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Hi,
unser NBFL 1.6 hat zwar erst 105 tkm, aber braucht leider eine Kupplung. Die erste hat wohl gerupft, wurde dann bei ca. 70 tkm bei ATU getauscht, warum auch immer. Meine Frage: Gibt’s aus Erfahrung ne Empfehlung, von welchem Hersteller die Werkstatt ne Kupplung nehmen soll? Ich hätte da gern die nächsten 200.000 km Ruhe.
Danke und Gruß
dieselflo
Bestell die originale Kupplung.
Oder spar ein paar Euro und ärger Dich später.
Unbedingt das Pilotlager mit erneuern !
Danke für den Tipp mit dem Pilotlager. Das war kaputt - weil bei der letzten Kupplungserneuerung es leider nicht gemacht wurde.
Unser NB hatte einen etwas heftigen Einstieg. Bei 105tkm die dritte Kupplung, und die ZKD fängt an, Öl nach außen zu drücken, was man dann zusammen mit der recht jungen WaPu, die Spiel hat, erneuern kann...
Gruß dieselflo
Wow, da hat der motor wohl ordentlich auf den sack bekommen nach dem aufstehen früher ‚:-/Zitat:
Zitat von dieselflow123
Ich weis nicht wie lange die serienkupplung hält, was ich aber weis ist, dass du den gesamten kupplungskorb vom 1.8er nehmen kannst und die kupplung mehr aushält.
Ich kann berichten, daß ich meine erste Serienkupplung bei ~320.000 Kilometern getauscht habe.
Auslöser war da wiederum auch das Pilotlager, die Kupplung sah für die Kilometerleistung noch richtig gut aus, die hätte noch zigtausende Kilometer gehalten.
Sowas liest man gerne :)Zitat:
Zitat von Chrystalwhite
Hab meine Sportkupplung bei 100tkm eingebaut, das pilotlager machte zwar noch keine geräusche aber das war schon recht fertig und hatte spiel!
Mein NA hat allerdings sowohl bei der Erstbesitzerin, als auch bei mir, überwiegend Langstrecke gesehen.
Im reinen Stadtverkehr hält die sicher auch nicht so lange und der Fahrstil hat natürlich auch einen Rieseneinfluss.
Die erste Kupplung war wohl von Anfang an nicht gut, die ist wohl bei ca. 60tkm schon rausgeflogen, weil sie gerupft hat, obwohl sie noch nicht verschlissen war. Leider hat der Vorbesitzer die dann bei einer Werkstattkette tauschen lassen, bei der Mitdenken nicht so angesagt ist, so dass das Pilotlager dringeblieben ist. Dieses ist jetzt hin gewesen, und wenn man eh schon alles offen hat....
Gruß dieselflo
War damals ein bekanntes Problem bei den ersten NB FL (nicht NB), ist auch in der Regel auf Garantie getauscht worden.Zitat:
Zitat von dieselflow123
Sollte sich viel über die Suchfunktion finden lassen.