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0Hat jemand von Euch schon mal diese Doorpads und evtl. die Hochtönerabdeckung beledern lassen.
http://www.arcor.de/palb/alben/51/39...6333386238.jpg
http://www.arcor.de/palb/alben/51/39...3561323464.jpg
Würde da sehr gerne schickeres Ledern drüberziehen (lassen), weiss allerdings nicht, ob sich beide Sachen ohne Probleme abbauen lassen. Tippe mal, ich muss dafür die komplette Türverkleidung abmontieren, right?
Korrekt.
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0ja, ist aber nicht viel arbeit!
hab das vor 2Wochen Samstag ungefähr 30x gemacht. Scheiss Alarmanlage
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0ich bin auch immer für sowas, aber ist es sinnvoll Hochtöner zu beledern?
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0Na da hab ich ja mal bock drauf... die "Anheb-und-Abclips"-Lösung hätte ich deutlich favorisiert.
Solange man das Loch freiläßt ist das problemlos - theoretisch könnte es sogar Resonanzen vermindern, aber das hört wohl niemand raus.
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0Ich meinte natürlich die Abdeckung um das Hochtönerlein herum... also den Plastikeinsatz, nicht das Hochtönergitter
http://www.arcor.de/palb/alben/51/39...3561323464.jpg
DIE ist aber immer bruchgefährlicher als das von hinten losschrauben.
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0Jaaaa... ich weeeeiss... aber geht oftmals doch sooo viel schneller (mit dem anschliessenden "Warum-hab-ich-das-gemacht?" Effekt).
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0>Ich meinte natürlich die Abdeckung um das Hochtönerlein
>herum... also den Plastikeinsatz, nicht das Hochtönergitter
>
>
>http://www.arcor.de/palb/alben/51/39...3561323464.jpg
die türverkleidung zu lösen ist nicht wirklich ein problem!
drei clipse (hinten 2 und den auf dem bild sichtbaren)
drei schrauben (1 am öffner und 2 am griff)
ein fester ruck und ab ist sie
dann kannste von hinten die teile losschrauben...
arbeitsaufwand pro tür max. 10-15 min !!!
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0Dankeschön! Glaube auch mal was im Technikteil gelesen zu haben. Weiss einfach nich, wie das mit den Hochtönerpads ist... ob das gut aussieht? Ob das dann zu weit absteht?
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0Hi,
die Seiten und Hochtönerpads zu beledern ist recht einfach,
bei der Seitenverkleidung und den Griffen hab ich Schweißperlen
auf der Stirn gehabt, ist ne elende Fummelei
http://scheermann.com/Leder-tuer.jpg
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0Ja cool! Wie ist das mit dem wieder draufmachen? Man klebt das Leder ja um die Kanten, d.h. das ganze wird etwas dicker. Steht das dann arg weg, oder passt das trotzdem? Sieht aber mal richtig gut aus. Respekt
Würde das ganze bei mir in schwarzem Leder machen, mir geht's hier mehr um das Material (das Doorpad is ma echt Plastik), nicht um die Hervorhebung.
Hast Du die Sachen anrauhen müssen? Oder kleber druff und Leder spannen (vereinfacht gesprochen)...
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0Hi,
Du siehst den Unterschied eigentlich kaum, wenn Du nicht
gerade ein sehr dickes Leder nimmst. Lederstücke in etwa
zuschneiden, Sprühkleber auf Leder und Kunstoff und zusammenkleben.
Kanten zirka 5mm umlegen. Mußt halt vorher das Leder einigermaßen
genau ausschneiden oder mit dem Teppichmesser nacharbeiten.
Außerdem lässt es sich an kritischen Stellen auch noch dehnen.
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0>Hi,
>
>Du siehst den Unterschied eigentlich kaum, wenn Du nicht
>gerade ein sehr dickes Leder nimmst. Lederstücke in etwa
>zuschneiden, Sprühkleber auf Leder und Kunstoff und
>zusammenkleben.
>Kanten zirka 5mm umlegen. Mußt halt vorher das Leder
>einigermaßen
>genau ausschneiden oder mit dem Teppichmesser nacharbeiten.
>Außerdem lässt es sich an kritischen Stellen auch noch dehnen.
>
cool...hätte ich nicht lackiert, ich würd direkt mal vorbeikommen
ps: zu welchem system gehört der hochtöner???
exact oder peerless?
