0
0Moin erstmal und willkommen im Forum!
Bin selber 1,93m und hab keinerlei Probleme...
Beim NA ist SIW sogar noch etwas mehr Platz;
Frag mal RedMX... der ist noch ein ganzes Stück
größer als ich....
ABS & Viel Sonne
Marcus
http://eisbaer-77.bei.t-online.de/annisig.JPG
~~~ Destroy the silence... ~~~ }>
(Das NbN-RUMPELstilzchen... Jetzt auch mit TÜV)
http://www.ihlius.de/signatur/nbncrew.jpg
"Last Man Posting!" http://www.mx-5.net/dcboard/Images/flue.gif
0
0Moin erstmal und willkommen im Forum!
Bin selber 1,93m und hab keinerlei Probleme...
Beim NA ist SIW sogar noch etwas mehr Platz;
Frag mal RedMX... der ist noch ein ganzes Stück
größer als ich....
ABS & Viel Sonne
Marcus
http://eisbaer-77.bei.t-online.de/annisig.JPG
~~~ Destroy the silence... ~~~ }>
(Das NbN-RUMPELstilzchen... Jetzt auch mit TÜV
http://www.ihlius.de/signatur/nbncrew.jpg
"Last Man Posting!" http://www.mx-5.net/dcboard/Images/flue.gif
0
0Moin erstmal und willkommen im Forum!
Bin selber 1,93m und hab keinerlei Probleme...
Beim NA ist SIW sogar noch etwas mehr Platz;
Frag mal RedMX... der ist noch ein ganzes Stück
größer als ich....
ABS & Viel Sonne
Marcus
http://eisbaer-77.bei.t-online.de/annisig.JPG
~~~ Destroy the silence... ~~~ }>
(Das NbN-RUMPELstilzchen... Jetzt auch mit TÜV
http://www.ihlius.de/signatur/nbncrew.jpg
"Last Man Posting!" http://www.mx-5.net/dcboard/Images/flue.gif
0
0Wie gesagt: ich bin neu!
Was heisst NA und SIW???
Gruß, Volker
0
0Wie gesagt: ich bin neu!
Was heisst NA und SIW???
Gruß, Volker
0
0Wie gesagt: ich bin neu!
Was heisst NA und SIW???
Gruß, Volker
0
0Ein MX5 mit 195 cm? Der ist aber recht kurz?
Im Ernst, ich bin auch 1,95 und möchte mir in den nächsten Wochen einen NA holen, solange noch keine Saison ist (wg. Winterpreis)
Ich habe früher mal in Kalifornien ein paar Tage einen MX-5 gefahren und es hat mir super gefallen: handlich wie ein Go-Kart und irgendwie passt er ganz angenehm, nichts drückt, nichts schlottert.
Und technisch keine solche Schrottkiste wie die englischen Roadster, die wir in meiner Jugend (70er) gefahren haben (falls man den Angaben hier im Forum Glauben schenken darf; da fahren ja einige scheinbar 100.00 mit den ersten Bremsscheiben und 250.000 mit der ersten Kupplung, unglaublich).
In den geliehenen MX-5 habe ich gut hineingepasst, und das war ein NB, die ja angeblich etwas enger sind als die NA. Geklemmt hat es nur am rechten Knie, das zwischen Lenkrad und Mitteltunnel festgesteckt ist. Aber ich nehme an, da kann man mit einem anderen Lenkrad und einer getricksten Nabe (Schwiegervater ist gelernter Schlosser) was machen.
Kopffreiheit war kein Problem, überhaupt offen
Also für mich glaube ich, dass es mit der Grösse gut geht.
Georg
PS Herzlichen Newbie-Gruss an alle hier und ein grosses Danke für das gesammelte Know-how; ich glaube,das hat mir etliches Lehrgeld erspart!
0
0Ein MX5 mit 195 cm? Der ist aber recht kurz?
Im Ernst, ich bin auch 1,95 und möchte mir in den nächsten Wochen einen NA holen, solange noch keine Saison ist (wg. Winterpreis)
Ich habe früher mal in Kalifornien ein paar Tage einen MX-5 gefahren und es hat mir super gefallen: handlich wie ein Go-Kart und irgendwie passt er ganz angenehm, nichts drückt, nichts schlottert.
