Sommerreifen Empfehlung / Erfahrungen
Der zweite Sommer mit dem MX-5 kommt bald und die Bridgestone Potenza S001 müssen weg :hilfe
Brückensteine halt, auf dem MX können sie nix richtig und sind der einzig wirkliche Schwachpunkt am ND nach der Auslieferung :o}(
Habt Ihr schon Erfahrungen oder Empfehlungen in der Größe 205/45 R17?
Grundsätzlich in der Auswahl stehen schonmal
- Hankook EVO S1
- Hankook V12 EVO2
- Goodyear Eagle F1 Asym 2/3
Semislicks müssen jetzt nicht unbedingt drauf, schließlich wird der MX tagtäglich auch bei Wind und Wetter bewegt ;)
Edit:
Schade, dass die letzten Einträge hier http://mx-5.de/forum/showthread.php?...k-Sommerreifen schon so lange her sind. Vielleicht mag ja auch der ein oder andere dort seine Erfahrungen ergänzen :ja
Erfahrungsbericht Goodyear Eagle F1 Asym 3
Seit etwa 5 Wochen habe ich nun die Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 montiert und nun rund 5.000 km getestet :7
Nach 2 Wochen in Italien in der Toskana und am Gardasee mit vielen Kurven lassen mich sagen: Mir gefällt der Reifen :GG
Sowohl Trocken als auch Nass lässt sich der Reifen wunderbar fahren, das Einlenken ist sehr präzise und auch beim schnellen Rausbeschleunigen aus engen Kurven muss es schon sehr übertrieben werden, damit das Heck sich bewegt :ja
Einfach kein Vergleich zur Werksausstattung mit den Bridgestones Potenza S001, was dagegen eher dem Tanz auf rohen Eier entspricht }(
Zu Beginn hatte ich den Reifendruck bei 2,0 Bar, später bei 1,9 Bar. Damit ließ sich das Untersteuern vermeiden, was ich im Nassen auf kleinen Sträßchen am Gardasee hatte. Danach war der Spaß richtig da :-J
Grundsätzlich trägt die stärkere Flanke des Eagle F1 deutlich zu einem stabileren Fahrverhalten beim ND bei.
Was die Reifen nicht aushalten, sind Schlaglöcher :panik Ein Schlagloch sprang mir so schnell vors Auto, dass ich es mit dem Hinterrad noch erwischt habe... ein Cut am Felgenrand war die Folge :cry
Aber die Felge hat es schadlos überstanden :ja
So bin ich in den Genuß gekommen, nun den Bridgestone Potenza RE 050 A auf der Hinterachse zu testen, da die Eagles nicht innerhalb von einem Tag zu bekommen waren (den nächsten Tag stand der Weg nach Deutschland an)...
Da auch dieser Reifen über 1.000 km drauf hat, gibt es auch Eindrück zu diesem Reifen:
- die Flanke ist nicht so stark wie beim Eagle F1, in schnellen Kurven spürt man das Nachgeben des Reifens. Mit der Mischbereifung (vorne Eagles, hinten RE 050 A) fühlte sich das teilweise komisch an. Achsenvertauscht könnte das vielleicht besser passen
- ggü. dem S001 ist der RE 050 A jedoch deutlich performanter, der Reifen ist wesentlich berechenbarer
- als Allrounder durchaus tauglich
- im Vergleich ist der Eagle F1 sportlicher und gibt beim ND ein direkteres Feedback
Also ich kaufe mir noch einen Eagle F1 und habe dann wieder 4 :7
(Alle Angaben in 205/45 R17)