Befestigung Vollpersenning?

[MarcW]

Hallo,

Ich hab mir bei ebay eine Vollpersenning für meinen NA geschossen. Die Tenax Knöpfe für die Befestigung am Armaturenbrett waren dabei. Nur muss die Persenning auch noch irgendwie an den Spiegeln befestigt werden... nur wie??

Es hatte schonmal jemand dieses Problem

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

ob und wie er es gelöst hatte wurde leider nie berichtet

Also um es nochmal klar zu machen: die Persenning die ich hab ist für einen Linkslenker, hinten ist MX-5 eingestanzt und die Persenning hat auch keine Aussparungen für die Kopfstützen und wird auch nicht in den Fensterrahmen eingehängt. Es sieht fast so aus als müsste man noch jeweils eine Tenax Schraube an den Aussenspiegeln befestigen... nur wie??

Gruss,

Marc

[sampa]

komisch!

Mein Kenntnissstand bis jetzt.

US Version mit Miataschriftzug wird an kleinen Kunststoffteilen, die unter die Spiegel geschraubt werden, befestigt und hat magnetische Schienen die aussen auf der Tür festgemagnetet werden.

EU Version mit MX-5 Schriftzug wird mit Schienen direkt an der Türinnenverkleidung befestigt.

Hat denn Deine einen Tenax an dem Tonneau je wo die Spiegel sind?

[MarcW]

>komisch!
>
>Mein Kenntnissstand bis jetzt.
>
>US Version mit Miataschriftzug wird an kleinen
>Kunststoffteilen, die unter die Spiegel geschraubt werden,
>befestigt und hat magnetische Schienen die aussen auf der Tür
>festgemagnetet werden.
>
>EU Version mit MX-5 Schriftzug wird mit Schienen direkt an der
>Türinnenverkleidung befestigt.
>
>Hat denn Deine einen Tenax an dem Tonneau je wo die Spiegel
>sind?

yep!

finde ich auch merkwürdig... man lernt nie aus

Marc

[sampa]

Dann würde ich Tommy bei finishlineperformance.com fragen ob es das Befestigungsteil als Ersatzteil gibt oder die US Liste.

[MarcW]

Mittlerweile denk ich es ist ein original US tonneau cover.

Aus Miata.net von Keith Tanner: <snip> That said, here are three types of tonneaus on the market: Mazda: Made of the same material as the top is - or similar. Embossed "Miata" behind the seats. Smooth design. Sides attach via snaps that are mounted on the side mirrors (a reversible procedure). Very nice, IMHO. >snip>

Mail an finishlineperformance ist raus. Ich werde berichten

Marc

[sunburst]

Also ich hatte das gleiche Problem. Habe mir bei ebay ein Tonneau gesteigert, leider ohne Tenax-Schrauben und ohne die Halter an den Spiegeln.
Der Halter sieht so aus:
http://www.mfranz-online.de/tonneauhalter.JPG
Das Bild stammt von Elmar. Bei der Saarlandtour Mitte Mai war Elmar so freundlich und hat mir den Halter mitgebracht. Ich habe die Konturen auf ein Stück Pappe gezeichnet und hatte somit eine fast optimale Schablone. Der Halter ist war vom NB aber der paßt auch beim NA. Man muß nur in der Mitte noch ein zusätzliches Loch bohren und die große Aussparung weglassen bei manuellen Spiegeln. Ich habe das Ganze dann zwei mal auf 1 mm V2A-Blech übertragen, ausgeschnitten und gebohrt. Dann einen Druckknopf befestigt und fertig. Das ganze wird dann unter dem Spiegel befestigt. Also Spiegel ab , Blech drunter und Spiegel wieder dran. Anschließend das ganze etwas hochbiegen damit etwas Luft zwischen Halter und Karosse ist und fertig.
Dauer alles in allem etwa 2 Stunden.

[MarcW]

Glups, hab ich Tenax geschrieben? Ich meinte natürlich Druckknopf...

Im US Forum hab ich gelesen dass es wohl verschieden Befestigungen gibt ob manuelle oder elektrische Spiegel. In Metallverarbeitung bin ich leider nicht so gut . Mal sehen ob man die Dinger noch irgendwie bestellen kann, oder ob der Verkäufer sie noch hat...

Marc

[rolf_b]

Sides attach via snaps that are
>mounted on the side mirrors (a reversible procedure). Very
>nice, IMHO. >snip>
>
>Mail an finishlineperformance ist raus. Ich werde berichten
>
>
Hallo,

ich habe ein neuwertiges Original US-Cover mit Miata Einprägung. Es hat keine Hutzen für die Kopfstützen sondern die Sitzlehnen werden nach vorn geklappt. Dann passt das Cover wunderbar drüber und sieht so wunderbar glatt aus wie seinerzeit bei meinem Frogeye Sprite.

Die erwähnten Platten sind dabei können aber nicht auf dem NB verwandt werden. Ich überlege, ob ich mir was passendes bastle oder eine NB Persenning von Robbins kaufen soll.

