Auspuff 124-Spider-like

Hi Freunde :)
ich bin während meiner Suche nach adäquater Mobilität u.a. auch den Abarth 124 Spider Probe gefahren. Was der Wagen für eine Geräuschkulisse produziert, ist einfach überragend angenehm. Es ist nicht einfach nur laut - was es tatsächlich ist - nein, es ist auch die Klangfärbung, die dieses Erlebnis unvergesslich gemacht hat. Ich frage mich nun, ob man ähnliche Erfahrungen auch im '19er MX-5 machen kann und was man dafür tun müsste.
Ich finde, der ND hat noch eine Menge potential um die auditiv-generierte, gefühlte Beschleunigung zu optimieren ;)
Wie löst Ihr das 'Problem' und wie würdet Ihr euer Ergebnis beschreiben?
LG F

Zitat:

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Zitat von frox

Hi Freunde :)
ich bin während meiner Suche nach adäquater Mobilität u.a. auch den Abarth 124 Spider Probe gefahren. Was der Wagen für eine Geräuschkulisse produziert, ist einfach überragend angenehm. Es ist nicht einfach nur laut - was es tatsächlich ist - nein, es ist auch die Klangfärbung, die dieses Erlebnis unvergesslich gemacht hat. Ich frage mich nun, ob man ähnliche Erfahrungen auch im '19er MX-5 machen kann und was man dafür tun müsste.
Ich finde, der ND hat noch eine Menge potential um die auditiv-generierte, gefühlte Beschleunigung zu optimieren ;)
Wie löst Ihr das 'Problem' und wie würdet Ihr euer Ergebnis beschreiben?
LG F

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Da ich weiß, wie der 124er Abarth klingt (den Krawall finde ich übrigens absolut fürchterlich und unpassend - Den Rest des Autos auch), denke ich nicht, dass Sowas legal machbar ist. Gerade in heutigen Zeiten, wo ja die Poser/Proll/Krawallauspuff Geschichte durch die Gegend geistert, würde ich da kein Risiko eingehen.
Es gibt sicherlich legale Anlagen die nett klingen, aber an den Sound des Abarth wirst Du nicht rankommen. Ich kann Mal versuchen, ob ich ein Foto vom ESD des Fiat machen kann, der ist ziemlich klein, hat ne Klappe und hat auch keinen Vorschalldämpfer, da Turbomotor.

Mir macht derartiger Krawall Spaß. Klar, ich möchte keinem auf den Sack damit gehen und ich verstehe auch, dass viele das als störend empfinden. Ich wäre mit einem Kompromiss absolut zufrieden.

Zitat:

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Zitat von frox

Mir macht derartiger Krawall Spaß. Klar, ich möchte keinem auf den Sack damit gehen und ich verstehe auch, dass viele das als störend empfinden.

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Einen wirklichen Kompromiß gibt es dabei nicht. Frei nach dem Kant'schen Imperativ (und der StVO) darfst Du Deinen Auto eh' nicht lauter machen (als im Schein vermerkt).

Wichtig ist vor allem, in welchem Umfeld Du das Auto bewegst. Innerstädtisch ist die Toleranz in den letzten 10 Jahren massiv gesunken, auch in kleinen Städten. Bei Kontrollen ebenso. YMMV; ich überlege, meine MXe in den nächsten Jahren auspufftechnisch wieder auf Serie zurückzurüsten... auch wenn ich den Krawall ebenso liebe, wenn er schön klingt.

Schau dich doch mal bei Zymexx (www.zymexx.de), ATH (www.ath-hinsberger.de), FMS (www.friedrich-motorsport.de) oder IL (www.il-motorsport.de) um. Da gibt es recht viel Auswahl für den ND und bei Youtube sind auch die entsprechenden Soundfiles zu finden.

Zitat:

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Zitat von mazze

meine MXe in den nächsten Jahren auspufftechnisch wieder auf Serie zurückzurüsten... auch wenn ich den Krawall ebenso liebe, wenn er schön klingt.

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Bei mir ist es ähnlich und doch etwas anders.
Ich mag gut klingende Fahrzeuge, die dürfen gerne laut sein, Krawall empfinde ich aber als Belästigung. Und meine eigenen Karren müssen vor allem ruhig sein. Das war früher völlig anders, heute geht's mir aber auf den Keks.

Mein Polo (vor den beiden MXen) war super. Man durfte ihn nur nicht auf der AB bei 4000rpm fahren, das hat man keine 5min ausgehalten. Der erste MX mit dem Raggazon und dem 200 Zellerkat war ok. Nicht zu viel Sound aber markant. Beim letzten MX blieb schon wieder alles Serie.

Zitat:

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Zitat von mazze

Einen wirklichen Kompromiß gibt es dabei nicht. Frei nach dem Kant'schen Imperativ (und der StVO) darfst Du Deinen Auto eh' nicht lauter machen (als im Schein vermerkt).

Wichtig ist vor allem, in welchem Umfeld Du das Auto bewegst. Innerstädtisch ist die Toleranz in den letzten 10 Jahren massiv gesunken, auch in kleinen Städten. Bei Kontrollen ebenso. YMMV; ich überlege, meine MXe in den nächsten Jahren auspufftechnisch wieder auf Serie zurückzurüsten... auch wenn ich den Krawall ebenso liebe, wenn er schön klingt.

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Ich fahr in Hamburg mit dem M3 nicht mehr in der Stadt, nur noch ausserhalb. Die SoKo hier legt Alles still, was nicht gleich den Anwalt anruft. Wurde in den letzten 10 Jahren hier ziemlich lax gehandhabt, die Tuner habens ausgenutzt und zahlen jetzt die Rechnung.
Der M hat zwar "nur" nen Bastuck drunter (rotes Teilegutachten.....), aber frag Mal Cora, wie laut der Koffer ist. Ich meine, die hat mich schon gehört, als ich an der Fähre losgefahren bin und das sind ein paar Minuten bis zu ihr.