Schloss Mittelkonsole

Moin,

doch nochmal 'ne Ahnungslosenfrage von mir:

Ich habe festgestellt, dass meine drei Schlüssel vom Miata überall am Fahrzeug passen (Zündung, Türen, Kofferraum, Handschuhfach), nur nicht an der Mittelkonsole. Lt. Anleitung sollte es im Originalsatz einen Schlüssel geben, der nur für Türen und Zündung geht - "für Parkservice" :) - aber einen solchen habe ich nicht.

Sind die Schlösser der Mittelkonsolen so ein Fall, der irgendwann kaputtgeht, und wenn ja, kriegt man sowas repariert ohne gleich komplett neue Schlösser/Schlüssel zu benötigen?

Ist jetzt kein Beinbruch, aber eben schade, denn die Mittelkonsole scheint wohl die originale zu sein.

Freue mich über Tipps.

LG
Jerry

Von den 3 Schlüsseln ist wohl tatsächlich einer für Werkstatt und Parkservice. Damit kann man den Wagen nur fahren ohne Kofferraum und handschuhfach öffnen zu können. (oder so ähnlich, ich will mich da nicht festlegen). Die Schlößer in der Türe sind zerlegbar, bis hin zu den winzigen Federn welche die Messingpassungen verschieben. Da kann man mit leichten Mitteln die verschleißfreudigen Messingteile ersetzen. Ist aber schon etwas Gefrickel. Ich denke mal das geht auch mit dem Schloß der Mittelkonsole und des Handschuhfaches. Nur das Zündschloß ist nicht zerlegbar.

Mein 93er wurde mit 3 Schlüsseln ausgeliefert:

- 2 mit schwarzem Kopf, diese passen überall.

- 1 mit grauem Kopf, dieser passt nicht für das Handschuhfach, nicht für den Kofferraum und nicht für die Mittelkonsole.

Also nur Türen und Zündschloss.

So nu muss ich hier nochmal den Thread ausgraben - beim Basteln neulich hab ich die Mittelkonsole mal zerpflückt und das Schloss in die Hand genommen - wenn ich den Schlüssel (ich habe drei, alle mit schwarzem Kopf und alle schließen alles andere) in das Schloss stecke, geht erst mal nichts. Ziehe ich ihn vorsichtig ca. 2-3mm zurück, lässt sich das Schloss butterweich schließen und öffnen. Aber eben nur, wenn man genau diesen Punkt trifft.

Da ich mal nicht annehme, dass ich dieses Problem als erster entdeckt habe - gibt's 'n Tipp wie man das "fixen" kann?

LG
Jerry

Ist das ein originaler, oder ein nachgemachter Schlüssl ?

Schwer zu sagen - alle drei Schlüssel sehen ziemlich gleich aus mit rundem schwarzem Griff. Den Abnutzungserscheinungen nach sind die auch alle ca. gleich alt. Ich habe den Vorbesitzer (der das Auto sieben Jahre lang hatte) allerdings nicht gefragt, ob er mal einen davon hat nachmachen lassen - ich weiss aber wie meine Autoschlüssel nach sieben Jahren mit deutlich mehr Fahrleistung so aussehen - diese sind abgenutzter und somit garantiert älter. In 23 Jahren kann viel passieren...

Auf den Griffen ist kein Mazda-Logo oder sowas (nicht wirklich überhaupt eine Beschriftung erkennbar, könnte aber mal eine da gewesen sein - ist halt abgegriffen)

Aber alle drei schließen problemlos Türen, Kofferraum und Handschuhfach (und die Zündung) - nur beim Mittelkonsolenschloss muss ich "fummeln" (deswegen dachte ich auch erst es sei komplett zernudelt oder gar das falsche Schloss)

So sieht ein 24 Jahre alter, abgegriffener Originalschlüssel eines deutschen NA aus:

Anhang 1322

Ist bei meinem genauso wie bei Crystalwhite: zwei Schlüssel mit schwarzem Kopf, einer mit grauem, von der Form her sehen alle drei so aus wie auf dem Foto

Meine sehen alle drei so aus:

Anhang 1331

Nehme übrigens alles zurück und behaupte das Gegenteil - es steht was drauf: "Made in U.S.A." und rückseitig ilco und 'ne MZ-Nummer. Alle drei Schlüssel sind gleich und auch ungefähr gleich abgenutzt.

Inzwischen hab ich noch ein wenig am Schloss rumgegnaddelt und komme mehr und mehr zu dem Schluss, dass ich es mal zerlegen, reinigen und schmieren sollte - evtl. löst sich die Problematik dann von selbst.

Alle anderen Schlösser gehen mit allen drei Schlüsseln gleich gut (heißt: Problemlos).

LG
Jerry

Zitat:

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Zitat von Zweistein

es steht was drauf: "Made in U.S.A."

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Lässt auf Nachschlüssel schliessen. Ich denke nicht dass Mazda in Japan 1994 am Band Schlüssel aus USA verbaut hat.