Und technisch keine solche Schrottkiste wie die englischen Roadster, die wir in meiner Jugend (70er) gefahren haben (falls man den Angaben hier im Forum Glauben schenken darf; da fahren ja einige scheinbar 100.00 mit den ersten Bremsscheiben und 250.000 mit der ersten Kupplung, unglaublich).
In den geliehenen MX-5 habe ich gut hineingepasst, und das war ein NB, die ja angeblich etwas enger sind als die NA. Geklemmt hat es nur am rechten Knie, das zwischen Lenkrad und Mitteltunnel festgesteckt ist. Aber ich nehme an, da kann man mit einem anderen Lenkrad und einer getricksten Nabe (Schwiegervater ist gelernter Schlosser) was machen.
Kopffreiheit war kein Problem, überhaupt offen
Also für mich glaube ich, dass es mit der Grösse gut geht.
Georg
PS Herzlichen Newbie-Gruss an alle hier und ein grosses Danke für das gesammelte Know-how; ich glaube,das hat mir etliches Lehrgeld erspart!
0
0Ein MX5 mit 195 cm? Der ist aber recht kurz?
Im Ernst, ich bin auch 1,95 und möchte mir in den nächsten Wochen einen NA holen, solange noch keine Saison ist (wg. Winterpreis)
Ich habe früher mal in Kalifornien ein paar Tage einen MX-5 gefahren und es hat mir super gefallen: handlich wie ein Go-Kart und irgendwie passt er ganz angenehm, nichts drückt, nichts schlottert.
Und technisch keine solche Schrottkiste wie die englischen Roadster, die wir in meiner Jugend (70er) gefahren haben (falls man den Angaben hier im Forum Glauben schenken darf; da fahren ja einige scheinbar 100.00 mit den ersten Bremsscheiben und 250.000 mit der ersten Kupplung, unglaublich).
In den geliehenen MX-5 habe ich gut hineingepasst, und das war ein NB, die ja angeblich etwas enger sind als die NA. Geklemmt hat es nur am rechten Knie, das zwischen Lenkrad und Mitteltunnel festgesteckt ist. Aber ich nehme an, da kann man mit einem anderen Lenkrad und einer getricksten Nabe (Schwiegervater ist gelernter Schlosser) was machen.
Kopffreiheit war kein Problem, überhaupt offen
Also für mich glaube ich, dass es mit der Grösse gut geht.
Georg
PS Herzlichen Newbie-Gruss an alle hier und ein grosses Danke für das gesammelte Know-how; ich glaube,das hat mir etliches Lehrgeld erspart!
0
0>Wie gesagt: ich bin neu!
>Was heisst NA und SIW???
Ups... öhm also:
NA: Der MX-5 mit den Klapp-Augen
NB: Der neue ohne Klapp-Augen, beispielsweise meiner
NBFL Der ganz neue ohne Klapp-Augen und mit etwas anderen
Front und Heckleuchten...
SIW: S.oweit I.ch W.eis (Ich bin schreibfaul)
ABS & Viel Sonne
Marcus
http://eisbaer-77.bei.t-online.de/annisig.JPG
~~~ Destroy the silence... ~~~ }>
(Das NbN-RUMPELstilzchen... Jetzt auch mit TÜV
http://www.ihlius.de/signatur/nbncrew.jpg
"Last Man Posting!" http://www.mx-5.net/dcboard/Images/flue.gif
0
0>Wie gesagt: ich bin neu!
>Was heisst NA und SIW???
Ups... öhm also:
NA: Der MX-5 mit den Klapp-Augen
NB: Der neue ohne Klapp-Augen, beispielsweise meiner
NBFL Der ganz neue ohne Klapp-Augen und mit etwas anderen
Front und Heckleuchten...
SIW: S.oweit I.ch W.eis (Ich bin schreibfaul
ABS & Viel Sonne
Marcus
http://eisbaer-77.bei.t-online.de/annisig.JPG
~~~ Destroy the silence... ~~~ }>
(Das NbN-RUMPELstilzchen... Jetzt auch mit TÜV
http://www.ihlius.de/signatur/nbncrew.jpg
"Last Man Posting!" http://www.mx-5.net/dcboard/Images/flue.gif
0
0>Wie gesagt: ich bin neu!
>Was heisst NA und SIW???
