Hat einer von euch Erfahrung mit dem pimpen des originalen Steuergerätes im NA erste Serie 115 PS? Mit geändertem Prozzesor und Mapping?
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Hat einer von euch Erfahrung mit dem pimpen des originalen Steuergerätes im NA erste Serie 115 PS? Mit geändertem Prozzesor und Mapping?
Ich hab eines das angeblich einen anderen Quart verbaut hat
Könnte nix veststellen außer mehr Verbrauch was ABBA auch am testen gelegen haben könnte
Sonst keiner?
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...sowas hier...https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...82683-223-4808
Die Geschichte mit dem modifizierten Quarz dient ja (ursprünglich) der Anhebung der durch den Drehzahlbegrenzer
(= realisiert im Motorsteuergerät) begrenzten maximalen Motordrehzahl - mit möglicherweise unerwünschten
Nebeneffekten, weil alle Prozesse des Motorsteuergeräts höher getaktet ablaufen.
Meine Vermutung: die aus heutiger Sicht uralten Motorsteuergeräte der NAs sind festprogrammiert und
nicht leicht umprogrammierbar. Kennfeld-Veränderung ginge dann nur über Austausch eines festprogrammierten
Speicherbausteins. Wieso man allerdings den Prozessor austauschen sollte (und nicht die - in heutigen Begriffen - Firmware bzw. Applikationssoftware bzw. einen entsprechenden festprogrammierten Baustein), ist mir schleierhaft.
Wahrscheinlich ist der übliche Ansatz, freiprogrammierbare Motorsteuergeräte, wie Megasquirt und dessen Nachbauten,
zu verbauen, zielführender und günstiger.
Prinzipiell finde ich die Modifizierung des serienmäßigen Motorsteuergeräts auch sehr interessant, auch weil
dieses Motorsteuergerät den Motorleerlauf sehr robust und in einem großen Parameterbereich regelt. Soweit mir bekannt,
ist gerade die robuste Leerlaufregelung mit freiprogrammierbaren Motorsteuergeräten nicht so einfach.
Der Mod in dem Link weiter oben ist ziemlich sicher das Rhinopower-Board (siehe auch http://www.rhinopower.org/Mazda/DB5/db5.html). Da ist kein zusätzlicher Prozessor drauf, auch wenn das PLCC unten rechts auf dem Zusatzboard gerne so bezeichnet wird. Das ist einfach nur ein Port Expander (Mitsubishi M60011). Die eigentliche CPU auf dem Board, unten links, ist die originale aus dem ECU.Zitat:
Zitat von SvenNA
Taugt das was? Das Teil aus eBay?...oder bedenklich für den Motor?
Das Steuergerät ist ein originales Steuergerät, es hat nicht mehr oder weniger Eingänge und Ausgänge als das Originale. Es Unterscheidet sich nur im Kennfeld - und diese Veränderungen sind unbekannt.Zitat:
Zitat von Butze
Keine weiteren Softwarefunktionen, keine Launch Control, Turbo Ladedruck Regelung, kein Flat shift etc. Ich denke die Zeit für reine Kennfeldveränderungen ist abgelaufen.
Mod von eBay(-Kleinanzeigen), "lief imer toll", Software und Kennfeld unbekannter Herkunft, und schmeißt MIL ("Bei Miatas leuchtet leider die Motorkontrollleuchte nach Einbau auf").Zitat:
Zitat von Butze
Was kann da schon schiefgehen... </sarcasm>
Ich hatte deswegen auch schon mal länger gegoogelt und bin da auf einen Thread im Miata.NET gestoßen, wo auch dieser 'RhinoPower' aktiv ist.
Sie scheinen zwar gewisse Kennlinien gefunden zu haben, jedoch nichts weltbewegendes wenn ich das richtig gelesen hatte.
Ich würde deswegen wohl auch lieber auf eine freiprogrammierbare zurückgreifen, da man dort mehr Einblick hat, was passiert. Die scheinen den Flashbaustein nur an gewissen Stellen anzupassen und ohne das ganze Ding komplett zu dis-assemblieren, weiss keiner genau, worauf das noch Auswirkungen haben könnte...
Ìch habe das auch lange versucht, hatte auch einen geänderten Eprom im Steuergerät.
Alles nicht der Hit.
Eine Megasquirt kostet um die 200 Euro, die kann man sich in sein originales Steuergerät so einbauen, dass man es PnP anstecken kann an den originalen Kabelbaum. Basemaps für den MX5 gibt es mehr als genug. Dann hat man alle Freiheiten.
Hast Du eine Megasquirt-Bezugsquelle mit derartigen Preisen, alternativ einfach zum Einsatz zu bringende Nachbauten mitZitat:
Zitat von Rennsusi
derartigen Preisen? Das PnP-Zeugs für den MX-5 mit Megasquirt-Label hatte ich eher so im >800-Euro-Bereich verortet...
Ja, das kam vielleicht falsch rüber.
Fertige PnPs in originalen MX5-Steuergerät-Gehäusen sind teuer.
Eine MS2 Platine, die man sich selber in so ein Gehäuse baut, aber nicht.
Hab mir über ebay aus England mal paar so Platinen gekauft. Jeweils 190 Euro neu. Sind in 45 Minuten in ein originales Gehäuse gebaut.
Wenn man Qualität will, dann bin ich nach wie vor ein sehr großer Fan der UMC2 von NoLimitsMotorsport.
Die hab ich zig mal verbaut und noch keiner hat die kaputt bekommen. Kostet allerdings 380 Euro...
Danke für die Infos bzw. Erläuterungen!
Erfolg/Qualität macht hungrig?Zitat:
Zitat von Rennsusi
http://no-limits-motorsport.de/shop/...?id_product=35
450 Euro.
WOW...
Das war für mehrere Jahre bei 380. Bis letztes Jahr. Krass.
Schade, denn es gibt ja kein Update, keine neuen Features oder sonst was. :klatsch
Peter hat aber, so viel ich weiss, schon vor längerer Zeit darauf hin gewiesen das er die Preise erhöhen muss.
Um 20 %???Zitat:
Zitat von Walton
Macht Stromio auch so. :klatschZitat:
Zitat von Rennsusi