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(NC) MX-5 Expression 2.0 NC BJ. 2007
- OZ Ultraleggeras 8x17 ET 48 hochglanzpoliert
- Yokohama S-Drive 215/40ZR17
- H&R Gewindefahrwerk
- H&R Stabis
- IL Unterbodenverstrebung
(- Eibach Federn eingebaut im grauen NC)
- Fahrwerk eingestellt
Teil 1: http://sportive.mx5-2000.com/html/nc_fahrwerk.html
Teil 2: http://sportive.mx5-2000.com/nc_fahrwerk2.html
- weiße Blinker
- silberne Nebelscheinwerferabdeckungen
- BBK rechts/links ESD 84mm Durchmesser von IL (Realizer)
- verchromter TT-Tankdeckel
- Permacap (wieder ausgebaut)
- Serienradio gegen Pioneer DEH-P85BT mit Ipod Kabel getauscht.
- Lenkradfernbedienung mit Pioneer Adapter wieder aktiviert.
- Bose System gegen Exact Audio HighComp 180 Pro mit Steg QM120.2x und BOA 1F Powercap getauscht http://sportive.mx5-2000.com/nc_hifi.html
- 3 VDOs (Öltemp, Uhr, Außentemp)
- silber exloxierte Ringe um Heizungsverstellung, Hochtöner, Cupholder
- Voodoo Magnum Perl
- Leder-Schaltsack und Leder-Handbremsmanschette von IL http://sportive.mx5-2000.com/html/nc_deko_innen.html
- Türinnenverkleidungen aus dem NCFL
- Schebenwischerhebel RX-8 mit einstellbarem Intervall http://sportive.mx5-2000.com/html/nc_swhebel.html
- Gurtwarner deaktiviert
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(NA) NA 1,6 l 90 PS Bj. 95 Belgier
Kennzeichenhalter tiefer, Löcher in der Stoßstange zugemacht
Nebellampen eingebaut http://www.mx-5.de/html/nebelscheinwerfer_einbauen.html
Innenbeleuchtung erweitert um Fussraumleuchten
Logo vorne neu
Hupe geändert
Strebe Dreieckslenker eingebaut ( Schubstange )
Reflektoren weiss, Seitenblinker weiss
Lenkrad neu Original NA
Lederschaltmanschette
Lederhandbremshebelmanschette
Chromlüftungsdüsenringe
Chromschaltknauf
Chromdefrosterringe
Chromlogo MX-5 Innenraum
Chromrückstellknopf Tages-KM Zähler
Chromtachonadelkappen
Chromwaschdüsen von Marke und Ertl
Uhr/Voltmeter eingebaut http://www.mx-5.de/html/rundinstrume..._einbauen.html
Wassertemp kalibriert http://www.gravitydesign.net/saturn/...90-93MTGLP.cfm
MP 3 Radio Pioneer
Lautsprecher Sinuslive 16 IL
Verstärker Concord
Türen gedämmt http://www.mx-5.de/html/turen_dammen.html
Autotelefonfesteinbau
Fernentriegelung Kofferaum http://www.mx-5.de/html/elektrischer...ur_den_ko.html
Windschott (NB)
Pannenset / Kompressor - Notrad raus
verstärkter Drehstab Kofferraumdeckel
Tankdeckel verchromt
Heizungsreglerblende Chrom
Kulissenblende
Tonneau Cover
Fächerkrümmer
Domstrebe
Mike Sanders Fett
Koni Schraubfahrwerk mit Grobi/Werner Werten
MAS Felgen 1715 A ET 28
Klappis gerichtet http://www.mx-5.de/html/klappis_richten.html
U- Strebe Hinterachse eingebaut
Sonnenblenden gegen klappbare Blenden aus dem Miata ersetzt
Fragen zu diesen Themen an mich :-)
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(NBFL) Sportive 1,9 BJ 2002
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(NA) 92 BRG Limited Edition
92er Mx5, 1,6l 115Ps
Fahrwerk:
H&R Stabis
Konis
Spurverbreiterung 20mm hinten
195/45 R15 Reifen
Bremsenupgrade auf große Bremse
Stahlflexleitungen
Motor:
Lachgaskit
Drehzahlbegrenzer bei 8.000 Touren
Rx7 Luftmengenmesser + 1,9l Einspritzdüsen
Double Feed Fuelrail
Fächerkrümmer
Umbau Wassertemp.anzeige auf funktionierend
Katersatzrohr
BKK ESD
Antrieb:
Umbau von 4.3 auf 4.1 mit Rx7 Lamellen Sperrdiff
leichte Schwungscheibe
Short Shifter
Aussen:
Airdam
Chromspritzwasserdüsen für 10�
Stummelantenne
Oldtimerhupe
Innen:
Sitze neu beledert und abgepolstert
Nardi Holzlenkrad
Innenraumbeleuchtung verbessert
Kopfstützenlautsprecher
Türen gedämmt
VDO Zusatzinstrumente in Blende unterm Radio
Starterknopf
Tonneaucover in beige
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(NA) 92 BRG Limited Edition
92er Mx5, 1,6l 115Ps
Fahrwerk:
H&R Stabis
Konis
Spurverbreiterung 20mm hinten
195/45 R15 Reifen
Bremsenupgrade auf große Bremse
Stahlflexleitungen
Motor:
Lachgaskit
Drehzahlbegrenzer bei 8.000 Touren
Rx7 Luftmengenmesser + 1,9l Einspritzdüsen
Double Feed Fuelrail
Fächerkrümmer
Umbau Wassertemp.anzeige auf funktionierend
Katersatzrohr
BKK ESD
Antrieb:
Umbau von 4.3 auf 4.1 mit Rx7 Lamellen Sperrdiff
leichte Schwungscheibe
Short Shifter
Aussen:
Airdam
Chromspritzwasserdüsen für 10�
Stummelantenne
Oldtimerhupe
Innen:
Sitze neu beledert und abgepolstert
Nardi Holzlenkrad
Innenraumbeleuchtung verbessert
Kopfstützenlautsprecher
Türen gedämmt
VDO Zusatzinstrumente in Blende unterm Radio
Starterknopf
Tonneaucover in beige
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(NBFL) Sportive 2002
Moinsen,
dann will ich auch mal:
- Diff: 4,1er mit der Torsen-Sperre aus dem 3,6er
- Reifen: 195/50R15, momentan Kumho KU-15 (vorher Yokohjama a539 in 195/50R15 und Pirelli P7, Goodyear Eagle F1 und Yokohama a539, alle in 195/45R15)
- Felgen: 7x15 OZ-Racing Superleggera
- Stabis: FM, vorne weich, hinten mittel
- Schaltknauf: Voodoo Magnum Knob, black powder coated smooth
- Bremsschläuche: Stahlflex von ?Fischer?
- Bremsbeläge: Green Stuff
- Fahrwerk: Bilstein B16 PSS9, 30mm tiefer eingestellt, mir den Kumhos vorne 9, hinten 6
- Handbremse: Fly-off Umbau, Knopf dient jetzt zum verriegeln, nicht mehr zum lösen
- Startschalter: Eigenbau
- Luftfilter: K&N-Matte in Orginalkasten, Rüssel abgebaut
- Fahrersitz: Sitz und Lehne abgepolstert, bei der Lehne Lendenwirbelstütze zum aufpumpen eingebaut.
- ABS: abschaltbar durch Schalter in der Mittelkonsole
- Fahrwerkseinstellung: Vorn Sturz 1°00' Spur -0°05' Nachlauf 5°45' (mehr ging nicht) Hinten Sturz 1°30' Spur 0°00'
- Zündung: 14°vOT
- Endschalldämpfer: Ragazzon 1x90mm rechts
- Boxen: Canton RS2.16
- Radio: JVC KD-SH99R
- Verstärker: Proton irgendwas ;-) , hinten im rechten Schacht versteckt
- Kofferraum: von Reserverad und -halter befreit
- Heckträger: Classic Carrier
- Ipaq für Navigation und OBD II Anzeige
Kommt bald:
- Framerails
Mehr fällt mir grade nicht ein.
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(NBFL) Sportive 2002
Moinsen,
dann will ich auch mal:
- Diff: 4,1er mit der Torsen-Sperre aus dem 3,6er
- Reifen: 195/50R15, momentan Kumho KU-15 (vorher Yokohjama a539 in 195/50R15 und Pirelli P7, Goodyear Eagle F1 und Yokohama a539, alle in 195/45R15)
- Felgen: 7x15 OZ-Racing Superleggera
- Stabis: FM, vorne weich, hinten mittel
- Schaltknauf: Voodoo Magnum Knob, black powder coated smooth
- Bremsschläuche: Stahlflex von ?Fischer?
- Bremsbeläge: Green Stuff
- Fahrwerk: Bilstein B16 PSS9, 30mm tiefer eingestellt, mir den Kumhos vorne 9, hinten 6
- Handbremse: Fly-off Umbau, Knopf dient jetzt zum verriegeln, nicht mehr zum lösen
- Startschalter: Eigenbau
- Luftfilter: K&N-Matte in Orginalkasten, Rüssel abgebaut
- Fahrersitz: Sitz und Lehne abgepolstert, bei der Lehne Lendenwirbelstütze zum aufpumpen eingebaut.
- ABS: abschaltbar durch Schalter in der Mittelkonsole
- Fahrwerkseinstellung: Vorn Sturz 1°00' Spur -0°05' Nachlauf 5°45' (mehr ging nicht) Hinten Sturz 1°30' Spur 0°00'
- Zündung: 14°vOT
- Endschalldämpfer: Ragazzon 1x90mm rechts
- Boxen: Canton RS2.16
- Radio: JVC KD-SH99R
- Verstärker: Proton irgendwas ;-) , hinten im rechten Schacht versteckt
- Kofferraum: von Reserverad und -halter befreit
- Heckträger: Classic Carrier
- Ipaq für Navigation und OBD II Anzeige
Kommt bald:
- Framerails
Mehr fällt mir grade nicht ein.