Ups... öhm also:
NA: Der MX-5 mit den Klapp-Augen
NB: Der neue ohne Klapp-Augen, beispielsweise meiner
NBFL Der ganz neue ohne Klapp-Augen und mit etwas anderen
Front und Heckleuchten...
SIW: S.oweit I.ch W.eis (Ich bin schreibfaul
ABS & Viel Sonne
Marcus
http://eisbaer-77.bei.t-online.de/annisig.JPG
~~~ Destroy the silence... ~~~ }>
(Das NbN-RUMPELstilzchen... Jetzt auch mit TÜV
http://www.ihlius.de/signatur/nbncrew.jpg
"Last Man Posting!" http://www.mx-5.net/dcboard/Images/flue.gif
0
0[Update:Zuletzt bearbeitet am 24-Feb-04 um 21:36Uhr (GMT)]aaalso.
ich habe einen NB seit diesem wochenende und bin 2 meter.
die knie klemmten beim kuppeln links zwischen lenkrad und türgriff und grundsätzlich ist rechts zwischen lenkrad und mitteltunnel auch nicht viel platz, aber ich hatte auch winterstiefel an, die haben ca. 3 cm absatz. hab die kiste dann auf socken heimgefahren, da passts wunderbar.
hab dann wieder turnschuhe mit flachen sohlen angezogen wie auf der probefahrt, und schon wars ok.
also: schuihe mit absatz sind gestrichen.
liegt daran, dass noch das original nardi lenkrad mit 36cm drin ist, hab mir aber schon ein raid silberpfeil mit airbag und mit 32 cm durchmesser bestellt.
sitzposition sonst ist ok, ich stoss noch nicht mal am dach an
nein im ernst, normalerweise bekomme ich in schlechten sitzen ( golf etc. ) sofort kreuzweh nach einer stunde, im MX war nichts davon zu spüren, echt toll.
ich denke es kommt drauf an ob du eher lange beine oder eher langen oberkörper hast. musst einfach mal probefahren dann siehst du´s schon.
0
0[Update:Zuletzt bearbeitet am 24-Feb-04 um 21:36Uhr (GMT)]aaalso.
ich habe einen NB seit diesem wochenende und bin 2 meter.
die knie klemmten beim kuppeln links zwischen lenkrad und türgriff und grundsätzlich ist rechts zwischen lenkrad und mitteltunnel auch nicht viel platz, aber ich hatte auch winterstiefel an, die haben ca. 3 cm absatz. hab die kiste dann auf socken heimgefahren, da passts wunderbar.
hab dann wieder turnschuhe mit flachen sohlen angezogen wie auf der probefahrt, und schon wars ok.
also: schuihe mit absatz sind gestrichen.
liegt daran, dass noch das original nardi lenkrad mit 36cm drin ist, hab mir aber schon ein raid silberpfeil mit airbag und mit 32 cm durchmesser bestellt.
sitzposition sonst ist ok, ich stoss noch nicht mal am dach an
nein im ernst, normalerweise bekomme ich in schlechten sitzen ( golf etc. ) sofort kreuzweh nach einer stunde, im MX war nichts davon zu spüren, echt toll.
ich denke es kommt drauf an ob du eher lange beine oder eher langen oberkörper hast. musst einfach mal probefahren dann siehst du´s schon.
0
0[Update:Zuletzt bearbeitet am 24-Feb-04 um 21:36Uhr (GMT)]aaalso.
ich habe einen NB seit diesem wochenende und bin 2 meter.
die knie klemmten beim kuppeln links zwischen lenkrad und türgriff und grundsätzlich ist rechts zwischen lenkrad und mitteltunnel auch nicht viel platz, aber ich hatte auch winterstiefel an, die haben ca. 3 cm absatz. hab die kiste dann auf socken heimgefahren, da passts wunderbar.
hab dann wieder turnschuhe mit flachen sohlen angezogen wie auf der probefahrt, und schon wars ok.
also: schuihe mit absatz sind gestrichen.
liegt daran, dass noch das original nardi lenkrad mit 36cm drin ist, hab mir aber schon ein raid silberpfeil mit airbag und mit 32 cm durchmesser bestellt.
sitzposition sonst ist ok, ich stoss noch nicht mal am dach an
nein im ernst, normalerweise bekomme ich in schlechten sitzen ( golf etc. ) sofort kreuzweh nach einer stunde, im MX war nichts davon zu spüren, echt toll.
