Woran liegt es bloß...???

Ich nochmal. Komme irgendwie nicht vom Internet und diesem Forum weg.

Gestern sollte der Motor meines "Wasserschaden MX5" das erste Mal angelassen werden. Aber er sprang nicht an.
Zündfunken sind da. Motor dreht auch. Benzin wird bis zur Kraftstoffverteilerbrücke (bis zu den Einspritzdüsen) gepumpt. Aber es wird nicht in den Brennraum gespritzt.
Es ist ein neues gebrauchtes Steuergerät drin.
Woran könnte das liegen? Eventuell auch an der serienmässigen Wegfahrsperre mit Transponder im Schlüssel? Und wie könnte ich die Wegfahrsperre testen? Oder am Besten ganz deaktivieren?

Freu mich auf viele konstruktive Ideen.

Tschööhööösss...

Never

Ich denke das Thema WGS kannst du abhaken , die ist es nicht, siehe andere Antworten.

Was ist denn mit den Kerzen? sind die feucht oder nicht? Wenn die trocken sind wird es wohl die Einspritzanlage erwischt haben, bzw die Ansteuerung selbiger ist nicht in Ordnung. Kommen denn die Impulse für die Einspritzung korrekt?

Bin auch kein Profi bei Injektions, aber das wäre so das erste was mir einfällt...

by Pö

Hallo Pö,

tolle Bilder hast du auf deiner HP. :G

Die Wegfahrsperre scheint es dann ja tatsächlich nicht zu sein.

Folgendes hab ich beobachtet: Kraftstoffpumpe arbeitet und fördert den Kraftstoff bis zur Verteilerbrücke bei den Einspritzdüsen.
Die Kerzen riechen nur ganz leicht nach Benzin. Der Motor säuft also nicht ab. Trotzdem ich 30 Minuten durchgehend "georgelt" hab.
An dem Stecker, der an der Düse steckt, konnte ich mit einer Prüflampe Spannung feststellen. Hab aber nur die eine Düse kontrolliert. Ob da nun ein besonderer "Takt" vorliegt weiß ich nicht.
Aber ich denke, daß eine Einspritzung nicht stattfindet. Ansonsten würde der Motor doch klassisch absaufen, oder?
Nun ja, nächste Woche bekomme ich noch ein anderes Steuergerät. Vielleicht liegt es ja auch an dem.

Danke für deine Hilfe !!! :G :) :)

Tschööhööö....

Never

Zündanlage mal überprüft???