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Wo gibt es ein gutes Sperrdiff mit hoher Sperrwirkung. Habe ein 90er Schweizer und möchte das Diff umbauen. Wo bekomme ich überall Innereien zum Umbau für mein orginal 4,3 Diff ...gerne auch wo es sie günstig gibt und wer kann mir ein Diff umbauen/einstellen?
Zur Not würde auch ein NB 4,1er reichen.
Willst Du driften? Schweiß es zusammen.
Ambitionierter Schnellfahrer? Maruha oder (wenns das noch gibt) Mazdaspeed.
Ja nur fürs driften, aber geschweisstes Diff hat auf der Straße nur Nachteile und der Verschleiss ist enorm. Wir sind mit ein paar Jungs mehrmals im Jahr auf Driftevents, möchte aber auf eigener Achse da hin fahren. Wenn ich ich mir was gutes bauen lasse kann ich es nach dem Totalschaden immer noch in den nächsten MX hängen :-)
Frag mal bei Drexler Motorsport an die bauen dir sicherlich was.
https://drexler-automotive.com/
Hab letzt was bei den engländer gesehen, dass lag aber um die 1000 pfund (umbau satz).
Hab noch ein verschweißtes vom NB da, falls du interesse hast
Quaife müsste da auch was passendes haben.
Sicher? Ich hätte vermutet, da gibt's Torsens. Die dann begrenzte Sperrwirkung entfalten.Zitat:
Zitat von Rennsusi
Und bei Driftern nicht so beliebt sind, weil sie bei Gas-weg "aufmachen".
Spezialisten, die ein Lamellendiff umarbeiten (Rampensteilheit), die fragen doch als erstes nach dem Anwendungszweck.
Wäre vielleicht die richtige Rückfrage, bevor wir hier wilde Empfehlungen aussprechen ...
Edit: Bisschen lesen hilft, geht also ums Driften. Da wird meistens ein Lamellendiff empfohlen. Auf limitedslip.de gibt's eine Seite mit Setup-Empfehlungen:
http://www.limitedslip.de/lamellensperre.html
Ich habe dieses hierZitat:
Zitat von Butze
http://www.maruhamotors.co.jp/miata/...dlecture2.html
es sperrt zu 75%.
Kombiniert habe ich es mit einer speziellen 4.3 Endübersetzung in einem NB Gehäuse und einem 6 Gang Getriebe.
Habe ein Torsen 2 - 4,1mit Wellen bekommen. Damit fange ich mal an.:G
Habe ich auch im NA. Kann man schon mit Querfahren.
Aber die Hardcore-Drifter würden wohl die Nase rümpfen, weil das Dingen "aufmacht", wenn kein Drehmoment anliegt.
Hatte mal kurz einen NB, soweit ging das echt schon gut, sofern man weiß wie man ihn dann zwingen muß :-) Bin gespannt wie es sich im NA mit 14ern macht.
Dann besorg Dir noch ein 86-91 RX7 Lammellendiff (günstig) und Du wirst glücklich.
Such mal nach Bierdosentuning