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Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    bahaman_02
    Guest

    MX-5 als EU-Neuwagen oder Re-Import

    Hallo MX-5 Freaks,

    ich bin schon seit langem ein begeisterter MX-5 Fan und möchte mir jetzt endlich mein Traumauto kaufen und zwar in Dänemark bzw. bei einem Re-Importeur hier in Deutschland. Aus diesem Grund hab' ich mal ein paar Fragen und hoffe, daß mir die einer von Euch beantworten kann, also:

    Weiß vielleicht jemand zufällig, ob die Ausstattung beim 1.9 Sportive (in Deutschland erhältlich) gleichzusetzen ist mit der beim 1.8 Sport (in Dänemark erhältlich) oder gibt es da irgendwelche Unterschiede? Das einzige was mir bekannt ist, ist die Dauerlichtschaltung, die ja in den skandinavischen Ländern üblich ist.

    Hat jemand Erfahrung mit einem EU-Neuwagen, welche er über einen Zwischenhändler in Deutschland bezogen hat, oder vielleicht sogar direkt in Dänemark beim Händler bestellt und abgeholt, und kann mir da ein paar Tips geben?

    Vielen Dank im Voraus & Gruß
    Uwe Wehe

  2. #2

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    RE: MX-5 als EU-Neuwagen oder Re-Import

    Moin!

    also ein EU-Reimporteur hier bei mir in der gegend ..(auto-wilde in jerstedt/goslar) hatte letztens einen 1,8er in silber mit alu, leder, nebel, sittzheiz. etc für knapp 20t.euro... die behaupten sie sind immer mindestens 20% unter dt.preis
    ob die jetzt gerade einen da haben kann ich nicht sagen.. musst mal selbst nachfragen...
    ansonsten sind deren autos (und die wohl aller reimporteure) wohl zulassungsfertig...

    da ich selbst meinen kleinen zu einem guten kurs bei einem sehr freundlichen mazda dealer abgeholt habe kann ich mehr dazu leider nun auch nicht beitragen..

    aber vielleicht wars ja ein anhaltspunkt!

    gruß+abs

    marcus

    http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg

  3. #3

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    RE: MX-5 als EU-Neuwagen oder Re-Import

    >Weiß vielleicht jemand zufällig, ob die Ausstattung beim 1.9
    >Sportive (in Deutschland erhältlich) gleichzusetzen ist mit
    >der beim 1.8 Sport (in Dänemark erhältlich) oder gibt es da
    >irgendwelche Unterschiede?

    Es wurde hier schon berichtet die dänischen Sportive hätten keine Bilstein Stossdämpfer.

    MarcW

  4. #4

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    RE: MX-5 als EU-Neuwagen oder Re-Import

    >Moin!
    >
    >also ein EU-Reimporteur hier bei mir in der gegend
    >..(auto-wilde in jerstedt/goslar) hatte letztens einen 1,8er
    >in silber mit alu, leder, nebel, sittzheiz. etc für knapp
    >20t.euro... die behaupten sie sind immer mindestens 20%
    >unter dt.preis
    >gruß+abs
    >
    >marcus
    >
    >http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg



    jepp den hab ich auch gesehen!!!! Gar nich so uninteressant allerdings is silber nicht wirklich meine Farbe



    Grüße von Billi

    ********************
    '99 NB 1,9 nachtblau
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    Fahr' nie schneller als Dein Schutzengel fliegt!!!
    *****************************

  5. #5
    Avatar von andi
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    RE: MX-5 als EU-Neuwagen oder Re-Import

    Moin Uwe,

    wenn Du zufällig aus Norddeutschland kommst, dann wende Dich mal an Becker-Automobile in Hamburg. SIW hat er zwei 1,9 als Import stehen, ich weiß allerdings nicht, ob die aus Dänemark sind. Auch über den Preis kann ich nicht viel sagen...

  6. #6
    excellence
    Guest

    RE: MX-5 als EU-Neuwagen oder Re-Import

    Hi,

    >Weiß vielleicht jemand zufällig, ob die Ausstattung beim 1.9
    >Sportive (in Deutschland erhältlich) gleichzusetzen ist mit
    >der beim 1.8 Sport (in Dänemark erhältlich) oder gibt es da
    >irgendwelche Unterschiede? Das einzige was mir bekannt ist,
    >ist die Dauerlichtschaltung, die ja in den skandinavischen
    >Ländern üblich ist.

    Ich fahre einen dänischen Sportiv. Der ist nahezu identisch ausgestattet wie der deutsche. Aber - das hat MarcW schon erwähnt - er hat kein Bilstein-Fahrwerk. Es ist mir zwar als solches verkauft worden, aber als er bei meinem freundlichen Mazda-Händler zur 15.000er-Inspektion auf der Bühne stand, hab ich gesehen, dass da kein Bilstein ist Aber er hat auch kein Dauerlicht!

    >Hat jemand Erfahrung mit einem EU-Neuwagen, welche er über
    >einen Zwischenhändler in Deutschland bezogen hat, oder
    >vielleicht sogar direkt in Dänemark beim Händler bestellt
    >und abgeholt, und kann mir da ein paar Tips geben?

    Achte auf die Garantie! Mazda gibt in Deutschland ja SIW 3 Jahre / 100.000 km. In Dänemark nur 1 Jahr / 15.000 km!!!
    Inwieweit die (eigentlich EU-weit gültige) erweiterte Sachmängelhaftung in Dänemark umgesetzt ist weiß ich nicht.
    Die würde dann zwei Jahre gelten. Aber das dritte Jahr und eine Anschlussgarantie kann man wohl vergessen.

    Ach, den Import habe ich übrigens nicht gemacht. Der Vorbesitzer hat den Wagen selbst beim Händler in Dänemark gekauft. Aber nach drei Monaten kündigte sich bei ihm Nachwuchs an. Wie schade }>

    Gruß
    Henning

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