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(NBFL) 1.9 Sportive 6-Gang Bj. 06.2004
Ausstattung beim Kauf:
- H&R Tieferlegungsfedern 30mm
- Bielstein Dämpfer
- Sitzheizung
- Ledersitze
- Klarglas Seitenblinker
- Weiße Seitenreflektoren
- Nebelscheinwerfer
- Windschott mit Lautsprechern (Liegt im Keller)
- Serienradio mit 6-fach CD-Wechsler (Liegt im Keller genauso wie die Originallautsprecher)
- Felgen Pulverbeschichtet für die Winterbereifung
Nach Unfall des 1.6 übernommen
- Postert Endschalldämpfer RE/LI
- Designbügel (mit passendem Windschott)
- Classic Carrier
- Lifter Heckklappe RE/LI
- Lifter Motorhaube RE/LI (ohne Bohren)
- Fußraumbeleuchtung mit blauen LED Soffitten
- Serienradio gegen Blaupunkt Woodstock DAB2 (Canton RS 2.16)
- Polierte Sportivfelgen (mit 205/16 Sommerreifen)
- TT-Tankdeckel
- Vorderer Kennzeichenhalter unten nach Richten
Neu
- Klarglas 3.Bremslicht
- H&R Spurplatten 20mm pro Rad (DRM System)
- Fahrer- und Beifahrersitz Lehne und Sitz abgepolstert
- Türen mit Onduline gedämmt
- Verkabelung für 4-Kanalverstärker bis in den rechten Tunnel verlegt
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(NBFL) 1.9 Sportive 6-Gang Bj. 06.2004
Ausstattung beim Kauf:
- H&R Tieferlegungsfedern 30mm
- Bielstein Dämpfer
- Sitzheizung
- Ledersitze
- Klarglas Seitenblinker
- Weiße Seitenreflektoren
- Nebelscheinwerfer
- Windschott mit Lautsprechern (Liegt im Keller)
- Serienradio mit 6-fach CD-Wechsler (Liegt im Keller genauso wie die Originallautsprecher)
- Felgen Pulverbeschichtet für die Winterbereifung
Nach Unfall des 1.6 übernommen
- Postert Endschalldämpfer RE/LI
- Designbügel (mit passendem Windschott)
- Classic Carrier
- Lifter Heckklappe RE/LI
- Lifter Motorhaube RE/LI (ohne Bohren)
- Fußraumbeleuchtung mit blauen LED Soffitten
- Serienradio gegen Blaupunkt Woodstock DAB2 (Canton RS 2.16)
- Polierte Sportivfelgen (mit 205/16 Sommerreifen)
- TT-Tankdeckel
- Vorderer Kennzeichenhalter unten nach Richten
Neu
- Klarglas 3.Bremslicht
- H&R Spurplatten 20mm pro Rad (DRM System)
- Fahrer- und Beifahrersitz Lehne und Sitz abgepolstert
- Türen mit Onduline gedämmt
- Verkabelung für 4-Kanalverstärker bis in den rechten Tunnel verlegt
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(NA) 1.6 deutsch, BJ 92
-Jackson Racing CAI
-Zündung auf 14 Grad vor OT
-Jackson Racing Kat
-Jackson Racing Auspuff
-Raceland Fächerkrümmer
-NBFL 1.6 Motor mit Nockenwellen und Hydros vom NA
-Leichte Schwungscheibe aus Stahl
-Eibach Federn
-Koni Gelb
-Stahlflex Bremsleitungen
-15 Zoll NB Felgen mit 195/50
-Geringfügig kleineres Lenkrad von Momo
-Sitze beledert und abgepolstert
Alex
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(NA) 1.6 deutsch, BJ 92
-Jackson Racing CAI
-Zündung auf 14 Grad vor OT
-Jackson Racing Kat
-Jackson Racing Auspuff
-Raceland Fächerkrümmer
-NBFL 1.6 Motor mit Nockenwellen und Hydros vom NA
-Leichte Schwungscheibe aus Stahl
-Eibach Federn
-Koni Gelb
-Stahlflex Bremsleitungen
-15 Zoll NB Felgen mit 195/50
-Geringfügig kleineres Lenkrad von Momo
-Sitze beledert und abgepolstert
Alex
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(NBFL) MX5 1.9l Memories
Optik:
* Bodykit Last Samurai
* Design Überrollbügel aus Edelstahl
* Teilbelederungen der Türverkleidungen
* Rot lackierte Bremssättel
* Haubenlifter von INXX
* Alufußmatten angefertigt
* Kofferraumboden angehoben und mit neuem Design versehen.
* Kofferraumdeckel- und Motorhaubeninnenseite in Riffelblechoptik
* Bei bedarf Kühlschrank zwischen den Sitzen
* Weiße Blinker mit Chromlamellen
* Tagfahrlicht oben in den kleinen Öffnungen der Front
* Belederte Instrumentenkuppel mit Zusatzanzeigen
Technik:
* BRC Sequent Fly LPG (Autogas) Umbau
* electronic Valve Protector mit Additivweiche in der Niederdruckseite der Gasanlage
* Wassereinspritzung von Snow Performance
* Innovate LC-1 Breitband-Lambdasonde
* Innovate XD-16 Anzeige 5x
* Innovate OT-2 OBD2 Diagnosemodul
* Innovate LMA3 Sensorbox
* Coolant Reroute
* H&R Stabilisatoren
* Bilstein B16PSS9 Fahrwerk
* RH ZW3 Tecnic 8x17 poliert mit 215/40 GoodYear Eagle F1 GSD3
* Borbet RST18 8x17 Stern schwarz Rand silber mit Hankook Ventus Evo V12 225/35 (aktuell montiert)
* Offener Luftfilter, K&N 57i Kit
* Edelstahl-Endschalldämpfer von Ragazzon 2x90 r+l
* Edelstahl-Mittelschalldämpfer I.L.
* Shortshifter
* Ölauffangbehälter
* IL Sportschwungscheibe 4,7KG
* 6 Gang Getriebe
* I.L.AluWasserkühler(groß)
* Scheiben schließen sich über die FFB der Zentralverriegelung (Komfortmodul)
* Ölkühler mit Thermostat 13Reihen 210mm breit
* Hohlraumkonservierung mit Fluid-Film
* Unterbodenkonservierung mit Perma-Film
* Fahrersitz optimiert
HIFI:
* Radio JVC KW-AVX 830
* Ipod Touch 4G 32GB
* Ipod Aktivhalter CMIC-09 von Carcomm
* Ground Zero GZHA 4150X 4 Kanal Endstufe für Fußraum und Heckablage
* Audio System TWISTER F2-130 fürs Türsystem
* Audio System X--ION 165 in den Türen
* Hinter den Verkleidungen wurden alle Wartungslöcher mit 5mm Bitumenplatten verschlossen und die Folie entfernt
* Zwei Peerless C217SX in der Hutablage
* Hutablagenblech durch MDF ersetzt
* Fußraumsub mit Ground Zero GZRW 10S-AL
* Schalter in der Abdeckung der Fußraumbeleuchtung, damit die E-Antenne erst dann ausfährt wenn sie benötigt wird
* Zusatzbattterie auf Gelbasis zur Spannungsstabilisierung (28Ah, 500A)
* Kartenleser zwischen den Sitzen
Alles unter http://mazdafan.oyla7.de zu sehen.
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(NB) NB 1.6, Bj98
Fahrwerk:
Koni gelb
Federn AP -35mm (in Real etwa 55-60)
Azev A 7,5x16 ET35 mit 205/40-16
Domstrebe vorn
nach bösem stein unter dem auto eine querstrebe (unter getriebe) aus v4a, doppel-rohrig
Bremse:
Tarox G88 Scheibe vorn
Beläge Greenstuff vorn
Stahlflex rundum
ATE Super Blue Racing
Antrieb:
Rückrüstung Zündung von 14° auf 10° (Serie)
200 Zeller Kat Unifit, in BBK Rohr eingeschweißt (bei IL)
Schwungscheibe abgedreht folgt bald
Innenraum:
Steg 105.4 Endstufe
Exact!Audio High Comp 180 Türsystem mit mod. Weiche (Frank Miketta)
Hochtöner in A-Säule laminiert
Fußraumsubwoofer Intertechnik MDS08 in modifizierter Büthekiste
Blaupunkt Los Angeles MP72 mit Aux In für PDA-Navi
Powercap (1 F)
Schalter für E-Antenne
GPS Empfänger unter Kuppel
Öltemp
funktionierende Wassertempanzeige
funktionierende Öldruckanzeige
Tankwarnleuchte Eigenbau
Öldruckwarn LED
Scheibenwaschbehälter Warn LED
Mittelkonsole beleuchtet (LED)
Fensterheberschalter beleuchtet (LED)
Alarmanlage mit Innenraumsensor, Kofferraumöffner, Fensterheberansteuerung (Clifford)
Extras:
Saunatuch und Aufgusswerkzeug im Kofferraum ;-)
es folgt bestimmt noch einiges...
einige Infos unter www.dimitri-stupakis.de
Fahrzeug verkauft!!!
