MX-5 klappert

[Der Buddler]

Hi,

wie in einem anderen Thread bereits erwähnt, fahre ich zur Zeit einen Vorführ-MX-5 mit weniger als 1.000 km auf dem Tacho. Auf Fahrbahnunebenheiten fält mir auf, daß aus der Fahrertür ein metallisches Vibrieren zu hören ist, und hinten rechts aus dem geöffneten Verdeck tut es richtige Schläge.

Jemand eine Idee was das sein könnte? Oder muß ich mich damit abfinden, daß das gute Stück klappert? Wenn letzteres schon jetzt, was kommt dann in den nächsten Tausenden Kilometern noch an Geräuschen auf mich zu?

Cu

[Lindi]

Hi!

Na, super! Noch einer...

Bei mir klötert es in der Fahrertür - unabhängig davon, ob die Scheibe unten oder oben ist. Es hört sich auch so an, als ob es nachschwingt.
Mazda war auch schon mal dran (Türverkleidung war ab), hat aber nichts gebracht.
Das Problem ist, dass das Klötern mal lauter, mal leiser zu hören ist und manchmal auch gar nicht. Das erschwert das Auffinden ungemein.

Schläge bei geöffnetem Verdeck habe ich bei meinem Kleinen bisher nicht feststellen können.

Das Klötern reicht mir aber auch.

Kannst du Regelmäßigkeiten feststellen (Außentemperatur, Scheibe oben/unten, etc.), wenn das Türgeräusch auftritt?

[Der Buddler]

Hi,

>Bei mir klötert es in der Fahrertür - unabhängig davon, ob die
>Scheibe unten oder oben ist. Es hört sich auch so an, als ob
>es nachschwingt.

Genauso ist es! Ein leises metallisches Nachschwingen bzw. Nachvibrieren.

>Das Problem ist, dass das Klötern mal lauter, mal leiser zu
>hören ist und manchmal auch gar nicht. Das erschwert das
>Auffinden ungemein.

Ich habe es eigentlich immer, wenn ich über eine schlechtere Straße fahre.

>Schläge bei geöffnetem Verdeck habe ich bei meinem Kleinen
>bisher nicht feststellen können.

Das ist schon gelöst. Hier gibt es dazu eine ganze Info-Seite.

>Kannst du Regelmäßigkeiten feststellen (Außentemperatur,
>Scheibe oben/unten, etc.), wenn das Türgeräusch auftritt?

Immer. Keine Abhängigkeiten. Das war schon, als ich die Kiste mit 100 km übernommen habe.

Cu

[barbara]

habt ihr euch mal hinten im Kofferraum das Tankabschirmblech angeschaut und evtl mal "was zwischengesteckt"
das sit bei mir der Übeltäter und ich hätte eine ganze weile geschworen daß es aus dem 'Fahrertürschloß kommt
Schaut einfach mal nach wo das Tankschutzblech hhinter der Verkleidung gegen schlagen und evtl nachvibrieren kann....

[barbara]

habt ihr euch mal hinten im Kofferraum das Tankabschirmblech angeschaut und evtl mal "was zwischengesteckt"
das sit bei mir der Übeltäter und ich hätte eine ganze weile geschworen daß es aus dem 'Fahrertürschloß kommt
Schaut einfach mal nach wo das Tankschutzblech hhinter der Verkleidung gegen schlagen und evtl nachvibrieren kann....

[Lindi]

Danke für den Tipp! Ich werde das auf jeden Fall mal prüfen.

Hier hat übrigens ein weiterer Leidensgenosse ein Klapper-Thema eröffnet:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=38737&page=

[Lindi]

Danke für den Tipp! Ich werde das auf jeden Fall mal prüfen.

Hier hat übrigens ein weiterer Leidensgenosse ein Klapper-Thema eröffnet:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=38737&page=

[Klaus_MX5]

>Hi!
>
>Na, super! Noch einer...
>
>Bei mir klötert es in der Fahrertür - unabhängig davon, ob die
>Scheibe unten oder oben ist. Es hört sich auch so an, als ob
>es nachschwingt.
>Mazda war auch schon mal dran (Türverkleidung war ab), hat
>aber nichts gebracht.
>Das Problem ist, dass das Klötern mal lauter, mal leiser zu
>hören ist und manchmal auch gar nicht. Das erschwert das
>Auffinden ungemein.
>
>Schläge bei geöffnetem Verdeck habe ich bei meinem Kleinen
>bisher nicht feststellen können.
>
>Das Klötern reicht mir aber auch.
>
>Kannst du Regelmäßigkeiten feststellen (Außentemperatur,
>Scheibe oben/unten, etc.), wenn das Türgeräusch auftritt?
>
>
Wie ich sehe fährst Du einen Unplugged - also nagelneu. Was haben die bei Mazda bei den Neuen denn in der Fahrertür geändert??? Inklusive meinem und dem nagelneuen Leihwagen von vor 14 Tagen ist das nun bestimmt schon der siebte, der dieses Klappern in der Fahrertür hat.