Yes! Selbst ist der MX-5 Fahrer!
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Zitat von
ropollux
Moin,
vielen Dank für die vielen hilfreichen Antworten auf meine Fragen.
Ja, der Wagen ist Bj. 96 (auf den Gurten steht 001 96), ist ein Cosmo.
Das Armaturenbrett werde ich wohl selbst demontieren(unter Berücksichtigung eurer Erfahrungen und der Anleitungen aus dem Netz) sonst wird es wohl zu teuer obwohl der Wagen noch ziemlich gut darsteht.
Für einen ambitionierten Schrauber mit vernünftigem Werkzeug sowei Platz (!) und genügend Ruhe ist das gut machbar. Das Herausheben des Armaturenbretts würde ich aber mit einer zweiten Person machen, ist schwer und klobig das Teil. Und vergiss die eine kleine Schraube direkt vorne an der Scheibe nicht... frag' nicht warum ich darauf hinweise :klatsch
Bitte sei so gut und schreibe hier wieder eine Antwort wie und wo Du das Steuergerät letztlich repariert bekommen hast (ggf. auch zu welchem Preis). Das würde hier glaub' mittlerweile einige brennend interessieren.
Viel Erfolg!
Christian
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Ja, werde meine Erfahrungen hier mitteilen. Nur wird es noch ein Weilchen dauern, da ich den Wagen so noch bis Oktober (Saisonkennzeichen) fahren werde um dann die Winterzeit für die Instandsetzung zu nutzen.
Bis dahin
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Ich häng mich mal dran...4x Airbag Blinken Canada Miata 1993 Airbag S-Sensor defekt?
Ups, hier geht´s um ein anderes Modell.
Danke für die Info @HansHansen.
Rückrüstadapter = Nabe + Kabel/Widerstand
Zitat:
Zitat von
reneNA
Achso, das war mit nicht bewußt. Habe gerade geschaut, die Nabe habe ich auch liegen.
Und was ist das mit diesen Rückrüstadaptern? Ist das eine normale Nabe? Gruß Rene
Eben bei eBay entdeckt:
https://i.ebayimg.com/images/g/BBsAA...4N/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/IrIAA...4L/s-l1600.jpg
Sieht nach normaler Nabe aus plus Kabel und Widerstand, um dem Airbag-Steuergerät einen Airbag vorzugauckeln.
Hier scheint dann noch eine ABE oder ein Gutachten dabei zu sein. Frag' doch vorher mal beim TÜV ob die etwas entsprechendes überhaupt benötigen oder ob das auch mit "Bordmitteln" gemacht werden darf. Im Falle eines defekten Airbagsteuergeräts brauchst imho auch keinen Widerstand mehr...
Grüße
Christian
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genau wie Itte beschrieben hat. Ein leicht gebogener Schlitzschraubendreher reicht da völlig aus. Zum lösen der Mutter habe ich einen normalen gekröpften 10/11 Ringschlüssel verwendet.
Na, da bin ich dann mal auf den Funktionstest nach dem Wiedereinbau gespannt!
Zitat:
Zitat von
ropollux
Gleichzeitig bot er mir die Lieferung eines Austauschgerätes für 390€ an.
Moin!
Das ist interessant. Handelt es sich dabei dann um ein neues Steuergerät, oder wenigstens ein refurbished Gerät? Wenn es wirklich neu, also unbenutzt ist möchte ich mal wissen, wo die das noch herbekommen, weil er ja sagte er hätte 10 Tage Lieferzeit bevor er noch eines im Lager gefunden haben will. Kann Dich verstehen, auch für mich klingt das etwas sonderbar, weil das Steuergerät ja *eigentlich* nicht mehr neu zu bekommen sein soll.
Hattest Du Dein eigenes Steuergerät im Vorfeld irgendwo (unauffällig) markiert, oder anders gefragt, würdest Du dein eigenes Steuergerät erkennen können?
Grüße
Christian