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(NBFL) SoMo Silver Blues 1.6 BJ. 2003
Weiße Seitenblinker und Reflektoren (Original Mazda Zubehör)
Kühlergrill V2A geflochten (von http://www.chromdesign.de/)
Aluminium-Pedale und Fußstütze (Original Mazda Zubehör)
Starterknopf (von http://www.chromdesign.de/)
Versetzen des Zigarettenanzünders in den Beifahrerfußraum (Eigenbau)
Kofferraumhaubenlift (von http://www.chromdesign.de/)
Motorhaubenlifter (von http://www.chromdesign.de/)
Chromtankdeckel (von MOSS http://www.miatamania.com/)
Blaue Fußraumbeleuchtung (Marke Eigenbau)
Austausch Sonnenblende gegen "Sun Visor Blanking Plate" (von MOSS http://www.miatamania.com/)
Bilder gibts (teilweise) hier: http://www.tili1912.de.tt
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NBFL SoMo Impuls, 1,9 l, EZ: 2005
Fahrwerk:
KW-Gewindefahrwerk Variante 1 (justiert auf ca. 31 cm VA / 31,5 cm HA)
http://www.kw-suspension.com/us/kw_variant_1.php
H&R Spurverbreiterungen 40 mm VA und 50 mm HA in Verbindung mit
den SoMo Impuls-Alus (6 x 15, ET 40) und 195/50/15 Bereifung
http://www.trakplus.com/
OMP Stahl-Domstrebe VA oben
http://www.ompracing.it/prodotti.htm...ngelanguage=en
Abgasanlage:
Endschalldämpfer Edelstahl 1x90 von Ragazzon
http://www.ragazzon.com
Vorschalldämpfer-Ersatzrohr (Edelstahl) von Napexx (R 19103) mit ZWEI Flanschen
http://www.nap-autoteile.com/nap-exh...a-MX-5-NB.html
K&N Filter
http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=33-2676
Innen:
Alu-Lüftungsringe im gebürsteten / matten TT-Look
http://www.rs-parts.com/
Audio:
Kenwood KMD-6527 (Radio/MD-Kombi) + 4-Kanal Endstufe Audio System Twister F4-380 III im Aktivbetrieb mittels MXA/PXA Prozessor - MXA 100 - V3.0
http://www.carhifi-store.net/-mxa-100-v30-p-676.html
http://www.audio-system.de/home.php
Austausch der Serienlautsprecher "Türe unten" (=Tiefmitteltöner) gegen die 20 cm Tief-/Mitteltöner German Maestro SW 8009
http://www.german-maestro.de/DE/sw8009.htm
Austausch der Serienhochtöner in der "Türe oben" gegen Carpower DT-284S
http://www.monacor.de/produkte/car-h...artikelid=7405
Modifikation des Serien-Windschotts SoMo Impuls (identisch zu/bei SoMo Unplugged) und Einbau der beiden 13 cm TMT aus Audio System HX 130 SQ
http://www.audio-system.de/home.php
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(NA) 1,8 EZ.: 08/1994
JR KAT
http://www.finishlineperformance.com...n&key=MIAG1002
JR Nachbau Fächerkrümmer
http://www.jacksonracing.com/Shop/Vi...eIndexID=46307
große BBK Anlage mit 76mm Endrohr
Randall Cowl Intake (CAI)
http://www.miata.net/products/intex/randall_cowl.html
http://www.flyinmiata.com/index.php?...umber=05-27000
K&N Filtermatte
http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=33-2034
Stoßdämpfer durch Koni gelb ersetzt, Federteller rundum auf unterster Nut (Serienfedern beibehalten)
Stabis durch FM-Stabis ersetzt (Einstellung: vorne weich, hinten mittel)
http://www.flyinmiata.com/index.php?...0%20%201990-93
Bremsen: Stahlflex-Leitungen, Zimmermänner, Greenstuff
Zur Zeit: Ferodo DS Performance, Bremse wird demnächst überarbeitet mit neuen Scheiben und anderen Belägen!
airdam und rear skirt
http://www.gomiata.com/genmazfronai.html
Felgen: OZ SL in 7x15 mit 195er Reifen zur Zeit Toyo Proxes T1-R ;(
Neu:
1,9l NBFL Motor, 6-Gang, 4,1er Sperr Diff Torsen TypeII
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(NA) 1,8 EZ.: 08/1994
JR KAT
http://www.finishlineperformance.com...n&key=MIAG1002
JR Nachbau Fächerkrümmer
http://www.jacksonracing.com/Shop/Vi...eIndexID=46307
große BBK Anlage mit 76mm Endrohr
Randall Cowl Intake (CAI)
http://www.miata.net/products/intex/randall_cowl.html
http://www.flyinmiata.com/index.php?...umber=05-27000
K&N Filtermatte
http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=33-2034
Stoßdämpfer durch Koni gelb ersetzt, Federteller rundum auf unterster Nut (Serienfedern beibehalten)
Stabis durch FM-Stabis ersetzt (Einstellung: vorne weich, hinten mittel)
http://www.flyinmiata.com/index.php?...0%20%201990-93
Bremsen: Stahlflex-Leitungen, Zimmermänner, Greenstuff
Zur Zeit: Ferodo DS Performance, Bremse wird demnächst überarbeitet mit neuen Scheiben und anderen Belägen!
airdam und rear skirt
http://www.gomiata.com/genmazfronai.html
Felgen: OZ SL in 7x15 mit 195er Reifen zur Zeit Toyo Proxes T1-R ;(
Neu:
1,9l NBFL Motor, 6-Gang, 4,1er Sperr Diff Torsen TypeII
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(NC) MX-5 Energy 2.0 NC BJ. 2006
http://www.mx5-2000.com/mitglieder/m...080b/l001.jpg#
Bilder: (noch alt)
http://www.mx5-2000.com/mitglieder/a...angudrich.html
Umbauten:
Felgen:
Rial "Nogaro Black" in 8x17 - ET 40 auf 205/45-17 Hankook Reifen
Fahrwerk:
H&R Gewindefahrwerk im Auslieferungszustand
http://www.hr-spezialfedern.de/index.php - > Teilenummer: 29184-2
Karosserie:
ATH-Frontspoilerlippe Typ "NCspeed"
http://tinyurl.com/2cuf72
NebelscheinwerferkitTyp "NCspeed"
http://tinyurl.com/28v58e
Auspuff:
OBX Edelstahl Fächerkrümmer 4-2-1
ATH(Bastuck)-Edelstahlschaldämpfer Typ "Soundbox 4A"
http://tinyurl.com/yw76j3
Beleuchtung:
Schwarze Klarglas Seitenblinker:
Gibt es bei Ebay-Deutschland (www.ebay.de)
Schwarze Abdeckung 3. Bremsleuchte mir Roadster-Schriftzug:
Gibt es bei Ebay-USA www.ebay.com (brake light cover)
Scheinwerfer Blende / Böser Blick:
http://tinyurl.com/yupptm
__________
Interieur:
Tachoscheiben:
Tachoscheiben weiß / rot
http://tinyurl.com/2ftuuq
Hifi/Radio :
Kennwood DoppelDIN Radio: DDX 7029 *NEU*
http://www.kenwood.de/products/car/m...itore/DDX7029/
Kennwood iPOD-Adapter: KCA-iP500
http://www.kenwood.de/products/car/z...ges/KCA-iP500/
Kenwood Lenkradfernbedienung: CAW-MZ7460 (vom Rx-8)
http://www.kenwood.de/products/car/z...adapt_lenkrad/
Kenwood Navigationssystem/Rechner: KNA-G520
http://www.kenwood.de/products/car/n...hner/KNA-G520/
Kenwood Bluetooth Freisprecheinrichtung: KCA-BT100
http://www.kenwood.de/products/car/m..._mm/KCA-BT100/
KUDA-Telefonkonsole:
http://www.kuda-phonebase.de/weitere...4245&artGr=002
Mobiles Navi:
BECKER TRAFFIC ASSIST HIGHSPEED II 7988
http://tinyurl.com/25ps3q
ARAT Bildschirmaufnahme Universal
http://tinyurl.com/2a3fy5
Umbau Mittelkonsole:
-> Selbstumbau Getränkehalter gegen Ablagefach
-> Einbau 2. Zigarettenanzünder für Navi + Handy
-> Austausch der silbernen Dekorleisten gegen Piano Black
Sonstiges:
Auto-Stativ HAMA Universal Nr. 00004040:
http://tinyurl.com/2m9uvq
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(NC) MX-5 Energy 2.0 NC BJ. 2006
http://www.mx5-2000.com/mitglieder/m...080b/l001.jpg#
Bilder: (noch alt)
http://www.mx5-2000.com/mitglieder/a...angudrich.html
Umbauten:
Felgen:
Rial "Nogaro Black" in 8x17 - ET 40 auf 205/45-17 Hankook Reifen
Fahrwerk:
H&R Gewindefahrwerk im Auslieferungszustand
http://www.hr-spezialfedern.de/index.php - > Teilenummer: 29184-2
Karosserie:
ATH-Frontspoilerlippe Typ "NCspeed"
http://tinyurl.com/2cuf72
NebelscheinwerferkitTyp "NCspeed"
http://tinyurl.com/28v58e
Auspuff:
OBX Edelstahl Fächerkrümmer 4-2-1
ATH(Bastuck)-Edelstahlschaldämpfer Typ "Soundbox 4A"
http://tinyurl.com/yw76j3
Beleuchtung:
Schwarze Klarglas Seitenblinker:
Gibt es bei Ebay-Deutschland (www.ebay.de)
Schwarze Abdeckung 3. Bremsleuchte mir Roadster-Schriftzug:
Gibt es bei Ebay-USA www.ebay.com (brake light cover)
Scheinwerfer Blende / Böser Blick:
http://tinyurl.com/yupptm
__________
Interieur:
Tachoscheiben:
Tachoscheiben weiß / rot
http://tinyurl.com/2ftuuq
Hifi/Radio :
Kennwood DoppelDIN Radio: DDX 7029 *NEU*
http://www.kenwood.de/products/car/m...itore/DDX7029/
Kennwood iPOD-Adapter: KCA-iP500
http://www.kenwood.de/products/car/z...ges/KCA-iP500/
Kenwood Lenkradfernbedienung: CAW-MZ7460 (vom Rx-8)
http://www.kenwood.de/products/car/z...adapt_lenkrad/
Kenwood Navigationssystem/Rechner: KNA-G520
http://www.kenwood.de/products/car/n...hner/KNA-G520/
Kenwood Bluetooth Freisprecheinrichtung: KCA-BT100
http://www.kenwood.de/products/car/m..._mm/KCA-BT100/
KUDA-Telefonkonsole:
http://www.kuda-phonebase.de/weitere...4245&artGr=002
Mobiles Navi:
BECKER TRAFFIC ASSIST HIGHSPEED II 7988
http://tinyurl.com/25ps3q
ARAT Bildschirmaufnahme Universal
http://tinyurl.com/2a3fy5
Umbau Mittelkonsole:
-> Selbstumbau Getränkehalter gegen Ablagefach
-> Einbau 2. Zigarettenanzünder für Navi + Handy
-> Austausch der silbernen Dekorleisten gegen Piano Black
Sonstiges:
Auto-Stativ HAMA Universal Nr. 00004040:
http://tinyurl.com/2m9uvq
-
(NBFL) Sportive 2002
Innenraum:
-Radio: Pioneer DEH-7700MP
-Amp: Signat ROC
-LS: Peerless Definition 6
-Türen gedämmt mit Onduline, Frequenzweichen in den Styroporblöcken
-Chrom-Lüftungsdüsen
-Chrom-Schaltkanuf
-Chrom-Mittelkonsolenabdeckung
-Chrom-Schaltrahmen
-Chrom-Innenspiegel
-Chrom-FH-Abdeckung
-Chrom-Defrosterdüsen
-Chrom-Tachoringe
-Chrom-Heizungsregler und -ringe
-Leder-Schaltsack
-Leder-Handbremssack
-Fahrersitz abgepolstert
-Starterknopf, geschaltet über Motorkontrollleuchte
-Alu-Tachoblende
Außenrum:
-Bilstein PSS9
-H&R Stabilisatoren
-H&R Spurplatten V 30mm / H 50mm pro Achse
-Twister Luftfilter
-Stüber-ESD re./li.
