Umbau-Datenbanken NA , NB , NC

Mazda MX-5 2,0 Expression NC / RC ( EZ 09.2006 )
mit Xenon , Leder , keyless go, Bose 7 Lautsprecher System
Folgende Änderungen wurden vorgenommen:

Bose Radio gegen doppel DIN Multinavigationsgerät getauscht.
( Clarion NAX 983HD 40GB & MAX688RBT inkl. original Lenkradfernbedienung )

Bose Endstufe gegen Endstufe Clarion APA 2180 getauscht - leider nicht mehr rückrüstbar

USB Anschluß ( Multimedia / Audio ) in der Zigarettenanzünderbuchse integriert

USB Anschluß ( Navigation ) unter dem kl. Ablagefach in der Mittelkonsole verbaut

Bluetooth Freisprecheinrichtung

Die "schöne" doppel Din Radioblende verbaut ( aus den USA )

Rückfahrkamera anstelle des Kofferraumschloß.

EmPhaser 3 Wege System in den vorderen Türen verbaut ( 200 mm )

Original Mazda Tempomat aktiviert und Bedienelemente im Lenkrad verbaut.

Scheibenwischer Lenkstockschalter gegen einen mit einstellbaren Intervall getauscht

Blinker / Lichtschalter Lenkstockhebel gegen einen mit " AUTO Funktion " getauscht.
Dadurch autom. zuschaltbares Fahrlicht bei Dunkelheit oder Tunneldurchfahrten

Lichtassistenten mit Tagfahrlicht ( wählbar ) verbaut.

Stromstoßschalter für die NSL ( der neue Schalter ist nicht mehr rastend )

Zeitrelais für die Fensterheber und das Dach verbaut.
Dadurch Fenster schließen und Dach schließen auch nach Zündung aus, für max. 45 Sekunden.

Modul für vollautomatische Fensterheber "auf" und "ab" fahrt verbaut.

Blinkautomatik verbaut 1 mal tippen = 4 mal blinken

Weiße Seitenblinker verbaut

Edelstahlkühlergrill verbaut

H&R Spurverbreiterung hinten 40 mm Achse ( 20mm je Rad )

echte Edelstahl Nummernschildhalter

Haubenlifter "ohne zu bohren" montiert

Acrylglas Windschott montiert

orig. Mazda beleuchteter Schaltknauf montiert mit Beleuchtung ein bei Zündung an und auto. abdimmen bei Licht an.

komplette Verstrebungen unter dem Fahrzeug aus Alu ( von IL Motorsport )

Satinierte Zierringe auf den drei Heizungsregler Knöpfen.

Mike Sanders Fett

Besonderheit :
Alles ist rückbaufähig ( Ausnahme das bescheiden Bose Sound System ) und kann wieder in den original Zustand gesetzt werden.
Das hat für mich übrigens höchste Priorität.
Ich denke das ist zur Zeit der einzige MX-5 NC mit der komplettesten Komfortausstattung.
Weitere Aktualisierungen / Modifikationen werden in kürze folgen.

Mazda MX-5 2,0 Expression NC / RC ( EZ 09.2006 )
mit Xenon , Leder , keyless go, Bose 7 Lautsprecher System
Folgende Änderungen wurden vorgenommen:

Bose Radio gegen doppel DIN Multinavigationsgerät getauscht.
( Clarion NAX 983HD 40GB & MAX688RBT inkl. original Lenkradfernbedienung )

Bose Endstufe gegen Endstufe Clarion APA 2180 getauscht - leider nicht mehr rückrüstbar

USB Anschluß ( Multimedia / Audio ) in der Zigarettenanzünderbuchse integriert

USB Anschluß ( Navigation ) unter dem kl. Ablagefach in der Mittelkonsole verbaut

Bluetooth Freisprecheinrichtung

Die "schöne" doppel Din Radioblende verbaut ( aus den USA )

Rückfahrkamera anstelle des Kofferraumschloß.

EmPhaser 3 Wege System in den vorderen Türen verbaut ( 200 mm )

Original Mazda Tempomat aktiviert und Bedienelemente im Lenkrad verbaut.

Scheibenwischer Lenkstockschalter gegen einen mit einstellbaren Intervall getauscht

Blinker / Lichtschalter Lenkstockhebel gegen einen mit " AUTO Funktion " getauscht.
Dadurch autom. zuschaltbares Fahrlicht bei Dunkelheit oder Tunneldurchfahrten

Lichtassistenten mit Tagfahrlicht ( wählbar ) verbaut.

Stromstoßschalter für die NSL ( der neue Schalter ist nicht mehr rastend )

Zeitrelais für die Fensterheber und das Dach verbaut.
Dadurch Fenster schließen und Dach schließen auch nach Zündung aus, für max. 45 Sekunden.

Modul für vollautomatische Fensterheber "auf" und "ab" fahrt verbaut.

Blinkautomatik verbaut 1 mal tippen = 4 mal blinken

Weiße Seitenblinker verbaut

Edelstahlkühlergrill verbaut

H&R Spurverbreiterung hinten 40 mm Achse ( 20mm je Rad )

echte Edelstahl Nummernschildhalter

Haubenlifter "ohne zu bohren" montiert

Acrylglas Windschott montiert

orig. Mazda beleuchteter Schaltknauf montiert mit Beleuchtung ein bei Zündung an und auto. abdimmen bei Licht an.

komplette Verstrebungen unter dem Fahrzeug aus Alu ( von IL Motorsport )

Satinierte Zierringe auf den drei Heizungsregler Knöpfen.

Mike Sanders Fett

Besonderheit :
Alles ist rückbaufähig ( Ausnahme das bescheiden Bose Sound System ) und kann wieder in den original Zustand gesetzt werden.
Das hat für mich übrigens höchste Priorität.
Ich denke das ist zur Zeit der einzige MX-5 NC mit der komplettesten Komfortausstattung.
Weitere Aktualisierungen / Modifikationen werden in kürze folgen.

