-
ND - Getriebeprobleme?
In den USA sind nach meinem Kenntnisstand bisher 5 Fälle mit identischem Schadensbild bekannt geworden.
Beim neukonstruierten Schaltgetriebe zeigen sich massive Schäden an den Zahnrädern für den zweiten Gang. Teils ist auch der dritte mit betroffen.
Ist z.B. einerseits bei einem 20jährigen Fahrer beim ND mit Chiptuning aufgetreten (beim runterschalten bei eher sportlicher Fahrt), aber auch bei einer ruhigen, +50jährigen Fahrerin (beim im zweiten Gang in Richtung Garage rollen) die lebenslang nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gefahren ist und bisher noch nie einen Getriebeschaden hatten.
Ist wohl noch zu früh, um von einem systematischen Fehler zu sprechen, aber beobachten sollte man das wohl schon.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Sind jetzt um die 12 gesicherten Fälle. Meist eher frühe gebaute NDs, einer wohl aber auch aus 01/16.
Ein Fall in Ungarn (2.0).
Kommt wohl aus heiterem Himmel.
Meist Zahnräder 2. Gang hin. Mazda tauscht inzwischen die Getriebe wohl schnell auf Garantie.
Als Ursache werden Härtungsfehler bei den Zahnrädern vermutet, aber das ist noch Spekulation.
-
RE: Der zahnlose ND
Hi,
das ist, ganz vorsichtig ausgedrückt, wenig erfreulich.
Merkwürdig auch, das drüben so rigoros die Threads dazu geschlossen werden, auch wenn wild drauf los spekuliert wird und das administrative Arbeit macht. Sieht irgendwie nach Maulkorb aus.
Da Europa inzwischen auch betroffen ist, lässt es eher nichts Gutes hoffen.
Gruß Ulli
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
im (deutscsprachigen) ND Forum bisher kein Thema.
-
RE: Der zahnlose ND
Ich hab' mich nicht durch alle Freds gekämpft, aber z.T. wurde auch wirklich dummes Zeug geschrieben.
Bisher sind nur 2.0er betroffen?
-
RE: Der zahnlose ND
>Ich hab' mich nicht durch alle Freds gekämpft, aber z.T.
>wurde auch wirklich dummes Zeug geschrieben.
>
>Bisher sind nur 2.0er betroffen?
Ich habe mich bisher durch gar nix durchgekämpft, aber dass nur die grosse Motorversion betroffen sein soll, kann ja nicht sein. Getriebe sind beim ND ja für alle gleich.
Was ich mich frage:
Warum zum Teufel fummelt Mazda an einem Getriebe rum, das ein Vierteljahrjundert lang zuvor tadellose Dienste geleistet hat, und was Haltbarkeit und Funktion betrifft nur Lorbeeren eingeheimst hat.
Was zum Geier wollte man da noch verbessern?
"If it ain't broken, don't fix it!"
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Ach ja, ND-Forum.
Was ich so davon beim Wegschauen gesehen habe... Wasch- und Pflegetipps.
So richtig die Freaks tummeln sich da eher weniger rum. Gibt zwar einige, aber das dürften Rufer in der Wüste sein.
Wird hier im Haushalt, in dem ein ND (nein, nicht ich, mein Miata in HZ bleibt bis auf weiteres!)ansteht, wohl eher ignoriert werden.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Ach ja, ND-Forum.
>
>Was ich so davon beim Wegschauen gesehen habe... Wasch- und
>Pflegetipps.
Ich glaube Du verwechselst das mit dem NC Forum mx5.mx!
>So richtig die Freaks tummeln sich da eher weniger rum. Gibt
>zwar einige, aber das dürften Rufer in der Wüste sein.
Ja, "Freaks" sind hier mehr unterwegs }(
>Wird hier im Haushalt, in dem ein ND (nein, nicht ich, mein
>Miata in HZ bleibt bis auf weiteres!)ansteht, wohl eher
>ignoriert werden.
Wenn man keine Tipps braucht, ist das ja auch ok.
-
RE: Der zahnlose ND
Hält Dein NA-Getriebe 200 Nm dauerhaft aus?