-Stüber-VSD
-200er Kat
-Racing-Beat Fächerkrümmer
-schwarze Seitenreflektoren
-schwarze Seitenblinker
-schwarze Scheinwerfer
-Crossing Flags (die Echten)
-Racing Hart MSM 2004 7 * 17 ET 40 mit Toyo Proxes R28 205/40
-Cobra-Tankdeckel
-ZZP 14° vOT
-MS-Fett
-Notrad/Innenverkleidung raus aus dem Kofferraum
-rote Bremssättel
-bei Bedarf: 16" Unplugged mit 205/45
-für den Winter: 15" Anni-Felgen mit 195/50 WR
-
(NBFL) Sportive 2002
Innenraum:
-Radio: Pioneer DEH-7700MP
-Amp: Signat ROC
-LS: Peerless Definition 6
-Türen gedämmt mit Onduline, Frequenzweichen in den Styroporblöcken
-Chrom-Lüftungsdüsen
-Chrom-Schaltkanuf
-Chrom-Mittelkonsolenabdeckung
-Chrom-Schaltrahmen
-Chrom-Innenspiegel
-Chrom-FH-Abdeckung
-Chrom-Defrosterdüsen
-Chrom-Tachoringe
-Chrom-Heizungsregler und -ringe
-Leder-Schaltsack
-Leder-Handbremssack
-Fahrersitz abgepolstert
-Starterknopf, geschaltet über Motorkontrollleuchte
-Alu-Tachoblende
Außenrum:
-Bilstein PSS9
-H&R Stabilisatoren
-H&R Spurplatten V 30mm / H 50mm pro Achse
-Twister Luftfilter
-Stüber-ESD re./li.
-Stüber-VSD
-200er Kat
-Racing-Beat Fächerkrümmer
-schwarze Seitenreflektoren
-schwarze Seitenblinker
-schwarze Scheinwerfer
-Crossing Flags (die Echten)
-Racing Hart MSM 2004 7 * 17 ET 40 mit Toyo Proxes R28 205/40
-Cobra-Tankdeckel
-ZZP 14° vOT
-MS-Fett
-Notrad/Innenverkleidung raus aus dem Kofferraum
-rote Bremssättel
-bei Bedarf: 16" Unplugged mit 205/45
-für den Winter: 15" Anni-Felgen mit 195/50 WR
-
NA 1.8
Mazda MX5 NA
Bj. 11/94 (vorher met. Schwarz)
Motor:
* 1.9 L 16V, ca. 160 PS
* Motor überarbeitet und geschliffen by LC
* Ventile geschliffen by LC
* 8 Zehntel Kopf geplant by LC
* Ein- und Auslasskanal aufgebohrt/gefräst by LC
* Schrick Nockenwellen 284°
* Fächerkrümmer - JR
* Rennsportauspuff Gruppe A mit 2x 100mm Endrohren - Bastuck
* offener Luftfilter by Raid
* Domstrebe IL Motorsport
Außenausstattung:
* Airbrushlackierung und Perlmuteffektblau (Einzelmischung) Airbrush Rosner
* LSD - Lambo Doors
* Testarossa Front Typ II mit Racing Gitter (lackiert) Büthe
* Tenzo Heck mit Racing Gitter (lackiert) Tenzo-R
* Gewindefahrwerk FK Highsport II
* Felgen vorne 71/2x16 ET30; hinten 9x16 ET15 - 215/40 Brock B2
* Felgenrand zusätzlich poliert by Snoopy
* Spurplatten vorne 50mm; hinten 10mm (Karosserie gezogen) by Snoopy
* Umbau der Scheinwerfer von Mazda 929 by Snoopy
* Seitenkiemen Alex Tuning
* Karbonblinkerabdeckungen silber - CityAutoSport
* gelb-blaue Nebelscheinwerfer - CityAutoSport
* LED Begrenzungsleuchten - CityAutoSport
* weiße Seitenblinker IL Motorsport
* Einarmwischer stehend Speedwiper
* Klarglasrückleuchten InPro
* Heckspoiler - ATH
* Waschdüsen Chrom CityAutoSport
* Sonnenblendstreifen - CityAutoSport
* LED Unterbodenbeleuchtung, 4x mit 11fachem Steuerungsmodul Alex Tuning
Innenausstattung:
* Armaturenbrett und Konsole aus MX5 NA BJ.98 by Snoopy
* schwarze Ledersitze by Snoopy
* Innenraumteile wie Mittelkonsole, Handschuhfach
lackiert Airbrush Rosner
* blaue Tachoscheiben by Snoopy
* blaue H-Gurte (Schroth) - CityAutoSport
* blaue Innenraumbeleuchtung CityAutoSport
* blau beleuchteter LED Aluschaltknauf CityAutoSport
* blau beleuchtete Alupedale CityAutoSport
* blau beleuchteter Handbremshebel CityAutoSport
* blaue LED Einstiegslichter an der Türseite CityAutoSport
* blaues 32 Ledersportlenkrad Alex Tuning
* 3 Zusatzinstrumente by Snoopy
* 3 NOS Schalter blau beleuchtet
* Starterknopf by Snoopy
* Chromteile wie Lüftungsringe, Heizungsblende
by Snoopy
* JVC AVX1 DVD Radio mit 3 Monitor CityAutoSport
* Alpine Navi mit 7 Monitor CityAutoSport
* Ground-Zero Boxen ATZ Tuning
* Türpaneele mit blauen Leder überzogen und Chrom ATZ Tuning
* Riffelblechfußmatten CityAutoSport
* Überrollbügel Street Tuning
* getönte Seitenscheiben (Chromolux) CityAutoSport
-
NC 1.8 Energy
Basis:
MX-5 NC 1.8 Energy in mephistograu-metallic
Innen:
- Aluringe um die Lautsprecher
- Alukappen an den Türgriffen
- Überrollbügelverkleidungen in alu-matt
- Beleuchteter Schaltknauf in alu-matt
- MX-5-Fußmatten
Alles aus dem Original-MX-5-Programm. Dazu noch:
- Audiolink: USB-Schnittstelle am Wechslereingang
Außen:
- Tieferlegung per Eibach-Federn, 30mm
- Bremssättel- und rahmen lackiert in matt-schwarz
- Korrosionsschutz in Radhäusern, Schwellern und am Unterboden verbessert
- Nebelscheinwerfer
- Standlichtbirnen ersetzt durch Typ Philips BlueVision (Farbe passt nun zu der der übrigen Lampen)
- Winterreifen auf serienmäßigen 16"-Alufelgen
- Sommerreifen auf 17"-Felgen aus dem MX-5-Programm
- Stabilisatoren von Eibach
- Bosch-Aerotwin-Wischer A480S
Björn
-
NC 1.8 Energy
Basis:
MX-5 NC 1.8 Energy in mephistograu-metallic
Innen:
- Aluringe um die Lautsprecher
- Alukappen an den Türgriffen
- Überrollbügelverkleidungen in alu-matt
- Beleuchteter Schaltknauf in alu-matt
- MX-5-Fußmatten
Alles aus dem Original-MX-5-Programm. Dazu noch:
- Audiolink: USB-Schnittstelle am Wechslereingang
Außen:
- Tieferlegung per Eibach-Federn, 30mm
- Bremssättel- und rahmen lackiert in matt-schwarz
- Korrosionsschutz in Radhäusern, Schwellern und am Unterboden verbessert
- Nebelscheinwerfer
- Standlichtbirnen ersetzt durch Typ Philips BlueVision (Farbe passt nun zu der der übrigen Lampen)
- Winterreifen auf serienmäßigen 16"-Alufelgen
- Sommerreifen auf 17"-Felgen aus dem MX-5-Programm
- Stabilisatoren von Eibach
- Bosch-Aerotwin-Wischer A480S
Björn
-
NBFL 1,9 Sportive BJ 2003
Hier nur, was nicht im Vorfeld schon häufiger genannt wurde:
Echter Überroll-Bügel von Wiechers-Sport (Stahl schwarz) mit Streben.
Bi-valenter Antrieb, d.h. Sprit oder LPG (Autogas) zur Wahl
-
NBFL 1,9 Sportive BJ 2003
Hier nur, was nicht im Vorfeld schon häufiger genannt wurde:
Echter Überroll-Bügel von Wiechers-Sport (Stahl schwarz) mit Streben.