NC Mithra 1.8
Bj 2007, EZ 02/2008
Festivalschwarz Met.
Leder Beigegrau

Mazda:
- ipod Schnittstelle (..spart Euer Geld, kompliziert und unzuverlässig, ipod stürzt ab)
- Hohlraumkonservierung zusätzlich
- Unterbodenschutzwachs incl. Radhäuser zusätzlich

i.l. Motorsport:
- Bügelcover Chrom (relativ paßgenau, Spalt zwischen Vorder- und Hinterteil des Bügels sichtbar, aber nicht tragisch, kaschiert den Überstand des Covers sehr gut)
- Cover Nebelscheinwerfer Chrom

Chromdesign:
- Gurtabdeckungscover chrom (kratzempfindlich)

ATU:
- Kennzeichenträger chrom (Chromfolie, aber gemessen am Preis gut)

Räder:
- Ronal R46 7x17 ET 49
- Hankook V12 205/45

Fahrwerk:
- H&R Gewindefahrwerk, Einstellung vorn 50 mm, hinten 45 mm tiefer

Next Step:
- Innenraumveredelung in Silber elox - diverse Teile, was man halt so braucht
- Lederbezug Armaturenbrettabdeckung
- Armlehnen Türen in Leder schwarz von Chromdesign
- BBK Endschalldämpfer 2-teilig
- H&R verstellabre Stabis

NC Mithra 1.8
Bj 2007, EZ 02/2008
Festivalschwarz Met.
Leder Beigegrau

Mazda:
- ipod Schnittstelle (..spart Euer Geld, kompliziert und unzuverlässig, ipod stürzt ab)
- Hohlraumkonservierung zusätzlich
- Unterbodenschutzwachs incl. Radhäuser zusätzlich

i.l. Motorsport:
- Bügelcover Chrom (relativ paßgenau, Spalt zwischen Vorder- und Hinterteil des Bügels sichtbar, aber nicht tragisch, kaschiert den Überstand des Covers sehr gut)
- Cover Nebelscheinwerfer Chrom

Chromdesign:
- Gurtabdeckungscover chrom (kratzempfindlich)

ATU:
- Kennzeichenträger chrom (Chromfolie, aber gemessen am Preis gut)

Räder:
- Ronal R46 7x17 ET 49
- Hankook V12 205/45

Fahrwerk:
- H&R Gewindefahrwerk, Einstellung vorn 50 mm, hinten 45 mm tiefer

Next Step:
- Innenraumveredelung in Silber elox - diverse Teile, was man halt so braucht
- Lederbezug Armaturenbrettabdeckung
- Armlehnen Türen in Leder schwarz von Chromdesign
- BBK Endschalldämpfer 2-teilig
- H&R verstellabre Stabis

NB 1,6 l Bj 1998 rot

exterieur:

begrenzungsleuchten vorne weiß mit stanlichtbirne gelb...hinten rot
rückleuchten schwarz klarglas von i.l.
seitenblinker weiß
remus endschalldämpfer
kühlergrill mit wabenmuster
kennzeichen nach unten versetzt
bremssattel in blau lackiert


interieur:

schaltknauf (eigens angefertigt) edelstahl auf hochglanz poliert
überrollbügel edelstahl poliert
lüftungsdüsenringe chrom
warnblinkerschalterring chrom
jvc radio nach oben versetzt
großer ablageschacht darunter...dafür die uhr mit kleinem schacht raus
chromblende elektr. fensterheber
farbige heizungsblende weiß ziffern blau
tachoscheiben abgeschliffen...mit blauer folie rückseite beklebt
blaue standlichtbirnen als tachobeleuchtung
(plasma tachoscheiben schon hinterkopf) natürlich in weiß...ziff. leuchten nachts blau
nardi lenkrad
innenraumbeleuchtung led
chrom einstiegleisten

NB 1,6 l Bj 1998 rot

exterieur:

begrenzungsleuchten vorne weiß mit stanlichtbirne gelb...hinten rot
rückleuchten schwarz klarglas von i.l.
seitenblinker weiß
remus endschalldämpfer
kühlergrill mit wabenmuster
kennzeichen nach unten versetzt
bremssattel in blau lackiert


interieur:

schaltknauf (eigens angefertigt) edelstahl auf hochglanz poliert
überrollbügel edelstahl poliert
lüftungsdüsenringe chrom
warnblinkerschalterring chrom
jvc radio nach oben versetzt
großer ablageschacht darunter...dafür die uhr mit kleinem schacht raus
chromblende elektr. fensterheber
farbige heizungsblende weiß ziffern blau
tachoscheiben abgeschliffen...mit blauer folie rückseite beklebt
blaue standlichtbirnen als tachobeleuchtung
(plasma tachoscheiben schon hinterkopf) natürlich in weiß...ziff. leuchten nachts blau
nardi lenkrad
innenraumbeleuchtung led
chrom einstiegleisten

- Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerk
- H&R Stabilisatoren
- 8x17" ET40 OZ Ultraleggeras in matt graphit
- schwarze Seitenblinker
- Bremssättel schwarz lackiert
- Türgriffe gewechselt um Chrom loszuwerden
- NSW-Blenden gewechselt, dito

- Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerk
- H&R Stabilisatoren
- 8x17" ET40 OZ Ultraleggeras in matt graphit
- schwarze Seitenblinker
- Bremssättel schwarz lackiert
- Türgriffe gewechselt um Chrom loszuwerden
- NSW-Blenden gewechselt, dito

Hi,
zu meinem gehorsamen roß:
MX5 NB-FL bj 01, aktuell 126tkm, 1.6er maschinschen ;) farbe ist dunkelgrün metallic (18J)



also folgendes habe ich meienr pinie verpasst:
-Designbügel U design,

-Doppeldin radio von clarion,

-Fronstsystem ersetzt durch Powerbass s-6-c (läuft ohne verstäker)
-kofferaum is n 10er MTX bass drinne, an ner kleinen lightning audio endstufe, drückt 136 db,

-Borbet T felgen ( 7jx15 ), gebraucht mit schäden gekauft (hab ich aufbereitet, schäden ausgebessert, und in einem relativ dunklen antrazhit ton umlackiert)

-45er H&R tieferlegungsfedern (beim freundlichen bestellt)
-Hintere achse: 50er spurlatten auch H&R

-auspuffkomplettanlage ab KAT 1x90 rechts, edelstahl von NP bzw napexx oder einem deren vielen namen (qualität sehr gut, passgenauigkeit auch, klang enttäuscht, kostenfaktor 400Euro) esd wird nochmal geändert auf duplexx von ka welcher firma

-Bodykit verbaut, ist von JDL artikelname fällt mir grad nicht ein^^ front heck seiten