ich denke es kommt drauf an ob du eher lange beine oder eher langen oberkörper hast. musst einfach mal probefahren dann siehst du´s schon.
bin im MX mal in knapp 8 Std 1000km gefahren...:V kein Problem fürn Rücken oder so, die Sitze sind echt Sahne
bin im MX mal in knapp 8 Std 1000km gefahren...:V kein Problem fürn Rücken oder so, die Sitze sind echt Sahne
bin im MX mal in knapp 8 Std 1000km gefahren...:V kein Problem fürn Rücken oder so, die Sitze sind echt Sahne
6
in 3 Posts 7[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Feb-04 um 12:58Uhr (GMT)]Rief da wer nach RedMX? Hier!
Mit 193 cm Größe kann ich folgende Tips geben:
1. kleines 32er Lenkrad einbauen - das schafft Platz für die Knie
2. längere Nabe besorgen - das bringt das Lenkrad weiter Richtung Fahrer
3. Dann den Sitz richtig einstellen - was mit der langen Nabe dazu führt, daß man den Sitz wirklich nach ganz hinten machen kann, dadurch mehr Platz für die Beine hat und trotzdem vernünftig ans Lenkrad kommt.
4. wg. der Sicherheit: Sitze des NA ab 1994 einbauen - mit getrennten Kopfstützen . Die sind höher und hören nicht schon am Hals auf. Alternativ Zubehörsitze oder NBFL-Sitze nehmen.
mehr fällt mir grad nicht ein.
Ich bin 7,5 Jahre aber auch ohne die ganzen Umrüstmaßnahmen im NA durch die Weltgeschichte gefahren - und hab den Wagen trotz meiner Größe auch im Serienzustand nicht verflucht. Jetzt nach den geschilderten kleinen Umbauten, fühl ich mich fast wie in ner großen Limo.
Gruß, Markus
Die Kunst des Sportwagenbaus liegt darin, den Wagen so zu bauen,
daß man von unten auf Andere herabsehen kann!!!
-------- [Link:www.redmx.de|http://www.osnanet.de/vallo/LandebahnBanner.gif] -------- http://www.arcor.de/palb/alben/98/35...3764646336.jpg
---MX-5: In dieses Auto steigt man nicht ein, das zieht man sich an!---
************** www.redmx.de[Link:www.redmx.de| - the red side of life!] *************
[Link:www.stammtisch-nord-west.de|Roadster Stammtisch Nord-West - Die Highlander unter den Nordlichtern]
->(Wir tragen keine Schwerter und eigentlich sind wir ganz nett!)<-
6
in 3 Posts 7[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Feb-04 um 12:58Uhr (GMT)]Rief da wer nach RedMX? Hier!
Mit 193 cm Größe kann ich folgende Tips geben:
1. kleines 32er Lenkrad einbauen - das schafft Platz für die Knie
2. längere Nabe besorgen - das bringt das Lenkrad weiter Richtung Fahrer
3. Dann den Sitz richtig einstellen - was mit der langen Nabe dazu führt, daß man den Sitz wirklich nach ganz hinten machen kann, dadurch mehr Platz für die Beine hat und trotzdem vernünftig ans Lenkrad kommt.
4. wg. der Sicherheit: Sitze des NA ab 1994 einbauen - mit getrennten Kopfstützen . Die sind höher und hören nicht schon am Hals auf. Alternativ Zubehörsitze oder NBFL-Sitze nehmen.
mehr fällt mir grad nicht ein.
Ich bin 7,5 Jahre aber auch ohne die ganzen Umrüstmaßnahmen im NA durch die Weltgeschichte gefahren - und hab den Wagen trotz meiner Größe auch im Serienzustand nicht verflucht. Jetzt nach den geschilderten kleinen Umbauten, fühl ich mich fast wie in ner großen Limo.
Gruß, Markus
Die Kunst des Sportwagenbaus liegt darin, den Wagen so zu bauen,
daß man von unten auf Andere herabsehen kann!!!
-------- [Link:www.redmx.de|http://www.osnanet.de/vallo/LandebahnBanner.gif] -------- http://www.arcor.de/palb/alben/98/35...3764646336.jpg
---MX-5: In dieses Auto steigt man nicht ein, das zieht man sich an!---
************** www.redmx.de[Link:www.redmx.de| - the red side of life!] *************
[Link:www.stammtisch-nord-west.de|Roadster Stammtisch Nord-West - Die Highlander unter den Nordlichtern]
->(Wir tragen keine Schwerter und eigentlich sind wir ganz nett!