Bi-valenter Antrieb, d.h. Sprit oder LPG (Autogas) zur Wahl
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90er NA rot, deutsches Modell
Aussen:
Airdam (Büthe Nachbau) Mit Teroson angeklebt und lackiert
Blinker weiss (IL Motorsport)
Reflektoren weiss (umgefahrene Straßenbegrenzugspfosten zweckentfremdet)
Schweller ind Wagenfarbe lackiert
Schmutzfänger an der Hinterachse entfernt
Nebelschlussleuchte entfernt, rote Streuscheibe Bündig ins Loch eingepasst
Blinker weiss gefärbt (Streuscheibe entfernt, gelbe Birne montiert)
dünnes Gitter im Maul
Nummernschild tiefgelegt
Stoffverdeck
Motor:
Racing Beat CAI (Büthe Nachbau für 45 Euro)
Fächerkrümmer 4in2in1 von ACUR89
Rennkat von Jackson Racing (200Zellen)
2x90mm Edelstahlauspuff von ACUR89
14° vor OT
K&N Luftfiltermatte aus Baumwolle
Fahrwerk:
Koni Gelb mit Serienfedern (unterste Nut)
7,25x15 ET35 Felgen Dezent Typ C Pirelli P5000
Innenraum:
Lenkrad: MOMO Race 320mm
Schaltknauf: MOMO Airleather
Öltemp. Uhr und Amperemeter von VDO in weiss mit Chromring
Tachoscheiben weiss mit Chromringen
Armaturenbeleuchtung in rot
Chromringe um Lüftungsdüsen von IL Motorsport
Alcantarabezüge über den Türwülsten und dem Armaturenbrett in rot
Lederhandbrems und Schaltknaufsack (Rühl Leder)
Aluhandbremsgriff
Einstiegsleisten Edelstahl (universal)
Audio:
Alpine CDA 7893R Headunit
STEG QM 45x4 (gebrückt)
CANTON RS 2.16 Lautsprecher vorne (in Onduline gedämmten Türen)
AMA 160mm Lautsprecher hinten
-
[NB/NB-FL] EX Miracle - Komplettumbau - Bj 2000
Basis
Mazda Mx-5, NB, Sondermodell Miracle
http://www.mx5-2000.com/bilder/tunin...5f01/l005.jpg#
Jetzt Zustand:
http://www.mx5-2000.com/bilder/tunin...3d1a/l027.jpg#
Motor:
- K&N Luftfilter
Interieur:
- Chrom-Vollaustattung (Alles was es von Chrom-Design gibt, wurde verbaut)
- Austausch Nardi Holz-Lenkrad gegen ein schwarzes Nardi Leder-Lenkrad aus einem NB-FL
- Design Überrollbügel (Ebay) + passendes Windschott aus Plexiglas (Ebay)
- Serienradio gegen JVC-AVX 2 getauscht
Exterieur:
- Komplettumbau auf NB-FL Front inkl. Scheinwerfer
- ATH Frontspoilerlippe: http://tinyurl.com/2drb69
- ATH Seitenschweller: http://tinyurl.com/yuqfws
- IL Motorsport Heckschürze: http://tinyurl.com/2fnba7
- Original Mazda USA Heckspoiler: http://tinyurl.com/yopncf
- Umlackierung in NC-Weiß inkl. Airbrush im Kill Bill Style von Walter Rosner: www.airbrusher.de
Felgen:
- Sommer: Original Mazda Felgen von Fondmetal Teile Nr.:1706-V3-810
- Winter: Original Mazda NB-Felgen
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[NB/NB-FL] EX Miracle - Komplettumbau - Bj 2000
Basis
Mazda Mx-5, NB, Sondermodell Miracle
http://www.mx5-2000.com/bilder/tunin...5f01/l005.jpg#
Jetzt Zustand:
http://www.mx5-2000.com/bilder/tunin...3d1a/l027.jpg#
Motor:
- K&N Luftfilter
Interieur:
- Chrom-Vollaustattung (Alles was es von Chrom-Design gibt, wurde verbaut)
- Austausch Nardi Holz-Lenkrad gegen ein schwarzes Nardi Leder-Lenkrad aus einem NB-FL
- Design Überrollbügel (Ebay) + passendes Windschott aus Plexiglas (Ebay)
- Serienradio gegen JVC-AVX 2 getauscht
Exterieur:
- Komplettumbau auf NB-FL Front inkl. Scheinwerfer
- ATH Frontspoilerlippe: http://tinyurl.com/2drb69
- ATH Seitenschweller: http://tinyurl.com/yuqfws
- IL Motorsport Heckschürze: http://tinyurl.com/2fnba7
- Original Mazda USA Heckspoiler: http://tinyurl.com/yopncf
- Umlackierung in NC-Weiß inkl. Airbrush im Kill Bill Style von Walter Rosner: www.airbrusher.de
Felgen:
- Sommer: Original Mazda Felgen von Fondmetal Teile Nr.:1706-V3-810
- Winter: Original Mazda NB-Felgen
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(NB) 1,6 "Magic" Ez. 99 / Turbo-Umbau etc.
NB 1,6 - Serie 81 KW, EZ 99, Sondermodell "Magic" in piniengrünmet. und Leder/Softtop in beige / Lenkrad + Schalthebel + Handbremsgriff Nardi in Holz
ATH polierter Edelstahl-Endtopf rechts/links oval (seit ca. 5 Jahren)
ATH VSD-Ersatzrohr Edelstahl mit Adapter
Tieferlegung mit H&R-Federn bei 50 Tkm
Koni gelb bei 80 Tkm
Borbet BS in 7,5x16 mit 215/40-16 seit Anfang, Original-Alu 6x15 Enkei für den Winter
D&W Stahldomstrebe (Wiechers) Motorraum vorn (rot)
"echter" 6-Punkt-Überrollbügel von Alumex in Edelstahl poliert 63 mm VU-Form gekröpft
HGP-Turbo-Kit Stage 1 mit Garrett T25 und LLK vom VW TDI/ Einbau bei 92 Tkm
- nun eingetragene 125 KW /168 PS bei max. 0,4 bar, lt. Prüfstand 131 KW (178 PS) / 230 Nm / neue vMax. 220 km/h (erreicht er nun locker)
offener Sport-Luftfilter Sandtler Airbox B1 Alu gelb (eingetragen)
Scheibenwasserbehälter aus Opel Corsa A (wg. Platz für Lader)
auf 5,3 kg abgedrehte Stahl-Schwungscheibe
ACT-Stage 1-Sport-Kupplung (baugleich JR), da Original nach 6 Wochen Turbo durchrutschte
Ölkühler 13-reihig mit Ölfilter-Relocation-Kit von il
rezirkulierendes Kolben-BOV aus Audi TT (Alu-massiv poliert)
Zündkabel Magnecore 8,5 mm rot
Zündkerzen vom 323 GTR
Motoröl Mobil1 0W40
3 VDO-Instrumente anstelle Fach mit Original-LCD-Uhr: Öldruck / Öltemp. / Ladedruck
Lederschaltsack und Leder-Handbremssack
Sitzheizung nachträglich eingebaut bei Fahrersitz
Klimaanlage nachgerüstet und nach 2 Jahren wg. Platz für Turbo-Kit wieder ausgebaut
größerer Wasserkühler Messing/Kupfer 60er Netz (made in Saarland)
80°C Ölthermostat + 70°C Wasserthermostat
Motor-Unterbodenverkleidung entfernt
http://foto.arcor-online.net/palb/al...634626337.jpg#
sollte ich was vergessen haben, trage ich es nach... }(
-
NA 1,8, BJ 94
Innenraum:
-Bassbügel (1x25er)
-Doorboards (2x16er)
-Fahrersitz abgepolstert
Außenrum:
-KW Gewindefahrwerk (Var1)
-Brock B1 9 * 16 ET 15 mit Dunlop SP 9000 in 215/40 ZR 16
-Radläufe rundum gebördelt, vorne an 4 Stellen aufgeschnitten und Dreiecksbleche eingesetzt
-Zimmermann-Bremsscheiben VA
-Stahlflex-Bremsleitungen VA+HA
-Stüber-Edelstahlanlage ab Krümmer in 70mm, Endrohre 2x90mm mittig
-200er Kat
-ZZP 14° vOT
-großer Wasserkühler + Spal-Ventilator
-Speed01 Frontschürze von I.L. von NB auf NA angepasst
-LowProfiles
-Lüftungsschlitze vom Ford Sierra RS Cosworth in die Motorhaube eingearbeitet
-Seitenschweller im VIS-Design
-Heckschürze = Serie, bis auf NSL: original entfernt und Loch für Auspuff gespiegelt, NSL vom BMW-Mini mittig eingearbeitet
-MS-Fett
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NA 1,8, BJ 94
Innenraum:
-Bassbügel (1x25er)
-Doorboards (2x16er)
-Fahrersitz abgepolstert
Außenrum:
-KW Gewindefahrwerk (Var1)
-Brock B1 9 * 16 ET 15 mit Dunlop SP 9000 in 215/40 ZR 16
-Radläufe rundum gebördelt, vorne an 4 Stellen aufgeschnitten und Dreiecksbleche eingesetzt
-Zimmermann-Bremsscheiben VA
-Stahlflex-Bremsleitungen VA+HA
-Stüber-Edelstahlanlage ab Krümmer in 70mm, Endrohre 2x90mm mittig
-200er Kat
-ZZP 14° vOT
-großer Wasserkühler + Spal-Ventilator
-Speed01 Frontschürze von I.L. von NB auf NA angepasst
-LowProfiles
-Lüftungsschlitze vom Ford Sierra RS Cosworth in die Motorhaube eingearbeitet
-Seitenschweller im VIS-Design
-Heckschürze = Serie, bis auf NSL: original entfernt und Loch für Auspuff gespiegelt, NSL vom BMW-Mini mittig eingearbeitet
-MS-Fett
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NA 1,8, BJ 94
Innenraum:
-Bassbügel (1x25er)
-Doorboards (2x16er)
-Fahrersitz abgepolstert
Außenrum:
-KW Gewindefahrwerk (Var1)
-Brock B1 9 * 16 ET 15 mit Dunlop SP 9000 in 215/40 ZR 16
-Radläufe rundum gebördelt, vorne an 4 Stellen aufgeschnitten und Dreiecksbleche eingesetzt
-Zimmermann-Bremsscheiben VA
-Stahlflex-Bremsleitungen VA+HA
-Stüber-Edelstahlanlage ab Krümmer in 70mm, Endrohre 2x90mm mittig
-200er Kat
-ZZP 14° vOT
-großer Wasserkühler + Spal-Ventilator
-Speed01 Frontschürze von I.L. von NB auf NA angepasst
-LowProfiles
-Lüftungsschlitze vom Ford Sierra RS Cosworth in die Motorhaube eingearbeitet
-Seitenschweller im VIS-Design
-Heckschürze = Serie, bis auf NSL: original entfernt und Loch für Auspuff gespiegelt, NSL vom BMW-Mini mittig eingearbeitet
-MS-Fett
-
NBFL 1.9
Hallo, habe einen NBFL 1.9 Bj. 2003 stratosblau mit folgender Ausstattung:
- Stoffverdeck grau
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Sitzheizung (Serie)
- Tieferlegung 35mm mit Koni-Sport-Fahrwerk (Federn+Dämpfer)
- ESD von BBK 1-Rohr gerollt
- Napexx-Ersatzrohr
- 3x Rundinstrumente in Mittelkoonsole (Öltemp.,Zeigeruhr,Voltmeter)
- weiße Seitenblinker und Reflektoren
- Sitze abgepolstert
- Grundig-Autoradio
Grüße aus Berlin
lbeier@arcor.de
-
NBFL 1.9
Hallo, habe einen NBFL 1.9 Bj. 2003 stratosblau mit folgender Ausstattung:
- Stoffverdeck grau
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Sitzheizung (Serie)
- Tieferlegung 35mm mit Koni-Sport-Fahrwerk (Federn+Dämpfer)
- ESD von BBK 1-Rohr gerollt
- Napexx-Ersatzrohr
- 3x Rundinstrumente in Mittelkoonsole (Öltemp.,Zeigeruhr,Voltmeter)
- weiße Seitenblinker und Reflektoren
- Sitze abgepolstert
- Grundig-Autoradio
Grüße aus Berlin
lbeier@arcor.de
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(NC) 2.0l MZR
2005'er NC SoMo 3rd.