-seitenblinker getönt

-mazda emblem kofferraum deckel gecleant

-neu lackiert, wieder 18J :p

aktuelle bilder:


http://img50.imageshack.us/my.php?image=mx51esd0.jpg#
http://img222.imageshack.us/my.php?image=mx52efj5.jpg#
http://img297.imageshack.us/my.php?image=mx53ezs0.jpg#
http://img168.imageshack.us/my.php?image=mx54ekq8.jpg#
http://img297.imageshack.us/my.php?image=mx55eaq8.jpg#



mfg el

Hi,
zu meinem gehorsamen roß:
MX5 NB-FL bj 01, aktuell 126tkm, 1.6er maschinschen ;) farbe ist dunkelgrün metallic (18J)



also folgendes habe ich meienr pinie verpasst:
-Designbügel U design,

-Doppeldin radio von clarion,

-Fronstsystem ersetzt durch Powerbass s-6-c (läuft ohne verstäker)
-kofferaum is n 10er MTX bass drinne, an ner kleinen lightning audio endstufe, drückt 136 db,

-Borbet T felgen ( 7jx15 ), gebraucht mit schäden gekauft (hab ich aufbereitet, schäden ausgebessert, und in einem relativ dunklen antrazhit ton umlackiert)

-45er H&R tieferlegungsfedern (beim freundlichen bestellt)
-Hintere achse: 50er spurlatten auch H&R

-auspuffkomplettanlage ab KAT 1x90 rechts, edelstahl von NP bzw napexx oder einem deren vielen namen (qualität sehr gut, passgenauigkeit auch, klang enttäuscht, kostenfaktor 400Euro) esd wird nochmal geändert auf duplexx von ka welcher firma

-Bodykit verbaut, ist von JDL artikelname fällt mir grad nicht ein^^ front heck seiten

-seitenblinker getönt

-mazda emblem kofferraum deckel gecleant

-neu lackiert, wieder 18J :p

aktuelle bilder:


http://img50.imageshack.us/my.php?image=mx51esd0.jpg#
http://img222.imageshack.us/my.php?image=mx52efj5.jpg#
http://img297.imageshack.us/my.php?image=mx53ezs0.jpg#
http://img168.imageshack.us/my.php?image=mx54ekq8.jpg#
http://img297.imageshack.us/my.php?image=mx55eaq8.jpg#



mfg el

Änderungen
- Eibach Federn (30/35 mm)
- IL Stabis (Alu)
- Schwarze Seitenblinker
- BBK-Endschalldämpfer (einteilig)
- Mazda und MX-5 Schriftzug vom Kofferraumdeckel entfernt
- Team Voodoo Schaltknauf (Piano black - passend zum Armaturenbrett -> http://www.thompson-automotive.com/c...63/2029548.htm)

NC 2.0 Expression
Mit Leder, Xenon, Rost

Fahrwerk/Räder/Reifen:
Eibach Blau Tieferlegung um 30mm
Eibach 40mm Spurverbreiterung, vorne und hinten
Sommerräder: 17" 10-Speichen Mazdafelge mit serienmässige Michelin Precada
Winterräder: 17" 10-Speichen Mazdafelge mit Vredestein Wintrac Xtreme

Optik:
Seitenblinker in Klarglas
3. Bremsleuchte in Weiss
Kurzantenne von IL Motorsport
Hochtönerringe in Silber
Heizungsreglerringe in Silber
Heckembleme Mazda + MX-5 entfernt

Wünschliste/demnächst: Stabis, IPOD Link bzw. MP3-fähiges Mazda Radio, Haubenlift, Frontscheinwerfer ohne orange Reflektoren, Symmetrische Heckleuchten, Kofferraummatte (http://www.japanparts.com/images/Ima...?base=1&no=408)

NC 2.0 Expression
Mit Leder, Xenon, Rost

Fahrwerk/Räder/Reifen:
Eibach Blau Tieferlegung um 30mm
Eibach 40mm Spurverbreiterung, vorne und hinten
Sommerräder: 17" 10-Speichen Mazdafelge mit serienmässige Michelin Precada
Winterräder: 17" 10-Speichen Mazdafelge mit Vredestein Wintrac Xtreme

Optik:
Seitenblinker in Klarglas
3. Bremsleuchte in Weiss
Kurzantenne von IL Motorsport
Hochtönerringe in Silber
Heizungsreglerringe in Silber
Heckembleme Mazda + MX-5 entfernt

Wünschliste/demnächst: Stabis, IPOD Link bzw. MP3-fähiges Mazda Radio, Haubenlift, Frontscheinwerfer ohne orange Reflektoren, Symmetrische Heckleuchten, Kofferraummatte (http://www.japanparts.com/images/Ima...?base=1&no=408)

Hallo,

wollte mal meinen kleinen vorstellen

-Schürzen: Das Bodykit ist von MaxPower.
-umbau auf Facelift Scheinwerfer und in schwarz lackiert
-Seitenblinker und Rückleuchten(ehm. lexus, silberner rand schwarz lackiert) schwarz lasiert
-Felgen: Dotz Mugello 7x17 mit Hankook Evo S1 215/35
-Vogtland Federn - geplant ist noch ein gewinde fahrwerk
-Bremssättel in grün lackiert
-3. Bremsleuchte, Chromhalter fürs Hárdtop und Antenne entfernt
-Kante der hinteren Randkästen ungelegt
-schwarze schrauben zur zur optik in die heckschürze
-led nummernschildbeleuchtung vom bmw e90

http://www.bilder-hochladen.net/file...bs/b6gj-5.jpg#

http://www.bilder-hochladen.net/file...bs/b6gj-7.jpg#

http://www.bilder-hochladen.net/files/b6gj-8.jpg#

-Luftfilter: Green Twister mit Samcoschläuchen & Kaltluftzufuhr (in den AL-Adapter wurde ein Rohr für die Kurbelwellengehäuseentlüftung rein geschweißt)
-halter fürn luftmassenmesser angefertigt
-Wischwasserbehälter in die Frontschürze versetzt (leider nur 1Liter Volumen)
-Servodurchlaufkühler vom Nissan 100NX verbaut & Servobehälter versetzt
-haubenlift
-Türen gedämmt, bis jetzt nur Außenblech. rest folgt sobald die neue anlage eingebaut wird
-Schaltwegverkürzung

http://www.bilder-hochladen.net/file...bs/b6gj-3.jpg#

http://www.bilder-hochladen.net/files/b6gj-4.jpg#

folegen sollen noch spurplatten domstreben usw und dann später umbau auf 1.9 turbo

extra Hohlraumversiegelung
MP3-Link
bößer Blick
Schmutzfänger v+h
7,5 x 17 Borbet XL mit 205/45/17
getönte Heckscheibe
größeres Windschott
H&R Stabis
H&R Federn
Fox 2 x 90mm (leise Version)
weise Blinker mit schwarzem Rand
Einparkhilfe
Kofferraumwanne
Kurzstabantenne

