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Hallo Leute!
Bin grad dabei meine Alarmanlage an die ZV anzuschließen und irgendwie komme ich da mit der Zentralverriegelungssteuerung nicht zusammen.
Laut Anleitung muss ein Kabel auf die "ZU-Leitung" gelegt werden und eines auf die "AUF-Leitung". Soweit so gut. Dann müsste es noch ein "Hauptkabel" geben, vermutlich ein Dauerplus oder so.
Kann mir jemand den Schaltplan mit Kabelfarben von der ZV vom NBFL oder die Kabelfarben und deren Bedeutung zukommen lassen?
Grüße,
Vanky
Hallo Leute!
Bin grad dabei meine Alarmanlage an die ZV anzuschließen und irgendwie komme ich da mit der Zentralverriegelungssteuerung nicht zusammen.
Laut Anleitung muss ein Kabel auf die "ZU-Leitung" gelegt werden und eines auf die "AUF-Leitung". Soweit so gut. Dann müsste es noch ein "Hauptkabel" geben, vermutlich ein Dauerplus oder so.
Kann mir jemand den Schaltplan mit Kabelfarben von der ZV vom NBFL oder die Kabelfarben und deren Bedeutung zukommen lassen?
Grüße,
Vanky
Hallo Leute!
Bin grad dabei meine Alarmanlage an die ZV anzuschließen und irgendwie komme ich da mit der Zentralverriegelungssteuerung nicht zusammen.
Laut Anleitung muss ein Kabel auf die "ZU-Leitung" gelegt werden und eines auf die "AUF-Leitung". Soweit so gut. Dann müsste es noch ein "Hauptkabel" geben, vermutlich ein Dauerplus oder so.
Kann mir jemand den Schaltplan mit Kabelfarben von der ZV vom NBFL oder die Kabelfarben und deren Bedeutung zukommen lassen?
Grüße,
Vanky
Hallo Leute!
Bin grad dabei meine Alarmanlage an die ZV anzuschließen und irgendwie komme ich da mit der Zentralverriegelungssteuerung nicht zusammen.
Laut Anleitung muss ein Kabel auf die "ZU-Leitung" gelegt werden und eines auf die "AUF-Leitung". Soweit so gut. Dann müsste es noch ein "Hauptkabel" geben, vermutlich ein Dauerplus oder so.
Kann mir jemand den Schaltplan mit Kabelfarben von der ZV vom NBFL oder die Kabelfarben und deren Bedeutung zukommen lassen?
Grüße,
Vanky
Hallo Leute!
Bin grad dabei meine Alarmanlage an die ZV anzuschließen und irgendwie komme ich da mit der Zentralverriegelungssteuerung nicht zusammen.
Laut Anleitung muss ein Kabel auf die "ZU-Leitung" gelegt werden und eines auf die "AUF-Leitung". Soweit so gut. Dann müsste es noch ein "Hauptkabel" geben, vermutlich ein Dauerplus oder so.
Kann mir jemand den Schaltplan mit Kabelfarben von der ZV vom NBFL oder die Kabelfarben und deren Bedeutung zukommen lassen?
Grüße,
Vanky
[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Mar-04 um 21:17Uhr (GMT)]Hi,
ich habe mal meine Datenbank die ich von http://www.dolphin-alarm.de
für die Firma bekommen hab abgesucht.
Folgende Infos stehen da für MX-5 NB ab 2001:
- ZV verriegeln : blau-gelb (bitte Servo setzen)
- ZV entriegeln : rot-gelb (an A-Säule Fahrerseite) / positiv
- Blinker : grün-weiß / grün-schwarz (an A-Säule Fahrerseite)
wer weiß wies geht bitte melden, da sucht ja glaub ich noch wer
im Technik-Teil
[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Mar-04 um 21:17Uhr (GMT)]Hi,
ich habe mal meine Datenbank die ich von http://www.dolphin-alarm.de
für die Firma bekommen hab abgesucht.
Folgende Infos stehen da für MX-5 NB ab 2001:
- ZV verriegeln : blau-gelb (bitte Servo setzen)
- ZV entriegeln : rot-gelb (an A-Säule Fahrerseite) / positiv
- Blinker : grün-weiß / grün-schwarz (an A-Säule Fahrerseite)
wer weiß wies geht bitte melden, da sucht ja glaub ich noch wer
im Technik-Teil
[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Mar-04 um 21:17Uhr (GMT)]Hi,
ich habe mal meine Datenbank die ich von http://www.dolphin-alarm.de
für die Firma bekommen hab abgesucht.
