Ich meine gelesen zu haben, dass das Navi im ND auch Gpx Files lesen kann. Hat jemand dazu eine Anleitung?
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Ich meine gelesen zu haben, dass das Navi im ND auch Gpx Files lesen kann. Hat jemand dazu eine Anleitung?
Bisher habe ich (leider) noch nix von der Möglichkeit gehört ;(
Sollte ein Update oder eine Erweiterung das bieten, würde das sich sehr schnell rumsprechen.
+1Zitat:
Zitat von Gromit78
Wäre schön ... ist aber bislang auch mit den diversen Hacks wie AIO nicht möglich.
Schade. Was gibt es denn für Hacks?
Hier entlang
Wirklich hilfreich sind
- Touchscreen (Allows the use of the touchscreen while driving)
und
- No More Disclaimer
In einer früheren Version gab es auch die Blitzer im Navi für Deutschland, je nach Firmware kann man die mit der alten AIO immer noch installieren.
Und empfehlenswert? Also speziell für jemanden, der sich schon mit der normalen Bedienung des MZD Connect schwert tut?
Rückrüstbar?
Und kann man diese Tweaks auch einzeln installieren oder ist das immer das ganze Paket?
Geht alles einzeln und lässt sich wieder deinstallieren.
Die Touchsperre rausnehmen ist definitiv zu empfehlen, dann hat es auch ein Beifahrer einfacher, das MZD während der Fahrt zu bedienen ;)
Vieles sind eher Kleinigkeiten wie größere Album-Bilder beim Musik-Abspielen, Hintergrundbild ändern etc.
Wirklich angesehen habe ich mir auch nicht alles.
Und zu beachten ist, dass ab der Firmware 59.00.502 das Aufspielen der AIO ohne vorherigen ID7-Hack nicht mehr so einfach möglich ist bzw. eigentlich unmöglich ist, da dann alles ausgebaut und am Rechner umprogrammiert werden muss.
Selber habe ich mittlerweile eine neue Firmware ohne AIO aufgespielt und das Freischalten der Bedienung während der Fahrt ist erhalten geblieben. Die restlichen Mods aus dem AIO vermisse ich nicht, da da auch viele für mich unnötigen Spielereien dabei sind.
Jetzt kommt diese Woche noch die offizielle Umrüstung auf Apple CarPlay und Android Auto und dann ist es gut so.
Wichtig noch: Alle Veränderungen mit der AIO usw. sind selbstverständlich nicht von Mazda freigegeben und laufen auch nicht immer wirklich stabil (so waren zumindest meine Erfahrungen). Für die Zielgruppe auf die du dich beziehst, würde ich davon Abstand nehmen und eher das Upgrade mit CP und AA empfehlen.
Danke für die Infos. Wenn ihr jetzt noch etwas weniger mit Abkürzungen und Fachbegriffen um euch schmeißt, dann komme ich da auch klar mit... ;)
Also Touchsperre und Disclaimer fände ich nicht schlecht. Keine Ahnung welche Firmware drauf ist.
Android Auto fände ich ganz gut, macht aber erst wirklich Sinn, wenn Sygic auch damit funktioniert. Google sträubt sich ja schon seit Jahren.
Ist eben wie bei allem Computerkram, dass man da um die Abkürzungen kaum drumherum kommt ... ;-)
Schau dir aber mal die Seite von https://mazdatweaks.com/ an und lade dir dann ruhig mal die Software runter. Das ist eigentlich selbsterklärend und eigentlich recht gut erklärt.
Im Anhang stelle ich hier mal die Anleitung rein wie man das MZD Connect aktualisiert und wie man das Upgrade einbaut. Die Firmware habe ich schon mehrfach selber aktualisiert (findet man im Netz), aber das Upgrade lasse ich zwecks Garantie vom Händler einbauen.
Anhang 3055Anhang 3056
Und frage ruhig mal Bienes Eltern, ob sie an dem MZD Connect in der ursprünglichen Form überhaupt etwas vermissen. Meine Mom im ähnlichen Alter nutzt im CX-3 nur das Radio und die Eingabe eines Zieles im MZD Connect. Sie nutzt nicht einmal aktiv die FSE, aber wenn man sie anruft dann geht sie zumindest auch ran ... ;-)
Unsere Generation hat da ganz andere Erwartungen an so ein System ...
Das ist ja genau die Frage, vermutlich brauchen sie es nicht. Aber die zwei Punkte würden den Komfort schon deutlich erhöhen.
Bringen die Tweaks überhaupt was, wenn ich die Software noch aktualisieren will? Fände es blöd, wenn die freigeschalteten Funktionen nach den Update weg wären, dann lasse ich es lieber direkt sein.
Steht WIMRE auf dem Servicenachweis der letzten Inspektion.Zitat:
Zitat von 280ZX
Zu den beiden Tweaks: Der Disclaimer erscheint beim Start ein paar Sekunden - ist nicht wirklich tragisch. Und die Touchbedienung während der Fahrt braucht man auch nicht unbedingt, da man ja über den Controller auch alles beim Fahren machen kann (wie beim iDrive von BMW). Den Controller erreicht in der Mitte auch der Beifahrer gut. Von daher ist es nicht unbedingt nötig, da was zu ändern.Zitat:
Zitat von 280ZX
Bei einem Update der Firmware empfiehlt es sich vorher die Tweaks zu entfernen und hinterher wieder aufzuspielen. Wobei sich bei der Firmware funktional nicht viel getan hat bei den letzten Versionen. Sind alles immer nur Kleinigkeiten und Anpassungen für bestimmte Märkte oder neue Modelle.
Hier findest du weitere Infos dazu: https://mazda3revolution.com/forums/...ne-tweaks.html
Ich glaube ich lass das jetzt einfach so, bis jetzt sind alle zufrieden und ich muss mir da auch keine Baustelle ans Bein binden. Ich glaube der Mehrwert hält sich wohl eh in Grenzen.
Ist vielleicht besser so ... :-)Zitat:
Zitat von 280ZX
Willkommen! Jetzt bist Du auch alt :7Zitat:
Zitat von 280ZX
Ich selber würde das ja machen, aber die anderen sind alt und das muss ich mir/ihnen nicht antun.Zitat:
Zitat von sampa
Ja ja. Man muss die Schuld auch mal bei den Anderen suchen? :haZitat:
Zitat von 280ZX
Geht mir genauso. Im Umfeld empfehle ich keine Bastellösungen mehr wegen Bumerangeffekt und Mangel anZeit.Zitat:
Zitat von 280ZX
+1Zitat:
Zitat von mazze
Ich habe inzwischen gelernt, dass das Vortäuschen von Ahnungslosigkeit und alterstypischer Tüddeligkeit
ein wesentlich angenehmeres Leben ermöglicht als die eitle Zurschaustellung von Sachkunde ;)
Oder anders ausgedrückt: endlich kann ich so doof tun, wie ich es schon immer war :ha ;-)
Ich alter Sack habe da ja auch nie etwas daran geändert. Man muss Gelegenheiten nutzen, das Leben einfach zu gestalten.Zitat:
Zitat von 280ZX