Sondermodelle limitiert, woran am Auto erkennbar???

[s o p i]

>Hallo,
>Sondermodelle sind ja bekanntlich limitiert, woran erkenne ich
>da mein Phoenix ein richtiger Phoenix ist???
>
>Gibt es eine Kennung???? (Der SoundSovielte von Typenschild)
>
>Gruß
>Michael

ne, nummeriert waren in Deutschland nur die Anni und der Trilogy. Aber wenn dein Fönichs titangrau lackiert ist dann handelt es sich schon um einen "Echten". Die Farbe gibt es nur bei diesem Modell.

Und "fälschen" tut wohl niemand ein zwei Jahr altes Auto. Dazu ist der mögliche Gewinn wohl nicht relevant.

[Sportive_FFM]

Für den NBFL 2004 gibt es titangrau nun auch in Serie...

[Sylver]

... genauso wie es den Phoenix auch in schwarz gab.

Finde die Frage von MXMichi doch recht interessant und erinnert mich daran, daß andere Hersteller ihre Sondermodelle als solche kennzeichen.

Mir fällt bei Besuchen in Mazda-Autohäusern immer wieder auf, daß potentielle MX-Käufer vor einem SoMo stehen, ohne es zu wissen.

Habe dann schon öfter "Verkaufsgespräche" geführt und festgestellt, daß das Argument, daß es sich um ein SoMo handelt oft kaufsentscheidend ist.
So standen einmal Vater und Tochter vor einem Phoenix, worauf Papa meinte: "Na - Sitzheizung und dieses Aluminium braucht er nun wirklich nicht..." und sich einem andern, etwas günstigeren MX zuwenden wollte.
Nachdem ich mit ihm gesprochen hatte, glänzten seine Augen und er meinete: "Ja, wenn das so ein tolles SoMo ist, wäre der Wagen ja auch noch was für mich...!" und sie haben den Phoenix geholt...

Zwar stimmt es, daß ein MX SoMo nicht nummeriert ist - aber es ist limitiert.
Doch egal wie hoch das gebaute Kontingent: wenn sie weg sind, sind sie weg. Spätestens, wenn sie vom nächsten SoMo abgelöst werden.
Oftmals weiß der Käufer garnicht, welche Preziose er da erstanden hat.

Habe mich in der CH mit einem Fahrer eines schwarzen Phoenix unterhalten, von dem es nur 300 Stück in D'land gibt, wie ich ihm sagte - in der CH entsprechend weniger.
"Ehrlich??" meinte er und meinte daraufhin, daß das Fahrzeug nun doch nicht optisch verändert werden sollte.

Eine entsprechende Kennzeichnung der SoMo, evtl auch mit Produktionsnummer ähnlich der Anni sollte doch zu machen sein - auch wenn die SoMo's in anderen Ländern unterschiedliche Namen haben...

Als Werbe-Fuzzi würde ich es Mazda auf jeden Fall anraten, die SoMo's zu kennzeichnen...
Damit man weiß, was man hat - oder wie war nochmal der Slogan...?

[MX5Michi]

Hallo,
Sondermodelle sind ja bekanntlich limitiert, woran erkenne ich da mein Phoenix ein richtiger Phoenix ist???

Gibt es eine Kennung???? (Der SoundSovielte von Typenschild)

Gruß
Michael

[s o p i]

>Für den NBFL 2004 gibt es titangrau nun auch in Serie...

Das ist ein anderes Titangrau mit anderem Farbcode.

Deshalb heißt es ja auch Titanium Grey II.

[s o p i]

>Für den NBFL 2004 gibt es titangrau nun auch in Serie...

Das ist ein anderes Titangrau mit anderem Farbcode.

Deshalb heißt es ja auch Titanium Grey II.

[MX511]

Die Sondermodell-Politik von Mazda hat nach meiner Einschätzung nicht die Hauptaufgabe, aus einem MX was ganz seltenes und edles zu machen.

Hauptgrund dürfte die Haldenproduktion sein. Je mehr "Sondermodelle" von der Halde verkauft werden können, je einfacher ist die Logistik, Produktionssteuerung und die Produktionskapazitäten sind besser nutzbar. Diese Vorteile für MAZDA ist denen einen geldwerten Kaufanreiz gerne wert.

[MX511]

Die Sondermodell-Politik von Mazda hat nach meiner Einschätzung nicht die Hauptaufgabe, aus einem MX was ganz seltenes und edles zu machen.