Folgende Infos stehen da für MX-5 NB ab 2001:
- ZV verriegeln : blau-gelb (bitte Servo setzen)
- ZV entriegeln : rot-gelb (an A-Säule Fahrerseite) / positiv
- Blinker : grün-weiß / grün-schwarz (an A-Säule Fahrerseite)
wer weiß wies geht bitte melden, da sucht ja glaub ich noch wer
im Technik-Teil
[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Mar-04 um 21:17Uhr (GMT)]Hi,
ich habe mal meine Datenbank die ich von http://www.dolphin-alarm.de
für die Firma bekommen hab abgesucht.
Folgende Infos stehen da für MX-5 NB ab 2001:
- ZV verriegeln : blau-gelb (bitte Servo setzen)
- ZV entriegeln : rot-gelb (an A-Säule Fahrerseite) / positiv
- Blinker : grün-weiß / grün-schwarz (an A-Säule Fahrerseite)
wer weiß wies geht bitte melden, da sucht ja glaub ich noch wer
im Technik-Teil
[Update:Zuletzt bearbeitet am 22-Mar-04 um 21:17Uhr (GMT)]Hi,
ich habe mal meine Datenbank die ich von http://www.dolphin-alarm.de
für die Firma bekommen hab abgesucht.
Folgende Infos stehen da für MX-5 NB ab 2001:
- ZV verriegeln : blau-gelb (bitte Servo setzen)
- ZV entriegeln : rot-gelb (an A-Säule Fahrerseite) / positiv
- Blinker : grün-weiß / grün-schwarz (an A-Säule Fahrerseite)
wer weiß wies geht bitte melden, da sucht ja glaub ich noch wer
im Technik-Teil
Hab auch schon ein paar Hersteller nach den diversen Farben geprüft.
Blinkerfarben stimmen überein, funktioniert in Verbindung mit der Alarmanlage auch schon.
Bei den ZV-Faarben hab ich andere Angaben:
entriegeln: (nur)blau
verriegeln: (nur) rot
Kann aber jetzt nciht sagen was jetzt wirklich stimmt.
Aber alle anderen Angaben wo was zum anschließen war, hat gepasst.
Und vor allem das ganze mit den Stellmotornachrüsten stimmt ja für den NBFL ja auch nicht.
Laut Schaltplan in der Anleitung müsste es 5 Kabeln geben:
"Hauptkabel"
"Auf"
"Zu"
"Kontrollkabel"
"Motorkabel"
habe heute sogar soagr mit einem gelernten KFZ-Elektriker (leider nicht für Mazda) das ganze durchgemessen, der wurde aber auch nicht schlau!
Hab auch schon ein paar Hersteller nach den diversen Farben geprüft.
Blinkerfarben stimmen überein, funktioniert in Verbindung mit der Alarmanlage auch schon.
Bei den ZV-Faarben hab ich andere Angaben:
entriegeln: (nur)blau
verriegeln: (nur) rot
Kann aber jetzt nciht sagen was jetzt wirklich stimmt.
Aber alle anderen Angaben wo was zum anschließen war, hat gepasst.
Und vor allem das ganze mit den Stellmotornachrüsten stimmt ja für den NBFL ja auch nicht.
Laut Schaltplan in der Anleitung müsste es 5 Kabeln geben:
"Hauptkabel"
"Auf"
"Zu"
"Kontrollkabel"
"Motorkabel"
habe heute sogar soagr mit einem gelernten KFZ-Elektriker (leider nicht für Mazda) das ganze durchgemessen, der wurde aber auch nicht schlau!
Hab auch schon ein paar Hersteller nach den diversen Farben geprüft.
Blinkerfarben stimmen überein, funktioniert in Verbindung mit der Alarmanlage auch schon.
Bei den ZV-Faarben hab ich andere Angaben:
entriegeln: (nur)blau
verriegeln: (nur) rot
Kann aber jetzt nciht sagen was jetzt wirklich stimmt.
Aber alle anderen Angaben wo was zum anschließen war, hat gepasst.
