Zitat von
HalbesHaehnchen
Hi,
ja, ich habe ihn heute einstellen (1°40' Negativsturz hinten, 1°10' Negativsturz vorne, 0°05' Spur vorne und hinten, 6° Nachlauf vorne) und die Tieferlegung beim TÜV eintragen lassen.
Wirklich testen, wie er nach dem Einstellen fährt, konnte ich noch nicht. Das hat sich alles bis 17:30 gezogen und ich hatte noch nichts zu mittag, ich wollte nur noch heim :D
Der Umbau hat hinten völlig problemlos geklappt, vorne gings etwas schwieriger. Ich muss aber dazu sagen, dass ich vorne KEINEN Querlenker gelöst habe. Mit guten Federspannern und 2 Mann gings dann aber auch recht problemlos.
Lediglich die Koppelstangen musste ich alle abflexen und ersetzen (Lemförder, die originalen waren mir mit 50€/Stück doch etwas zu teuer^^).
EDIT: Mit viel viel NM zieht ihr die Radmuttern denn immer an?
Grüße