NA Deutsches Modell auf Klima umruesten???

Hallo,
keine Ahnung ob das geht, aber ich wuerde gerne in meinen 93er NA die Klimaanlage aus einem Miata einbauen.
Nun stellt sich die Frage geht dies-hat dies schon mal jemand gemacht?
Ist dies mit dem orginalen deutschen Steuergeraet moeglich.
Dass ggf Dichtung erneuert werden muessen- weiss ich bzw. einfach das nicht mehr zulaessige Kaeltemittel verwenden.

Danke schon mal fuer eure Hilfe

Juwe :-)

Ich würde dazu gerne die komplette Klimaanlage aus einem Miata nehmen.

Aktuell wird doch hier eine in den Kleinanzeigen angeboten (?)

Was hindert Dich?

Ein Klimaeinbau ist eigentlich eine simple Sache. Gerade Japaner sind da gut vorbereitet.
Eine gebrauchte Anlage würde ich nur verbauen wenn sie vorher einwandfrei lief. In jedem Fall den Kondensator prüfen denn der sieht durch äußere Einflüsse meist total zerschossen aus. Falls ein separater Trockner verbaut ist solltest du den ersetzen genauso wie jeden Dichtring der Anlage. Rüste direkt auf die grünen Ringe für R134a um, dann kannst du dieses Kältemittel auch verwenden.
Den Kompressor an der Scheibe auf übermäßiges Spiel prüfen.
Wenn alles ok, kannst du die Anlage verbauen.
Wichtig ist die Befestigung des Kompressors am Motor. Da hier ja nie ein Halter verbaut war sind die serienmäßig vorhanden Schraublöcher stark korrodiert. Entweder mit dem Gewindebohrer reingehen oder einen Gewindeeinsatz verwenden.
Ein Durchbruch für das Expansionsventil an der Spritzwand muss hergestellt werden. Der flexible Schlauch zwischen Lüfter und Heizungskiste kommt raus, dafür kommt der Wärmetauscher rein (Verdampfer). Und das Heizungsbedienteil wird durch das mit Schalter ersetzt.
Ein erfahrener Schrauber braucht einen halben Tag, ein unerfahrener Schrauber 3 volle Tage.
Zuletzt Dichtigkeitsprüfung und Befüllen.

Danke erstmal fuer die Beschreibung des Umbaues. :-)
Was ist von der Elektronikseite her zu beruecksichtigen?
Sind die notwendigen Stecker beim deutschen Kabelbaum vorhanden?
Und dann -was ist mit dem Steuergeraet-, wenn der Kompressor laeuft, wird die Leerlaufdrehzahl angehoben.
Und dann muss doch bestimmt eine Riemenscheibe gewechselt werden, muss ja weiterer Keilriemen mitlaufen.
Den Einbau traue ich mir zu, wird dann wohl ein Wochenende drauf gehen.
Koentt Ihr mir weiterhelfen bzgl der Fragen oben?

Soll ich das wirklich glauben?
Keiner kann sagen, ob der deutsche Kabelbaum bereits die Anschluesse zur Klimansteuerung hat und ob das Steuergeraet dies auch kann.
Nein, das glaube ich Euch nicht.

Hi
Ab Na fl sind keine Anschlüsse mehr vor gerüstet, so bei meinem 96er BI color hab trotzdem nach gerüstet, alle E Kabel selbst gezogen, viel bastelei.

Bei meiner Ratte bj 93 sind die kabel vor gerüstet .
Schau mal vorne links (von vorne drauf gesehen) am Motor vom klappi, da müssten kabelstecker unbelegt sein , für den Drucksensor und den zusätzlichen Lüfter .
Wenn diese vorhanden sind , kann das Steuergerät mit der Klima umgehen , einschließlich Lehrlaufanhebung
Grüße jörn

Jörn,
vielen vielen Dank. Der Stecker ist vorhanden. Nun muss ich nur noch günstig eine komplette Anlage bekommen und diese nach Madrid bringen lassen. :-)

Schau in die Börse! Da wird eine Anlage verkauft. Schreib ihn mal an und leg 100.-€ drauf damit er nach Spanien versendet!

Bei Interesse Maile ich dir gern die Original Einbauanleitung zu (Englisch)

Marc,
das waere super nett.
Und leider ist die Anlage aus dem Forum schon weg.
Falls jemand noch eine komplette Klimaanlage im Keller rumliegen hat:-)
-->macht mir mal ein Angebot, die muesste aber nach Madrid (Spanien) verschickt werden.