6
in 3 Posts 7[Update:Zuletzt bearbeitet am 25-Feb-04 um 12:58Uhr (GMT)]Rief da wer nach RedMX? Hier!
Mit 193 cm Größe kann ich folgende Tips geben:
1. kleines 32er Lenkrad einbauen - das schafft Platz für die Knie
2. längere Nabe besorgen - das bringt das Lenkrad weiter Richtung Fahrer
3. Dann den Sitz richtig einstellen - was mit der langen Nabe dazu führt, daß man den Sitz wirklich nach ganz hinten machen kann, dadurch mehr Platz für die Beine hat und trotzdem vernünftig ans Lenkrad kommt.
4. wg. der Sicherheit: Sitze des NA ab 1994 einbauen - mit getrennten Kopfstützen . Die sind höher und hören nicht schon am Hals auf. Alternativ Zubehörsitze oder NBFL-Sitze nehmen.
mehr fällt mir grad nicht ein.
Ich bin 7,5 Jahre aber auch ohne die ganzen Umrüstmaßnahmen im NA durch die Weltgeschichte gefahren - und hab den Wagen trotz meiner Größe auch im Serienzustand nicht verflucht. Jetzt nach den geschilderten kleinen Umbauten, fühl ich mich fast wie in ner großen Limo.
Gruß, Markus
Die Kunst des Sportwagenbaus liegt darin, den Wagen so zu bauen,
daß man von unten auf Andere herabsehen kann!!!
-------- [Link:www.redmx.de|http://www.osnanet.de/vallo/LandebahnBanner.gif] -------- http://www.arcor.de/palb/alben/98/35...3764646336.jpg
---MX-5: In dieses Auto steigt man nicht ein, das zieht man sich an!---
************** www.redmx.de[Link:www.redmx.de| - the red side of life!] *************
[Link:www.stammtisch-nord-west.de|Roadster Stammtisch Nord-West - Die Highlander unter den Nordlichtern]
->(Wir tragen keine Schwerter und eigentlich sind wir ganz nett!
0
0>Rief da wer nach RedMX? Hier!
>
>Mit 193 cm Größe kann ich folgende Tips geben:
>
>1. kleines 32er Lenkrad einbauen - das schafft Platz für die
>Knie
>2. längere Narbe besorgen - das bringt das Lenkrad weiter
>Richtung Fahrer
>3. Dann den Sitz richtig einstellen - was mit der langen
>Narbe dazu führt, daß man den Sitz wirklich nach ganz hinten
>machen kann, dadurch mehr Platz für die Beine hat und
>trotzdem vernünftig ans Lenkrad kommt.
>4. wg. der Sicherheit: Sitze des NA ab 1994 einbauen - mit
>getrennten Kopfstützen . Die sind höher und hören nicht
>schon am Hals auf. Alternativ Zubehörsitze oder NBFL-Sitze
>nehmen.
>
>mehr fällt mir grad nicht ein.
>
>Ich bin 7,5 Jahre aber auch ohne die ganzen Umrüstmaßnahmen
>im NA durch die Weltgeschichte gefahren - und hab den Wagen
>trotz meiner Größe auch im Serienzustand nicht verflucht.
>Jetzt nach den geschilderten kleinen Umbauten, fühl ich mich
>fast wie in ner großen Limo.
Ach, wo wir doch gerade unsere grossen Rechtschreibwochen haben,
es heisst Nabe und nicht Narbe, sorry aber ich kann dieses Wort
schon nicht mehr sehen.
Zum Thema kann ich mit 1,93 natürlich auch noch was beitragen,
mit meinen 1,93 passe ich als Nichtsitzriese gut in den NB, zwei
Zentimeter mehr wären auch kein "Beinbruch"
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
0
0>Rief da wer nach RedMX? Hier!
>
>Mit 193 cm Größe kann ich folgende Tips geben:
>
>1. kleines 32er Lenkrad einbauen - das schafft Platz für die
>Knie
>2. längere Narbe besorgen - das bringt das Lenkrad weiter
>Richtung Fahrer
>3. Dann den Sitz richtig einstellen - was mit der langen
>Narbe dazu führt, daß man den Sitz wirklich nach ganz hinten
>machen kann, dadurch mehr Platz für die Beine hat und
>trotzdem vernünftig ans Lenkrad kommt.
