HI,
bei Extra testen sie jetzt Cabrios beim Überschlag....schaun mir mal wie unser Kleiner abschneidet.
Ciao!
Stefan
HI,
bei Extra testen sie jetzt Cabrios beim Überschlag....schaun mir mal wie unser Kleiner abschneidet.
Ciao!
Stefan
Tja, das war weniger gut - aber mehr hab ich auch nicht erwartet, ohne weitere Bügel oder Sicherheitssysteme - besonders, wenn jemand wie ich 193 cm groß ist und trotzdem NA fährt.
So, damit ist die Diskussion eröffnet, ob Ihr Euch im NC demnächst ein aktives Bügelsystem a la Beetle wünscht, was nur bei Bedarf ausfährt und sichtbar ist.
Gruß, Markus
Die Kunst des Sportwagenbaus liegt darin, den Wagen so zu bauen,
daß man von unten auf Andere herabsehen kann!!!
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---MX-5: In dieses Auto steigt man nicht ein, das zieht man sich an!---
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->(Wir tragen keine Schwerter und eigentlich sind wir ganz nett! )<-
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>So, damit ist die Diskussion eröffnet, ob Ihr Euch im NC
>demnächst ein aktives Bügelsystem a la Beetle wünscht, was
>nur bei Bedarf ausfährt und sichtbar ist.
NEIN! Bitte nicht so Weicheier Gimmicks. Jeder weiss genau was er tut wenn er ein solches Auto kauft. Ausserdem will ich erst garnicht wissen, was das wieder wiegt. Mein FL ist mir ja jetzt schon einiges zu schwer! :V
gibt auch schöne Überrolbügel von Harddog, die was bringen...
http://www.gvii.net/dlralt/STC/DSCN9935.jpg
http://www.coneslayer.org/~baj/miata...e_box_rear.jpg
und
www.flyinmiata.com/projects/supertuner/deuce.asp
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
In Coupes bist Du aber auch nicht sicherer aufgehoben.
http://64.135.17.2//ubbthreads/showf...=&fpart=1&vc=1
War mal ein M3!
Blue Sky!
Powerful cars are fast on the straights, lightweight cars are fast everywhere (AC/BC)
Jörg (Kürschrauber)