Gruß
Dirk

extra Hohlraumversiegelung
MP3-Link
bößer Blick
Schmutzfänger v+h
7,5 x 17 Borbet XL mit 205/45/17
getönte Heckscheibe
größeres Windschott
H&R Stabis
H&R Federn
Fox 2 x 90mm (leise Version)
weise Blinker mit schwarzem Rand
Einparkhilfe
Kofferraumwanne
Kurzstabantenne

Gruß
Dirk

-Karosserie

Mazda Genuine Rear Lip Spoiler
I.L. Motorsport Front MPSNC2 with Intake
I.L. Motorsport Eye-Lids
Chargespeed SideSkirts
Chargespeed Rear MadGuard
Chargespeed Rear Diffusor
Cool Breeze Scoop
Craft Square TC-F/N1 Mirror


-Motor

K&N Performance Airfilter
NGK Iridium SparkPlugs
Moss Oil Cooler
Steel and Polyurethane Motor Mounts 88 Durometer
Garret GT2860RS
RC injectors 550
XEDE Piggyback ECU
BEGI S3 Turbo Kit


-Antrieb

Fidanza Flywheel
ACT Xtreme Clutch Kit
OS Giken Super Lock LSD


-Abgasanlage

Remus Duplex Powersound with valve control system 2,5"(90mm Tailpipes)
Custom Midpipe 2,75" w/ race-catalyst w/o silencer


-Fahrgestell

I.L. Motosport FSTB
I.L. Motosport FLB
I.L. Motosport CCB
I.L. Motosport RLB
I.L. Motosport RPPFB
Beatrush Rear Shock Tower Brace


-Federung/Aufhängung

H&R lowering Springs 35mm
Koni adjustable Shocks
I.L. Motosport Aluminium Sway Bars - front & rear
Racing Heim HD link front
Racing Heim HD link rear


-Bremsen

EBC Turbogroove Brake Rotors
EBC Heavy Duty Kevlar Brake Pads
Stainless Steel Brake Lines


-Reifen/Felgen

OZ Racing Chrono HT Race Gold 8½x18
Yokohama Parada Spec-2 225/35 R18
Black D1 wheellocks


-Innenraum

Brake Handle (Black leather)
Voodoo Shiftknob / Genuine Black leather Shiftknob
MAZDA Genuine Premium Floormats
Zender Aluminium Pedals und Footrest
I.L. Motorsport Center-Console
I.L. Motorsport Armrest
RX8 Variable Speed Intermittent Wiper Switch
AWD Gauge Bezels
Door Armrest Pad (Black Leather)
Faux CF in- + outside(complete interior will be done)
Audiolink for Ipod
Momo Aluminium Floormat
Scangauge II
Painted aluminium look applications in gold
AEM UEGO Wideband Lambda Gauge
AEM Tru Boost Gauge
Raid EGT Gauge
Apexi Turbotimer
Custom gaugemount
Starter Button
Footwell light

-Karosserie

Mazda Genuine Rear Lip Spoiler
I.L. Motorsport Front MPSNC2 with Intake
I.L. Motorsport Eye-Lids
Chargespeed SideSkirts
Chargespeed Rear MadGuard
Chargespeed Rear Diffusor
Cool Breeze Scoop
Craft Square TC-F/N1 Mirror


-Motor

K&N Performance Airfilter
NGK Iridium SparkPlugs
Moss Oil Cooler
Steel and Polyurethane Motor Mounts 88 Durometer
Garret GT2860RS
RC injectors 550
XEDE Piggyback ECU
BEGI S3 Turbo Kit


-Antrieb

Fidanza Flywheel
ACT Xtreme Clutch Kit
OS Giken Super Lock LSD


-Abgasanlage

Remus Duplex Powersound with valve control system 2,5"(90mm Tailpipes)
Custom Midpipe 2,75" w/ race-catalyst w/o silencer


-Fahrgestell

I.L. Motosport FSTB
I.L. Motosport FLB
I.L. Motosport CCB
I.L. Motosport RLB
I.L. Motosport RPPFB
Beatrush Rear Shock Tower Brace


-Federung/Aufhängung

H&R lowering Springs 35mm
Koni adjustable Shocks
I.L. Motosport Aluminium Sway Bars - front & rear
Racing Heim HD link front
Racing Heim HD link rear


-Bremsen

EBC Turbogroove Brake Rotors
EBC Heavy Duty Kevlar Brake Pads
Stainless Steel Brake Lines


-Reifen/Felgen

OZ Racing Chrono HT Race Gold 8½x18
Yokohama Parada Spec-2 225/35 R18
Black D1 wheellocks


-Innenraum

Brake Handle (Black leather)
Voodoo Shiftknob / Genuine Black leather Shiftknob
MAZDA Genuine Premium Floormats
Zender Aluminium Pedals und Footrest
I.L. Motorsport Center-Console
I.L. Motorsport Armrest
RX8 Variable Speed Intermittent Wiper Switch
AWD Gauge Bezels
Door Armrest Pad (Black Leather)
Faux CF in- + outside(complete interior will be done)
Audiolink for Ipod
Momo Aluminium Floormat
Scangauge II
Painted aluminium look applications in gold
AEM UEGO Wideband Lambda Gauge
AEM Tru Boost Gauge
Raid EGT Gauge
Apexi Turbotimer
Custom gaugemount
Starter Button
Footwell light

Umbauten:

13B Renesis Highpower Wankelmotor aus dem RX-8 (231PS)
6 Gang Getriebe aus dem RX-8
kompletter Lenkschemel und Vorderachse vom RX-8
Ölkühler aus Mazda RX-7 FC
Motorraumkabelbaum vom RX-8
(nur noch der Wischwasserbehälter ist das einzige MX-5 Originalteil im Motorraum)
gekürzte Kardanwelle vom RX-8
LSD Sperdiff sowie die Hinterachse vom RX-8

18 Zoll Felgen mit 225/40-18 Bereifung
Kombiinstrument und Pedalerie vom RX-8

H&R Gewindefahrwerk
Auspuffanlage vom RX-8
200 Zeller Metallkat

Umbauten:

13B Renesis Highpower Wankelmotor aus dem RX-8 (231PS)
6 Gang Getriebe aus dem RX-8
kompletter Lenkschemel und Vorderachse vom RX-8
Ölkühler aus Mazda RX-7 FC
Motorraumkabelbaum vom RX-8
(nur noch der Wischwasserbehälter ist das einzige MX-5 Originalteil im Motorraum)
gekürzte Kardanwelle vom RX-8
LSD Sperdiff sowie die Hinterachse vom RX-8