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0Hi Dimitri,
lackiert hatte ich vorher auch, aber...
Wie kommst Du auf exact, ich hab schon gezoomt, kann aber
keine Schrift am HT sehen, ist aber einer von Exact, ich
hätte ihn nicht zuordnen können
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0>Hi Dimitri,
>
>lackiert hatte ich vorher auch, aber...
>
>Wie kommst Du auf exact, ich hab schon gezoomt, kann aber
>keine Schrift am HT sehen, ist aber einer von Exact, ich
>hätte ihn nicht zuordnen können
naja...ich hab ihn ja selbst...
allerdings gibts den auch im peerless definition 6 system, daher die frage
war nur reines interesse, welches system es ist...wie er klingt weiß ich ja
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0Exact ist mir mal von Nice empfohlen worden,
ich habs nicht bereut
Schön das du zufrieden bist.
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0@Alex:
Ich wollte das Thema nochmal aufwärmen. Bist Du in der Sache schon vorangekommen?
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0Jap. Ein Freund von mir arbeitet bei einem großen Stuttgarter (Zuffenhausener) Sportwagenhersteller und die schmeissen da jedes Mal eine Menge hochwertiges Leder weg. Da er in der Sattlerei arbeiten, hat er einfach Schablonen von den Doorpads gemacht und mir richtig feines schwarzes Leder augezogen. Gefällt mir viel besser, da die Doorpads die einzigen "offensichtlichen" Plastikteile sind. Sieht sehr edel aus! Bilder folgen!
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0Jap. Ein Freund von mir arbeitet bei einem großen Stuttgarter (Zuffenhausener) Sportwagenhersteller und die schmeissen da jedes Mal eine Menge hochwertiges Leder weg. Da er in der Sattlerei arbeiten, hat er einfach Schablonen von den Doorpads gemacht und mir richtig feines schwarzes Leder augezogen. Gefällt mir viel besser, da die Doorpads die einzigen "offensichtlichen" Plastikteile sind. Sieht sehr edel aus! Bilder folgen!
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0>Jap. Ein Freund von mir arbeitet bei einem großen Stuttgarter
>(Zuffenhausener) Sportwagenhersteller und die schmeissen da
>jedes Mal eine Menge hochwertiges Leder weg.
Hallo Alex,
Du weißt ja wohl was das heißt
Ich glaube es dürfte hier einige geben die so ein paar kleine "Reststücke" wohl schon gebrauchen könnten.
Ich bräuchte ja auch "nur" ca. 6 m² in hellem Beige
Und bitte kein Stück kleiner als 50 X 50 cm
Nee, jetzt mal im Ernst, Du kannst es gut haben.
Solche Freunde hätte ich auch gerne.
Tschöööö
Sören ( 2 )
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0>Jap. Ein Freund von mir arbeitet bei einem großen Stuttgarter
>(Zuffenhausener) Sportwagenhersteller und die schmeissen da
>jedes Mal eine Menge hochwertiges Leder weg.
Hallo Alex,
Du weißt ja wohl was das heißt
Ich glaube es dürfte hier einige geben die so ein paar kleine "Reststücke" wohl schon gebrauchen könnten.
Ich bräuchte ja auch "nur" ca. 6 m² in hellem Beige
Und bitte kein Stück kleiner als 50 X 50 cm
Nee, jetzt mal im Ernst, Du kannst es gut haben.
Solche Freunde hätte ich auch gerne.
Tschöööö
Sören ( 2 )
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0Du, normalerweise hätte ICH damit keine Probleme... Probleme hat eher der, der die Lederstücke mit nach draussen nimmt, das kostet nämlich ohne große Worte einfach den Job.
