Erfahrung mit Hardtop ohne Heckscheibenheizung?

[camaroburner]

Hi zusammen!

Habe die Gelgenheit ein Hardtop für meinen NA um € 500 zu kaufen. Das Hardtop ist nicht lackiert (also mattschwarz) und hat keine Heckscheibenheizung. Es ist optisch in einem guten Zustand (keine Dellen, Kratzer - lediglich vorne ein wenig abgescheuert wo es auf die kannte des Scheibenrahmens trifft)

Mich würde interessieren, ob jemand das selbe Hardtop hat (Erfahrungsbericht oder ) bzw. ob der Preis angemessen ist. Da mein Mx-5 schwarz ist würde ich das Hardtop auch gerne lackieren lassen - hat jemand eine Ahnung was das (in Österreich) kostet?

LG Alexander

[camaroburner]

Hi zusammen!

Habe die Gelgenheit ein Hardtop für meinen NA um € 500 zu kaufen. Das Hardtop ist nicht lackiert (also mattschwarz) und hat keine Heckscheibenheizung. Es ist optisch in einem guten Zustand (keine Dellen, Kratzer - lediglich vorne ein wenig abgescheuert wo es auf die kannte des Scheibenrahmens trifft)

Mich würde interessieren, ob jemand das selbe Hardtop hat (Erfahrungsbericht oder ) bzw. ob der Preis angemessen ist. Da mein Mx-5 schwarz ist würde ich das Hardtop auch gerne lackieren lassen - hat jemand eine Ahnung was das (in Österreich) kostet?

LG Alexander

[camaroburner]

Hi zusammen!

Habe die Gelgenheit ein Hardtop für meinen NA um € 500 zu kaufen. Das Hardtop ist nicht lackiert (also mattschwarz) und hat keine Heckscheibenheizung. Es ist optisch in einem guten Zustand (keine Dellen, Kratzer - lediglich vorne ein wenig abgescheuert wo es auf die kannte des Scheibenrahmens trifft)

Mich würde interessieren, ob jemand das selbe Hardtop hat (Erfahrungsbericht oder ) bzw. ob der Preis angemessen ist. Da mein Mx-5 schwarz ist würde ich das Hardtop auch gerne lackieren lassen - hat jemand eine Ahnung was das (in Österreich) kostet?

LG Alexander

[MARC0]

Ich habe auch so ein Hardtop ohne Heckscheibenheizung. Manchmal beschlägt die Scheibe, das ist mit den mittleren Lüftungsdüsen aber in wenigen Minuten "wie weggeblasen". Ich hatte eigendlich vor, einen Walzenlüfter mit Klettband auf der Hutablage zu befestigen und über die elektrischen Anschlüsse der Heckscheibenheizung des Verdecks zu betreiben. Mangels Notwendigkeit habe ich aber da noch nichts unternommen.

[MARC0]

Ich habe auch so ein Hardtop ohne Heckscheibenheizung. Manchmal beschlägt die Scheibe, das ist mit den mittleren Lüftungsdüsen aber in wenigen Minuten "wie weggeblasen". Ich hatte eigendlich vor, einen Walzenlüfter mit Klettband auf der Hutablage zu befestigen und über die elektrischen Anschlüsse der Heckscheibenheizung des Verdecks zu betreiben. Mangels Notwendigkeit habe ich aber da noch nichts unternommen.

[MARC0]

Ich habe auch so ein Hardtop ohne Heckscheibenheizung. Manchmal beschlägt die Scheibe, das ist mit den mittleren Lüftungsdüsen aber in wenigen Minuten "wie weggeblasen". Ich hatte eigendlich vor, einen Walzenlüfter mit Klettband auf der Hutablage zu befestigen und über die elektrischen Anschlüsse der Heckscheibenheizung des Verdecks zu betreiben. Mangels Notwendigkeit habe ich aber da noch nichts unternommen.

[jscholz]

Servus,

Ich habe gerade das Hardtop meines Vorgänger MX-5 umlackieren lassen (rot -> schwarz) und (in Italien ) 300 Euro dafür bezahlt. Insgesamt ist es drei Mal (!) lackiert worden - beim ersten Mal hat das HT Material die Farbe zu gut aufgenommen (jedenfalls hat mir das der Lackierer erzählt), und beim zweiten Mal gab's ein paar kleinere Probleme (ich hab' nix gesehen) mit der Gummidichtung um das Rückfenster. Daruf solltest Du vielleicht achten.

Nach der dritten Lage Farbe schaut's jetzt wirklich gut aus!