18 Zoll Felgen mit 225/40-18 Bereifung
Kombiinstrument und Pedalerie vom RX-8

H&R Gewindefahrwerk
Auspuffanlage vom RX-8
200 Zeller Metallkat

- KW-Gewinde Variante I
- S-Power Edelstahl Endschalldämpfer
- S-Power Mittelschalldämpfer Ersatzrohr
- offener Luftfilter
- ScangaugeII
- Pegasusweiß mit braunen Streifen
- ÜBügel in Wagenfarbe
- Embleme in Wagenfarbe
- MazdaSpeed Embleme
- Frontsplitter Eigenbau (in Arbeit)
- Race Toe Hooks von IL
- Gurtwarner deaktiviert

- KW-Gewinde Variante I
- S-Power Edelstahl Endschalldämpfer
- S-Power Mittelschalldämpfer Ersatzrohr
- offener Luftfilter
- ScangaugeII
- Pegasusweiß mit braunen Streifen
- ÜBügel in Wagenfarbe
- Embleme in Wagenfarbe
- MazdaSpeed Embleme
- Frontsplitter Eigenbau (in Arbeit)
- Race Toe Hooks von IL
- Gurtwarner deaktiviert

MX-5 Typ nc Expression mit Bose usw.:

Bj 09/2005, km Stand 140.000

Winning Blue Met.

Umbauten:

Bilstein PSS10 Fahrwerk
8x17 OZ 35 Anniversary Felgen
Frontspoiler ATH ATH-11457 Typ "NCspeed"
Heckschürze ATH-11460 Typ NCspeed - Öffnungen rechts + links
Alles in Wagenfarbe lackiert, Meschgitter Alu schwarz eloxiert.
Seitenblinker in KlarglasATH ATH-11234_NC Chromfassung - 2-teilig
Auspuffanlage ATH-11465 Typ "Soundbox 4A" mit Vorschalldämpfer
K&N Luftfiltermatte
Tarox Bremsanlage, wärmebehandelt
Front gecleaned, kein Emblem!
Carbon-Seat Sitzheizung

Gruß,

Rolf

MX-5 Typ nc Expression mit Bose usw.:

Bj 09/2005, km Stand 140.000

Winning Blue Met.

Umbauten:

Bilstein PSS10 Fahrwerk
8x17 OZ 35 Anniversary Felgen
Frontspoiler ATH ATH-11457 Typ "NCspeed"
Heckschürze ATH-11460 Typ NCspeed - Öffnungen rechts + links
Alles in Wagenfarbe lackiert, Meschgitter Alu schwarz eloxiert.
Seitenblinker in KlarglasATH ATH-11234_NC Chromfassung - 2-teilig
Auspuffanlage ATH-11465 Typ "Soundbox 4A" mit Vorschalldämpfer
K&N Luftfiltermatte
Tarox Bremsanlage, wärmebehandelt
Front gecleaned, kein Emblem!
Carbon-Seat Sitzheizung

Gruß,

Rolf

Hier nun auch meine individuellen Ergänzungen am Auto:

- Lexmaul Duplex ESD 2x90mm
- IL-CAI mit K&N-LuFi (wenn es notwendig ist auch mit Schnorchel...)
- K-Sport Gewindefahrwerk
- IL-Alu-Domstreben vo. + hi.
- IL-Schubstangen vo. + hi.
- Polybushes für Serien-Stabi
- Fischer Stahlflex-Bremsleitungen (die längeren/ 40 cm)
- Ledersitze (selbst beledert) mit Sitzleder von MA-Leder, erstaunlicherweise sehr passgenau - Haltbarkeit wird sich zeigen, drunter Sitzheizung 2-stufig und dazu Lederschaltmanschette + Handbremshebelmanschette
- TT-Tankdeckel
- Kenwood KDC-BT50U Radio m. FSE
- Magnecore Zündkabel 8,5mm rot
- LED-Rückleuchten weiß und 3. Bremsleuchte LED weiß
- Weiße Seitenblinker und Seitenreflektoren in weiß
- Haubenlifter vo. + hi (Motorhaube 2x, Kofferraumdeckel 1x und 1x Torsionsfeder entfernt)
- IL-Fußpedale
- Permanenttankdeckel
- Fürs Auge die 3 kleinen Instrumentenringe in Alu-matt passend zu den großen Ringen
- Kühlwasser-Temperaturanzeige kalibriert
- Orangefarbene Bremssättel (Foliatec-Lack)
- CD-Kühlergitter Edelstahl und Kennzeichenkonsole
- Dezenter Alu-Leder-Schaltknauf
- LED-Tagfahrlicht (E-Zul.) mit Dimmung in den Nebelscheinwerfer-Ausschnitten im Frontspoiler (Eigenbauhalterungen an 90mm-Leuchten)
- 6fach LED-Shiftlight aus der 2. Sammelbestellung von @Eike
- Komfortblinkmodul von @JALT - Danke Lukas!
- Antennen-Schalter am Platz des Original-Klima-Schalters zum einfahren selbiger (LED an - Antenne draußen)
- Zusätzliche Leuchte im Fahrerfußraum parallel zur Innenleuchte
- Notrad, Wagenheber etc. raus, Kofferraumboden gedämmt, Reifendicht-Kit rein
- 15"-OZ-Ultraleggera und Hankook RS-2
- noch nicht verbaut aber in der Garage: Alumex-4-Punkt-Überrollbügel

Der Alumex-Bügel und die VDO-Instrumente für Spannung, Uhr und Öltemperatur sind mittlerweile auch verbaut...