Volle SoMo Serienausstattung..
+ TT-Tankdeckel
+ KN Luftfilter
+ H&R Gewindefahrwerk 29184-2
+ 8J17" OZ Ultraleggera mattschwarz (Sommer)
++ 215/40 GY EagleF1 (Sommer)
+ BBK/Realizer Racing Endtopf (geteilte Version)
+ Pioneer DEH P85BT
++ Touch
++ CD-UB100
+ Medion PNA4410 (BroadwayLamb Skin + Tourenplaner Package)
+ Mike Sanders Fett
-
(NA) NA 1,6 l 90 PS Bj. 95, deutsch
Fahrwerk:
- Koni Gewinde mit eigenen Werten
- Domstrebe Wiechers
- Querlenkerstrebe vorne
- Quer-/ Längslenkerstreben hinten
- 195/50 R15 Goodyear Eagle F1 (Sommer)
- 185/60 R14 Pirelli Snowsport (Winter)
Motor:
- Randall Cowl Air Intake
- K&N Luftfiltereinsatz
Karosserie:
- Airdam
- weiße Seiten-, Frontblinker
- Mike Sanders Fett (teilweise)
Innenraum:
- Kofferraumbeleuchtung Halogen 2x35 W (Eigenbau)
- zusätzl. Innenraumleuchte aus Renault R12 :+
- Handbremshebelgriff und Schaltknauf in Carbon Design (Einzelstücke von Chrom Design)
- Schalthebel-, Handbremshebelmanschette aus Leder
- Deckel der Mittelkonsole mit Leder bezogen
- Sportlenkrad Raid Silberpreil II 320 mm mit Airbag
- Kassettenradio Clarion ARX 9170 R
- CD-Wechsler 12-fach Clarion CDC 1210
- Endstufe 4 Kanal Audision SRX
- Lautsprecher vorn Exact 2-Wege-System
- Subwoofer Kofferraum Exact W 26
- Türdämmung mit Bitumen (s. Beschreibung hier im Forum)
Fotos auf http://www.voreckt.ruhr.de/mxframe.html
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(NA) NA 1,6 l 90 PS Bj. 95, deutsch
Fahrwerk:
- Koni Gewinde mit eigenen Werten
- Domstrebe Wiechers
- Querlenkerstrebe vorne
- Quer-/ Längslenkerstreben hinten
- 195/50 R15 Goodyear Eagle F1 (Sommer)
- 185/60 R14 Pirelli Snowsport (Winter)
Motor:
- Randall Cowl Air Intake
- K&N Luftfiltereinsatz
Karosserie:
- Airdam
- weiße Seiten-, Frontblinker
- Mike Sanders Fett (teilweise)
Innenraum:
- Kofferraumbeleuchtung Halogen 2x35 W (Eigenbau)
- zusätzl. Innenraumleuchte aus Renault R12 :+
- Handbremshebelgriff und Schaltknauf in Carbon Design (Einzelstücke von Chrom Design)
- Schalthebel-, Handbremshebelmanschette aus Leder
- Deckel der Mittelkonsole mit Leder bezogen
- Sportlenkrad Raid Silberpreil II 320 mm mit Airbag
- Kassettenradio Clarion ARX 9170 R
- CD-Wechsler 12-fach Clarion CDC 1210
- Endstufe 4 Kanal Audision SRX
- Lautsprecher vorn Exact 2-Wege-System
- Subwoofer Kofferraum Exact W 26
- Türdämmung mit Bitumen (s. Beschreibung hier im Forum)
Fotos auf http://www.voreckt.ruhr.de/mxframe.html
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Mazda MX-5 NC/RC 2.0 Exp
Hier mein Umbau:
Mazda MX-5 NC/RC 2.0 Exp
Exterior:
Chromdesign:...weiße Seitenblinker
.........................Chrom-Kühlergrill
.........................Chrom-Türgriffblenden
.........................Chrom-Spiegelrahmen
.........................Chrom-Waschdüsenkappen
Aicher:..............Chrom-Nummernschildhalter (Österreich)
Bosch:...............Aerotwin Wischer in 450mm Länge
I.L. Motorsport:..Chrom-Rückleutencover
..........................Aschenbescher
..........................Kurzstabantenne
..........................Seitenaufkleber I.L. Motorsport in silber
..........................ESD 100mm mit schrägen Rohren (Ende März)
..........................Tieferlegung mit Eibach-Federn (Ende März)
G-Weehl:...........Komplettwinterräder GW1 Style mit 205/50R16
..........................Fuldabereifung (gute Erfahrung gemacht!) :G
Interior:
Kuda Phonebase:..Leder Telefon Konsole
..............................Leder Navigationshalter
Phonetech:............Freisprechanlage für Nokia 6230i
..............................Scheibenklebeantenne
Chromdesign:........Chrom-Lüfterringe
..............................Aluschaltknauf rund (ähnlich Voodoo)
..............................Leder Schalt-/ Handbremsmanschette
..............................Armlehne aus Leder schwarz
PrimusTronics:.......TomTom One XL Regional mit TMC
Sattlerei WACK:.....Sonderleder in Farbe helios (Mercedes S/CL/SL600)
Selfmade:..............Türen dämmen mit Anduline bei Bose ist ja Ehrensache, hilft auch etwas... :D
Wenn ich mir das so ansehe, habe ich ja doch schon einiges verändert... ;-)
Gruß Michael
-
Mazda MX-5 NC/RC 2.0 Exp
Hier mein Umbau:
Mazda MX-5 NC/RC 2.0 Exp
Exterior:
Chromdesign:...weiße Seitenblinker
.........................Chrom-Kühlergrill
.........................Chrom-Türgriffblenden
.........................Chrom-Spiegelrahmen
.........................Chrom-Waschdüsenkappen
Aicher:..............Chrom-Nummernschildhalter (Österreich)
Bosch:...............Aerotwin Wischer in 450mm Länge
I.L. Motorsport:..Chrom-Rückleutencover
..........................Aschenbescher
..........................Kurzstabantenne
..........................Seitenaufkleber I.L. Motorsport in silber
..........................ESD 100mm mit schrägen Rohren (Ende März)
..........................Tieferlegung mit Eibach-Federn (Ende März)
G-Weehl:...........Komplettwinterräder GW1 Style mit 205/50R16
..........................Fuldabereifung (gute Erfahrung gemacht!) :G
Interior:
Kuda Phonebase:..Leder Telefon Konsole
..............................Leder Navigationshalter
Phonetech:............Freisprechanlage für Nokia 6230i
..............................Scheibenklebeantenne
Chromdesign:........Chrom-Lüfterringe
..............................Aluschaltknauf rund (ähnlich Voodoo)
..............................Leder Schalt-/ Handbremsmanschette
..............................Armlehne aus Leder schwarz
PrimusTronics:.......TomTom One XL Regional mit TMC
Sattlerei WACK:.....Sonderleder in Farbe helios (Mercedes S/CL/SL600)
Selfmade:..............Türen dämmen mit Anduline bei Bose ist ja Ehrensache, hilft auch etwas... :D
Wenn ich mir das so ansehe, habe ich ja doch schon einiges verändert... ;-)
Gruß Michael
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(NA) MX-5 1.6 BJ.1991
Fahrwerk:
KONI Gewindefahrwerk
kombiniert mit
Fatcatmotorsports Anschlaggummis (bumpstops straight 46mm)
und
Fatcatmotorsports Domlagern (modifizierte NB-Domlager)
durch die Anschlaggummis 35mm mehr Federweg und durch die Domlager 15mm, um auf gleicher Höhe (VA 293mm HA 298mm) zu bleiben, einfach Gewinde wieder in den zulässigen Verstellbereich drehen.
Zusätzlich: verstärkte Stabis von H&R mit einstellbaren Koppelstangen (adjustable endlinks) von RacingBeat.
