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Servus,
ich habe überlegt um etwas besseres ansprechverhalten und eventuell um einen ticken leistung rauszuholen, einen anderen LMM einzubauen und einen offenen Lufi einzubauen.
zudem diesen dann auf die andere Seite des Motorraumes zu setzen, sodass er nicht am heißen Krümmer ansaugt.
sollte dann am ende ungefähr so aussehen:
Anhang 1378
noch eine Frage, wo bekomme ich den "mini-filter" am Ventildeckel her?
Danke im Voraus! :prost
Du besitzt offensichtlich einen NA!? (wegen "Miata"!)
Ich vermute mal einen 115PS!? Der hat im Gegensatz zum 1,6er NB einen Luftmengenmesser. (Die 90PS Variante hat wohl ebenfalls einen Luftmassenmesser wie der NB)
Um einen Luftmengenmesser durch einen Luftmassenmesser zu ersetzen braucht man mit Seriensteuergerät schon so etwas wie Glück damit das nachher auch läuft....:s
Außerdem fehlt hinter dem Klappscheinwerfer der Platz für so einen Trichter (glaub ich..)
Mehr Leistung wirst du dadurch nicht erzielen (eher sogar weniger) , dafür möglicherweise ein geändertes Ansauggeräusch.
Legal? Wohl leider auch nicht, aber das sei jetzt nicht das Thema.
Den kleinen Filter kann man hier finden:
https://www.isa-racing.com/fahrzeugt...eftungsfilter/
oder auch in ebay in vielen Varianten:
http://www.ebay.de/itm/BMC-FBSA20-40...MAAOSwnSxZgIi6
An der Stelle, an die Du willst, sitzen Aktivkohlebehälter und Kühlerausgleichsbehälter. Kann man verlegen, hab ich auch gemacht, ist aber eine sehr aufwändige Arbeit und man sollte wissen, was man tut.
Willkommen Miataboy,
die Suchfunktion wird die helfen, zum Thema Luftmengemesser durch Luftmassenmesser ersetzen findest du hier z.b. etwas:
http://mx-5.de/forum/showthread.php?...nteresse/page2
Zur Funktion eines Pilzes gibt es hier was:
http://www.racingbeat.com/mazda/perf...-shootout.html
meine Meinung, laut, klaut Leistung, nicht zugelassen und extrem aufällig, wenn nur "weil man es geil findet".
Zum Thema CAI/ RaM Air Intake hier wichtiges:
http://www.corvetteforum.de/userfile...ima/RamAir.pdf
viel Spaß beim optimieren, aber immer genau informieren ;)