Grüsse, Jürgen

[jscholz]

Servus,

Ich habe gerade das Hardtop meines Vorgänger MX-5 umlackieren lassen (rot -> schwarz) und (in Italien ) 300 Euro dafür bezahlt. Insgesamt ist es drei Mal (!) lackiert worden - beim ersten Mal hat das HT Material die Farbe zu gut aufgenommen (jedenfalls hat mir das der Lackierer erzählt), und beim zweiten Mal gab's ein paar kleinere Probleme (ich hab' nix gesehen) mit der Gummidichtung um das Rückfenster. Daruf solltest Du vielleicht achten.

Nach der dritten Lage Farbe schaut's jetzt wirklich gut aus!

Grüsse, Jürgen

[jscholz]

Servus,

Ich habe gerade das Hardtop meines Vorgänger MX-5 umlackieren lassen (rot -> schwarz) und (in Italien ) 300 Euro dafür bezahlt. Insgesamt ist es drei Mal (!) lackiert worden - beim ersten Mal hat das HT Material die Farbe zu gut aufgenommen (jedenfalls hat mir das der Lackierer erzählt), und beim zweiten Mal gab's ein paar kleinere Probleme (ich hab' nix gesehen) mit der Gummidichtung um das Rückfenster. Daruf solltest Du vielleicht achten.

Nach der dritten Lage Farbe schaut's jetzt wirklich gut aus!

Grüsse, Jürgen

[Heronimus]

Ich habe ein Harttop mit Scheibenheizung, die ich jedoch nie angeschlossen habe. (ich glaube das braucht man auch noch ein spezielles Anschlusskit). Klappt aber auch so wunderbar, beschlägt u.U. schon einmal ist aber auch mit der Heizung leicht wegzubekommen. Ich schaue sowieso selten durch die Heckscheibe und habe ja 2 Aussenspiegel !

[Heronimus]

Ich habe ein Harttop mit Scheibenheizung, die ich jedoch nie angeschlossen habe. (ich glaube das braucht man auch noch ein spezielles Anschlusskit). Klappt aber auch so wunderbar, beschlägt u.U. schon einmal ist aber auch mit der Heizung leicht wegzubekommen. Ich schaue sowieso selten durch die Heckscheibe und habe ja 2 Aussenspiegel !

[Heronimus]

Ich habe ein Harttop mit Scheibenheizung, die ich jedoch nie angeschlossen habe. (ich glaube das braucht man auch noch ein spezielles Anschlusskit). Klappt aber auch so wunderbar, beschlägt u.U. schon einmal ist aber auch mit der Heizung leicht wegzubekommen. Ich schaue sowieso selten durch die Heckscheibe und habe ja 2 Aussenspiegel !

[camaroburner]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Dez-03 um 12:31Uhr (GMT)]in italien gemacht?

ich werde vielleicht nach tschechien fahren - ist ja nicht weit von wien und kostet sicher eine stange weniger geld...

denke der preis von 500,- ist auch ok wenn ich mir anschaue um wieviel die hardtops bei ebay rausgehen.

danke auf jeden fall für den hinweis auf die hinteren gummis!

sonst keiner hier mit hardtop erfahrungen???

[camaroburner]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Dez-03 um 12:31Uhr (GMT)]in italien gemacht?

ich werde vielleicht nach tschechien fahren - ist ja nicht weit von wien und kostet sicher eine stange weniger geld...

denke der preis von 500,- ist auch ok wenn ich mir anschaue um wieviel die hardtops bei ebay rausgehen.

danke auf jeden fall für den hinweis auf die hinteren gummis!

sonst keiner hier mit hardtop erfahrungen???

[camaroburner]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Dez-03 um 12:31Uhr (GMT)]in italien gemacht?

ich werde vielleicht nach tschechien fahren - ist ja nicht weit von wien und kostet sicher eine stange weniger geld...

denke der preis von 500,- ist auch ok wenn ich mir anschaue um wieviel die hardtops bei ebay rausgehen.

danke auf jeden fall für den hinweis auf die hinteren gummis!

sonst keiner hier mit hardtop erfahrungen???

[MarcW]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Dez-03 um 12:40Uhr (GMT)]>Hi zusammen!
>
>Habe die Gelgenheit ein Hardtop für meinen NA um € 500 zu
>kaufen. Das Hardtop ist nicht lackiert (also mattschwarz)
>und hat keine Heckscheibenheizung.

Also die Oberfläche ist rauh? Das wird aber dann nicht so leicht werden das glänzend zu lackieren.