Danke
Juwe

Du hast eine PN, habe noch eine liegen, brauche aber ne Liste was ich alles raussuchen muss.
Bzw. Schauen was ich noch habe.

Hmm,
keine PN da.
Mein email ist juw67@aol.com

Und ich brauche einmal alles vom Kuehler, Ventilator, Rohre, Stecker, Bedienteil, Kompressor, Kompressorhalterung etc.

Falls noch jemand eine wirklich komplette Anlage hat-inclusive Schrauben, Befestigungen, etc---->Bitte melden.

Danke

Hallo Community,

ich würde gerne in meinem na Bj. 93 eine Klimaanlage nachrüsten. Jedoch finde ich keine Einbauanleitung. Hat hier jemand mal diesen Umbau durchgeführt?
Wenn jemand eine Klimaanlage zu verkaufen hat, bitte melden.

Danke.

Grüße aus der Pfalz

Hier gibts die Einbauanleitung auch Online:

http://webpages.charter.net/a7037196/miata/90ACINST.pdf

Gruß
Marc

Danke Marc, weißt du ob ich noch etwas am Kabelanschluss bzw. Sicherungen hinzufügen muss oder habe ich die vorhandenen Leitungen?
Des weiteren steht das ich vom Bedienteil nur den AC Knopf tauschen soll. Ist das so oder muss der Heizungsregler komplett gewechselt werden?

Danke im Voraus.

Gruß Duc

Hallo,
ich habe den Umbau im Fruehjahr gemacht.
Anschluss an die Kabelbaeume war einfach, da alles vorhanden ist.
Ich habe einen 93er, bei dem musste ich das komplette Bedienelement fuer die Heizung tauschen, da fuer den A/C Knopf kein Schalter vorhanden war.
Mit Sicherungen war nichts, denke an das Relais!
Momentan versuche ich rauszubekommen, ob die A/C Modelle einen anderen Wasserkuehler verbaut haben, da meiner bei zuegiger Fahrt mit Klima etwas heiss wird. Kann natuerlich auch an den Aussentemperaturen von 30-38 Grad liegen.
Falls du weitere Fragen hast....

Hi, hört sich gut an. Wie hast du das aber gemeint mit dem Relais? Muss ich da einen anschließen? Wie lange hast du dafür gebraucht? Müsstest du an der Kurbelwelle eine neue Riemenscheibe verbauen, oder hast du eine größere Rillenriemen verwendet?

https://www.ilmotorsport.de/shop/get...9e73bea98bb024

Zu aller letzte, woher hast du die Teile bekommen?

Viele Grüße

Moin,
in Fahrrichtung rechts wird das Relais angeschlossen, Stecker liegt dort rum hinter dem Scheinwerfer. Ja, das Relais brauchst Du. Leitungen, Klimakuehler und Kompressor, Zusatzventilator und Klimakasten Einbau waren so um die 6-8 Stunden. Streng nach Einbauanleitung.
Riemenscheibe habe ich nicht gewechselt, du brauchst den groesseren Riemen fuer A/C.
Die Teile habe ich mir von einem Schlachter aus DEU kommen lassen-Preis war 150Euro. Lediglich ein Aluverbindungsrohr war nicht zu gebrauchen, da vergammelt, das hat hier ein Klimafritze neu gemacht.
Und daran denken, da Du ja das neuere Klimamittel nehmen musst, alle Dichtungen ersetzten, also die Gummiringe.

Hi, die Klimamodelle haben einen stärkeren Kühler und Doppellüfter verbaut.

Gruß Dirk

Kleines Update...Heizungsregler mit AC und Verdampfer-Kasten hab ich erworben und schon verbaut. Die Anschlüsse sind zum Glück vorhanden. Beim einschalten des AC Knopf geht die Drehzahl hoch ? Nur noch den Rest im Motorraum fehlt.

>Hi, die Klimamodelle haben einen stärkeren Kühler und
>Doppellüfter verbaut.
>
>Gruß Dirk

Kann ich so nicht bestätigen. Meiner hat den Standardkühler drin gehabt. Zweiter Lüfter war aber natürlich vorhanden. (93er)

>Beim einschalten des AC Knopf geht die
>Drehzahl hoch ? Nur noch den Rest im Motorraum fehlt.

Weiß jemand villeicht wie die Drehzahlanhebung gesteuert wird?

>>Beim einschalten des AC Knopf geht die
>>Drehzahl hoch ? Nur noch den Rest im Motorraum fehlt.
>
>Weiß jemand villeicht wie die Drehzahlanhebung gesteuert
>wird?