Lässt sich so sahning schalten wie ein ND-Getriebe? Kann ich beantworten - nein.
Ist es so leicht wie ein NA-Getriebe?
Hat es sechs Gänge?
Ist es kraftstoffverbrauchoptimiert?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Das ND-Forum ist der thematischen Breite und Tiefe der ND-Threads in diesem Forum weit voraus.
-
RE: Der zahnlose ND
>Ist es so leicht wie ein NA-Getriebe?
Das NA-Getriebe ist leicher als das vom ND?
-
RE: Der zahnlose ND
Weiß ich nicht, der Vorposter hatte sich diese Frage nicht einmal gestellt.
Das Getriebe des ND ist zumindest 6,5 kg leichter als jenes des NC.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
ja, mir würden auch schon Themen von Nicht Freaks reichen...
Hauptsache mal ein bischen mehr vom ND.
Und wenn da ständig mit einem "besseren" Vorgänger MX verglichen wird, dann werden es hier auch so wenig ND ler bleiben :-/
-
RE: Der zahnlose ND
Da du ja offensichtlich gar keine Ahnung von der Materie hast, wäre es vielleicht besser auf Kommentare wie diesen zu verzichten...
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Als Ursache werden Härtungsfehler bei den Zahnrädern
>vermutet, aber das ist noch Spekulation.
Gibt es bilder von den ausgefallenen Zahnrädern? Besonders von der Bruchfläche?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Im ersten Link oben waren Bilder, direkt im Thread auf einer der ersten Seiten. Um die Bilder größer zu sehen, scheint aber eine Anmeldung nötig zu sein.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
über Probleme in Deutschland hab ich noch nichts gehört
hätte sich sicher jemand hier oder im ND-Forum gemeldet, denke ich
und es scheint auch einige zu geben die ihre ND nicht nur putzen ;-)
T
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
-
RE: Der zahnlose ND
>Hi,
>
>das ist, ganz vorsichtig ausgedrückt, wenig erfreulich.
>
>Merkwürdig auch, das drüben so rigoros die Threads dazu
>geschlossen werden, auch wenn wild drauf los spekuliert wird
>und das administrative Arbeit macht. Sieht irgendwie nach
>Maulkorb aus.
.......
Aaahja.
Geschlossen wurden parallel laufende Threads zum gleichen Thema. Jetzt gibt es noch einen Thread zum Spekulieren und Verschwörungstheorien verbreiten und einen, der sich auf bekannte Fakten beschränkt.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Ich wollte mich aber jetzt nicht durch 38 Seiten durchkämpfen.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Ich auch nicht. Ich hätte auf Seite 3 oder 4 aufgegeben, die Bilder waren wimre auf Seite 2 oder 3.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>über Probleme in Deutschland hab ich noch nichts gehört
>hätte sich sicher jemand hier oder im ND-Forum gemeldet,
>denke ich
>und es scheint auch einige zu geben die ihre ND nicht nur
>putzen ;-)
>
>T
>
..............
In D gibt es halt noch nicht so viele NDs wie in den USA. Kann also durchaus sein, dass es hier auch bald Fälle gibt.
"Sportlicher" Einsatz z.B. bei Rennserien scheint das Risiko durchaus zu erhöhen. Bei einer SCCA (Sports Car Club of America) Veranstaltung sind an einem Tag drei Getriebe verreckt. WIMRE hat jemand in UK bei reinem Rennstreckeneinsatz das dritte Getriebe drin.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Bilder gefunden. Nicht das beste Bild und sehr viele Folgeschäden und zerdrückte Zähne, aber einer sieht sehr danach aus, als wären da Rastlinien zu erkennen. Das würde auf zu hohe Zahnfußspannungen hindeuten. Mögliche Ursache könnte fehlende oder schlechte Härtung bzw. Shot Peening sein.
Da die Rastlinien einseitig vom Rand ausgehen, wäre noch eine falsche fh-Beta Korrektur möglich, das sollte aber erst mal zu Fressen oder Pittings führen, dazu müsste man die Zahnflanken des abgebrochenen Zahns sehen. Das halte ich aber für eher unwahrscheinlich.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>>Als Ursache werden Härtungsfehler bei den Zahnrädern
>>vermutet, aber das ist noch Spekulation.
