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Hallo zusammen,
fahre einen MX-5, NB, 1,6l. Habe 17" Felgen mit 205/40 Bereifung.
Möchte meinen Wagen tieferlegen. Habe im Forum nichts von AP-Federn gelesen. Gibt es jemanden, der mit diesen Federn schon Erfahrung hat?
Die Tieferlegung würde etwa 40 mm entsprechen. Muß dann gebördelt werden?
Wäre über Antworten sehr dankbar.
Hi Milan,
> Möchte meinen Wagen tieferlegen. Habe im Forum nichts von AP-Federn gelesen.
Was sind AP-Federn? Achim Pass???
http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...&archive=yes#3
> Gibt es jemanden, der mit diesen Federn schon Erfahrung hat?
Wenn obiges zutrifft - ja. Habe ich in meiner Anni.
> Die Tieferlegung würde etwa 40 mm entsprechen. Muß dann gebördelt werden?
35mm. Bei mir ist nicht gebördelt. Fahre 17" PP Chrom mit 225/35 ZR17.
Sag mal ich ich hab von Achim Pass vorher noch nie was gehört gibt es da ´nen Link oder wo kann man die Sachen kaufen?
Ole #5574
Hallo
Ich hab die Federn von AP drin gehabt und nach 1000Km wieder
rausgeschmissen.Absolut kein Komfort mehr--knüppelhart.
Er kam vorne ca.5cm Tiefer-hinten 4cm.
Ich hab 7.5x17 mit 205/40er Reifen drauf.
mit den AP Federn war sogar ein Teil von den Reifen nicht mehr zu sehen.Umbördeln mußt du nicht.
Ich kann dir nur die Eibach empfehlen--die habe ich danach eingebaut.
Mein Händler Reifen Leven in Trier hat die Federn sogar
zum verkaufspreis wieder zurückgenommen.
Gruss Dietmar
Hi!
>Möchte meinen Wagen tieferlegen. Habe im
>Forum nichts von AP-Federn gelesen.
Sollen nach einigen Aussagen hier nicht wirklich toll sein. Bessere Erfahrungen hat man offenbar mit H&R Federn auf dem NB und Eibach auf dem NA gemacht. Wenn du mehr wert auf Fahrverhalten (+ Komfort) als auf Optik legst sind Konis die beste Alternative.
http://www.hasibether.de/miata/signatur.gif
Vielen Dank für die Resonanz,
@ole:hier der Link zu Achim Pass: http://www.ap-sportfahrwerke.de
Wie sieht bei deinem Wagen mit Komfort aus?
Ich möchte Wert auf Komfort legen und die Reifen sollten auch noch zu sehen sein. Nach euren Aussagen glaube ich nicht, das die AP-Federn die Richtigen sind für mich. H & R Federn sind aber auch sehr hart. Werde diese nicht nehmen.
Kennt Ihr die B+G jetzt Ventura-Federn und die Rema-Federn?
Hi Milan,
> @ole:hier der Link zu Achim Pass:
> http://www.ap-sportfahrwerke.de
Danke.
> Wie sieht bei deinem Wagen mit Komfort aus?
Komfort-was ist denn das? :-) Spass bei seite, wie auch in dem anderen Thread (siehe Link) erwähnt. Der Wagen ist betthart und ich glaube nicht, das es an den Bilsteindämpfern liegt.
Aber ich habe ihn komplett so gekauft. Sonst hätte ich auch H&R genommen.
> Ich möchte Wert auf Komfort legen und die Reifen sollten auch noch zu sehen sein. Nach euren Aussagen glaube ich nicht, das die AP-Federn
> die Richtigen sind für mich. H & R Federn sind aber auch sehr hart. Werde diese nicht nehmen.
H&R sind progessive Federn. Beste wo gibt! Von der Optik her ist der Wagen mit den AP ein bischen tiefer.
Ole #5574
Danke Ole für den Link,
ich hoffe dein Rücken hält das weiterhin aus(:-) Wenn nicht besorg ich Dir ein paar Krücken.
Hi,
>Ich möchte Wert auf Komfort legen
>und die Reifen sollten auch
>noch zu sehen sein. Nach
wenn Du wirklich Wert auf Komfort legst, würde ich die Tieferlegung nochmal überdenken, denn zumindest auf schlechteren Straßen wirst Du immer Einbußen haben.
>H & R Federn sind aber auch
>sehr hart. Werde diese nicht
>nehmen.
Für den NA stimmt das, für den NB aber nicht. Wenn Du einen NB gefahren hast, der mit H&R bretthart war, waren dort die Stoßdämpfer im Eimer bzw. passten von der Charakteristik nicht (Standardstoßdämpfer). Falls Du serienmäßig Bilsteins hast, passen die besser und wenn getauscht werden muss, empfiehlt sich Koni gelb. Die Stoßdämpferfrage stellt sich immer bei Tieferlegung, also nicht nur bei H&R. H&R Federn an sich sind recht komfortabel.
>Kennt Ihr die B+G jetzt Ventura-Federn
>und die Rema-Federn?
Nein
Grüße
Georg