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Moin,
einer der Schlüssel für meinen NA ist schon seit längerem abgebrochen. Nun habe ich noch einen normalen sowie den Werkstattschlüssel und würde mir für den Fall der Fälle gern Ersatz besorgen. Kann man da unkompliziert mit dem Originalschlüssel in der Tasche zum Vertragshändler spazieren oder brauche ich noch eine eidesstattliche Erklärung, dass der Wagen auch wirklich mir gehört?
Gruß
Martin
Hi,
meine Schlüssel habe ich im Kaufhof bei MrMinit nachmachen lassen.
:o
Unglaublich - die haben die passenden Rohlinge?
Könnte dann ja günstiger werden als gedacht...
> :o
>Unglaublich - die haben die passenden Rohlinge?
>Könnte dann ja günstiger werden als gedacht...
Die Frage ist, wie abgenudelt Dein Schlüssel ist. ;-)
Ich habe mir meinen anhand des abgenudelten Zweitschlüssels bei Mazda bestellt. Der Schlüssel wurde eingschickt und die haben dann die Schlüsselnummer ermittelt. War kein Problem. Wegen der Kosten müsste ich zu Hause nachgucken.
>Die Frage ist, wie abgenudelt Dein Schlüssel ist. ;-)
Der abgebrochene war sicher abgenudelter als jener, den ich jetzt verwende. :) Ich werde es mal versuchen mit dem Billigheimer, ist ja nicht viel kaputt, wenn es nicht klappt.
>Ich habe mir meinen anhand des abgenudelten Zweitschlüssels
>bei Mazda bestellt. Der Schlüssel wurde eingschickt und die
>haben dann die Schlüsselnummer ermittelt. War kein Problem.
>Wegen der Kosten müsste ich zu Hause nachgucken.
Würde bei Bedarf auf das Angebot zurückkommen, Danke! Aber mach Dir erst mal keine Arbeit, vieelicht klappt es ja so.
>>Die Frage ist, wie abgenudelt Dein Schlüssel ist. ;-)
Genau aus dem Grund habe ich sie nicht nachmachen lassen, sondern werde neu bestellen...zumindest 1, den ich dann als Muster für Schlüssel aus dem Schlüsseldienst nehme.
>>Ich habe mir meinen anhand des abgenudelten Zweitschlüssels
>>bei Mazda bestellt. Der Schlüssel wurde eingschickt und die
>>haben dann die Schlüsselnummer ermittelt. War kein Problem.
>>Wegen der Kosten müsste ich zu Hause nachgucken.
Ein Originalschlüssel ohne integrierten Transponder (für WFS) kostet ca. 15,00 Euro. Der Freundliche sagte mir, es koste 10 Euro extra, wenn die Schlüsselnummer anhand einer Kopie des Schlüsselprofils herausgesucht werden müsse.
Die Schlüsselnummer findet sich entweder auf einem Plättchen/Anhänger, das bei den Schlüsseln dabei war, oder aber auf dem Schließzylinder der Beifahrertür (zumindest beim NA).
So, habe zwei Schlüssel beim Freundlichen geordert. Die Schlüssel wurden an Hand einer fünstelligen Nummer bei Mazda gefertigt, Kostenpunkt 29.- Euro.
Diese Nummer sollte im Service-Scheckheft eingetragen sein. Falls sie - wie in meinem Fall - nicht vermerkt wurde, so darf man den Schließzylinder der Beifahrertür ausbauen, auf diesem ist die Nummer nämlich eingeprägt.
Ich habe bei einem Schlüsseldienst 6,-- Euro bezahlt. Vorlage war mein 14 jahre alter, abgenudelter Erstschlüssel. Der neue passte perfekt !
Mir war ein Mazda-Schlüssel lieber - macht sich besser bei einem evtl. Verkauf...
Wie ist das eigentlich beim NB mit WFS? Habe noch einen ersatzschlüssel vom vorgänger der logischer weiße net funktioniert. Wie kann ich den nachmachen lassen? Bei Mazda? Was kostet das?
>Mir war ein Mazda-Schlüssel lieber - macht sich besser bei
>einem evtl. Verkauf...