Ronald

Hier nun auch meine individuellen Ergänzungen am Auto:

- Lexmaul Duplex ESD 2x90mm
- IL-CAI mit K&N-LuFi (wenn es notwendig ist auch mit Schnorchel...)
- K-Sport Gewindefahrwerk
- IL-Alu-Domstreben vo. + hi.
- IL-Schubstangen vo. + hi.
- Polybushes für Serien-Stabi
- Fischer Stahlflex-Bremsleitungen (die längeren/ 40 cm)
- Ledersitze (selbst beledert) mit Sitzleder von MA-Leder, erstaunlicherweise sehr passgenau - Haltbarkeit wird sich zeigen, drunter Sitzheizung 2-stufig und dazu Lederschaltmanschette + Handbremshebelmanschette
- TT-Tankdeckel
- Kenwood KDC-BT50U Radio m. FSE
- Magnecore Zündkabel 8,5mm rot
- LED-Rückleuchten weiß und 3. Bremsleuchte LED weiß
- Weiße Seitenblinker und Seitenreflektoren in weiß
- Haubenlifter vo. + hi (Motorhaube 2x, Kofferraumdeckel 1x und 1x Torsionsfeder entfernt)
- IL-Fußpedale
- Permanenttankdeckel
- Fürs Auge die 3 kleinen Instrumentenringe in Alu-matt passend zu den großen Ringen
- Kühlwasser-Temperaturanzeige kalibriert
- Orangefarbene Bremssättel (Foliatec-Lack)
- CD-Kühlergitter Edelstahl und Kennzeichenkonsole
- Dezenter Alu-Leder-Schaltknauf
- LED-Tagfahrlicht (E-Zul.) mit Dimmung in den Nebelscheinwerfer-Ausschnitten im Frontspoiler (Eigenbauhalterungen an 90mm-Leuchten)
- 6fach LED-Shiftlight aus der 2. Sammelbestellung von @Eike
- Komfortblinkmodul von @JALT - Danke Lukas!
- Antennen-Schalter am Platz des Original-Klima-Schalters zum einfahren selbiger (LED an - Antenne draußen)
- Zusätzliche Leuchte im Fahrerfußraum parallel zur Innenleuchte
- Notrad, Wagenheber etc. raus, Kofferraumboden gedämmt, Reifendicht-Kit rein
- 15"-OZ-Ultraleggera und Hankook RS-2
- noch nicht verbaut aber in der Garage: Alumex-4-Punkt-Überrollbügel

Der Alumex-Bügel und die VDO-Instrumente für Spannung, Uhr und Öltemperatur sind mittlerweile auch verbaut...

Ronald

Fahrwerk:
- KW Gewindefahrwerk inoxline Variante 1
- H&R Stabis (Einstellung vorne mitte, hinten weich)
- verstärkte Domlager (Mazdaspeed)
- Tarox-Bremsscheiben (VA)
- AP Racing-Bremsscheiben (HA)
- EBC Redstuff (VA+HA)
- Goodridge Stahlflex-Bremsschläuche
- OZ Racing Ultraleggera 7x15''
- Kumho KU-15 195/50 15
- Torsen Diff

Leistungsoptimierung:
- Jackson Racing Fächerkrümmer
- Jackson Racing Kat
- Jackson Racing Zündkabel
- "kleine" BBK-Anlage

Optik:
- Airdam vorne und hinten
- NB-Windschott

Derzeit in Arbeit:
- Zeitronix ZT-2
- Komplettmotor von R.S. Aizawa
- verstärkte Kupplung von Exedy
- modifiziertes Steuergerät von CORN*S

Fahrwerk:
- KW Gewindefahrwerk inoxline Variante 1
- H&R Stabis (Einstellung vorne mitte, hinten weich)
- verstärkte Domlager (Mazdaspeed)
- Tarox-Bremsscheiben (VA)
- AP Racing-Bremsscheiben (HA)
- EBC Redstuff (VA+HA)
- Goodridge Stahlflex-Bremsschläuche
- OZ Racing Ultraleggera 7x15''
- Kumho KU-15 195/50 15
- Torsen Diff

Leistungsoptimierung:
- Jackson Racing Fächerkrümmer
- Jackson Racing Kat
- Jackson Racing Zündkabel
- "kleine" BBK-Anlage

Optik:
- Airdam vorne und hinten
- NB-Windschott

Derzeit in Arbeit:
- Zeitronix ZT-2
- Komplettmotor von R.S. Aizawa
- verstärkte Kupplung von Exedy
- modifiziertes Steuergerät von CORN*S

Fahrwerk:
- KW Gewindefahrwerk inoxline Variante 1
- H&R Stabis (Einstellung vorne mitte, hinten weich)
- verstärkte Domlager (Mazdaspeed)
- Tarox-Bremsscheiben (VA)
- AP Racing-Bremsscheiben (HA)
- EBC Redstuff (VA+HA)
- Goodridge Stahlflex-Bremsschläuche
- OZ Racing Ultraleggera 7x15''
- Kumho KU-15 195/50 15
- Torsen Diff

Leistungsoptimierung:
- Jackson Racing Fächerkrümmer
- Jackson Racing Kat
- Jackson Racing Zündkabel
- "kleine" BBK-Anlage

Optik:
- Airdam vorne und hinten
- NB-Windschott

Derzeit in Arbeit:
- Zeitronix ZT-2
- Komplettmotor von R.S. Aizawa
- verstärkte Kupplung von Exedy
- modifiziertes Steuergerät von CORN*S

Fahrwerk:
- KW Gewindefahrwerk inoxline Variante 1
- H&R Stabis (Einstellung vorne mitte, hinten weich)
- verstärkte Domlager (Mazdaspeed)
- Tarox-Bremsscheiben (VA)
- AP Racing-Bremsscheiben (HA)
- EBC Redstuff (VA+HA)
- Goodridge Stahlflex-Bremsschläuche
- OZ Racing Ultraleggera 7x15''
- Kumho KU-15 195/50 15
- Torsen Diff

Leistungsoptimierung:
- Jackson Racing Fächerkrümmer
- Jackson Racing Kat
- Jackson Racing Zündkabel
- "kleine" BBK-Anlage

Optik:
- Airdam vorne und hinten
- NB-Windschott

Derzeit in Arbeit:
- Zeitronix ZT-2
- Komplettmotor von R.S. Aizawa
- verstärkte Kupplung von Exedy
- modifiziertes Steuergerät von CORN*S

Mazda MX5 NC 1.8 Bj.2007

Tagfahrlicht Il
Klare Seitenblinker mit Chromumrandung
Chrombügel
Alutankdeckel poliert
Alu Pedale mit Fußstütze IL
Kurzstabantenne mit Chromhülse
BBK geteilt mit 100mm Endrohren 40 Grad abgeschrägt
Eibach Federn 30mm tiefer
Radläufe hinten gebördelt
KN Filter
8,5x17 ET40 ATH Felgen
Vorne 215/45 ZR17 Nexen6000
Hinten 235/40 ZR 17 Nexen6000

http://www.hostpix.de/out.php?i=99937_IMG0020.JPG#

Gruß Klaus

Mazda MX5 NC 1.8 Bj.2007

Tagfahrlicht Il
Klare Seitenblinker mit Chromumrandung
Chrombügel
Alutankdeckel poliert
Alu Pedale mit Fußstütze IL
Kurzstabantenne mit Chromhülse
BBK geteilt mit 100mm Endrohren 40 Grad abgeschrägt
Eibach Federn 30mm tiefer
Radläufe hinten gebördelt
KN Filter
8,5x17 ET40 ATH Felgen
Vorne 215/45 ZR17 Nexen6000
Hinten 235/40 ZR 17 Nexen6000

http://www.hostpix.de/out.php?i=99937_IMG0020.JPG#

Gruß Klaus

MX5 NC/FL 1.8 EZ:1/09

Umbauten:

