeren Abstand zum Auspufftopf? :id


>Eingeschränkte Sicht, da die Cam nicht bündig anliegt.

Ich habe hier eine Cam mit 120° hor. Blickwinkel. Deshalb wollte ich sie auch nicht hinter dem Schlüsselloch, sondern von außen in das - etwas vergrößterte - Loch montieren. Da die Cam ein Alugehäuse hat, sähe das Ganze wie ein Zierring für das Schloss aus. Alternativ könnte man den sichtbaren Teil der Cam auch lackieren.

>keine Bedenken wegen der größeren Entfernung der äußeren
>Sesnsoren zur Fahrzeugeecke (oder besser "-Rundung") und dem
>etwas geringeren Abstand zum Auspufftopf? :id

Doch sicher, aber wie genau die äusseren Sensoren reagieren
kannst du eh erst nach dem Einbau sagen.

Nachträgliche Anlagen reagieren NIEMALS genau gleich,
und auf den Piepser verlassen sollte man sich eh nicht.
Nachschauen ist immer Pflicht, ein PDC kann nur eine Unterstützung
sein.


>von außen in das - etwas vergrößterte - Loch montieren. Da
>die Cam ein Alugehäuse hat, sähe das Ganze wie ein Zierring
>für das Schloss aus. Alternativ könnte man den sichtbaren
>Teil der Cam auch lackieren.

Schneiden an einer nagelneuen Schürze ? :S Na, wenne magst ....

>Doch sicher, aber wie genau die äusseren Sensoren reagieren
>kannst du eh erst nach dem Einbau sagen.

Das ist das Problem, wenn die Löcher einmal drin sind... Dehalb wäre ein Erfahrungsbericht ganz nützlich.

In der Enbauanleitung wird ein Maximalabstand von 30cm zur Fahrzeugkante angegeben, das käme knapp hin.

>Nachträgliche Anlagen reagieren NIEMALS genau gleich,
>und auf den Piepser verlassen sollte man sich eh nicht.
>Nachschauen ist immer Pflicht, ein PDC kann nur eine
>Unterstützung
>sein.

Schon klar, aber ich habe im Winter mehrmals fast Leute übersehen, die auf dem Supermarktparkplatz noch schnell mit ihrem Einkaufswagen an mir vorbei wollten, obwohl Sie gesehen haben müssten, daß ich gerade rückwärts aus der Lücke wollte und dabei wenig Sicht habe. :I

>Schneiden an einer nagelneuen Schürze ? :S Na, wenne magst
>....

Für die PDC-Sensoren muß ich ja ohnehin Löcher machen ;-)

Ich hatte mich jetzt doch entschieden, die PDC-Sensoren an der üblichen Position in die Stoßstange einzubauen. Der Lackierer um die Ecke hat mir für kleines Geld die Sensoren und den sichtbaren Teil der Rückfahrkamera in Wagenfarbe lackiert, und heute morgen habe ich beides eingebaut, funktioniert einwandfrei! :G

http://www.roman-mueller.de/privat/H...x-5_NC/PDC.JPG

http://www.roman-mueller.de/privat/H...-5_NC/PDC1.JPG

Durch den großen Blickwinkel der Kamera (120° horizontal), sieht man schon eine ganze Menge, auch wenn die Kamera im Loch für die Heckklappe natürlich nicht mittig sitzt. Dafür fällt die Kamera auch kaum auf.

http://www.roman-mueller.de/privat/H...kfahrkamra.JPG

Da ich für die Verlegung des Videokabels zum Navi nicht nur sämtliche Kofferraum-, sondern auch fast alle Inneraumverkleidungen demontieren mußte, hat die ganze Aktion dann aber doch fast vier Stunden gedauert. :S

Trotzdem hat mich die ganze Aktion mit PDC, Rückfahrkamera und lackieren nur ca. 200€ gekostet, also weniger als die Hälfte des Preises, den mir der Freundliche und eine freie Werkstatt hier am Ort nur für das PDC genannt hatten.

Hallo Rommue!

Der Blickwinkel der Kamera ist ja genial! :G
Da sieht man ja doch noch ne ganze Menge auf dem Display! Was ist das denn für ne Kamera?
BTW: Wo sind denn die Ringe um die Schalter der Lüftung her?

Hallo, die Kamra ist diese hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=220109726779

Die Kamera von Hase ist wahrscheinlich eine Standardkamera mit nur ca. 90° Blickwinkel. Zudem hat er sie hinter dem Loch für as Kofferraumschloß eingebaut, so daß der sichtbare Bereich zusätzlich eingeschränkt wird. Ich habe die Kamera dagegen von außen in das - etwas vergrößerte, Loch eingebaut. Die Kamera liefert übrigens gleich ein gespiegeltes Bild, auch wenn mein Navi dies auch hätte können.

Die Ringe um die Lüftungsregler sind von IL:

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti....php5?aid=2494

Nicht ganz billig, aber chic!

Funktionieren die lackierten Sensoren noch einwandfrei???? :id

Ja, die Sensoren funktionieren einwandfrei. :G

Ich hatte extra auf möglichst kleine und lackierbare Sensoren geachtet. Daher habe ich mich dann auch gegen die WAECO und für eine Anlage von racing24.de entschieden. Die Anlage ist eine OEM-Variante der Marquardt D4S. Sie unterscheidet sich von der D4S nur durch die fehlende AHK-Erkennung, die man beim MX mangels AHK aber auch nicht braucht.

Die Lackierung sollte aber besser ein Fachman machen, da eine maximale Schichtstärke von 100µ eingehalten werden muß.