Dort werden ALLE fehlerhaften Teile weggeschmissen, bzw. geschreddert. KEIN Teil darf das Gelände verlassen. Die sind da mittlweile sehr streng und der Werkschutz prüft da doch recht häufig nach. Bei meinen kleinen Lederstücken war das kein Problem die unten in den Rucksack zu legen, is nich so aufgefallen... aber öfters macht er das glaub ich auch nicht mehr
Denke aber, jedes Leder tut da... das richtige Werkzeug und den entsprechenden Kleber vorausgesetzt. Wenn da Fragen sind, helfe ich gerne weiter... bzw. hole mir das Wissen von meinem Bekannten
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0Du, normalerweise hätte ICH damit keine Probleme... Probleme hat eher der, der die Lederstücke mit nach draussen nimmt, das kostet nämlich ohne große Worte einfach den Job
Dort werden ALLE fehlerhaften Teile weggeschmissen, bzw. geschreddert. KEIN Teil darf das Gelände verlassen. Die sind da mittlweile sehr streng und der Werkschutz prüft da doch recht häufig nach. Bei meinen kleinen Lederstücken war das kein Problem die unten in den Rucksack zu legen, is nich so aufgefallen... aber öfters macht er das glaub ich auch nicht mehr
Denke aber, jedes Leder tut da... das richtige Werkzeug und den entsprechenden Kleber vorausgesetzt. Wenn da Fragen sind, helfe ich gerne weiter... bzw. hole mir das Wissen von meinem Bekannten
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0>Du, normalerweise hätte ICH damit keine Probleme... Probleme
>hat eher der, der die Lederstücke mit nach draussen nimmt, das
>kostet nämlich ohne große Worte einfach den Job
>
>Dort werden ALLE fehlerhaften Teile weggeschmissen, bzw.
>geschreddert. KEIN Teil darf das Gelände verlassen. Die sind
>da mittlweile sehr streng und der Werkschutz prüft da doch
>recht häufig nach. Bei meinen kleinen Lederstücken war das
>kein Problem die unten in den Rucksack zu legen, is nich so
>aufgefallen... aber öfters macht er das glaub ich auch nicht
>mehr
>
>Denke aber, jedes Leder tut da... das richtige Werkzeug und
>den entsprechenden Kleber vorausgesetzt. Wenn da Fragen sind,
>helfe ich gerne weiter... bzw. hole mir das Wissen von meinem
>Bekannten
Hallo Alex
Du das war auch nicht ganz ernst gemeint
Ich kenne das ja auch, solange sich so etwas im kleinen Rahmen bewegt ist so etwas meistens schon OK, aber im großen Still kann das demjenigen den Job kosten, und das muß nun echt nicht sein.
Tschööö
Sören ( 2 )
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0Keine Angst, hab das schon richtig verstanden
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0Alex, magste nicht mal nen Technikbeitrsag schreiben wie man sowas beledert?
Ich glaub da haben hier viele (ich inklusive) sehr großes Intresse dran
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0Hab da leider keine Bilder von. Wäre dann eben eher so eine reine Textnummer. Und beim Beledern war ich auch nicht dabei, da müsste ich dann besagten Kumpel fragen, ob er was tippeln kann... aber mit Bildern wird echt schwer
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0Hallo Alex,
eine Frage nochmal: Ich hatte zwar die Türverkleidung wegen meiner dämlichen, klappernden Tür schon ein paarmal ab, aber ich habe nicht mehr in Erinnerung, wie die Rückseite der Verkleidung aussieht. Kann man das "Doorpad", also dieses längliche "perforierte" Teil oberhalb der Armlehne (wenn es denn eine sein soll), einfach aus der Verkleidung herausnehmen oder muss das 'rausgeschnitten werden???
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0Rausschneiden... mit einem Fuchschwanz
Nein, is eigentlich "ganz einfach". Die Türverkleidung abnehmen, dann siehst Du schon die "Verschweisspunkte" vom Doorpad. In der Türverkleidung sind Löcher, durch die die Stifte des Pads gesteckt wurden. Die Enden dieser Stifte wurden leider heiss gemacht und platt gedrückt, d.h. man muss diese leider mit einem Cutter abschneiden oder drumrum wegkniebeln. Dann kann man das Pad abnehmen. Keine Bange, die Stifte bleiben ja dran und sind auch noch lang genug
Zum Montieren hab ich Heisskleber genommen. Einfach auf die Enden drauf gemacht, durch die Löcher gesteckt und auf der Innenseite der Türverkleidung platt gedrückt. Zur Sicherheit habe ich auf der Rückseite des Doorpads auch noch ein wenig verteilt. Hält seit dem bombenfest... und da waren ein paar seeeeehr heisse Tage dabei
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0Die Stifte haben Löcher. Ich habe die Pads mit sehr kurzen Schrauben
und Unterlegscheiben befestigt. Vorsicht bei den Schrauben: falls zu lang, drücken die sich durch das Leder
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0Hab ich mir auch überlegt... Heisskleber geht aber schneller
Berechtigungen
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