OZ Ultraleggera 8X17 ET48
Rays Nuts
Dunlop Sport Maxx 215/40 17
Bilstein B14
H&R Stabis vorne weich/hinten hart
NAP Duplex
Daylightrunning Modul

Ziel soll es sein, dass hier eine Liste entsteht, in der man sehen kann, wer welche Umbauten an seinem Fahrzeug gemacht hat. Wenn man Fragen zu einem speziellen Umbau hat, kann man so gezielt die Leute ansprechen, die das schon gemacht haben.

Damit wir hier nicht das ganze Forum sprengen, soll hier NUR die Umbauten, evt. ein Link zu einer Beschreibung oder einem Foto gepostet werden. Hier soll KEINE Fragen gestellt werden. Das ganze soll dann in diesem Stil aussehen:

Betreff:
(NC) MX-5 Expression 2.0 BJ. 2006

Umbauten:
- Serienradio gegen Pioneer DEH-7600MP getauscht
www.link1.de
- H&R 30mm Tieferlegungsfedern
www.link2.de
...

Wenn noch weitere Umbauten hinzukommen, entweder den eigenen Post editieren oder, wenn sich der Beitrag nicht mehr editieren läßt, als Antwort unten dran hängen.

EDIT von joschlichter :

Ich pinn den Beitrag mal - weil ich ihn für eine gute Idee halte - Gelaber wird aber ohne Rücksicht auf Verluste gelöscht - also bitte nur nach Andrés Schema schreiben - Fragen, Meinung etc. bitte per mail oder Inbox mitteilen - ich lösch es hier sofort.

Bitte unbedingt die Typenbezeichnung in Klammern voran stellen !

Serienausstattung:
-Sport Ledersitze
-Sitzheizung
-Klimaanlage
-CD Radio bzw. Soundpaket
-Nardi Lederlenkrad
-Elektr. Fensterheber
-Elektr. Seitenspiegel
-Elektr. Antenne
-Seitenspiegel beheizbar
-Stoffverdeck
-Weiße Armaturen mit Chromrand

Karosserie:
-Front Clean

Fahrwerk & Felgen:
-OZ Ultraleggera 7x16 ET37 (Sommer)
mit Fulda Carat Exelero 205/45ZR 16 83W
-Mazda Enkei Felge 6x15 (Winter)
mit Continental WinterContact TS 790 195/50 R15 82H
-Koni Gewindefahrwerk Sport-Kit 1150-5062 "Chrom"
Vorne auf 235 mm / hinten auf 145 mm / 1/4 Umdrehung Hart
-Bremssättel in "Power Green" von Folia Tec

Motorraum / ESD:
-Magnecor Zündkabelsatz 8mm/blau
-NGK Iridium IX I.L.
-Green Sportluftfilter
-80er Alu-Flexrohr
-Alu Öldeckel
-Motorhauben Lifter
-Wiechers Domstrebe (Stahl)
-FOX Edelstahl ESD 1x90mm Rund

Audio / Elektronik:
-ScanGauge II
-iPod/iPhone Audio Link

Exterieur:
-LED Rückleuchten Black/Smoke
-Race Eye Abschleppösen vorne/hinten (US Import)
-Postert 76mm Designbügel
-Chrom TT-Tankdeckel
-Weiße Seitenblinker
-Weiße Seitenreflektoren
-Weißes LED Bremslicht
-Chrom Türgriffblenden
-I.L. Motorsport Nummernschildhalter
-Roadster Emblem

Interieur:
-Chrom Heizungsringe
-Chrom/Leder Momo GTR Schaltknauf
-Chrom Schalthebel Umrandung
-Chrom/Leder Handbremsgriff
-Leder Handbremssack
-Chrom Heizungsreglerringe
-Rückspiegel in Wagenfarbe

Fotos und Div. Texte zum Einbau:
http://www.smok-td.de

Dann mal zu meinem: (sind eher alles optische Veränderungen)
Grundgerüst ist ein NB 1,6 in twilight blue

Außen:
Chromblinker
In.Pro Rückleuchten
3. Bremsleuchte in Chromoptik und LED-Technik
"Böser Blick"-Scheinwerferblenden
Reflektoren ringsrum durch weiße ausgetauscht (hinten beleuchtet, vorne folgt (Eigenkonstruktion mit einer 12Volt-LED)
Ventildeckel in silber lackiert und Buchstaben in Wagenfarbe nachgezogen, dazu eine Zündkabelabdeckung
Felgen: RIAL "Viper" (leicht optisch modifiziert [Branding entfernt])
Selfmade Kühlergitter

Innenraum:
Komplettumrüstung auf blaues Amaturenlicht (Tacho, Heizung etc.)
Silberne Applikationen bei den Hochtönern, um die Heizungsringe und ums Radio, sowie Schaltknauf
Beleuchteter Schaltknauf von ICT (auch blau)
Radio: SONY DSX-S100
Kofferraumbeleuchtung
Beleuchtetes MX-5-Logo in den Einstiegsfussleisten
(http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=67607&page=)
Handschuhfachbeleuchtung
Klappbare Sonnenblenden
Digitale Originaluhr ausgebaut und durch eine analoge ersetzt, inklusive blauer Beleuchtung

In Planung:
Computer im Auto
vordere Pos.-Licht anschließen
Shiftlight einbauen (liegen tuts hier)
Aufräumen im Motorraum
"Spiegelei"-Scheinwerfer entfernen
Beleuchtetes Frontemblem mit Impulsbeleuchtung (Suche Leute mit CnC-Fräse fürs Logo in ACryl oder Plexiglas)

Dann mal zu meinem: (sind eher alles optische Veränderungen)
Grundgerüst ist ein NB 1,6 in twilight blue

