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Habe seit ein paar Jahren ein klebriges Amaturenbrett (Oberseite) Selbst bei leichten Berührungen gibt es schlieren die man nicht mehr rausbekommt. Klar....der Wagen ist 25 Jahre alt und der Kunststoff gebeutelt. Habt ihr dieses Problem auch?
Gruß Roger
"gebeutelt" ?
Ansich mal gründlich schrubben, auf Zauberschwämme zurückgreifen...
Gab bis jetzt keine Flecken die ich nicht mit Spüliwasser rausbekommen habe. Anschließend trockenwischen und mit einem geeigneten Pflegemittel sparsam behandeln. Damit bekommt man ein schön Mattes finish.
Die Oberfläche des Amaturenbrettes muss ja einiges aushalten....Sonneneinwirkung usw. Habe eher das Gefühl, das der Weichmacher im Kunststoff raus ist und es deshalb klebt.
Also, ich habe noch kein "klebriges" Armaturenbrett erlebt.
Hast Du mal versucht, es mit Silikonentferner o. ä. zu säubern ?
Ich vermute eher, daß da Cockpitspray oder ähnliches drauf ist.
Cockpit-Spray wäre auch meine Vermutung.
Meine Empfehlung wäre Kunststoffreiniger, den es im Autozubehör gibt.
Aber bloß kein Alles-in-einem-Produkt, sowas wie gleichzeitig reinigen und pflegen.
Da kämen wir nämlich wieder bei diesem unsäglichen Cockpit-Spray raus ...
Cockpitspray oder andere Sprays habe ich nie benutzt. Habe den Wagen ja neu gekauft......wüsste ich sonst ;-)
Ich werde mal vorsichtig probieren.........
Hast Du Dein Auto mal "aufbereiten" lassen ?
Das Armaturenbrett meines NAs wird demnächst 23 Jahre alt und hat dank der fast 340.000 Kilometer auch ein paar Stunden Sonne abbekommen.
Und klebt nicht.
hast Du einen Grünen mit beigem Interieur?
>hast Du einen Grünen mit beigem Interieur?
Guter Ansatz. Ich weiß, worauf Du hinaus willst.
Wobei die Außenfarbe egal ist.
>hast Du einen Grünen mit beigem Interieur?
Ja, habe ich....
...und da klebt die Tachokuppel, aber nur die.
Edit:
...und da ich gerade gemerkt habe, dass ich Roger und das Auto um das es geht,kenne....ja....es ist grün mit beigem Interieur.
Dann haben wir auch schon das Problem.
Im Gegensatz zum normalen Armaturenbrett ist bei den LEs das Armaturenbrett eigentlich durchgängig beige bzw. rot und die graue Farbe ist nur draufgesprüht. durch die Lösungsmittel und Pflegemittel quillt diese Schicht auf und wird schmierig.
Ist nicht reversibel.
Lösungen: Mit Lösungsmittel alles runterholen --> Oberseite wird beige
Entweder beflecken lassen oder mit Vinylfarbe alles neu streichen
Genau...ist das Sondermodell grün / beige ;-)
Die Tachokuppel habe ich schon seit Jahren gegen eine Belederte getauscht. Das Sondermodell hatte da auch eine proteinbeschichtete Version, die dann auch das kleben anfing.
Okay......das wäre dann natürlich einleuchtend mit der auflackierten Geschichte. Obwohl ich immer nur mit einem befeuchteten Microfasertuch rübergewischt habe :-(
Werde trotzdem mal mit einem Reinigungsmittel eine Ecke probieren. Notfalls kommt das Amaturenbrett nächsten Winter raus und wird beledert.
Danke
Gruß Roger
Hallo,
bei meinem Mx5 habe ich auch das Problem mit dem Amaturenbrett.
Ich habe den Grünen mit beigen Innenleben.
Wenn ich das Amaturenbrett mit Folie bekleben lasse,muß denn das Amaturenbrett ausgebaut werden ?
MfG Gromo
>Hallo,
>bei meinem Mx5 habe ich auch das Problem mit dem
>Amaturenbrett.
>Ich habe den Grünen mit beigen Innenleben.
>Wenn ich das Amaturenbrett mit Folie bekleben lasse,muß denn
>das Amaturenbrett ausgebaut werden ?
>
>MfG Gromo
Der vordere Teil zur Windschutzscheibe hin dürfte schwer zu erreichen sein.
Wahrscheinlich ist es aber einfacher, die Windschutzscheibe auszubauen, als das Armaturenbrett. :+
Wobei: Ich habe gerade bei einem NA das Armaturenbrett ausgebaut, wenn man Zeit und Ruhe hat, dann ist das auch kein Hexenwerk.
Hallo,
gibt es eine Anleitung oder eine Zeichnung von dem amaturenbrett?
Bei der Folie habe ich an was mit Narbung gedacht. So in der Richtung was früher auf Autodächern war.
Mfg gromo
2 Schrauben links, 2 Schrauben rechts, 2 Schrauben an der Mittelkonsole, eine oben mittig am Armaturenbrett.
Mittelkonsole ausbauen, Heizungsbetätigung ausbauen, Radio ausbauen, Instrumente ausbauen, Lenksäule lösen, Handschuhfach ausbauen.
Spezialwerkzeug ist keins erforderlich, wie gut Deine handwerklichen Fähigkeiten sind kannst Du selbst am besten einschätzen.