Hauptgrund dürfte die Haldenproduktion sein. Je mehr "Sondermodelle" von der Halde verkauft werden können, je einfacher ist die Logistik, Produktionssteuerung und die Produktionskapazitäten sind besser nutzbar. Diese Vorteile für MAZDA ist denen einen geldwerten Kaufanreiz gerne wert.

[Sunracer]

>Die Sondermodell-Politik von Mazda...


...ist wie "richtige" Politik - die begreift auch keiner!

[Sunracer]

>Die Sondermodell-Politik von Mazda...


...ist wie "richtige" Politik - die begreift auch keiner!

[Sportive_FFM]

Also, im Mazda-Prospekt vom 18. 11. 2003 und unter www.mazda.de heisst die Farbe Titangrau Metallic (29Y). Eine II ist da nicht zu finden...

[Sportive_FFM]

Also, im Mazda-Prospekt vom 18. 11. 2003 und unter www.mazda.de heisst die Farbe Titangrau Metallic (29Y). Eine II ist da nicht zu finden...

[s o p i]

>Also, im Mazda-Prospekt vom 18. 11. 2003 und unter
>www.mazda.de heisst die Farbe Titangrau Metallic (29Y). Eine
>II ist da nicht zu finden...


Ich habe ja auch zur besseren Verdeutlichung den englischen Namen geschrieben. da unterscheiden sich die beiden Farben in Name UND Code. Bei uns halt nur im Farbcode.
Farbcode vom Fönichs-titangrau ist 25G - somit unterscheiden sie sich doch.

Glaub mir doch mal

[s o p i]

>Also, im Mazda-Prospekt vom 18. 11. 2003 und unter
>www.mazda.de heisst die Farbe Titangrau Metallic (29Y). Eine
>II ist da nicht zu finden...


Ich habe ja auch zur besseren Verdeutlichung den englischen Namen geschrieben. da unterscheiden sich die beiden Farben in Name UND Code. Bei uns halt nur im Farbcode.
Farbcode vom Fönichs-titangrau ist 25G - somit unterscheiden sie sich doch.

Glaub mir doch mal

[Blum]

Hi,
laut Mazda Deutschland gab es insgesamt 2300 Phoenix, davon 10% in schwarz(also 230) und 10% mit 1,9er Motor.
Der Aufwand des Umrüstens eines "normalen" MX ist unverhältnismäßig hoch.
Der Phoenix hatte braunes Leder mit Sitzheizung, farblich passend abgesetztes Lenkrad und Türverkleidungen, den Edelstahlbügel mit großem Windschott und einen Heckgepäckträger. Ah, hätte fast die Alus im "Phoenix-Design" vergessen. Laut Prospekt hatte die Mittelkonsole Chromdesign, in Wirklichkeit aber Aludesign.

War ein schickes Gerät, meiner war allerdings einer der schwarzen(wollte ich unbedingt) und der Lack war ne Katastrophe.
Niiieeeeeeee wieder nen schwarzen MX. Da kommste aus`m putzen ja gar nicht mehr raus.

Gruß Lars

[Blum]

Hi,
laut Mazda Deutschland gab es insgesamt 2300 Phoenix, davon 10% in schwarz(also 230) und 10% mit 1,9er Motor.
Der Aufwand des Umrüstens eines "normalen" MX ist unverhältnismäßig hoch.
Der Phoenix hatte braunes Leder mit Sitzheizung, farblich passend abgesetztes Lenkrad und Türverkleidungen, den Edelstahlbügel mit großem Windschott und einen Heckgepäckträger. Ah, hätte fast die Alus im "Phoenix-Design" vergessen. Laut Prospekt hatte die Mittelkonsole Chromdesign, in Wirklichkeit aber Aludesign.

War ein schickes Gerät, meiner war allerdings einer der schwarzen(wollte ich unbedingt) und der Lack war ne Katastrophe.
Niiieeeeeeee wieder nen schwarzen MX. Da kommste aus`m putzen ja gar nicht mehr raus.

Gruß Lars

[Sportive_FFM]

Ok, ich gebe mich geschlagen ....

Die gleiche dt. Bezeichnung ist aber ebenso verwirrend wie die Sondermodell-Politik...

Nix für ungut

[Sportive_FFM]

Ok, ich gebe mich geschlagen ....

Die gleiche dt. Bezeichnung ist aber ebenso verwirrend wie die Sondermodell-Politik...

Nix für ungut