Außen:
Chromblinker
In.Pro Rückleuchten
3. Bremsleuchte in Chromoptik und LED-Technik
"Böser Blick"-Scheinwerferblenden
Reflektoren ringsrum durch weiße ausgetauscht (hinten beleuchtet, vorne folgt (Eigenkonstruktion mit einer 12Volt-LED)
Ventildeckel in silber lackiert und Buchstaben in Wagenfarbe nachgezogen, dazu eine Zündkabelabdeckung
Felgen: RIAL "Viper" (leicht optisch modifiziert [Branding entfernt])
Selfmade Kühlergitter

Innenraum:
Komplettumrüstung auf blaues Amaturenlicht (Tacho, Heizung etc.)
Silberne Applikationen bei den Hochtönern, um die Heizungsringe und ums Radio, sowie Schaltknauf
Beleuchteter Schaltknauf von ICT (auch blau)
Radio: SONY DSX-S100
Kofferraumbeleuchtung
Beleuchtetes MX-5-Logo in den Einstiegsfussleisten
(http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=67607&page=)
Handschuhfachbeleuchtung
Klappbare Sonnenblenden
Digitale Originaluhr ausgebaut und durch eine analoge ersetzt, inklusive blauer Beleuchtung

In Planung:
Computer im Auto
vordere Pos.-Licht anschließen
Shiftlight einbauen (liegen tuts hier)
Aufräumen im Motorraum
"Spiegelei"-Scheinwerfer entfernen
Beleuchtetes Frontemblem mit Impulsbeleuchtung (Suche Leute mit CnC-Fräse fürs Logo in ACryl oder Plexiglas)

Hi,

nach 13 Jahren schreib ich's also mal auf :-)

Antrieb:

- kürzeres Diff (4.1 statt 3.6), unverändert Torsen
- NBFL Ansaugstutzen
- Postert ESD rechts, aber mit Endstück vom Originaltopf

Fahrwerk:

- Bremsen Zimmermann, Greenstuff, Stahlflex
- BBS RC 321 (16", leicht) mit Conti SpoCo2 (auch leicht)
- Fahrwerk KSport Hans Bauer Straßenversion
- Spur regelmäßig eingestellt (nichts extremes)

Innenraum:

- Fahrersitz abgepolstert
- Öldruckanzeige mit Funktion
- Digitaluhr gegen 3fach-VDO getauscht
- paar wenige Chromringe
- Kennzeichenbeleuchtung als Kofferraumbeleuchtung beschaltet
- vernünftiges Radio, Endstufe statt Notrad, Rainbow System an Originalplätzen

Karosserie:

- Classic Carrier (auf Reisen)
- original Seitenreflektoren beleuchtet
- Mike Sanders Fett

Grüße
Georg

Hi,

nach 13 Jahren schreib ich's also mal auf :-)

Antrieb:

- kürzeres Diff (4.1 statt 3.6), unverändert Torsen
- NBFL Ansaugstutzen
- Postert ESD rechts, aber mit Endstück vom Originaltopf

Fahrwerk:

- Bremsen Zimmermann, Greenstuff, Stahlflex
- BBS RC 321 (16", leicht) mit Conti SpoCo2 (auch leicht)
- Fahrwerk KSport Hans Bauer Straßenversion
- Spur regelmäßig eingestellt (nichts extremes)

Innenraum:

- Fahrersitz abgepolstert
- Öldruckanzeige mit Funktion
- Digitaluhr gegen 3fach-VDO getauscht
- paar wenige Chromringe
- Kennzeichenbeleuchtung als Kofferraumbeleuchtung beschaltet
- vernünftiges Radio, Endstufe statt Notrad, Rainbow System an Originalplätzen

Karosserie:

- Classic Carrier (auf Reisen)
- original Seitenreflektoren beleuchtet
- Mike Sanders Fett

Grüße
Georg

Aussen:

• Scheinwerfer ohne gelbe Blinkleuchten
• LED Tagfahrleuchten im Maul
• Edelstahl-Gitter im Maul
• Weisse Seitenblinker
• Weisse Seitenreflektoren
• Rückleuchten vom NBFL

Innen:

• Aluzierringe Luftausströmer
• Aluzierringe Instrumente
• Ablagefach statt Uhr
• Radio Sony CDX 900 mit Bediensatellit
• Heckablage MDF mit Lautsprechern
• Startknopf statt Zigarettenanzünder
• Zentralverriegelung mit FB
  ToDo: Komfortblinker

Technik:

• Zweiklangfanfare
• Zimmermann Bremsscheiben
• Edelstahl-Endtopf Bastuck Doppelrohr mittig
• Domstrebe vorne
• Kofferraumboden MDF mit Klappe

Dann mach ich auch mal mit...
Ich fahre einen SU-roten 97er NA 1.6 (Ex-HFM) mit 227 tkm. Gemacht wurden...

Technik:
- jeglicher Wartungsstau beseitigt
- Exhintake (MX-3 Auslassnockenwelle als Einlassnockenwelle, 115er Auslassnockenwelle)
- 14° v. OT
- Schrottplatz-"CAI"
- Luftleitblech vor dem Kühler
- NAP Duplex Catback
- Weitec GT mit moderater Tieferlegung
- diverse Selfmade-Verstrebungen
- Ashuki-Bremse, vorne mittlerweile mit Belägen von Ferodo
- in die Jahre gekommene Dunlop SP01
- Hohlraumversiegelung

Außen:
- weiße MIM 14-Zöller
- rote Bremssättel
- Frontlippe Renault Clio
- Golf 2-Klarglasscheinwerfer mit Fadenkreuz
- Sleepy Eyes
- weiße Front- und Seitenblinker
- Reflektoren in Wagenfarbe lackiert
- Kuchenblech-Kennzeichen vorne seitlich
- Embleme am Heck entfernt
- Schmutzfänger entfernt
- Bumpercut, NSL im linken Rücklicht
- Stoffverdeck vom Cabriozentrum Osnabrück

Innen:
- Lenkrad mit perforiertem Kunstleder bezogen
- gelber Drehzahlmesser
- Blinkerhebel abgeschliffen
- Lüftungsringe aus Alu in "TT-Optik"
- abgedrehter Schalthebel mit Ford Puma-Schaltknauf
- Teile der Mittelkonsole in Carbonoptik
- BMW-Analoguhr
- MP3-Radio
- NBFL-Windschott mit Lautsprechern
- Kofferraumentriegelung per Seilzug
- Lordosenstützen aufgepolstert
- Türführungen modifiziert

Irgendwas habe ich bestimmt vergessen...

Anhang 1565

Anhang 1566