Bremszange, hinten, mx5-nb

hallo zusammen,
habe bei den bremsen, am wagen meiner frau "gemurkst".
in Unwissenheit, wie man die den bremskolben zurückstellt...habe ich den kolben erstmal ausgedrückt.
da fielen dann auch gleich jede menge teile mit raus.
welche ich vermutlich falsch zusammengestzt habe?!
denn: bremsscheibe rostet, Handbremse muss ständig nachgestellt werden
beim bremsen selbst mekt man nix (auch nicht bei höheren geschwindigkeiten...warscheinlich nur 20% last)

vielleicht kann mir bitte jemand erläutern...wie die innenteile in den bremskolben eingesetzt werden müssen?

siehe: https://www.miata.net/garage/ebrake/index.html
insbesonder: dieses "zahnradähnliche teil, mit nem federteller (scheibe)

über hilfreiche antworten würde sich unser MX5 freuen (und mein Geldbeutel sicherlich auch)

lg
Andy, aus karlsruhe

Auf der Seite gibt es auch eine Teileliste:
https://www.miata.net/garage/90-99Pa...%20CHASSIS.pdf

Da ist der hintere Sattel drin.

Unabhängig davon: Du brauchst ein WHB!

Wichtig ist insbesondere, dass der Kolben mit seinem Federring in die Verstellvorrichtung einrastet.

moin, Tester,
danke für den link (pdf's)....auf der 5. seite , find ich aber leider auch nix zufriedenstellendes.
speziell dieses teil:
https://www.miata.net/garage/ebrake/FigureM.jpg
wie rum einbauen?
und einrastet scheint es zu sein. blos, warum hab ich über das pedal keinen bremsdruck anliegen?
grüße
andy

Hab das zwar schon gemacht, aber ist nicht mehr so in Erinnerung, weil ............ich meine man konnte das nur in einer Richtung zusammen bauen. Das abgebildette Teil ist doch später im Kolben? und dakommt ja ne Schraube rein und der Ring muss in eine innere Nut des Kolbens einrasten. Das dürfte nur in einer Position möglich sein. Wenn der Ring nicht einrastet, kann man den Kolben nicht mit der Einstellschraube zurück fahren.

Bezüglich Bremsdruck: Mit Hausmitteln kann man bei der Entlüftung ganz schnell am Ende sein. Hinten bin auch gescheitert. Die Entlüftung lass ich grundsätzlich machen.