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Wollte die hinteren Stoßdämpfer nach 27 Jahren erneuern, Tieferlegungsfedern aber belassen. Er hat im Moment einen leichten Hängearsch, glaube nicht das neue Stoßdämpfer da etwas gut machen. Gebt mir mal einen Tip wie ich ihn etwas höher bekomme. Gartenschlauch oben und unten an die Windung drüberstülpen? ;-)....was noch?
Todsünde! ;)Zitat:
Zitat von Butze
Edit: Hängepopo geht auch mit neuwertigen Tieferlegungsfedern weg. Ich habe noch 56tkm alte H&R(oder Eibach?)-Federn (Sommerfahrzeug,
aus der Erinnerung des Austauschs gegen Koni-Gewindefahrwerk in 2006: sehr guter Zustand) aus meinem NA im Keller.
Schlauch über die Windungsenden bringt nichts. Eventuell am Anfang ca 5mm Höhe was aber schnell wieder weg ist weil der Gartenschlauch sich verformen wird. Besser wäre Teflonschlauch. Sowas wird normalerweise gemacht um die Reibungsgeräusche der Windungsenden zu minimieren.
An deiner Stelle Butze, würde ich den alten Tieferlegungsdreck rauswerfen und durch neue Federn ersetzen (die alten haben sich vermutlich schon derbe gesetzt). Wenn du auf Seriendämpfern stehst kannst du für eine moderate Tieferlegung einen Umbau auf NB Federteller erwägen. Bringt ca 15mm bei gleichzeitigem Komfortgewinn weil die Kolbenstange gedämpfter aufgenommen wird.
Die Federn sind erst 20.000km drin und max. 5 Jahre alt. Der Vorbesitzer hat vorne alles mit Monroe Sensa Trac nagelneu gemacht, wollte das hinten ergänzen.
Hier ist ja die Anleitung http://hunziker.pagesperso-orange.fr...ller_im_NA.pdf
Trotzdem möchte ich noch die Tieferlegungsfedern nutzen und ein wenig Höhe gewinnen. Die anderen Anschlagpuffer habe ich schon. Eine Federunterlage gibt es nicht für den NA?
Wäre ne Möglichkeit: http://www.jassperformance.com/shop/mazda-mx5/Exterior
Distanzstücke für die Domlager oder die Spacer.
Gruß Holger
Ja geil....wobei die eine Version wohl nicht passt bei frühen 90er wie meiner...
Was ist hiermit?...steht in Auktion in Verbindung mit MX5 NA bzw. Mercedes
http://www.ebay.de/itm/Febi-Bilstein...QAAOSwtfhYo4mP
oder das: http://www.ebay.de/itm/Febi-Bilstein...UAAOSwB-1Yo4dZ
Passen bei den frühen nicht da die Bolzen der Domlager wohl kürzer sind, das dürfte aber kein Problem sein, längere Bolzen rein und gut. Die Gummiunterlagen hat Jass auch aber die aus deinen Links dürften auch passen wenn der Durchmesser stimmt.
Gruß Holger
Moin, wie wäre es mit koni gelb Dämpfern rundum und Serienfedern? Da kannst ca15mm variieren. Grüsse
Auch gut hat mein Schwager im NA....vorne ist aber jetzt schon alles Neu. Ich probier jetzt die Federunterlagen aus.
Also wenn niemand die Federn haben möchte.. .Zitat:
Zitat von SvenNA
Würde ich mal kurz anfragen was die denn kosten sollten??
Du hast Post!Zitat:
Zitat von wurzlburzel
Zur Info...das Teil passt...Hängearsch Ade....neue Stoßssdämpfer, Domlager, Kürzere Puffer und das Feder-Ding...wieder Komfort und fährt gut.
http://www.ebay.de/itm/Febi-Bilstein...QAAOSwtfhYo4mP