Seit gut einem Monat kommt nun endlich auch der MX-5 mit einer serienmäßigen Unterbodenversiegelung aus dem Werk. Wenn die so ist wie bei unserem 6er von 14 ist sie gut.
Werner
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Seit gut einem Monat kommt nun endlich auch der MX-5 mit einer serienmäßigen Unterbodenversiegelung aus dem Werk. Wenn die so ist wie bei unserem 6er von 14 ist sie gut.
Werner
Da bin ich mal gespannt. In einem anderen Forum hatte auch jemand diese Info und bei genauerem Hinsehen war der Unterbodenschutz nicht wirklich gut.
Schon bei meinen 2018er war der Unterbodenschutz besser als beim 2016er.
Aber immer noch meilenweit entfernt von "gut" ;).
Ob der gut ist kann man eigentlich erst nach ein paar Jahren Winterbetrieb beurteilen. Der vom 6er ist gut.Zitat:
Zitat von haendiemaen
Unser CX-3 sieht nach drei Jahren Winterbetrieb auch noch unten gut aus und ist auch besser geschützt als unser ND an Werk. Andere Hersteller können das dennoch besser ...Zitat:
Zitat von Werner
Moin, mein Sakura hatte das weiche Unterbodenwachs auch schon und der ist ja fast vor einem Jahr gebaut worden. Ich denke das kam mit MJ 18.Zitat:
Zitat von Werner
Aber ich werde mir mal einen neuen beim Händler anschauen, wollte da eh hin wg Garantieverlängerung und Domstreben abholen. GGf haben sie das ja nochmal in Material (ist zu weich)und Auftrag (nur senkrecht und überwiegend auf die Achsen gesprüht, in den Ritzen ist nichts) verbessert.
Grüße
Moin,hab mich heute mal unter einen 184er gelegt. Das sah schon etwas besser aus als bei meinen. Auch die Blechteile hatten einen dünnen grifffesten Wachsüberzug. Nicht diese senfartige Pampe, eher (oder das gelbe nur recht dünn)transparent. Die Achsen waren aber gelblich. An den Wagenheberaufnahmen war aber nichts und manche Ritzen , z.B. am Heckabschlussblech nicht gefüllt. Also etwas Nacharbeit mit 1-2 Spraydosen wäre schon gut. In Hohlräume hab ich nicht geschaut . Gruesse
Wow!Zitat:
Zitat von Werner
Somit knapp 30Jahre nach z.B. einem Golf 2.
Scheiß VAG-Zeuchs....
Waren nicht Golf 3 aufgrund des Lopez-Effekts schon wieder allerbeste Roster?Zitat:
Zitat von pit von DO
Das war eher der Wasserlack und blöde Wasserkastenabläufe. Wachs war da schon drin.Zitat:
Zitat von SvenNA
VW flutet die unteren 10cm in echt, wird voll gefüllt und dann wieder abgelassen. So kommt es auch in Ritzen.
Grüße
Soviel ich weiß, haben die nicht an der Karosse gespart, sondern an allen möglichen anderen Teilen, wie z.B. Kleinmechanik. Plastik statt Metall, usw.Zitat:
Zitat von SvenNA
Aber back to Topic!
Ich finde es ja gut, das Mazda endlich eine bessere Vorsorge betreibt!
Irgenwie läuft es dann doch noch auf einen ND hinaus...:ja
Bei mir erst dann, wenn sich sitztechnisch beim ND etwas fundamental ändert.Zitat:
Zitat von pit von DO
In Fabians ND passte ich nur mit komplett abgewinkeltem Schädel rein.
Genau mein Problem.Zitat:
Zitat von SvenNA
Hi Sven,
hast Du denn mal über eine andere Frisur nachgedacht:).
Gruß Ulli
Ja, wenn ich mich recht erinnere, warst Du auch ein Stück länger als ich....:PZitat:
Zitat von SvenNA
Ich sitze, in den Ledersitzen, recht gut!
Na ja, auf der Beifahrerseite nicht.... ;-(
...da stoßen die Knie ans Armaturenbrett, wie schon seit dem NB üblich.
Hab´s bisher nicht verfolgt - gibt es keine Abpolsterungsorgien beim ND?
Keine Haare, keine Frisur ... insofern ist der Aspekt bei Sven bereits optimiert. :sZitat:
Zitat von Ulli