MarcW

[MarcW]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Dez-03 um 12:40Uhr (GMT)]>Hi zusammen!
>
>Habe die Gelgenheit ein Hardtop für meinen NA um € 500 zu
>kaufen. Das Hardtop ist nicht lackiert (also mattschwarz)
>und hat keine Heckscheibenheizung.

Also die Oberfläche ist rauh? Das wird aber dann nicht so leicht werden das glänzend zu lackieren.

MarcW

[MarcW]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Dez-03 um 12:40Uhr (GMT)]>Hi zusammen!
>
>Habe die Gelgenheit ein Hardtop für meinen NA um € 500 zu
>kaufen. Das Hardtop ist nicht lackiert (also mattschwarz)
>und hat keine Heckscheibenheizung.

Also die Oberfläche ist rauh? Das wird aber dann nicht so leicht werden das glänzend zu lackieren.

MarcW

[Jan_Krueger]

Hallo,

... ich hab auch "nur" ein HT ohne HSH, das ist mir aber noch nie als negativ aufgefallen. Sollte das mal zugefrohren sein muss da halt einmal kurz gekratzt werden bzw. muss einmal eben Enteiser drauf, wenn's mal von innen beschlägt richtet man einfach - wie's hier schon wer schrieb - die beiden mittleren Lüftungsdüsen nach hinten, stellt das Gebläse auf "4", die Heizung kurz auf Maximum, dann ist die Scheibe genausoschnell wieder frei, als wenn da Heizdrähte drinnen wären... (was da übrigens im Winter recht praktisch ist ist ein Luftentfeuchter - dann beschlagen die Scheiben schonmal nicht, wenn man parkt!)
Von wegen des Preises: ich hab seinerzeit WIMRE für ein lackiertes HT 1400,-- DM bezahlt; 500,-- Euro kommt mir also recht fair vor - zumal halt gerade "HT-Saison" ist!

CU all & ABS
Jan

"... Friends.... start your engines!"
(Alex Zanardi, 11.05.2003, German 500, Lausitzring)

http://sx2.hrz.uni-dortmund.de/~su17...x5de-logo5.gif

http://sx2.hrz.uni-dortmund.de/~su17...e/222222_1.jpg

[Jan_Krueger]

Hallo,

... ich hab auch "nur" ein HT ohne HSH, das ist mir aber noch nie als negativ aufgefallen. Sollte das mal zugefrohren sein muss da halt einmal kurz gekratzt werden bzw. muss einmal eben Enteiser drauf, wenn's mal von innen beschlägt richtet man einfach - wie's hier schon wer schrieb - die beiden mittleren Lüftungsdüsen nach hinten, stellt das Gebläse auf "4", die Heizung kurz auf Maximum, dann ist die Scheibe genausoschnell wieder frei, als wenn da Heizdrähte drinnen wären... (was da übrigens im Winter recht praktisch ist ist ein Luftentfeuchter - dann beschlagen die Scheiben schonmal nicht, wenn man parkt!)
Von wegen des Preises: ich hab seinerzeit WIMRE für ein lackiertes HT 1400,-- DM bezahlt; 500,-- Euro kommt mir also recht fair vor - zumal halt gerade "HT-Saison" ist!

CU all & ABS
Jan

"... Friends.... start your engines!"
(Alex Zanardi, 11.05.2003, German 500, Lausitzring)

http://sx2.hrz.uni-dortmund.de/~su17...x5de-logo5.gif

http://sx2.hrz.uni-dortmund.de/~su17...e/222222_1.jpg

[Jan_Krueger]

Hallo,

... ich hab auch "nur" ein HT ohne HSH, das ist mir aber noch nie als negativ aufgefallen. Sollte das mal zugefrohren sein muss da halt einmal kurz gekratzt werden bzw. muss einmal eben Enteiser drauf, wenn's mal von innen beschlägt richtet man einfach - wie's hier schon wer schrieb - die beiden mittleren Lüftungsdüsen nach hinten, stellt das Gebläse auf "4", die Heizung kurz auf Maximum, dann ist die Scheibe genausoschnell wieder frei, als wenn da Heizdrähte drinnen wären... (was da übrigens im Winter recht praktisch ist ist ein Luftentfeuchter - dann beschlagen die Scheiben schonmal nicht, wenn man parkt!)
Von wegen des Preises: ich hab seinerzeit WIMRE für ein lackiertes HT 1400,-- DM bezahlt; 500,-- Euro kommt mir also recht fair vor - zumal halt gerade "HT-Saison" ist!

CU all & ABS
Jan

"... Friends.... start your engines!"
(Alex Zanardi, 11.05.2003, German 500, Lausitzring)

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[Ronin]

Hallo

ich habe mein rotes Hardtop im Sommer für 300 Euro bei Ebay gefunden, aber nur weil es so beschreiben wurde "Hard top mx5, rot" und ohne Bild Ich war der einzige Bieter...