Räder:
Rota RB 7x15 ET35 mit Toyo R888 195/50-15
Mazda Hollow Spokes 6x14 ET40 mit Dunlop Wintersport 185/60-14 und Distanzscheiben H&R 20mm
Frontspoiler: Mazda Airdam
Heckschürze: SimpsonDesign short bumper
Heckleuchten: SimpsonDesign taillights
Zweizeiliges vorderes Kennzeichen mit selbsgemachten Halter,
befestigt an der linken Abschleppöse
Vordere rechte Abschleppöse aus poliertem Edelstahl (Alumex)
Flache Seitenschweller (Trittbrettdesign): Eigenkonstruktion, abgeänderte RX7 Schweller von Feed
Innenraum:
Ledersitze (dunkelblaues Alcantara / schwarzes Leder) aus einer 10th Anniversary
Türverkleidungen bezogen mit antrazitfarbenem Alcantara
(untere Türpappen aus ABS-Kunststoff selbst hergestellt),
obere Türverkleidungen mit dunkelblauem Alcantara bezogen.
Crashpads (durhgehende Verlängerungen der Oberteile der Türverkleidungen) mit dem gleichen Alcantara in blau bezogen
Instrumentenkuppel ebenfalls mit dunkelblauem Alcantara bezogen
Scheibenrahmenverkleidung mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
Tachoscheiben in blau/gebürstetem Edelstahl von AWD
Instrumentenverkleidung von KGWorks (schwarzer Crinklelack mit Classic Lampenkäppchen)
Nadelkappen aus poliertem Edelstahl
Lederlenkrad mit polierten Aluspeichen von Nardi
5-Gang Short-Shifter modifiziert, daß er im 6-Gang Getriebe paßt (wahrscheinlich die kürzesten Schaltwege auf einem herkömmlichen Getriebe ;-))
Holzschaltknauf 6Gang von Nardi
Holzbremsgriff passend zu Schaltknauf
Mittelkonsole Vintage schwarzer Teppich von Nakamae, polierte Aluteile: runder Schaltring, rechteckige Blende für Fensterheberschalter und kleiner Edelstahlaschenbecher
Radiokonsole aus Edelstahl von Nielex mit integrierten Lüftungsringen
Radiokäfig mit 2 Rundinstrumenten (Klopfanzeige- & Öltemperatur) von DDMWorks, Radio wird von hinten direkt ohne Einschub in den Käfig geschraubt, Käfig wird von hinten in die Radiokonsole geschraubt - Radio (Pioneer DEH-P77MP) kann also nicht mehr ohne größere Werkzeugaktion entfernt werden (Diebstahlschutz!), der Ausschnitt ist genauso groß wie das Frontpanel vom Radio, es wird also auch kein Zierrahmen mehr benötigt, da Radio bündig abschließt.
Klappi-/Warnblinkerschalter mit Kipphebeln und schwarz
eloxierter Alublende von Nielex
Heizungsblende Edelstahl mit poliertem Edelstahlring für Lüftung von RSProducts mit schwarzen Knöpfen und poliertem Lüftungsregler
polierte Lüftungsringe aussen von MS-Edelcarparts
polierte Lüftungsdüsenknöpfe, selbst hergestellt
Schalt- & Handbremssack aus gelochtem, schwarzem Leder mit grauem Mittelstreifen von Redlinegoods
Hüllen für die Gurtschlösser aus blauem Alcantara
verchromte Türgriffschalen, Türverriegelungen, Türöffner
von KGWorks
Türgriffe (Leather straps) von Nakamae aus schwarzem Leder mit polierten Alu-Abschlüssen
polierte Edelstahllautsprecherblenden vom LE-Modell
Motor/Antrieb:
Edelstahl Fächerkrümmer 4/1 von RS?R
Highflow-Kat von FlyinMiata (200 Zeller)
Catback-Anlage (Auspuffanlage ohne Vorschalldämpfer, mit Mittelrohr und Endschalldämpfer) von carmakecorns/Japan, mit poliertem Edelstahlrohr, Durchmesser 70mm - erstklassige Verarbeitung, super Passgenauigkeit, dezenter Klang - in Verbindung mit dem Fächer und dem Kat im Leerlauf etwas lauter wie Serie, bei Vollgas und im oberen Drehzahlbereich ein nettes Brüllen ;-)
JacksonRacing ColdAirIntake
RX7-Luftmengenmesser
1.8er NB/FL Einspritzdüsen (die pinkfarbenen)
Ventildeckel vom 323 GTX pulverbeschichtet in schwarzem
Kräusellack, polierte >Erhebungen, Schriftzug in Gold
vordere Domstrebe aus Aluminium von RS?R
Aluminiumschwungscheibe von Fidanza
härtere Motorlager von Mazdaspeed
schwarz eloxierter Öldeckel von Mazdaspeed
CoilOnPlugs (Kerzensteckerzündspulen) von Toyota mit "dwell-time-reducer"
Klopfsensor und -regelung von J&S - SafeGuard, Klopfsensor an einer der Gewindebohrung seitlich am Block vor dem unteren Kühlerschlauch
großer Aluminiumkühler 2reihig
Kühlerdeckel 1.1bar (0,9 ist Serie) für besseres Kühlvermögen
6-Gang Getriebe aus einem NB
Kombiniert mit der kurzen Übersetzung (1:4.3) und der leichten Schwungscheibe ist der Kleine jetzt noch sprintfreudiger und macht nur noch Spaß
-
(NA) MX-5 1.6 BJ.1991
Fahrwerk:
KONI Gewindefahrwerk
kombiniert mit
Fatcatmotorsports Anschlaggummis (bumpstops straight 46mm)
und
Fatcatmotorsports Domlagern (modifizierte NB-Domlager)
durch die Anschlaggummis 35mm mehr Federweg und durch die Domlager 15mm, um auf gleicher Höhe (VA 293mm HA 298mm) zu bleiben, einfach Gewinde wieder in den zulässigen Verstellbereich drehen.
Zusätzlich: verstärkte Stabis von H&R mit einstellbaren Koppelstangen (adjustable endlinks) von RacingBeat.
Räder:
Rota RB 7x15 ET35 mit Toyo R888 195/50-15
Mazda Hollow Spokes 6x14 ET40 mit Dunlop Wintersport 185/60-14 und Distanzscheiben H&R 20mm
Frontspoiler: Mazda Airdam
Heckschürze: SimpsonDesign short bumper
Heckleuchten: SimpsonDesign taillights
Zweizeiliges vorderes Kennzeichen mit selbsgemachten Halter,
befestigt an der linken Abschleppöse
Vordere rechte Abschleppöse aus poliertem Edelstahl (Alumex)
Flache Seitenschweller (Trittbrettdesign): Eigenkonstruktion, abgeänderte RX7 Schweller von Feed
Innenraum:
Ledersitze (dunkelblaues Alcantara / schwarzes Leder) aus einer 10th Anniversary
Türverkleidungen bezogen mit antrazitfarbenem Alcantara
(untere Türpappen aus ABS-Kunststoff selbst hergestellt),
obere Türverkleidungen mit dunkelblauem Alcantara bezogen.
Crashpads (durhgehende Verlängerungen der Oberteile der Türverkleidungen) mit dem gleichen Alcantara in blau bezogen
Instrumentenkuppel ebenfalls mit dunkelblauem Alcantara bezogen
Scheibenrahmenverkleidung mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
Tachoscheiben in blau/gebürstetem Edelstahl von AWD
Instrumentenverkleidung von KGWorks (schwarzer Crinklelack mit Classic Lampenkäppchen)
Nadelkappen aus poliertem Edelstahl
Lederlenkrad mit polierten Aluspeichen von Nardi
5-Gang Short-Shifter modifiziert, daß er im 6-Gang Getriebe paßt (wahrscheinlich die kürzesten Schaltwege auf einem herkömmlichen Getriebe ;-))
Holzschaltknauf 6Gang von Nardi
Holzbremsgriff passend zu Schaltknauf
Mittelkonsole Vintage schwarzer Teppich von Nakamae, polierte Aluteile: runder Schaltring, rechteckige Blende für Fensterheberschalter und kleiner Edelstahlaschenbecher
Radiokonsole aus Edelstahl von Nielex mit integrierten Lüftungsringen
Radiokäfig mit 2 Rundinstrumenten (Klopfanzeige- & Öltemperatur) von DDMWorks, Radio wird von hinten direkt ohne Einschub in den Käfig geschraubt, Käfig wird von hinten in die Radiokonsole geschraubt - Radio (Pioneer DEH-P77MP) kann also nicht mehr ohne größere Werkzeugaktion entfernt werden (Diebstahlschutz!), der Ausschnitt ist genauso groß wie das Frontpanel vom Radio, es wird also auch kein Zierrahmen mehr benötigt, da Radio bündig abschließt.