Gruß, Rolf

[sunburst]

>Glups, hab ich Tenax geschrieben? Ich meinte natürlich
>Druckknopf...
>
>Im US Forum hab ich gelesen dass es wohl verschieden
>Befestigungen gibt ob manuelle oder elektrische Spiegel. In
>Metallverarbeitung bin ich leider nicht so gut . Mal
>sehen ob man die Dinger noch irgendwie bestellen kann, oder ob
>der Verkäufer sie noch hat...
>
>Marc


Das "mit dem Bestellen" habe ich nach etwa 3 Monaten aufgegeben. Beim Freundlichen wußte keiner was ich meine und diverse US-Händler antworteten entweder gar nicht oder konnten mir auch nicht weiter helfen. Dann griff ich halt zur Selbsthilfe..........
Das Teil herzustellen ist nicht schwierig: Eine Bohrmaschine, ein Schraubstock, eine Metallsäge, ein paar Feilen, etwas Schmiergel und natürlich ein Meßschieber oder auch ein Lineal. Man muß nicht mal genau auf die Maße achten, da kann man ziemlich schludern. Das Einzige auf was man achten muß ist, das Der Abstand der Löcher 70 mm beträgt und das der Teil welcher unter dem Speigel rausschaut sauber gearbeitet ist. 1 mm V2A kann man noch sehr leicht bearbeiten.

[sampa]

>Mittlerweile denk ich es ist ein original US tonneau cover.
>
>Aus Miata.net von Keith Tanner: <snip> That said, here are
>three types of tonneaus on the market: Mazda: Made of the same
>material as the top is - or similar. Embossed "Miata" behind
>the seats. Smooth design. Sides attach via snaps that are
>mounted on the side mirrors (a reversible procedure). Very
>nice, IMHO. >snip>

Schriebst Du nicht was von MX-5 Schriftzug? Oder Miata Schriftzug?

Mal gespannt was Tommy sagt.

[MarcW]

>Schriebst Du nicht was von MX-5 Schriftzug? Oder Miata
>Schriftzug?
>
>Mal gespannt was Tommy sagt.
>

Also da bin ich mir 100% sicher, MX-5 Schriftzug. Und die Platte die oben gepostet wurde brauch ich.

Und Tommy sagt: "$10 for a pair of mirror pads w/snaps. I can order one in."

Marc

[RedMX]

Tach zusammen!

Ein Vorschlag, der sich auf der Alpentour in der Praxis bewährt hat:
Nimm einfach 2 Lederstreifen, 21 cm lang (Ich fürchte, für die elektrischen Spiegel oder für die NB-Spiegel muß der Riemen etwas länger sein!), ca. 2-3 cm breit. In diesen Streifen werden am äußeren Rand je ein Unterteil vom Druckknopf eingenietet. Von dem einen Unterteil setzt Du dann noch in 4,5 cm Entfernung (Mitte der Druckknöpfe gemessen) ein Druckknopfoberteil ein.
Mit diesem Riemen kannst Du dann eine Schlaufe um den (manuellen!) Spiegelfuß schlagen und den Riemen mit Hilfe der Druckknöpfe dort befestigen. In den verbleibenden Knopf wird Der Druckknopf der Persenning befestigt. Schon sitzt das gute Stück fest. Kosten beim Schuster Deines Vertrauens: maximal 10-15,-€. Vielleicht hat er auch noch ein paar Lederreste übrig und Du machst das selber. Dann brauchst Du nur die Druckknöpfe zu kaufen - und die sollten nicht die Welt kosten.
Vorteil: Die Riemen sind schnell wieder abgebaut und es kann nix am Lack klappern bzw. Du mußt nicht immer die Spiegel an und abschrauben, wenn Du die Persenning nicht benutzt und die Teile nicht am Wagen lassen willst. Einen Druckknopf öffnen und runter ist das gute Stück - und nebenbei bleibt nix am Spiegel zurück.

Gruß, Markus

[Black Malamute]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...ayphotohosting

http://i4.ebayimg.com/02/i/02/18/61/73_1.JPG

[MarcW]

Oh, leider zu spät gesehen. Trotzdem danke.

Marc

[MarcW]

Oh, leider zu spät gesehen. Trotzdem danke.

Marc

[sampa]

>Und Tommy sagt: "$10 for a pair of mirror pads w/snaps. I can
>order one in."


Na das geht doch!

Tommy erinnert mich irgendwie immer an ein schweizer Uhrwerk.

[sunburst]

>Dann würde ich Tommy bei finishlineperformance.com fragen ob
>es das Befestigungsteil als Ersatzteil gibt oder die US
>Liste.
>
Welche E-Mail von denen hast du denn ? Meine Anfrage kommt immer zurück als nicht zustellbar !

[MarcW]

>Welche E-Mail von denen hast du denn ? Meine Anfrage kommt
>immer zurück als nicht zustellbar !

parts@finishlineperformance.com, hab bloss auf "contact us" geklickt...

Marc

[sunburst]

>>Welche E-Mail von denen hast du denn ? Meine Anfrage kommt
>>immer zurück als nicht zustellbar !
>
>parts@finishlineperformance.com, hab bloss auf "contact us"
>geklickt...
>
>Marc

Hab ich ja auch aber die Mail kommt immer zurück !!

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parts@finishlineperformance.com