>4. wg. der Sicherheit: Sitze des NA ab 1994 einbauen - mit
>getrennten Kopfstützen . Die sind höher und hören nicht
>schon am Hals auf. Alternativ Zubehörsitze oder NBFL-Sitze
>nehmen.
>
>mehr fällt mir grad nicht ein.
>
>Ich bin 7,5 Jahre aber auch ohne die ganzen Umrüstmaßnahmen
>im NA durch die Weltgeschichte gefahren - und hab den Wagen
>trotz meiner Größe auch im Serienzustand nicht verflucht.
>Jetzt nach den geschilderten kleinen Umbauten, fühl ich mich
>fast wie in ner großen Limo.
Ach, wo wir doch gerade unsere grossen Rechtschreibwochen haben,
es heisst Nabe und nicht Narbe, sorry aber ich kann dieses Wort
schon nicht mehr sehen.
Zum Thema kann ich mit 1,93 natürlich auch noch was beitragen,
mit meinen 1,93 passe ich als Nichtsitzriese gut in den NB, zwei
Zentimeter mehr wären auch kein "Beinbruch"
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
0
0>Rief da wer nach RedMX? Hier!
>
>Mit 193 cm Größe kann ich folgende Tips geben:
>
>1. kleines 32er Lenkrad einbauen - das schafft Platz für die
>Knie
>2. längere Narbe besorgen - das bringt das Lenkrad weiter
>Richtung Fahrer
>3. Dann den Sitz richtig einstellen - was mit der langen
>Narbe dazu führt, daß man den Sitz wirklich nach ganz hinten
>machen kann, dadurch mehr Platz für die Beine hat und
>trotzdem vernünftig ans Lenkrad kommt.
>4. wg. der Sicherheit: Sitze des NA ab 1994 einbauen - mit
>getrennten Kopfstützen . Die sind höher und hören nicht
>schon am Hals auf. Alternativ Zubehörsitze oder NBFL-Sitze
>nehmen.
>
>mehr fällt mir grad nicht ein.
>
>Ich bin 7,5 Jahre aber auch ohne die ganzen Umrüstmaßnahmen
>im NA durch die Weltgeschichte gefahren - und hab den Wagen
>trotz meiner Größe auch im Serienzustand nicht verflucht.
>Jetzt nach den geschilderten kleinen Umbauten, fühl ich mich
>fast wie in ner großen Limo.
Ach, wo wir doch gerade unsere grossen Rechtschreibwochen haben,
es heisst Nabe und nicht Narbe, sorry aber ich kann dieses Wort
schon nicht mehr sehen.
Zum Thema kann ich mit 1,93 natürlich auch noch was beitragen,
mit meinen 1,93 passe ich als Nichtsitzriese gut in den NB, zwei
Zentimeter mehr wären auch kein "Beinbruch"
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
0
0Hallo und judden Morchen...
Ich bin 1.95m groß und habe einen 94´er NA! Anfangs ist es ein wenig ungewohnt, aber mit der Zeit sackt man irgendwie rein. Sieht zwar von aussen ein wenig doof aus (meine Haare gucken oben rüber), aber das ist mir wurscht.
Ich habe bei meinem den Türgriff innen abgebaut. Das schafft ca. 3cm mehr Platz zwischen Tür und Lenkrad. Jetzt paßt zum Kni auch noch meine Hand dazwischen
0
0Hallo und judden Morchen...
Ich bin 1.95m groß und habe einen 94´er NA! Anfangs ist es ein wenig ungewohnt, aber mit der Zeit sackt man irgendwie rein. Sieht zwar von aussen ein wenig doof aus (meine Haare gucken oben rüber), aber das ist mir wurscht.
Ich habe bei meinem den Türgriff innen abgebaut. Das schafft ca. 3cm mehr Platz zwischen Tür und Lenkrad. Jetzt paßt zum Kni auch noch meine Hand dazwischen
0
0Hallo und judden Morchen...
Ich bin 1.95m groß und habe einen 94´er NA! Anfangs ist es ein wenig ungewohnt, aber mit der Zeit sackt man irgendwie rein. Sieht zwar von aussen ein wenig doof aus (meine Haare gucken oben rüber), aber das ist mir wurscht.