Guckst du Schaltplan:
Klima wird vom PCM (powertrain control module) gesteuert, der Schalter ist mit dem PCM verbunden.


Grüße

Jörg

>Moin,
>in Fahrrichtung rechts wird das Relais angeschlossen, Stecker
>liegt dort rum hinter dem Scheinwerfer. Ja, das Relais
>brauchst Du. Leitungen, Klimakuehler und Kompressor,
>Zusatzventilator und Klimakasten Einbau waren so um die 6-8
>Stunden. Streng nach Einbauanleitung.
>Riemenscheibe habe ich nicht gewechselt, du brauchst den
>groesseren Riemen fuer A/C.
>Die Teile habe ich mir von einem Schlachter aus DEU kommen
>lassen-Preis war 150Euro. Lediglich ein Aluverbindungsrohr war
>nicht zu gebrauchen, da vergammelt, das hat hier ein
>Klimafritze neu gemacht.
>Und daran denken, da Du ja das neuere Klimamittel nehmen
>musst, alle Dichtungen ersetzten, also die Gummiringe.

Hallo Juwe,

ich habe eine Frage bezüglich des Kompressors. Kann ich den also mit 134a Gas befüllen obwohl da R12 drauf steht? Des weiteren ist im Kompressor Öl drin die durch kippen aus dem Öffnung raus kommt. Soll darin neues Öl befüllt werden?

Gruß

>>Moin,
>>in Fahrrichtung rechts wird das Relais angeschlossen,
>Stecker
>>liegt dort rum hinter dem Scheinwerfer. Ja, das Relais
>>brauchst Du. Leitungen, Klimakuehler und Kompressor,
>>Zusatzventilator und Klimakasten Einbau waren so um die 6-8
>>Stunden. Streng nach Einbauanleitung.
>>Riemenscheibe habe ich nicht gewechselt, du brauchst den
>>groesseren Riemen fuer A/C.
>>Die Teile habe ich mir von einem Schlachter aus DEU kommen
>>lassen-Preis war 150Euro. Lediglich ein Aluverbindungsrohr
>war
>>nicht zu gebrauchen, da vergammelt, das hat hier ein
>>Klimafritze neu gemacht.
>>Und daran denken, da Du ja das neuere Klimamittel nehmen
>>musst, alle Dichtungen ersetzten, also die Gummiringe.
>

Hallo Juwe,
>
>ich habe eine Frage bezüglich des Kompressors. Kann ich den
>also mit 134a Gas befüllen obwohl da R12 drauf steht? Des
>weiteren ist im Kompressor Öl drin die durch kippen aus dem
>Öffnung raus kommt. Soll darin neues Öl befüllt werden?
>
>Gruß

Hallo,

entfenre das mineralische Öl des R12 Kompressors und fülle nach Werksvorgabe die entsprechende Menge an Esteröl stattdessen ein. Nur Esteröl ist kompatibel zu den Ölresten vom R12 und dem dann einzufüllenden R134.

Habe vergangenes Jahr zwei miatas mit Klimaanlagen nachgerüstet. Das Schlimmste ist dass Mazda nix mehr liefern kann, aber auch wirklich gar nix mehr. Hat mich ziemlich angekotzt...

Erwarte von der Klima keine Wunder. Kenne 3 NA-Klimaanlagen und alle 3 sind nach heutigen Maßstäben eher schwächlich auf der Brust, obwohl alle 3 im Prinzip neu aufgebaut wurden (Kompressor, Kondensator, Trockner, teils Verdampfer und Expansionsventil erneuert).

In den USA bekommt man wesentliche Verschleißteile aus dem Zubehör, habe einiges bei www.rockauto.com bestellt, die liefern nach Europa mit funktionierender Zollabwicklung.

Wenn meine umgebaute R12-Klima ihr R134a verloren hat werde ich mal eine Füllung aus R600a und R290 versuchen. Google das mal, da findet sich einiges in einem deutschsprachigen Kältemittel-Forum. Soll besser funktionieren als das R134a in einer alten R12-Anlage...

Viel Erfolg,
Christian

Hi Christian,

danke für die Wertvollen Infos, ich habe gleich einen Trockner und einen Expansionsventil bestellt. Der Preis ist trotz mit Versand und Einfuhrabgaben günstig.

Gruß Duc

Update: Klima ist drin und funktioniert nach der Befüllung. Es hatte etwas gedauert bis ich jemanden gefunden habe der mir die gebrochenen Aluleitungen nachbaut.
www.keep-it-kool.de