Du denkst an "Verkauf" ?? :cry SCHÄM DICH !! :+
Hallo,
ich bin die Angie und neu hier. Ich fahre einen Mazda MX5 (NA) Bj 94.:-J
Mein Mann hat meinen Auto Schlüssel (Erstschlüssel) total verbogen,er war auch schon beim Schlüsseldienst aber die können Ihn nicht nachmachen weil er einen knick drinnen hat.
Mein Problem ist der Ersatzschlüssel sperrt nur die Fahrer Tür auf,
jetzt möchte ich den Erstschlüssel nachmachen lassen.
Ich war heute beim Mazda Händler und der meinte das kostet 140€ ich bin von Glauben abgefallen.
Die kosten setzen sich zusammen Erstschlüsselrohling 20€, schleifen 60€, anlernen 60€.
Ist das normal so ein hoher Preis oder geht das auch günstiger.:hilfe
Vieln dank schon jetzt für euere Antworten
lg aus Nürnberg
Haben Deine Schlüssel einen integrierten Wegfahrsperrentransponder im Schlüsselkopf ?
Falls nein, dann entfällt das "einlesen" schon mal.
Und Du könntest zu Mr. Minit o. ä. gehen.
Ich mag mich täuschen aber ein 94er NA dürfte doch noch gar keine Wegfahrsperre haben? Also gibt's auch nichts anzulernen.
Wenn ein Schlüsseldienst sich nicht in der Lage sieht, einen verbogenen Schlüssel nachzumachen -> einen anderen fragen.
Und falls meine Annahme von wegen "94 noch keine WFS" korrekt sein sollte - Mazda Händler wechseln, die haben ja noch nicht mal Ahnung von ihren eigenen Klassikern :)
(Dass Schlüssel wie alle Ersatzteile bei Mazda nochmal was extra kosten sollte bekannt sein)
LG
Jerry
Was spricht denn dagegen, den gebogenen Schlüssel gefühlvoll zu richten (z.B. im Schraubstock), 2 Ersatzschlüssel machen zu lassen und den Alten dann komplett zu entsorgen? Mein Mazda Händler wollte für einen Ersatzschlüssel für einen 92er NA ~50€ haben, was allerdings auch kein Schnäppchen ist.
Ich weiss ich sollte nicht fragen - aber von dem Schlüssel säh ich doch zu gern mal ein Bild, um zu wissen, wann ein Schlüsseldienst meint, nicht mehr helfen zu wollen...
wenn der Schlüssel gebogen ist kann man ihn nicht in die Kopierfräse einlegen und an der Kontur entlangfahren. Würde der Schlüsseldienst ihn versuchen geradezubiegen und er bricht dann müsste er ihn wohl ersetzen. Deshalb wird er dieses Risiko nicht eingehen. Ich denke mal ab 45° Biegewinkel wird das Zurückbiegen riskant.
Irgendwo hatte ich mal die Info dass auf der Beifahrerseite am Schloß eine Info zum Schlüsseltyp steht (kann auch sein dass dies nur für NB gilt...) Dazu muss aber das Schloß ausgebaut werden!?
ansonsten kann ich noch das hier empfehlen:
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...a7faa069d84533
Also für 32 statt 140 Euro kann man auch mal das Beifahrertürschloss ausbauen :) (bei einem 2er Satz schon günstig, der Kurs - ob das auch mit Miata-Schlössern funktioniert? Ich hab da ja noch dieses Konsolenfachschlüsselproblem :) )
Edit: Nebenbei macht das mit dem _Beifahrertürschloss_ logisch sogar Sinn - denn bei den Japanern ist das ja die _Fahrertür_ :)
Mein Schlüssel war auch erst vor kurzem . Ursache: wollte das Schloss fürs Mitteltunnelablagefach absperren. War wohl etwas zu schnell in der Ausführung , so hat er verdreht nach mehrmaligen Absperren allerdings.. Habe ihn dann gefühlvoll im Schraubstock wieder gerade gebogen. Nutze ihn aber trotzdem nicht mehr. Hatte mir schon 2 Nachschlüssel bei einem Schlüsseldienst vorher machen lassen . Kostenpunkt: 10,00€/Stk.
