Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
vielen Dank für die anregenden Informationen. Also "langfristig" fahren hatte ich nur bedingt vor. 3 Jahre sind Pflicht, 4+ sind Kür.
meint ihr, den Bildern nach (bessere habe ich nicht hinbekommen) hält der wenigstens noch 3 Jahre? nächster TÜV wäre im Juni18.
Anhang 1878
Anhang 1877
Die Bilder sind irgendwie auf dem Kopf/ auf der Seite...
Hab gerade echt Angst, 4 Scheine zum Fenster raus geworfen zu haben:/
Aber jetzt mal im Ernst, ich sehe sooo viele NB, die ganzjährig gefahren werden und auch ganzjährig draußen stehen (hab da die letzten Jahre halt viel drauf geachtet). Die müssten sonst ja allesamt ein Fall für den Schrott sein?!
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Heute nochmal ein paar Bilder gemacht, besser wird es wirklich nicht:
Anhang 1884
Anhang 1885
sieht imho aber ganz gut aus, oder? Ich habe mir überlegt, ob es nicht sinnvoll ist direkt bzw erst einmal TÜV neu machen zu lassen BEVOR ich für nicht wenig Geld eine Holhraumversiegelung machen lasse?
LG und danke für alle eure Antworten, Tipps und Hilfe =)
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Besser bekomme ich es nicht hin so ohne Hebebühne
Anhang 1886
Anhang 1887
Anhang 1888
Naja ich werde wohl einfach mal zum TÜV und hoffen dass der durch geht und dann eine Versiegelung vornehmen lassen...nutzt ja alles nichts
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5)
So, hab jetzt nochmal ein paar Fotos gemacht, sieht mMn gut aus:
Anhang 1906
Anhang 1907
Anhang 1908
Anhang 1909
Anhang 1910
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:
Zitat von
HansHansen
So richtig in seinem Element ist der MX-5 auf kurvigen Landstraßen. Und Alpenpässe fahren ist die absolute Wucht.
Wenn das Fahrwerk keine Schwächen hat und vernünftige Reifen drauf sind - kann süchtig machen. ;)
Unterschreibe ich. :ja
Anhang 1911