>
>Gibt es bilder von den ausgefallenen Zahnrädern? Besonders
>von der Bruchfläche?
http://forum.miata.net/vb/attachment...5&d=1453766026
Na Fachmann, was meinst Du?
Und ich dachte wir reden nur von pitting.... :o
Sieht aus, als wenn nur dieses eine Rad Härteprobleme hätte.
Die anderen sehen nur durchs Mahlen so aus.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Na Fachmann, was meinst Du?
Siehe oben.
>Und ich dachte wir reden nur von pitting.... :o
Also ich seh kein Pitting. Aber ich sehe auch keine Flächen mehr auf denen Pittings entstehen könnten... ;-)
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Für die Belastungen der Rennstrecke wird das Getriebe auch nicht gemacht sein, denke ich.
Sind denn in den NA-NC die auf Rennstrecken bewegt werden, die original Getriebe drin?
und wenn ja, ohne Probleme?
TJ
Hille, sonnig :-)
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Für die Belastungen der Rennstrecke wird das Getriebe auch
>nicht gemacht sein, denke ich.
>
>Sind denn in den NA-NC die auf Rennstrecken bewegt werden, die
>original Getriebe drin?
..........
Ja.
..........
>und wenn ja, ohne Probleme?
..........
Weitgehend ohne Probleme. Beim NC gab es anfangs Probleme mit der Schaltgabel, die besonders zu Schwierigkeiten mit dem 4 Gang führte. Wurde aber wohl schnell abgestellt.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Sind denn in den NA-NC die auf Rennstrecken bewegt werden, die
>original Getriebe drin?
Da die NA/NB/NBFL Getriebe unter einander austauschbar sind, sollten sie von den NC Getrieben getrennt betrachtet werden.
Die 6Gang Getriebe werden wegen der günstigeren Übersetzung öfter in den Slalomfahrzeugen eingesetzt. Wenn ich dann so etwas auf einer Rundstrecke einsetze hatte ich vielfach das Problem nicht in den 6ten Gang schalten zu können, woran das liegt weiss ich nicht. Unter Last haben alle beiden 6Gang Getriebe dort Probleme gemacht.
Dass der Rückwärtsgang manchmal klemmt ist da noch gering, notfalls schiebt man das Fahrzeug halt.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
NA/NB sind auf der Rennstrecke unauffällig.
Lediglich bei hohen Leistungen durch Aufladung verrecken die natürlich auch...
EDIT > vergessen:
MMn liegt das aber auch nur (oder hauptsächlich) daran, dass die meisten Tuner das Drehmoment weder
sauber begrenzen, noch Spitzen abfangen.
Sowas killt fast jedes Getriebe.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Verspannungen des PPF unter Last. Zumindest hab ich das mal selbst erlebt (Gleichmäßigkeitsprüfung und freies Fahren auf der Nordschleife) und auch öfter von Fahrern gehört, die Ihren Wagen hart rannehmen. Soll mit härteren Motorlagern behoben worden sein. Vermutlich hat Deiner aber selbst dafür schon wieder zuviel Moment ;-)
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Härtere Motorlager sind ebenso wie die Difflager eingesetzt.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Ach ja, ND-Forum.
>
>Was ich so davon beim Wegschauen gesehen habe... Wasch- und
>Pflegetipps.
>
>So richtig die Freaks tummeln sich da eher weniger rum. Gibt
>zwar einige, aber das dürften Rufer in der Wüste sein.
>
>Wird hier im Haushalt, in dem ein ND (nein, nicht ich, mein
>Miata in HZ bleibt bis auf weiteres!)ansteht, wohl eher
>ignoriert werden.
Also Roland wir kennen uns ja jetzt schon viele Jahre sehr gut, aber manchmal schreibst du hier einen Schmarn, dass ich nur noch mit dem Kopf schütteln kann!
Zumindest findet dort der ND statt. Hier kann davon ja keine Rede sein!
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Ralf, der NC hat hier schon nicht stattgefunden. Siehe Technikbereich ausserhalb des Forums. Wieviele NC-spezifische Themen findest du da? Na?
