Druckbare Version
Mein Na denkt sich jeden Tag wieder etwas neues aus um mich zu ärgern...
Wenn ich langsam fahre (20-25) und stark bremse, knackt die bremse.
Auto war auch schon in der Werkstatt aber es wurde nichts abseits der Norm festgestellt.
Sollte mir das Sorgen bereiten oder gehört das wieder zur NA Soundkulisse?
Knackt diese oder macht es einmal klack?
Die Bremsbeläge haben etwas Spiel, die können schonmal dann beim Bremsen in ihren Führungen "klacken".
Kontinuierliches Klackern ab 20 bis Stillstand...Zitat:
Knackt diese oder macht es einmal klack?
Die Bremsbeläge haben etwas Spiel, die können schonmal dann beim Bremsen in ihren Führungen "klacken".
Ja, das wird es wahrscheinlich sein; vor allem da nichts auf der Hebebühne entdeckt wurde...
Ich muss mich, glaube ich, echt noch dran gewöhnen, dass der MX5 ein älterer gewichtsoptimierter Roadster ist :7
Meine Eltern fahren nur neuere VW und da ist irgendein Geräusch immer gleich ein teurer Vertragswerkstatt-Aufenthalt :D
Bin da vorbelastet..
Liebe Grüße
Kontinuierlich? Die Radschrauben sind fest? Grüsse
Nein. Bremsbeläge klacken beim Bremsen EINMAL. Dann wenn sie auf die Scheibe gepresst werden und durch die Bewegung ebendieser an eine ihrerer Führungen geknallt werden. Kontinuierlich ist da nix.Zitat:
Ja, das wird es wahrscheinlich sein; vor allem da nichts auf der Hebebühne entdeckt wurde...
Oh, das ist stressig...
Naja, es ist halt ein dieses leise klackern, fast wie ein knirschen.
Besser kann ich es auch nicht beschrieben...
Wo sollte mich mich auf die Fehlersuche begeben?
Was könnte es denn sein?
Also an den vorderen Bremsbelägen hat der NA akustische Verschleißanzeiger.
So richtig geläufig ist mir das Geräusch nicht, das von diesen Dingern kommen würde.
Wenn die Werkstatt nachgesehen hat, werden die Beläge wohl nicht "runter" sein. Hoffentlich.
Aber ich würde es nicht ausschließen, dass man diese Verschleißanzeiger auch falsch montieren kann.
Wie sieht's denn bei Dir aus, könntest Du selber mal die Bremsbeläge rausnehmen, die Führungen saubermachen, geeigneten Schmierstoff an die richtigen Stellen auftragen?
Oder würdest Du die Arbeiten dann machen lassen?
Vielleicht hilft auch das hier, so als Anschauungsmaterial:
http://www.mx-5.de/html/bremsenupgrade_beim_na.html
Das muss nicht unbedingt die Bemse sein. Beim stark Bremsen macht ja die Radaufhängung auch eine Bewegung, ggf. macht da was Geräusche......Koppelstange etc.
Bei meinem NA waren es die Spureinstellschrauben. Nach einem Spur einstellen war das knacken weg. Hätte nie gedacht, dass es von dort kommen könnte.
Die Verschraubung war nicht mehr ausreichend vorgespannt?
So ein Knacken habe ich beim NB hinten, da vermute ich ähnliches. Momentan ist mir aber zu kalt.......
Moin, es lohnt auch die 2 hinteren PPF Schrauben nachziziehen. Gruesse
Danke für die Antworten!
Das mysteriöse ist, dass es heute weg war, obwohl es gestern deutlich zu hören war.
Am ehesten könnte es die Spur sein.
Das Lenkrad steht nämlich einen Tucken versetzt.
Wollte die, bei Gelegenheit, sowieso einstellen lassen...
Also das hab ich noch nie gehört....MEIST SIND DIE ZWEI SCHRAUBEN SO FEST DAS SELBST GUTES WERZEUG DABEI BRICHT😂😂😂Zitat:
Zitat von Oggy
Stimmt. Die beiden habe ich heute mal "nachgezogen". Mein Drehmomentenschlüssel wirkte zwergenartig. Die sind bombenfest. Die Querlenkerschrauben auch. Könnte bei meien NB aus dem Beriech Fedrbein kommen. Die Dämpfer will ich im Frühjahr eh machen.
Nicht lachen hatten wir an einem "Fetttag" gleich mal mit erledigt. Beim ND gabs dazu sogar eine Werkstattaktion.Zitat:
Zitat von wurzlburzel
Grüße
Bei einem NA???Zitat:
Zitat von Oggy
Wimre wars ein NB mit dem Knacken. Bei mir waren es die Exenterschrauben, wegen des Fettes wohl zu wenig Reibung. Gebrochenen Federn knacken aber auch, von der Bremse kanns auch kommen, also einfach mal schauen.
Bei frisch eingestellten Exenterschrauben empfehle ich einen senkrechten Strich mit einem weissen Edding auf der Scheibe und Rahmen, so kann man eine Verstellung sehen.
Grüße