Die Frage nach der Wegfahrsperre wurde noch nicht beantwortet, kam die nicht mit dem NA-FL ?
Ich hatte das Thema mal mit Sven durchgekaut. Späte '95er haben das wohl.
Davor wurden von den Händlern Nachrüst-WFS reingefrickelt ...
So wie ich Sven verstanden hatte, gibt es bei ihm einen FL-NA, der noch nicht die originale Mazda-Sperre drin hat.
Am asymmetrischen Schlüssel und dem schwarzen Ring ums Zündschloss erkennt man die Modelle mit serienmäßiger WFS.
Hier mal als Gebrauchtteil: http://nipponteile.de/Mazda-MX-5-NA-...ssel-KB94675G2
Ich habe mir die Schlüssel via Online-Schlüsseldienst machen lassen. Die haben Schlüssel und Transponder kopiert, da war nix anzulernen. Preis um die 50,00 Euro.
Das beste: Svchlüssel und Transponder waren 2 verschiedene Vorlagen, also Mechanik von A kopiert und WFS von B (mein Zündschloss war kaputt).
Hallo zusammen,
habe das Thema auch noch auf Agenda. Hier ist der Thread dazu:
http://mx-5.de/forum/showthread.php?...-oder-Mechanik
Von Mr. Mint muss ich daher abraten: Mit dem dort gefrästen Schlüssel war es trotz Nachbesserungsversuch des Mitarbeiters nicht möglich, das Zündschloss zu entsperren. Auch die anderen Schlösser (Türen, Kofferraum) ließen sich nur sehr schwer und hakelig öffnen.
Was den Kostenvoranschlag der Mazda Händler angeht, rate ich dazu, mal einige zu besuchen. Kommt immer auf den jeweiligen Mitarbeiter an, der gerade Dienst hat. Das eine Autohaus hat den Code bei kostenlos Mazda abgefragt, das andere Autohaus wollte alleine für dieses Telefonat schon Geld haben.
Ich für meinen Teil werde den Original-Schlüssel bei Mazda bestellen. Der passt mit Sicherheit, ist original und bereitet keinen Ärger.
Gruß,
driver.87
Ich habe das Thema mit dem Focus durch. Allerdings war ich bei einem wirklich guten Schlüsseldienst, nicht bei einem Schuster/Schildgravierer/Schlüsselkopierer/sonst noch was Laden.Zitat:
Zitat von driver.87
Der erste Nachschlüssel, kopiert vom alten, verranzten und einzigen Schlüssel funktionierte nicht.
Dann hat der Schlüsseldienst aufgrund der ausgelesenen Schlüsselcodierung Nachschlüssel quasi wie neu ab Werk gefräst, diese mussten an den unterschiedlichen Verschleiß aller Schlösser von Hand angepasst werden. Meine Nachschlüssel entsperren Beifahrertür und Kofferraum wie dafür gemacht und machen auch im Zündschloss keinerlei Probleme.
In der Fahrertür hakelt es etwas, geht aber auf (zu bei Ford sowieso). Lediglich das Motorhaubenschloss probt den Aufstand und erfordert mal Fingerspitzengefühl und mal Gewalt. Von daher kann ich damit ganz gut leben.
Bei meinem 96er NA war nur ein Schlüssel mit Transponder für die Wegfahrsperre dabei.
Das war mir etwas zu heikel, deswegen habe ich bei Mazda einen nachmachen lassen.
Kosten 120 Euro. :panik
Dauer: 2 Tage bis der Schlüssel da war, anlernen noch einmal 30 Minuten.
Der Preis war zwar bitter - aber ich schlafe jetzt ruhiger.
Gruß
MaK
Hi, da du in Nbg wohnst fahre einfach zum Schlüsseldienst direkt an der Ubahn Maximilianstr. Habe dort für meinen NB einen Schlüssel Nachmachen lassen. Musste meine Papiere mitbringen dann wurde der Original Schlüssel ausgelesen, bestellt und entsprechend nachgefräst. Soweit ich mich erinnere waren die Kosten circa 60 €. Das ist kein Mister minute sondern ein professioneller Schlüsseldienst
Wartezeit auf den Rohling 4 Tage und der Schlüssel selbst in 10 Minuten kopiert