Erwartest du im Ernst, dass sich mit dem ND hier was ändert?
Ein reines ND-Forum empfinde ich sowieso als elitäre Kacke. Genauso wie ein hypothetisches NA-only-Forum, am besten beschränkt auf Miatas.
Auch wenn ich eine solche Schrottkarre fahre, so was würde ich boykottieren.
Entweder alle oder keiner - ansonsten bin ich raus.
Aber das ist OT, und ich denke, wir diskutieren bei Bedarf privat weiter.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Naja, der NC war hier ja noch nie besonders gut gelitten, wenn ich an den Tenor vieler Beiträge denke.
Wenn es technische Infos dazu gab, dann von einigen wenigen Usern, die dem Forum und dem MX-5 schon lange verbunden sind (Werner, Andre usw.). Diese Infos waren dann auch sehr hilfreich, wie z.B. der recht lange Thread von Aquablader zur Rostproblematik am Aufprallträger.
Aber beim schnellen Querlesen bekommt man als NC-fahrender Neu-User schon den Eindruck, dass hier die Meinung herrscht "Was willst du hier mit deinem hässlichen NC, der NB ist viel besser. Und der NA ist sowieso das einzig Wahre." So viel zum Thema elitär ...
Das schreckt ab. Da darf man sich nicht wundern, wenn das Forum für NC-Fahrer nicht sonderlich attraktiv ist. Wenn ich das richtig sehe, sind in den letzten Jahren dann auch einige teils sehr aktive NC-Fahrer in andere Foren abgewandert. Und in der Folge sinkt dann auch die Motivation, Beiträge zu schreiben.
Vielleicht setzt sich das mit dem ND fort. Mir wäre es lieber, das Forum kriegt noch mal die Kurve, auch im Hinblick auf neue, aktive Mitglieder. Immerhin ist der ND ja gut gelitten und bekommt statt sinnlosem Gebashe allenthalben großes Lob.
-
ND - Getriebeprobleme. 1. Fall in D.
>In D gibt es halt noch nicht so viele NDs wie in den USA. Kann
>also durchaus sein, dass es hier auch bald Fälle gibt.
.......
So, gibt wohl den ersten Fall in D.
2.0er, VIN letzte Ziffern 06355.
Angaben aus dem ND Forum.
Zum Thema Breite und Tiefe: zumindest der dortige Thread zum Thema ist mal vorsichtig gesagt nicht besonders differenziert. Man geht dort von 4 Fällen aus und wiegte sich bis vor Kurzem in Sicherheit, da "die Amis ja nicht schalten können".
:I
-
RE: ND - Getriebeprobleme -aktueller Stand.
>Sind jetzt um die 12 gesicherten Fälle. Meist eher frühe
>gebaute NDs, einer wohl aber auch aus 01/16.
>Ein Fall in Ungarn (2.0).
>Kommt wohl aus heiterem Himmel.
>Meist Zahnräder 2. Gang hin. Mazda tauscht inzwischen die
>Getriebe wohl schnell auf Garantie.
>Als Ursache werden Härtungsfehler bei den Zahnrädern
>vermutet, aber das ist noch Spekulation.
.........
Nicht viele weitere Fälle in den USA. Das spricht eher dafür, dass hauptsächlich recht früh gebaute betroffen sind. Ein ND Fahrer hat allerdings ohne Rennstreckeneinsatz schon das 2. Getriebe auf Garantie bekommen.
Für Oktober wird eine offizielle Stellungnahme von Mazda erwartet.
-
RE: ND - Getriebeprobleme -aktueller Stand.
>Ein ND Fahrer hat allerdings ohne Rennstreckeneinsatz
>schon das 2. Getriebe auf Garantie bekommen.
Verständnisfrage: er hat schon zwei Getriebe erhalten (also jetzt das dritte im Auto verbaut)?
-
RE: ND - Getriebeprobleme -aktueller Stand.
>>Ein ND Fahrer hat allerdings ohne Rennstreckeneinsatz
>>schon das 2. Getriebe auf Garantie bekommen.
>
>
>Verständnisfrage: er hat schon zwei Getriebe erhalten (also
>jetzt das dritte im Auto verbaut)?
.........