Hallo Roman,

Leider konnte ich eine Zeit lang nicht antworten, probs mit dem Rechner(oder vielleicht den Bediener?)!

Nachdem die Radarband Parkhilfe nun seit einiger Zeit montiert ist, kann ich berichten dass Laternen, Blumenkübel, Katzen und sonstige Lebewesen recht zuverlässig erkannt werden. Hat schon manchen Kratzer erspart! Nun muss ich nur noch den Kratzer reparieren lassen den ich vor den Einbau "geschafft" habe! :bad

Übrigens, dein Einbau sieht sehr :G aus!

Gruss,
piet

Hallo Leute,
ich habe mir nach Romans Vorbild ebenfalls die Kamera anstelle des Kofferraumschloß im NC verbaut.
Allerdings habe ich die Kamera von innen an die Heckschürze gedrückt, weil ich das Loch nicht vergrößern wollte.
Vorteil :
Alles ist rückstandslos Rückrüstbar und es muß nichts lackiert werden.
Nachteil :
Man hat minimal Sichteinschränkungen hin zur Fahrerseite, weil sich die Wölbung des Schlosstutzens etwas abzeigt.
http://srv010.pixpack.net/2007081322...zipembhsvr.jpg
Monitorbild bei Regen
http://srv009.pixpack.net/2007081322...dtnsmiqnqj.jpg

Und eine günstige Stelle für den USB Anschluß gefunden.
http://srv002.pixpack.net/2007081322...sxxymhqxyz.jpg
http://srv007.pixpack.net/2007081322...hzgooqkmvw.jpg

Hallo Sabine,

ist das eine echte 120°-Kamera (horizontaler Blickwinkel)?

Viele Anbieter geben den Blickwinkel in der Diagonalen an, da entsprechen 120° diagonal ca. 90° horizontal.

Ich hatte die Kamera deshalb von außen eigebaut, da Hases 90°-Kamera schon ziemliche Abschattungen zeigte.

Hallo rommue,
es ist die Kamera die Du als Ebay Link eingestellt hast.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN:IT&ih=012

Der Verkäufer gab sie zumindest mit einem Blickwinkel von 120 grad an.
Preis waren 39,99 Euro zuzüglich Versand und einem Cinch Kabel von 5 Metern länge mit doppelter Schirmung.

Schönen Gruß von ME ( Velbert ) nach ME

Ich hatte größere Abschattungen befürchtet.

Dann hätte ich die Kamera ja doch innen montieren können. :-(

Naja, zu spät. ;-) Ist aber auch egel, die Sensoren mußten ja sowieso lackiert werden, da hat die Kamera den Braten nicht fett gemacht. :+

So, dann hole ich diesen alten Thread nochmal hoch.
Da ich nächte Woche für die HiFi-Montage alle Innenraumverkleidungen abmontieren muss, dachte ich, kann ich auch direkt eine Rückfahrkamera mit in den NC RC einbauen.

Das Kofferraumschloss scheint wie geschaffen dafür, das habe ich eh noch nie genutzt; ABER:
Was passiert, wenn eines Tages die automatische Kofferraumentriegelung defekt ist? Wenn der Stellmotor durchbrennt, oder ein Bowdenzug reißt? Wie bekomme ich dann meinen Kofferraum aufgeschlossen? Gibt es dann noch einen anderen Zugang zum Kofferraum, oder einen "Trick" wie ich ohne Schloss noch das Teil aufschließen kann?


Danke, john

es gibt auch eine Kamera die in den Nummernschildhalter integriert ist.
Halte ich persönlich für die bessere Lösung.

Gruss

es gibt auch eine Kamera die in den Nummernschildhalter integriert ist.
Halte ich persönlich für die bessere Lösung.

Gruss

das wäre auf jeden fall die einfachste Lösung.
Da ich aber das selbstleuchtende Nummerschild von 3M verbaut habe, kommt das leider nicht in Frage. Außerdem finde ich Rückfahrkameras mit eingebauten IR-LEDS besser; ist nachts schon wesentlich heller.

Niemand eine Idee, wie man im Notfall den kofferraum öffnen kann, wenn das Schloss ausgebaut ist?

das wäre auf jeden fall die einfachste Lösung.
Da ich aber das selbstleuchtende Nummerschild von 3M verbaut habe, kommt das leider nicht in Frage. Außerdem finde ich Rückfahrkameras mit eingebauten IR-LEDS besser; ist nachts schon wesentlich heller.

Niemand eine Idee, wie man im Notfall den kofferraum öffnen kann, wenn das Schloss ausgebaut ist?

ich habe das Teil gemeint;

http://shop.luis.de/rueckfahrkamera/...ickwinkel.html

das ist mit LED`s und bei Dunkelheit so hell wie am Tag.
Ich habe das Teil an meinem Kombi.

das sieht gut aus, danke für den Tipp, mal schauen ob ich es günstiger in der Bucht bekomme.

>
>Das Kofferraumschloss scheint wie geschaffen dafür, das habe
>ich eh noch nie genutzt; ABER:
>Was passiert, wenn eines Tages die automatische
>Kofferraumentriegelung defekt ist? Wenn der Stellmotor
>durchbrennt, oder ein Bowdenzug reißt? Wie bekomme ich dann
>meinen Kofferraum aufgeschlossen? Gibt es dann noch einen
>anderen Zugang zum Kofferraum, oder einen "Trick" wie ich ohne
>Schloss noch das Teil aufschließen kann?
>
>
>Danke, john


Genau aus diesem Grund habe ich die Cam auch wieder ausbauen lassen und sie durch eine andere Bauform ersetzen lassen.
Sie dazu auch diesen Thread:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search