Elektronikproblem / Beleuchtungsproblem (innen) nach Radioumbauversuch
Hallo zusammen,
nachdem ich lange hin und her gegoogelt habe und nicht fündig wurde wollte ich mal direkt fragen.
Seit kurzem besitze ich (wieder) einen MX5. Es ist ein 93er Miata mit ursprünglich 1.6l nun 1.8l (wurde mal umgebaut). Einiges ist noch zu tun aber der MX5 Virus hat mich nicht losgelassen :D
Nun zum Problem:
Verbaut war ein altes Tamashi Radio, welches nicht mehr so recht wollte. Musik war so leise auf voller Lautstärke, dass man nichts hören könnte bei laufendem Motor. Da ich eh neue Lautsprecher wollte habe ich mal welche besorgt, angeschlossen und nochmal versucht, gleiches Problem...
Ich also ein anderes Radio besorgt, welches nun jedoch nicht über einen Stecker sondern zwei Radio Stecker versorgt wird (Sry für fehlende Fachbegriffe :( ) Batterie abgeklemmt alles angeschlossen bis auf die Antenne (Adapter nicht da gehabt) und Batterie wieder angeklemmt.
Kurz nach dem abklemmen hörte ich ein periodisches klicken aus dem Motorraum, wie ein Relais o.ä. also Batterie wieder ab. Habe vorher die Ventildeckeldichtung getauscht und schon befürchtet da etwas falsch angesteckt zu haben, dem war jedoch nicht so. Also Radio abgeschlossen und wieder Batterie an, kein Klackern mehr und Fahrzeug startet ohne Probleme. So weit so gut...
PROBLEM: Ich habe seit dem Ereignis im Innenraum keine Tachobeleuchtung und keine Mittelkonsolenbeleuchtung mehr (Instrumente etc.)
Licht im Innenraum geht, auch alle anderen Funktionen sind gegeben, sprich Beleuchtung aussen (nur ein Standlicht ist danach durch gewesen, vorne rechts), Scheibenwischer Hupe etc.
Hat jemand zufällig schonmal das gleiche Problem gehabt oder einen Tipp? Sicherungen scheinen alle gut zu sein, jedoch war die Dimmereinheit vorher schon ohne Funktion. Leider habe ich keine Erfahrung als Elektriker.
Entschuldigt die lange Nachricht, jedoch kann ja jede Info zum Ziel führen :)
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße!
Alex aus München :)
Update Elektronikprobleme
Hallo zusammen,
Ewig ist's her, leider habe ich es immernoch nicht so oft zum auto geschafft wie gewollt, da mein Passat erstmal TÜV brauchte und da die querlenker zu wechseln waren (3bg Mehrlenkerachse...mmh supi :D)
Dann aber nochmal kurz zum mx5.
Ich habe nochmal die Sicherungen kontrolliert und festgestellt, dass eine (ich glaube 15A) Sicherung im Fussraum durch war. Diese getauscht und nun habe ich mit zündung an und ohne Licht (Stand-/Abblendlicht) ein ganz ganz schwach beleuchtetes Kombiinstrument und eine gaanz schwach leuchtende standlichtleuchte vorn rechts (die, die vorher nicht mehr geleuchtet hat).
Soweit so gut.. Schalte ich nun aber Licht an, Standlicht,Abblendlicht, dann geht die Tachobeleuchtung aus und das standlicht vorn rechts auch -.-...
Mal durchgemessen (so wie man das als Laie kann) hat gezeigt, dass das Standlicht vorn Links 12V bekommt, vorn rechts nur ca 7V. Macht ja auch Sinn. Da der Vorbesitzer einfach n Kabel vom Plus der linken Seite zur rechten gezogen hat habe ich das mal durchgemessen bzw. auf Bruch kontrolliert. Kabel scheint i.O. (Multimeter piept beim messen).
Es wird wohl tatsächlich ein Masse Problem sein. Ich werde mal schauen ob ich die Mittelkonsole etc mal ausbaue und mich da durch Messe, bis ich herausfinde, wo da evtll. das Problem ist. Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich am besten nach Masseproblemen mit meinem Multimeter suche und sie finde?
Zwischenzeitlich hat sich aber ein weiteres Problem bemerkbar gemacht. Öldruckanzeige geht im warmen Zustand von 2000 bis 2500 1/min auf ca 3.8 bar (eh etwas viel) und springt dann auf einmal wieder zurück auf ca 2.3, wo sie dann bis ca 3000 bleibt. Ausserdem Startet er schlecht (nur mit Gas), wenn er warm gefahren wurde und dann kurz stand.
Jetzt Frage ich mich, ob das ganze evtll. Etwas zusammenhängt, muss aber nochmal suchen.
Bin für weitere Tipps dankbar, oder vielleicht kennt ihr das ein oder andere Problem, das ich schildere ja auch schon :)
Vielen Dank und viele Grüsse aus München!
Nachtrag:
- Danke für den Tipp mit dem Dimmer, werde ich mal bei Gelegenheit probieren, wenn das Masseproblem nicht zu finden ist.
- auch danke für den Tipp mit dem Illum Kabel, werde ich ebenfalls mal probieren, ist schnell gemacht und nen Versuch wert :)
Alex