fahrwerks-einstellungen die x-te

Druckbare Version

15.03.2003, 16:12
dimitri

fahrwerks-einstellungen die x-te

für alle rund um koblenz und den ring!!

autowelt und hifigarage niederzissen...fahrwerkseinstellung vom feinsten!
hab mich mit ins auto gesetzt, konnte wunschwerte angeben, und der chef fährt selbst nen mx 5, weiß also was er tut!

ich muss ja mal bissi werbung für den patrick machen ;)

hat ne nagelneue messanlage...echt schick und gut!

soo, die werte hab ich hier aus dem forum, orientiert sich ja auch irgendwo nahe der sollwerte ( die mazda-toleranzen vergessen wir mal hier, da ist ja von plus nach minus und zurück alles drin ). auto gleich mal durchs brohltal und rund um den ring gejagt, fährt wie auf schienen...

hier nochmal der aufruf:

LASST EUCH DAS DING ORDENTLICH EINSTELLEN, MAN MERKT ES DEUTLICH!!!
16.03.2003, 14:20
sampa

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

>LASST EUCH DAS DING ORDENTLICH EINSTELLEN, MAN MERKT ES
>DEUTLICH!!!

Willkommen im Club.

Danke für die Rückmeldung.

Und viel Sass wenn Du in Zukunft ungläubige Blicke erntest wenn Du davon erzählst. :) :) :) :) :) :) :) :)

Axel &
Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
16.03.2003, 14:29
andy42

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

Was kostet der Spass eigentlich so im Schnitt?
Ich frage weil ich eigentlich zufrieden bin mit dem Fahrverhalten von meinem Kleinen aber neugierig bin ob das wirklich noch verbesserungsfähig ist ;-)

Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima,aber etwas fehlt noch...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
16.03.2003, 15:18
JR

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

hört sich ja gut an.

gibt es da eine adresse bzw. wegbeschreibung(innerhalb des ortes) und wieviel hat's gekostet. wenn ich meinen nochmal einstellen lasse, fahre ich evtl. dann dort mal vorbei.
16.03.2003, 15:28
sampa

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

[Update:Zuletzt bearbeitet am 16-Mar-03 um 15:29Uhr (GMT)]>Ich frage weil ich eigentlich zufrieden bin mit dem
>Fahrverhalten von meinem Kleinen aber neugierig bin ob das
>wirklich noch verbesserungsfähig ist ;-)

So 60-80 EUr sollte man schon ausgeben.

Wie oft wurde Dein MX-5 denn schon eingestellt?

Axel &
Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg
16.03.2003, 16:50
andy42

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

>>Ich frage weil ich eigentlich zufrieden bin mit dem
>>Fahrverhalten von meinem Kleinen aber neugierig bin ob das
>>wirklich noch verbesserungsfähig ist ;-)
>
>So 60-80 EUr sollte man schon ausgeben.
>
>Wie oft wurde Dein MX-5 denn schon eingestellt?

Hmm,ich hab das Auto erst seit Januar,ob das FW evt. schon mal vorher eingestellt wurde,keine Ahnung,aber wie gesagt,ich bin neugierig,oder meinst Du man sollte es lassen wie es ist wenn man meint es ist perfekt so?Ich hab halt zu keiner Zeit ein unsicheres Gefühl und das Handling ist traumhaft,vielleicht bin ich aber auch verkorkst von unserem Brühwürfelholer(Golf IV TDI ohne Sportfahrwerk) ;)

Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima,aber etwas fehlt noch...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
16.03.2003, 17:10
sampa

Aber sofort :)

>>>Ich frage weil ich eigentlich zufrieden bin mit dem
>>>Fahrverhalten von meinem Kleinen aber neugierig bin ob das
>>>wirklich noch verbesserungsfähig ist ;-)
>>
>>So 60-80 EUr sollte man schon ausgeben.
>>
>>Wie oft wurde Dein MX-5 denn schon eingestellt?
>
>Hmm,ich hab das Auto erst seit Januar,ob das FW evt. schon
>mal vorher eingestellt wurde,keine Ahnung,aber wie
>gesagt,ich bin neugierig,oder meinst Du man sollte es lassen
>wie es ist wenn man meint es ist perfekt so?

Niemals!

Meist ist schon die Werkseinstellung bei Auslieferung Mist. Ich würde es auf jeden Fall machen lassen, damit man eine Vorstellung hat wo die Werte sind. Sollten Sie gut sein, sei glücklich und freue Dich, dass Du von Anfang nichts versäumt hast. Chance (10-15% Max.)

Waren die Werte Mist, fährst Du nicht weiter mit einem suboptimalen Auto rum und hast noch mehr Spass als vorher.