Genau so ist es. Keinerlei Probleme mit Mazda USA. Der Händler hat wohl zunächst etwas seine Schaltfähigkeiten angezweifelt ..........
-
RE: ND - Getriebeprobleme. 1. Fall in D.
Gibt es denn einen bekannten Fall mit einem 1.5er oder sind bisher tatsächlich nur 2.0er betroffen?
-
RE: ND - Getriebeprobleme. 1. Fall in D.
>Gibt es denn einen bekannten Fall mit einem 1.5er oder sind
>bisher tatsächlich nur 2.0er betroffen?
.......
Zumindest ich kenne bisher keinen 1.5er Fall aus direkten Beschreibungen. Im US Forum hat aber mal jemand geschrieben, dass aus Japan auch Fälle bekannt seien. Dort gibt es nur 1.5er.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Moin! Mein ND (2.0 Sportsline) steht gerade nach 17.000 km mit Getriebeschaden in der Werkstatt... Ganz großes Kino, vor allem jetzt, bei dem Wetter! Man kann nur hoffen, dass es wirklich an der Härtung der Zahnräder liegt und nicht am Aufbau des Getriebes selbst. Hab keinen Bock mich nach Ablauf der Garantie mit denen rumzuschlagen wenn es noch mal vorkommen sollte... Bin mal gespannt ob Mazda mir noch irgendwas anbietet zur "Entschädigung". Der Wagen steht jetzt seit fast einer Woche in der Werkstatt... Grrrrrrrrrrr
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Seit wann hast Du den Wagen? Erstzulassung?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Moin,
erstmal mein Beileid, sehr ärgerlich das Ganze.
Kannst Du evtl. Fotos von den beschädigten Teilen machen (falls Dich Deine Werkstatt so nah ranlässt)?
Und auch eine kleine Zusammenfassung, wenn die ganze Sache (hoffentlich zügig) über die Bühne gegangen ist?
Ist der ND Dein erster MX?
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Seit wann hast Du den Wagen? Erstzulassung?
...........
Gebaut ist er wohl in September 2015.
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
>Moin! Mein ND (2.0 Sportsline) steht gerade nach 17.000 km
>mit Getriebeschaden in der Werkstatt... Ganz großes Kino, vor
>allem jetzt, bei dem Wetter! Man kann nur hoffen, dass es
>wirklich an der Härtung der Zahnräder liegt und nicht am
>Aufbau des Getriebes selbst. Hab keinen Bock mich nach Ablauf
>der Garantie mit denen rumzuschlagen wenn es noch mal
>vorkommen sollte... Bin mal gespannt ob Mazda mir noch
>irgendwas anbietet zur "Entschädigung". Der Wagen steht jetzt
>seit fast einer Woche in der Werkstatt... Grrrrrrrrrrr
.............
Ich drücke die Daumen dass alles gut abläuft!
Haben die Schwierigkeiten, ein neues Getriebe zu beschaffen?
Ich tippe auf Härtefehler oder sowas. Genaueres wird Mazda aber wohl erst im Oktober verlautbaren lassen.
Bei den meisten sicheren Fällen liegt das Baudatum zwischen Juni 2015 und September 2015.
Drücke auch die Daumen, dass Mazda Dir was Gutes tut!
Freue mich schon drauf, heute nachmittag mit dem ND nach Frankfurt zu fahren :-)
-
RE: ND - Getriebeprobleme?
Moin! Zuerstmal zu den Fragen. der ND ist insgesamt mein 5. Mixer. Bin alle 3 Vorgänger gefahren, den NB in beiden Versionen. Den ND hab ich als Neufahrzeug bekommen, gebaut September 2015. Zugelassen im Dezember. Fotos sieht eher schlecht aus, das Getriebe ist bereits zerlegt. Jetzt warte ich quasi auf den Anruf, dass ich das Auto abholen kann. Seltsam war ein Anruf von Mazda Deutschland den ich gestern bekommen hab. Der gute Mann hat so getan als würde er das erste Mal von Getriebeschäden am ND hören. Zu Foren und anderen Internet-Beiträgen meinte er nur. "Da wird so viel Blödsinn geschrieben." Fand ich schon sonderbar...