Wenn Du ein richtig gutes Ergebnis haben willst, dann muss meiner Meinung nach das Armaturenbrett raus.
Es gibt im Netz fertige Lederbezüge für die Armaturenbretter, das wäre meine Lösung nach Wahl.
Wenn das Armaturenbrett allerdings eh draußen ist, dann könnte man es evtl. auch neu lackieren ?
Hallo, das hört sich ja gut an.
Ich habe nur angst, weil der Kunststoff so alt ist.
Mfg gromo
Schau auch mal hier:
http://www.redlinegoods.com
Hallo
Das klingt ja super.
Gibt es eine deutsche Version davon?
Ich habe ein Amaturenbrett vom NA gesehen, daß war ein komplettes Teil.
Gibt es da verschiedenen Modelle?
Mfg gromo
Du brauchst die Variante bis 93.
Scroll mal runter: "NA upper dash cover"
Hallo,
Das habe ich schon entdeckt.
Sieht irgendwie nicht so groß aus.
Mfg gromo
>Sieht irgendwie nicht so groß aus.
????
Das ist für das obere Teil des Armaturenbrettes, das ist ja auch nicht sehr groß.
Da ist ja mein Problem.
Ich dachte es wäre ein Teil.
Von der Windschutzscheibe bis zum Handschuhefach.
Ich muss mal nachsehen, ob ich die Bilder von dem schwarzen Amaturenbrett finde. Das wollte ich schon beige machen lassen.
Ich hatte das mal in einer Werkstatt gefunden.
Mfg gromo
Hi,
hier mal eine Anleitung:
http://www.projekt-mx5.de/na-armaturenbrett-ausbauen/
Gruß Roger
Hallo,
die Anleitung ist leider gut.
Leider weil sie mich einwenig abschreckt.
Als ich im letzten Sommer die " Brille " vom Radio, Lüftungsdüsen usw ausgebaut habe, mußte ich leider feststellen daß der Kunststoff versprödet war.
Im Bereich der Verschraubungen war sehr viel zerbröselt.
Ich habe mir eine neue gebrauchte kaufen müssen.
MfG gromo
Hallo,
das Amaturenbrett klebt immer noch.
Mehrere gute Ideen waren doch nicht so gut.
Und es kommt immer wieder was dazwischen.
Heute hat ein "Fachmann" einen neuen Kratzer gemacht, natürlich nicht am Rand, sondern mittig.
Gibt es neue Vorschläge ?
MfG gromo
Fahr mal zu einer Autolackierung und zeig denen Dein Problem
Vielleicht darfst Du mal an einer kleinen Stelle probieren, was passiert, wenn Du diese mit einem mit Härter getränkten Lappen betupfst.
Ansonsten:
Tausche das Armarurenbrett.
Ansonsten:
Tausche das Armarurenbrett.[/QUOTE]
Ist doch das in beige.
Sondermodell British Racing Green.
Ein schwarzes Amaturenbrett hatte ich fast schon.
Autolackierer werde ich mal versuchen.
Gruß,
gromo
Das ist ja Dein Problem, daß das Armaturenbrett von Deinem SoMo ein schwarzes mit beige lackiertem Oberteil ist und sich bei Dir (und bei anderen) der Lack auflöst.Zitat:
Zitat von gromo
Also hast Du die folgenden Optionen:
- Dein Armaturenbrett ausbauen und aufarbeiten(= neu lackieren)
- Ein anderes, schwarzes Armaturenbrett in beige lackieren lassen und einbauen
- Deins beledern (lassen)
Leider hast du recht.
ausbauen und lakieren lassen
Ist die Oberfläche glatt, oder habe ich immer noch die Ledernarbung ?
Gruß, gromo
Doppelpost.
Wenn Du es abschleifst, dann ist die Narbung weg.
Wenn die Farbe mit Lösungsmitteln abgewaschen wird, dann nicht.
Moin, ich konnte mal Farbe von einem Thermoplasts Surfbrett mit Nitro abwischen, Universialverdünnung löste aber die Plaste an. Grüsse
Hallo zusammen
ich habe auch das Sondermodell BRG mit Beigem Leder BJ 91. mein Armaturenbrett ist Beige mit schwarzer Farbe drüber und nicht umgekehrt. ebenso bei einem Freund mit dem gleichen Wagen. beide Armaturenbretter kleben...fühlen sich klebrig an. offen ist auch bei uns noch was sinnvoll ist zu tun
weitere Ideen ausser Ausbau und neu lackieren?
gruss Miata0
- Ausbauen und beledern lassenZitat:
Zitat von MIATA0
Oder:
- Damit leben
Wundermittel scheint es nicht zu geben.
Auto ist und soll im Originalzustand bleiben, darum ist Beledern oder Beflocken keine Alternative.
trotzdem danke für deinen Tip
gruss miata0
Moin,
wie ihr meinem Namen unschwer entnehmen könnt, ist mein NA theoretisch H-reif. Allerdings bemängelte der Gutachter neben einem Riss im Leder des Fahrersitzes (der sich inzwischen beim Sattler befindet) das klebrige Armaturenbrett (ebenfalls BRG Sonderserie 1991). Gibt es inzwischen Neuigkeiten, wie man dieses Problem angehen kann? Der letzt Beitrag ist fünf Jahre alt und damals schien Arnaturenbrett ausbauen, alles mit Verdünnung runter und neu lackieren unvermeidbar zu sein.
Vielen Dank für jeden Rat.
Andreas