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Hi MX-5 Fahrer,
Ich schau mich immernoch nach dem richtigen um. Habe mit automatik nun welche gesehen, die etwas günstiger sind, als die herkömmlichen Modelle mit normaler Schaltung. Leider steht das Fahrzeug nicht in meiner Nähe, so das eine Probefahrt noch nicht möglich war.
Wie sieht es denn hier im Forum aus, gibt es hier MX-5 Fahrer, die keine Handschaltung sondern Automatik haben? Ist die umstellung schwer?Oder verteufelt ihr das generell?
Grüße
Es kommt darauf an was für ein Modell. NA oder NB. Also vom NA kann ich Dir sagen das Automatik fahren über lange strecken keinen großen Spaß macht. Die Automatik fährt sich träge und ist relativ Spaßlos. Obwohl ich ja ein Automatik Fan bin. In der Stadt wiederum ist es perfekt, kein lästiges schalten usw. Jeder Schaltwagen macht natürlich mehr Spaß beim fahren. Du und nicht das Getriebe entscheidest wan geschalten wird. Kannst höher ausdrehen ... Aber ich glaub das muß jeder selbst entscheiden. Beide fahren und eigenes Urteil bilden.
In dem Fall wäre es ein NB EZ 10/2004
>die keine Handschaltung sondern Automatik haben? Ist die
>umstellung schwer?Oder verteufelt ihr das generell?
Ich kann mit Automatik generell wenig anfangen. Ich hatte letztes Jahr für ein paar Tage mal einen 3er BMW mit Automatik von der Firma. Das war das erste Mal seit wer weiß wieviel Jahren, daß ich wieder einen Automatik gefahren habe.
Auch wenn die schon besser geworden sind als früher, finde ich es noch immer ziemlich doof. Im Stadtverkehr ok, aber auf der Landstraße eher lästig.
Ich bin noch nie einen MX-5 mit Automatik gefahren, denke aber aus den Erfahrungen mit anderen Automatikautos, daß man sich sehr viel vom Fahrspass nimmt.
Ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall erstmal einen MX-5 mit Handschaltung fahren und danach wirst du eh' keinen Automatik mehr wollen.
Die sind nicht ohne Grund während der Laufzeit des NBFL klammheimlich, vermutlich wegen Erfolglosigkeit, in D aus dem Programm genommen worden.
Das dürfte auch der Grund für den günstigeren Preis sein, weil die kaum einer will.
Jürgen
Dem stimme ich zu. In einem größeren Fahrzeug mit Schwerpunkt auf Komfort ist eine Automatik eine tolle Sache. In meinem Firmenwagen hätte ich zum Beispiel gerne eine. Aber im MX-5??? Sorry, das is wie alpines Skifahren in Holland! DIESES AUTO WILL GESCHALTEN UND GEFAHREN WERDEN :G
ich zitiere :" Jubeln muss er, jubeln" ;) Geht das mit Automatik? :D
Moin,
>...Oder verteufelt ihr das generell?
Ja, eigentlich schon :-)
Sofern es keine besonderen Gründe gibt, die eine Automatikl erforderlich machen, würde ich davon abraten.
Die Automatik klaut einfach zuviel Fahrspaß (und das ist es ja, worum es beim MX geht). Bei Fahrezugen, die einfach nur zum Langstreckenfressen oder für die Stadtjuckelei gedacht sind, ist Automatik ok, aber bei einer hübsch kurvigen Landstraße nur noch nervig.
>ich zitiere :" Jubeln muss er, jubeln" ;) Geht das mit
>Automatik? :D
Krischan, Du schreibst mal wieder über den HausFrauenMotor x( :+ :D ;-)
Gleiches gilt für alle B6 und BP Motoren, da nehme ich selbst die Diva nicht aus. Spass machts nur mit Drehzahl
Höchstens das Jaulen der Automatik hört man dann.
Höchstens das Jaulen der Automatik hört man dann.
>Höchstens das Jaulen der Automatik hört man dann.
hmm..ich vermute das Onkel Porsche DAS damit eher weniger gemeint hat ;)
>Höchstens das Jaulen der Automatik hört man dann.
hmm..ich vermute das Onkel Porsche DAS damit eher weniger gemeint hat ;)
Ich bin noch nie mit einem MX-5 mit Automatik gefahren,
aber du solltest Dir auch mal überlegen welchen Entwicklungsstand die Automatik im MX5 hat. Er hat nun ja schon ein paar Jährschen auf dem Buckel. Und die Automatik ist im MX-sicherlich nicht das Teil, das die meiste Aufmerksamkeit erfahren hat.
Bin eine zeitlang C-Klasse mit 200 PS gefahren da war die Automatik cool - einfach nur drauftreten und du bist weg.
Aber im MX-5 finde ich den kurzen Schaltknüppel einfach besser.
Also wenn du nicht gerade ein steifes oder amputiertes Bein hast - meide die Automatik.
Der mx-5 wird dadurch so lahm, nicht auszuhalten. Fahrzeugkontrolle ist auch nicht mehr vorhanden, das Ding fährt halt.
Ein spassiger Roadster ist was GANZ anderes.