Und vor allem das ganze mit den Stellmotornachrüsten stimmt ja für den NBFL ja auch nicht.
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"Hauptkabel"
"Auf"
"Zu"
"Kontrollkabel"
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Hab auch schon ein paar Hersteller nach den diversen Farben geprüft.
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Bei den ZV-Faarben hab ich andere Angaben:
entriegeln: (nur)blau
verriegeln: (nur) rot
Kann aber jetzt nciht sagen was jetzt wirklich stimmt.
Aber alle anderen Angaben wo was zum anschließen war, hat gepasst.
Und vor allem das ganze mit den Stellmotornachrüsten stimmt ja für den NBFL ja auch nicht.
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"Hauptkabel"
"Auf"
"Zu"
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habe heute sogar soagr mit einem gelernten KFZ-Elektriker (leider nicht für Mazda) das ganze durchgemessen, der wurde aber auch nicht schlau!
Hab auch schon ein paar Hersteller nach den diversen Farben geprüft.
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Bei den ZV-Faarben hab ich andere Angaben:
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Kann aber jetzt nciht sagen was jetzt wirklich stimmt.
Aber alle anderen Angaben wo was zum anschließen war, hat gepasst.
Und vor allem das ganze mit den Stellmotornachrüsten stimmt ja für den NBFL ja auch nicht.
Laut Schaltplan in der Anleitung müsste es 5 Kabeln geben:
"Hauptkabel"
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Ich hab mal was in die Newsgroup von dem deutschen Distri
der div. Alarmanlagen gepostet
(Rattler / Clifford / Hornet / Dolphin / etc.)
Wenn Antwort kommt werd ichs gleich hier posten.
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Ich hab mal was in die Newsgroup von dem deutschen Distri
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Ich hab mal was in die Newsgroup von dem deutschen Distri
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Wenn Antwort kommt werd ichs gleich hier posten.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Mar-04 um 19:24Uhr (GMT)]Danke, werd mich auch noch weiter bemühen.
Falls wirklich alle Stricke reißen, werde ich einfach mal den "Freundlichen" quälen, dass er den genauen Schaltplan rausrückt.
Hab heute den Schaltpaln der ZV bekommen. Werde aber auch nciht sehr schlau draus. Müsste sich mal jemand der sich ein bisschen mit der Materie auskennt ansehen.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Mar-04 um 19:24Uhr (GMT)]Danke, werd mich auch noch weiter bemühen.
Falls wirklich alle Stricke reißen, werde ich einfach mal den "Freundlichen" quälen, dass er den genauen Schaltplan rausrückt.
Hab heute den Schaltpaln der ZV bekommen. Werde aber auch nciht sehr schlau draus. Müsste sich mal jemand der sich ein bisschen mit der Materie auskennt ansehen.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Mar-04 um 19:24Uhr (GMT)]Danke, werd mich auch noch weiter bemühen.
Falls wirklich alle Stricke reißen, werde ich einfach mal den "Freundlichen" quälen, dass er den genauen Schaltplan rausrückt.
Hab heute den Schaltpaln der ZV bekommen. Werde aber auch nciht sehr schlau draus. Müsste sich mal jemand der sich ein bisschen mit der Materie auskennt ansehen.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Mar-04 um 19:24Uhr (GMT)]Danke, werd mich auch noch weiter bemühen.
Falls wirklich alle Stricke reißen, werde ich einfach mal den "Freundlichen" quälen, dass er den genauen Schaltplan rausrückt.
Hab heute den Schaltpaln der ZV bekommen. Werde aber auch nciht sehr schlau draus. Müsste sich mal jemand der sich ein bisschen mit der Materie auskennt ansehen.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Mar-04 um 19:24Uhr (GMT)]Danke, werd mich auch noch weiter bemühen.
Falls wirklich alle Stricke reißen, werde ich einfach mal den "Freundlichen" quälen, dass er den genauen Schaltplan rausrückt.
Hab heute den Schaltpaln der ZV bekommen. Werde aber auch nciht sehr schlau draus. Müsste sich mal jemand der sich ein bisschen mit der Materie auskennt ansehen.
Hallo, dein beitrag ist zwar schon ein jahr her,
aber vielleicht hast du ja den schaltplan noch.
Ich suche die Signale der ZV um die scheiben beim verriegeln automatisch hochzufahren.
gruss peter