Klappi-/Warnblinkerschalter mit Kipphebeln und schwarz
eloxierter Alublende von Nielex
Heizungsblende Edelstahl mit poliertem Edelstahlring für Lüftung von RSProducts mit schwarzen Knöpfen und poliertem Lüftungsregler
polierte Lüftungsringe aussen von MS-Edelcarparts
polierte Lüftungsdüsenknöpfe, selbst hergestellt
Schalt- & Handbremssack aus gelochtem, schwarzem Leder mit grauem Mittelstreifen von Redlinegoods
Hüllen für die Gurtschlösser aus blauem Alcantara
verchromte Türgriffschalen, Türverriegelungen, Türöffner
von KGWorks
Türgriffe (Leather straps) von Nakamae aus schwarzem Leder mit polierten Alu-Abschlüssen
polierte Edelstahllautsprecherblenden vom LE-Modell
Motor/Antrieb:
Edelstahl Fächerkrümmer 4/1 von RS?R
Highflow-Kat von FlyinMiata (200 Zeller)
Catback-Anlage (Auspuffanlage ohne Vorschalldämpfer, mit Mittelrohr und Endschalldämpfer) von carmakecorns/Japan, mit poliertem Edelstahlrohr, Durchmesser 70mm - erstklassige Verarbeitung, super Passgenauigkeit, dezenter Klang - in Verbindung mit dem Fächer und dem Kat im Leerlauf etwas lauter wie Serie, bei Vollgas und im oberen Drehzahlbereich ein nettes Brüllen ;-)
JacksonRacing ColdAirIntake
RX7-Luftmengenmesser
1.8er NB/FL Einspritzdüsen (die pinkfarbenen)
Ventildeckel vom 323 GTX pulverbeschichtet in schwarzem
Kräusellack, polierte >Erhebungen, Schriftzug in Gold
vordere Domstrebe aus Aluminium von RS?R
Aluminiumschwungscheibe von Fidanza
härtere Motorlager von Mazdaspeed
schwarz eloxierter Öldeckel von Mazdaspeed
CoilOnPlugs (Kerzensteckerzündspulen) von Toyota mit "dwell-time-reducer"
Klopfsensor und -regelung von J&S - SafeGuard, Klopfsensor an einer der Gewindebohrung seitlich am Block vor dem unteren Kühlerschlauch
großer Aluminiumkühler 2reihig
Kühlerdeckel 1.1bar (0,9 ist Serie) für besseres Kühlvermögen
6-Gang Getriebe aus einem NB
Kombiniert mit der kurzen Übersetzung (1:4.3) und der leichten Schwungscheibe ist der Kleine jetzt noch sprintfreudiger und macht nur noch Spaß
-
NC Expression
MX-5 NC Expression in Mephistograu
BBK Edelstahl Endschalldämpfer von IL
Tieferlegung um 30 mm mit Eibach Federn,
Querlenker vorn und hinten in Aluminium von IL,
OZ Utraleggeras 8 x 17 mit GY Eagle F-1 215/40,
Spoilerlippe und Seitenschweller Design Dynamik,
3.Bremsleuchte mit weißem Glas,
Seitenblinker in Klarglas,
Tankdeckel TT Design in Chrom,
Grill in Edelstahl,
Nebellampen Blenden in Silber,
Türgriffblenden in Chrom,
Gummi Antenne 17,5 cm IL,
Bremssättel in Rot,
Momo Schaltknauf Race Airleather,
VDO Instrumente (Temperatur, Uhr, Voltmeter)
Tuner Clarion DXZ 668,
Amp. Rodek R480FRD,
Lautsprecher Exact Micro XT-AG + Exactt M18W
Hinzugekommen sind noch:
Mike Sanders Fett
Bilstein B16 PSS 10 Fahrwerk
Windschott aus Acryl
Intervall Scheibenwischerhebel
IL Ablagefach mit Armauflage
Adelaide Keyhole Covers
Intervall Blinkerschalter
Hardtop in Wagenfarbe
Liberal Ledercover(REV9 Autosport)
CarSign Kennzeichenhalter
ATH Tagfahrlich Typ "slim - black"
-
NC Expression
MX-5 NC Expression in Mephistograu
BBK Edelstahl Endschalldämpfer von IL
Tieferlegung um 30 mm mit Eibach Federn,
Querlenker vorn und hinten in Aluminium von IL,
OZ Utraleggeras 8 x 17 mit GY Eagle F-1 215/40,
Spoilerlippe und Seitenschweller Design Dynamik,
3.Bremsleuchte mit weißem Glas,
Seitenblinker in Klarglas,
Tankdeckel TT Design in Chrom,
Grill in Edelstahl,
Nebellampen Blenden in Silber,
Türgriffblenden in Chrom,
Gummi Antenne 17,5 cm IL,
Bremssättel in Rot,
Momo Schaltknauf Race Airleather,
VDO Instrumente (Temperatur, Uhr, Voltmeter)
Tuner Clarion DXZ 668,
Amp. Rodek R480FRD,
Lautsprecher Exact Micro XT-AG + Exactt M18W
Hinzugekommen sind noch:
Mike Sanders Fett
Bilstein B16 PSS 10 Fahrwerk
Windschott aus Acryl
Intervall Scheibenwischerhebel
IL Ablagefach mit Armauflage
Adelaide Keyhole Covers
Intervall Blinkerschalter
Hardtop in Wagenfarbe
Liberal Ledercover(REV9 Autosport)
CarSign Kennzeichenhalter
ATH Tagfahrlich Typ "slim - black"
-
NBFL Phönix 1.9, Bj. 2002
Innen:
Leder-Handbremsmanschette
Chrom-Innenspiegel
Shortshifter
klappbare Sonnenblenden (Miata) <- letzte Änderung/ Neuerung
Außen:
BBS RX 214-Felge (16 Zoll) aktuell mit 205er Goodyear Eagle F1 GSD3
Winterreifen auf 15 Zoll Phönix-Felge
Kühlergrill Streckgitter
Abdeckungen Nebelscheinwerferöffnung Streckgitter (Eigenbau)
Blinkerringe chrom
Einfassungen Reflektoren chrom
BBK ESD 60 mm re./ li. einfach
englische Rückleuchte Fahrerseite
Fahrwerk:
Wiechers Stahl-Domstrebe vorne
Bilstein B16 PSS9 (30 mm tiefer)
Sonstiges:
Seit gestern sind 8,5er Magnecor-Zündkabel verbaut.
Resonanzrohr vorm Luftfilter ab
neue Hupe (Serienhupe ging gar nicht)
MS-Fett
-
NBFL Phönix 1.9, Bj. 2002
Innen:
Leder-Handbremsmanschette
Chrom-Innenspiegel
Shortshifter
klappbare Sonnenblenden (Miata) <- letzte Änderung/ Neuerung
Außen:
BBS RX 214-Felge (16 Zoll) aktuell mit 205er Goodyear Eagle F1 GSD3
Winterreifen auf 15 Zoll Phönix-Felge
Kühlergrill Streckgitter
Abdeckungen Nebelscheinwerferöffnung Streckgitter (Eigenbau)
Blinkerringe chrom
Einfassungen Reflektoren chrom
BBK ESD 60 mm re./ li. einfach
englische Rückleuchte Fahrerseite
Fahrwerk:
Wiechers Stahl-Domstrebe vorne
Bilstein B16 PSS9 (30 mm tiefer)
Sonstiges:
Seit gestern sind 8,5er Magnecor-Zündkabel verbaut.
Resonanzrohr vorm Luftfilter ab
neue Hupe (Serienhupe ging gar nicht)
MS-Fett
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(NC) MX-5 Energy 1,8 BJ.2007
Fahrwerk: Eibachfedern Blau 30mm
Original Mazda MX5 Domstrebe (von Skywalker)
Stabis von IL Motorsport
http://tinyurl.com/4j9bj2
Felgen: Ronal R46 7x17
http://www.ronal.de/
Als Foto
http://tinyurl.com/59jxeh
Bereifung: Toyo Proxes 4 205/45 ZR17 REINF
http://www.toyo.de/
Innen: Leder von Rühl
http://www.ruehl.datadevelopment.de/
Als Foto
http://tinyurl.com/6komyn
Intervall Scheibenwischerhebel aus einem 626
Bügelblenden: Alu gebürstet von IL Motorsport
http://tinyurl.com/3jbfa6
Fußmatten von IL
HiFi: MP3 Adapter von IL
Kurzstab Antenne von IL
Beleuchtung: Seitenblinker Klarglas
Frontblinker Chrom Birnen (ohne gelbe Ecken)
Heckblinker Chrom Birnen
Performance: Remus ESD (von Dany)
http://tinyurl.com/3u8zsz
ScangaugeII
http://www.scangauge.de
update
Felgen BBS CO Kugelpoliert
Felgengröße: 7,5x17 Et 45
Felgengewicht: 9,2 KG
reifenhersteller: Hankook
reifentyp: Ventus V12 Evo
reifengröße: 215x40 R17
Tankdeckel: Mazda Chrom
Bügelblenden: Chrom von IL Motorsport
Fahrwerk: Bilstein B14
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(NC) MX-5 Energy 1,8 BJ.2007
Fahrwerk: Eibachfedern Blau 30mm
Original Mazda MX5 Domstrebe (von Skywalker)
Stabis von IL Motorsport
http://tinyurl.com/4j9bj2
Felgen: Ronal R46 7x17
http://www.ronal.de/
Als Foto
http://tinyurl.com/59jxeh
Bereifung: Toyo Proxes 4 205/45 ZR17 REINF
http://www.toyo.de/
Innen: Leder von Rühl
http://www.ruehl.datadevelopment.de/
Als Foto
http://tinyurl.com/6komyn
Intervall Scheibenwischerhebel aus einem 626
Bügelblenden: Alu gebürstet von IL Motorsport
http://tinyurl.com/3jbfa6
Fußmatten von IL
HiFi: MP3 Adapter von IL
Kurzstab Antenne von IL
Beleuchtung: Seitenblinker Klarglas
Frontblinker Chrom Birnen (ohne gelbe Ecken)
Heckblinker Chrom Birnen
Performance: Remus ESD (von Dany)
http://tinyurl.com/3u8zsz
ScangaugeII
http://www.scangauge.de
update
Felgen BBS CO Kugelpoliert
Felgengröße: 7,5x17 Et 45
Felgengewicht: 9,2 KG
reifenhersteller: Hankook
reifentyp: Ventus V12 Evo
reifengröße: 215x40 R17
Tankdeckel: Mazda Chrom
Bügelblenden: Chrom von IL Motorsport
Fahrwerk: Bilstein B14
-
(NC) MX-5 Mithra 2.0 BJ 2007
Umbauten:
45mm IL Federn
H&R Stabis
Toda Schwungscheibe
BBK
40mm Distanzscheiben hinten
-
(NC) Energy 1.8 RC
Umbauten:
- USB Audiolink
- Becherhalter in Mittelkonsole durch Eigenbau-Box ersetzt und Schließhaken ausgebaut
- 45mm IL-Federn
- OZ Canova 8x17 mit Eagle F1 215/40 R17
- Windschott-"Inlay" (Eigenbau)
TODOs: Einige