Ist auch ohne HSH und prima, ich finde der Kleine sieht auch mit klasse aus...

Sonst ist unter 700 Euro (und nach oben offen) nix zu machen bei ebay

Habe auch schon Hardtops für 1200 Euro Sofortkauf weggehen sehen ....:V

[Ronin]

Hallo

ich habe mein rotes Hardtop im Sommer für 300 Euro bei Ebay gefunden, aber nur weil es so beschreiben wurde "Hard top mx5, rot" und ohne Bild Ich war der einzige Bieter...

Ist auch ohne HSH und prima, ich finde der Kleine sieht auch mit klasse aus...

Sonst ist unter 700 Euro (und nach oben offen) nix zu machen bei ebay

Habe auch schon Hardtops für 1200 Euro Sofortkauf weggehen sehen ....:V

[Ronin]

Hallo

ich habe mein rotes Hardtop im Sommer für 300 Euro bei Ebay gefunden, aber nur weil es so beschreiben wurde "Hard top mx5, rot" und ohne Bild Ich war der einzige Bieter...

Ist auch ohne HSH und prima, ich finde der Kleine sieht auch mit klasse aus...

Sonst ist unter 700 Euro (und nach oben offen) nix zu machen bei ebay

Habe auch schon Hardtops für 1200 Euro Sofortkauf weggehen sehen ....:V

[camaroburner]

also danke für die antworten

werde heute nachmittag zur tat schreiten und mir das hardtop holen.

gibt es noch irgenwelche sensiblen stellen auf die ich achten sollte (z.b. dichtungen)? habe das ht bis jetzt nur montiert von außen gesehen...werde es heute noch demontiert begutachten.

eins noch: ist irgendein zubehör (schrauben, dichtungen, etc.) für das ht notwendig? die verchromten rausstehenden schraubem vor dem kofferaum hab ich bereits aber gibt es noch was anderes das undbedingt dabeisein muß/sollte?

bitte um info...

[camaroburner]

also danke für die antworten

werde heute nachmittag zur tat schreiten und mir das hardtop holen.

gibt es noch irgenwelche sensiblen stellen auf die ich achten sollte (z.b. dichtungen)? habe das ht bis jetzt nur montiert von außen gesehen...werde es heute noch demontiert begutachten.

eins noch: ist irgendein zubehör (schrauben, dichtungen, etc.) für das ht notwendig? die verchromten rausstehenden schraubem vor dem kofferaum hab ich bereits aber gibt es noch was anderes das undbedingt dabeisein muß/sollte?

bitte um info...

[camaroburner]

also danke für die antworten

werde heute nachmittag zur tat schreiten und mir das hardtop holen.

gibt es noch irgenwelche sensiblen stellen auf die ich achten sollte (z.b. dichtungen)? habe das ht bis jetzt nur montiert von außen gesehen...werde es heute noch demontiert begutachten.

eins noch: ist irgendein zubehör (schrauben, dichtungen, etc.) für das ht notwendig? die verchromten rausstehenden schraubem vor dem kofferaum hab ich bereits aber gibt es noch was anderes das undbedingt dabeisein muß/sollte?

bitte um info...

[Rally]

>dann ist die Scheibe genausoschnell wieder frei, als wenn da Heizdrähte drinnen wären...
--------------------------

Drinnen :V , die Heizdrähte sind AUF die Scheibe aufgedampft -> von Innen

[Rally]

>dann ist die Scheibe genausoschnell wieder frei, als wenn da Heizdrähte drinnen wären...
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Drinnen :V , die Heizdrähte sind AUF die Scheibe aufgedampft -> von Innen

[Rally]

>dann ist die Scheibe genausoschnell wieder frei, als wenn da Heizdrähte drinnen wären...
--------------------------

Drinnen :V , die Heizdrähte sind AUF die Scheibe aufgedampft -> von Innen

[redbaby]

Hi! Habe genau das hardtop auch, welches du dir gekauft hast. Vor dem lackieren muss es wegen der Öberfläche abgeschliffen werden Doch dafür strahlt es mich jetzt morgens immer in wunderschönem rot an

[redbaby]

Hi! Habe genau das hardtop auch, welches du dir gekauft hast. Vor dem lackieren muss es wegen der Öberfläche abgeschliffen werden Doch dafür strahlt es mich jetzt morgens immer in wunderschönem rot an

[redbaby]