Ich habe bei meinem den Türgriff innen abgebaut. Das schafft ca. 3cm mehr Platz zwischen Tür und Lenkrad. Jetzt paßt zum Kni auch noch meine Hand dazwischen
0
0Wenns nach den ganzen Tips in der Höhe immer noch nicht passen sollte kann man aus der Sitzfläche bei den NA's etwas Schaumstoff entnehmen ( abpolstern) , dann haut das Verdeck Schliessen auch hin
Jo
0
0Wenns nach den ganzen Tips in der Höhe immer noch nicht passen sollte kann man aus der Sitzfläche bei den NA's etwas Schaumstoff entnehmen ( abpolstern) , dann haut das Verdeck Schliessen auch hin
Jo
0
0Wenns nach den ganzen Tips in der Höhe immer noch nicht passen sollte kann man aus der Sitzfläche bei den NA's etwas Schaumstoff entnehmen ( abpolstern) , dann haut das Verdeck Schliessen auch hin
Jo
0
0Hi, ich hab nen NBFL und bin 1,88m gross. Ich pass gerade so rein. Ich dürfte keinen Zentimeter grösser sein.
Gruss
Winni
30
in 25 Posts 49Ja, NBFL-Sitze sind höher, ich schätze mal 2-3cm.
0
0Hay,
habe gerade euer Forum gefunden!
Mich würde ein MX5 als Nachfolger für mein Motorrad sehr interessieren. Offen und günstig!
Ich habe da aber ein Problem: Ich bin 195 cm groß!
Bin schon mal probegesessen. War ziemlich eng, hauptsächlich in der Höhe.
Gibt's bei euch Fahrer der selben Größe? Oder gibt es eine Möglichkeit des Tieferlegens des Sitzes? (Nein, nicht des Fahrzeugs)
Wäre toll, wenn ihr eure Meinung dazu schreiben würdet.
Grüße,
Volker
0
0Hay,
habe gerade euer Forum gefunden!
Mich würde ein MX5 als Nachfolger für mein Motorrad sehr interessieren. Offen und günstig!
Ich habe da aber ein Problem: Ich bin 195 cm groß!
Bin schon mal probegesessen. War ziemlich eng, hauptsächlich in der Höhe.
Gibt's bei euch Fahrer der selben Größe? Oder gibt es eine Möglichkeit des Tieferlegens des Sitzes? (Nein, nicht des Fahrzeugs)
Wäre toll, wenn ihr eure Meinung dazu schreiben würdet.
Grüße
Volker
0
0Hay,
habe gerade euer Forum gefunden!
Mich würde ein MX5 als Nachfolger für mein Motorrad sehr interessieren. Offen und günstig!
Ich habe da aber ein Problem: Ich bin 195 cm groß!
Bin schon mal probegesessen. War ziemlich eng, hauptsächlich in der Höhe.
Gibt's bei euch Fahrer der selben Größe? Oder gibt es eine Möglichkeit des Tieferlegens des Sitzes? (Nein, nicht des Fahrzeugs)
Wäre toll, wenn ihr eure Meinung dazu schreiben würdet.
Grüße
Volker
2
in 2 Posts 1Ich bin 195 cm groß!
>Bin schon mal probegesessen. War ziemlich eng, hauptsächlich
>in der Höhe.
.................................................. ........
hallöle...
ich bin ja nur 1,88m und sitze wie "reingegossen"...
aber...
und der fährt seeeehr gerne mit meinem....
im letzten jahr zur mille miglia (dieses jahr wohl auch)...
bei ihm geht es schon "megaeng" zu...
umbaumassnahmen für ihn wäre folgende:
haltegriff in der tür durch ne schlaufe oder so ersetzen...und evtl.
n kleineres lenkrad z.b. silberpfeil von raid mit 32 oder 34 cm...
das sollte bei dir dann auch funzen...
un hier noch 2 fotos als beweis:
der kleine bruder am steuer..
http://mx-5-sportive.net/~sopi/IM003970.JPG
und hier in voller grösse...
http://mx-5-sportive.net/~sopi/IM004034.JPG
also, wenns bei ihm passt, sollte es auch bei dir zu machen sein...
VG Dave...SLK Fahrer... ;-)
Berechtigungen
Zitieren
