RE: (NA) Biosprit E5 oder E10
hat jetzt nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun, aber volltanken vor dem Abstellen war früher mal angesagt............ich habe gerade eine Versuchreihe gemacht mit div. Kraftstoffen bzw. teilweise mit Zusätzen.
Mittlerweile ist es so, dass es unterhalb der Kraftstoffoberfläche zu wesentlich stärkerer Korrosion am Blech gekommen ist als darüber.
ich will hier auch keine Werbung machen, aber der Zusatz von Wagner, war der einzige der die Korrosion unterbunden hat, andere waren nur im Bereich des Kraftstoff´s einigermaßen wirkungsvoll, aber nicht mehr im Bereich wo Kondenswasser war. Der o.g. Zusatz ließ den Wasseranteil sogar emulgieren und es entstand keinerlei Korrosion, deshalb kommt nun in meinen Moped´s und meinem MX-5 nur dieses Mittelchen rein und ich kann wieder mit guten Gewissen volltanken wenn die Fahrzeuge länger stehen!
Gruß MarkusT
RE: (NA/NB) Biosprit E5 oder E10
nabend zusammen!
das thema ist ja schon paar tage alt.
aber leider kommt die umstellung immer näher.
habt ihr schon neue infos ob es zb beim NA Baujahr 94 mit 131 PS funktioniert?
danke und gruß
rudi
RE: (NA/NB) Biosprit E5 oder E10
Also bei mir (Baujahr 92) funktioniert es problemlos mit E85! ;-)
Also 85% Alkohol!!!
Einzig die Membranen der Benzinpumpe KÖNNEN bei E85 schwierigkeiten machen, daher habe ich die Benzinpumpe getauscht.
Aber weigesagt, für E85, nicht für E10
RE: (NA/NB) Biosprit E5 oder E10
Hallo,
bitte sage Ihm aber auch das Du die Einspritzmenge angespasst hast!
Gruss Sascha
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Zitat:
Zitat von
Rennsusi
Ist grundsätzlich eine Frage des Ladedrucks im mittleren Drehzahlbereich, vor allem bei dem Setup. Und was dann bzgl Zündkennfeld eingestellt ist.
Bei passendem Kennfeld geht Super. Wenn aber das Zündkennfeld mit Superplus am Klopflimit raus gefahren wurde, dann geht es nicht.
Hörst du das, wenn die Verbrennung klopfend abläuft? NB hat einen Klopfsensor, hängt der mit am Steuergerät? Ansonsten kann man den auch per Kopfhörer versuchen abzuhören.
Wie das Setup genau abgestimmt ist, weiß ich nicht. Seit dem Umbau vor 4 Jahren bin ich immer Super gefahren. Auffälligkeiten, wie klopfen, habe ich in der Zeit keine bemerkt. Anbei als Ergänzung noch das Prüfstandsprotokoll. Das sagt aber nichts anderes aus, als Drehmoment und Leistung.