Hi! Habe genau das hardtop auch, welches du dir gekauft hast. Vor dem lackieren muss es wegen der Öberfläche abgeschliffen werden Doch dafür strahlt es mich jetzt morgens immer in wunderschönem rot an

[MX511]

Du solltest auch die zwei Verschlußaufnahmehacken neben der oberen Gurtführung haben. Wenn auf Deinem MX keine Führungsbolzen waren (Chrombolzen am Kofferraumscharnier) dann wird er vermutlich auch diese Hackenaufnahmen nicht haben. Kurzfristig geht es zwar auch ein paar Tage ohne, aber besser ist schon mit 4 Verschlüßen. (Zwei hinter den Türen / 2 am Frontscheibenrahmen)

Gruß Harald von Südbaden

Stoff meiner Träume:
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/15.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SHGWF11.jpg
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif ??

[MX511]

Du solltest auch die zwei Verschlußaufnahmehacken neben der oberen Gurtführung haben. Wenn auf Deinem MX keine Führungsbolzen waren (Chrombolzen am Kofferraumscharnier) dann wird er vermutlich auch diese Hackenaufnahmen nicht haben. Kurzfristig geht es zwar auch ein paar Tage ohne, aber besser ist schon mit 4 Verschlüßen. (Zwei hinter den Türen / 2 am Frontscheibenrahmen)

Gruß Harald von Südbaden

Stoff meiner Träume:
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/15.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SHGWF11.jpg
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif ??

[MX511]

Du solltest auch die zwei Verschlußaufnahmehacken neben der oberen Gurtführung haben. Wenn auf Deinem MX keine Führungsbolzen waren (Chrombolzen am Kofferraumscharnier) dann wird er vermutlich auch diese Hackenaufnahmen nicht haben. Kurzfristig geht es zwar auch ein paar Tage ohne, aber besser ist schon mit 4 Verschlüßen. (Zwei hinter den Türen / 2 am Frontscheibenrahmen)

Gruß Harald von Südbaden

Stoff meiner Träume:
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/15.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SHGWF11.jpg
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif ??

[camaroburner]

abgeschliffen? hast du das mit fotos dokumentiert?

könntest du mir vielleicht welche schicken?

also ich dachte bis heute, dass alle hardtops den gleichen mattschwarzen untergrund haben und manche lackiert werden bzw. andere unlackiert bleiben. gibt es da tatsächlich verschiedene modelle? sind das nicht alles mazda teile?

[camaroburner]

abgeschliffen? hast du das mit fotos dokumentiert?

könntest du mir vielleicht welche schicken?

also ich dachte bis heute, dass alle hardtops den gleichen mattschwarzen untergrund haben und manche lackiert werden bzw. andere unlackiert bleiben. gibt es da tatsächlich verschiedene modelle? sind das nicht alles mazda teile?

[camaroburner]

abgeschliffen? hast du das mit fotos dokumentiert?

könntest du mir vielleicht welche schicken?

also ich dachte bis heute, dass alle hardtops den gleichen mattschwarzen untergrund haben und manche lackiert werden bzw. andere unlackiert bleiben. gibt es da tatsächlich verschiedene modelle? sind das nicht alles mazda teile?

[redbaby]

... also mit Bildern kann ich leider nicht dienen, da ich das nicht selber gemacht hab, sondern der Lackierer Aber soweit ich weiß sind nur die älteren Hardtops mit dieser rauhen Oberfläche versehen! Gruß Michael

[redbaby]

... also mit Bildern kann ich leider nicht dienen, da ich das nicht selber gemacht hab, sondern der Lackierer Aber soweit ich weiß sind nur die älteren Hardtops mit dieser rauhen Oberfläche versehen! Gruß Michael

[redbaby]

... also mit Bildern kann ich leider nicht dienen, da ich das nicht selber gemacht hab, sondern der Lackierer Aber soweit ich weiß sind nur die älteren Hardtops mit dieser rauhen Oberfläche versehen! Gruß Michael

[camaroburner]

noch was würde mich interessieren:

wenn das hardtop aufgesetzt ist, schließen die verschlüsse sehr einfach (d.h. mit relativ wenig spannung im gegensatz um softtop).

ist das bei euch auch so?

[camaroburner]

noch was würde mich interessieren:

wenn das hardtop aufgesetzt ist, schließen die verschlüsse sehr einfach (d.h. mit relativ wenig spannung im gegensatz um softtop).

ist das bei euch auch so?

[camaroburner]

noch was würde mich interessieren:

wenn das hardtop aufgesetzt ist, schließen die verschlüsse sehr einfach (d.h. mit relativ wenig spannung im gegensatz um softtop).

ist das bei euch auch so?