Lohnen tut sichs also allemal und die Investition hält sich ja in Grenzen. Z. B. im Vergleich zu Chromringen oder beleuchteten Wischerdüsen ;)

Axel &
Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg
16.03.2003, 17:38
m0kum

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

>Was kostet der Spass eigentlich so im Schnitt?

also ich habe 40euro festpreis bei einer auto plus werkstatt bezahlt. die hatten hier eine neue computeranlage zur messung und ich konnte denen die werte zum einstellen geben. ausdruck vorher/nachher sollte man sich natürlich geben lassen oder eventuell beim einstellen zugucken... ;)

>Ich frage weil ich eigentlich zufrieden bin mit dem
>Fahrverhalten von meinem Kleinen aber neugierig bin ob das
>wirklich noch verbesserungsfähig ist ;-)

immer! :7
16.03.2003, 17:52
andy42

RE: Aber sofort :)

>>Hmm,ich hab das Auto erst seit Januar,ob das FW evt. schon
>>mal vorher eingestellt wurde,keine Ahnung,aber wie
>>gesagt,ich bin neugierig,oder meinst Du man sollte es lassen
>>wie es ist wenn man meint es ist perfekt so?
>
>
>Niemals!
>
>Meist ist schon die Werkseinstellung bei Auslieferung Mist.
>Ich würde es auf jeden Fall machen lassen, damit man eine
>Vorstellung hat wo die Werte sind. Sollten Sie gut sein, sei
>glücklich und freue Dich, dass Du von Anfang nichts versäumt
>hast. Chance (10-15% Max.)
>
>Waren die Werte Mist, fährst Du nicht weiter mit einem
>suboptimalen Auto rum und hast noch mehr Spass als vorher.
>
>Lohnen tut sichs also allemal und die Investition hält sich
>ja in Grenzen. Z. B. im Vergleich zu Chromringen oder
>beleuchteten Wischerdüsen ;)

Aha,ich bin Dienstag sowieso bei unserer nächsten Mazda-Vertretung,vielleicht können die ja das mal anschauen,die Werte druck ich aus und nehm' die mit,das wäre ja ein Ding wenn der Kleine danach noch besser zu fahren ist :)

Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima,aber etwas fehlt noch...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
16.03.2003, 18:01
andy42

RE: Aber sofort :)

[Update:Zuletzt bearbeitet am 16-Mar-03 um 18:35Uhr (GMT)]Ups,das sind ja 'n Haufen Einstellwerte,welche nehme ich da am besten?Mehr Gewicht auf Agilität gelegt,den Geradeauslauf aber nicht ganz aus den Augen lassen,Serienfahrwerk und 195/50-15er(Frau fährt ja auch ab und zu damit auf Arbeit ;) )
Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima,aber etwas fehlt noch...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
16.03.2003, 18:08
dimitri

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

genau!

bei autowelt bad breisig 55 euro bezahlt! 39 kostet dort wenn auto weniger einstellmöglichkeiten (nur vorderachse) hat!

mx5 einstellen ist halt etwas mehr aufwand, bei werkstätten mit festpreis 39 euro sollte man zugreifen, wenn man sich drauf verlassen kann!

bei uns hier gibt es aber auch so aktionen von wegen "die spurstange war fest, wir haben den rest eingestellt", da wollen die kohle sehen und es ist trotzdem nix gemacht!
diese händler sollte man lieber meiden...
16.03.2003, 19:00
sampa

RE: Aber sofort :)

>Ups,das sind ja 'n Haufen Einstellwerte,welche nehme ich da
>am besten?

So gross sind die Unterschiede nicht wenn der Wagen vernünftig eingestellt wurde.

>Mehr Gewicht auf Agilität gelegt,den Geradeauslauf
>aber nicht ganz aus den Augen lassen,Serienfahrwerk und
>195/50-15er(Frau fährt ja auch ab und zu damit auf Arbeit ;)

Wenn Du nicht gerade tausende KM Autobahn fährst ist der Geradeauslauf nicht so kritisch.

Das wichtigste ist das der Wagen erstaml überhaupt echte Werte bekommt.

Und nicht vergessen. Mit Gewicht im Auto einstellen lassen und die Werte nach dem Festziehen der Schrauben ausdrucken lassen. Da wird gerne mal geschummelt.

Axel &
Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg
16.03.2003, 19:04
andy42

RE: Aber sofort :)

>Wenn Du nicht gerade tausende KM Autobahn fährst ist der
>Geradeauslauf nicht so kritisch.
>
>Das wichtigste ist das der Wagen erstaml überhaupt echte
>Werte bekommt.
>
>Und nicht vergessen. Mit Gewicht im Auto einstellen lassen
>und die Werte nach dem Festziehen der Schrauben ausdrucken
>lassen. Da wird gerne mal geschummelt.

Okay,also erstmal die Sollwerte(von Mazda vorgegeben?)einstellen lassen meinst Du?

Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima,aber etwas fehlt noch...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
16.03.2003, 20:53
sampa

RE: Aber sofort :)

>
>>Wenn Du nicht gerade tausende KM Autobahn fährst ist der
>>Geradeauslauf nicht so kritisch.
>>
>>Das wichtigste ist das der Wagen erstaml überhaupt echte
>>Werte bekommt.
>>
>>Und nicht vergessen. Mit Gewicht im Auto einstellen lassen
>>und die Werte nach dem Festziehen der Schrauben ausdrucken
>>lassen. Da wird gerne mal geschummelt.
>
>Okay,also erstmal die Sollwerte(von Mazda
>vorgegeben?)einstellen lassen meinst Du?

NEIN! :) Bloss nicht. Die Vorgaben sind mies. Die Toleranzen RIESIG. Du kannst mit den Mazda Vorgaben vorne links positiven und vorne rechts negativen Sturz fahren. Das ist Mist.

Nimm die Werte von mx-5.de. Die Unterschiede von den Werten hier sind nicht so riesig.

Axel &
Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_...g_die_drei.jpg
16.03.2003, 20:59
andy42

RE: Aber sofort :)

>>Okay,also erstmal die Sollwerte(von Mazda
>>vorgegeben?)einstellen lassen meinst Du?
>
>NEIN! :) Bloss nicht. Die Vorgaben sind mies. Die Toleranzen
>RIESIG. Du kannst mit den Mazda Vorgaben vorne links
>positiven und vorne rechts negativen Sturz fahren. Das ist
>Mist.
>
>Nimm die Werte von mx-5.de. Die Unterschiede von den Werten
>hier sind nicht so riesig.

Alles klar :) vielen Dank dann erstmal,ich berichte dann wie's weitergeht,bin schon ganz gespannt ;)

Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima,aber etwas fehlt noch...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
16.03.2003, 21:26
Harald

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

ja,
*jubel*
und ich hab seit heute wider meinen geliebten polierten Annis
drauf,
Fahrwerkseinstellung wie damals empfohlen,
die Toyos und trockene Strasse....

ich bin wieder der glücklichste Mensch auf der Welt.,
es gibt nix schöneres als einen Mx mit brauhcbarer FW Einstellung, Felgen und gescheiten Reifen

Juhuuu!!! :-)

barbara
16.03.2003, 21:29
andy42

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

Hi Barbara,Du hast doch auch das Serienfahrwerk und 195er drauf,oder?
Welche Einstellung hast Du gewählt und wie sind Deine Fahrgewohnheiten?

Gruss,Andreas
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
Serienmässiger Sambagoldener 98er NB mit
Touringpaket und Klima,aber etwas fehlt noch...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°
17.03.2003, 07:10
ole

RE: fahrwerks-einstellungen die x-te

> *jubel* und ich hab seit heute wider meinen geliebten polierten Annis drauf,...

Die hab ich sei Samstag wieder runter und meine PP Chrom wieder drauf :9
17.03.2003, 10:51
Harald

FW-Einstellung

ja das sit richtig,
SerienFW, 195 er Annifelgen mit Toyo Proxes

ich fahre leider sehr viel Autobahn, dementsprechend habe ich mein Goldstück auch n icht auf Kurvengierig "trimmen lassen" da für mich ien gleichmäßiger Verschleiss wichtig sit.

Wir haben uns beim Wechseln gestern dei Reien noch mal genau angeschaut: Jeder Reifen für sich ist gleichmäßig abgefahren,
allerdings die beiden Vorderreifen untereinander im Verhschleiss unterschiedlcih
vorne rechts mußte etwas mehr leiden, ist abern och tolerierbar, es fällt halt auf, wenn sie direkt nebeneinanderstehend beäugt werden.
Ich weíß nicht ob das normal ist.

Ein Paar neue kommt immer hinten auf die Aches, die hinteren werden dann nach vorne getauscht, so brauch ich einmal manchmal 2 mal... im Jahr halt immer 2 neue Toyos.

Hier mal die Erfahrung die ich damals gemacht habe - bisher hat ishc an dem Eindruck auhcncihts mehr groß verändert:

http://www.mx-5.net/cgi-bin/dcboard/...um=DCForumID28

vielleicht können sich ja auch wieder einige melden, die mit diesen oder vergleihbaren werten welche Erfahrungen gemacht haben

barbara

PS: beim raussuchen meines Beitrages über die Suchfunktion (technikforum inkl archiv und Fragebegriff: Spur) habe ich jede! Menge Erfahrungsberichte über FW Einstellungen mit Konis, Distanz tiefer NA NB NBFL und haste nicht gesehen gefunden,
für denjenigen der eine neue einstellung sucht wäre das mal sehr!!! intressant ishc da einfahc mal einen ANchmittag durchzuwühlen,
klar ist das nicht so einfach wie "fragen" aber die Informationen die im Archiv zu finden sind, wenn man sihc durch die inezelnen Meinungen mal liest, sind wirklich lesenswert!!!