2001'er NBFL: Er rostet und rostet und rostet....

[Skye]

... zumindest der Kofferraumdeckel. Darum war ich vor ca. 2 Wochen beim Händler und habe ihn gebeten bei Mazda nachzuhaken, ob man den nicht auf Garantie oder Kulanz austauschen kann.
Das Ergebnis habe ich heute in der Post: Mazda schreibt ihm im Servicesystem:
-------------------------------
*** Kundenbeanstandung ***
Kofferraumdeckel rostet.

*** Massnahmen ***

Ablehnung: Wiederholung, Kofferraumdeckel wurde 01/2004 entrostet und lackiert.
-------------------------------

Soweit Mazda. Richtig: Im April 2004 habe ich die Kiste gebraucht gekauft. Hat mir der Verkäufer nicht gesagt und mußte er wohl auch nicht. Ist das denn Mazdas Ernst, daß die einmal eine Reparatur versuchen und dann sagen: "Schade, hat nicht geklappt, das wars."? :V

Habt Ihr eine Idee (außer selber zahlen )?

Grüße,
Gunter

[Skye]

... zumindest der Kofferraumdeckel. Darum war ich vor ca. 2 Wochen beim Händler und habe ihn gebeten bei Mazda nachzuhaken, ob man den nicht auf Garantie oder Kulanz austauschen kann.
Das Ergebnis habe ich heute in der Post: Mazda schreibt ihm im Servicesystem:
-------------------------------
*** Kundenbeanstandung ***
Kofferraumdeckel rostet.

*** Massnahmen ***

Ablehnung: Wiederholung, Kofferraumdeckel wurde 01/2004 entrostet und lackiert.
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Soweit Mazda. Richtig: Im April 2004 habe ich die Kiste gebraucht gekauft. Hat mir der Verkäufer nicht gesagt und mußte er wohl auch nicht. Ist das denn Mazdas Ernst, daß die einmal eine Reparatur versuchen und dann sagen: "Schade, hat nicht geklappt, das wars."? :V

Habt Ihr eine Idee (außer selber zahlen )?

Grüße,
Gunter

[Profeus]

ich hatte mal einen Jeep Cherokee Grauimport, 7 Jahre lang, 120000 km und jeden Winter im Skiurlaub.

alle warnten mich wegen keine Garantie und so.

da war in den 7 Jahren nie was kaputt und gerostet hat da überhaupt nix.

unser Toyota RAV rostet seit 5 Jahren auch nirgends.


da hat Mazda ja noch viel zu lernen.

oder man kauft sich Hauben und Heckdeckel aus Carbon

[Profeus]

ich hatte mal einen Jeep Cherokee Grauimport, 7 Jahre lang, 120000 km und jeden Winter im Skiurlaub.

alle warnten mich wegen keine Garantie und so.

da war in den 7 Jahren nie was kaputt und gerostet hat da überhaupt nix.

unser Toyota RAV rostet seit 5 Jahren auch nirgends.


da hat Mazda ja noch viel zu lernen.

oder man kauft sich Hauben und Heckdeckel aus Carbon

[sunburst]

>... zumindest der Kofferraumdeckel. Darum war ich vor
>ca. 2 Wochen beim Händler und habe ihn gebeten bei Mazda
>nachzuhaken, ob man den nicht auf Garantie oder Kulanz
>austauschen kann.
>Das Ergebnis habe ich heute in der Post: Mazda schreibt ihm im
>Servicesystem:
>-------------------------------
>*** Kundenbeanstandung ***
>Kofferraumdeckel rostet.
>
>*** Massnahmen ***
>
>Ablehnung: Wiederholung, Kofferraumdeckel wurde 01/2004
>entrostet und lackiert.
>-------------------------------
>
>Soweit Mazda. Richtig: Im April 2004 habe ich die Kiste
>gebraucht gekauft. Hat mir der Verkäufer nicht gesagt und
>mußte er wohl auch nicht. Ist das denn Mazdas Ernst, daß die
>einmal eine Reparatur versuchen und dann sagen: "Schade, hat
>nicht geklappt, das wars."? :V
>
>Habt Ihr eine Idee (außer selber zahlen )?
>
>Grüße,
>Gunter
>


Wennde dich mal an "wolfman", der kennt sich bestens aus. Ich finde leider den Thread nicht.

[sunburst]

>... zumindest der Kofferraumdeckel. Darum war ich vor
>ca. 2 Wochen beim Händler und habe ihn gebeten bei Mazda
>nachzuhaken, ob man den nicht auf Garantie oder Kulanz
>austauschen kann.
>Das Ergebnis habe ich heute in der Post: Mazda schreibt ihm im
>Servicesystem:
>-------------------------------
>*** Kundenbeanstandung ***
>Kofferraumdeckel rostet.
>
>*** Massnahmen ***
>
>Ablehnung: Wiederholung, Kofferraumdeckel wurde 01/2004
>entrostet und lackiert.
>-------------------------------
>
>Soweit Mazda. Richtig: Im April 2004 habe ich die Kiste
>gebraucht gekauft. Hat mir der Verkäufer nicht gesagt und
>mußte er wohl auch nicht. Ist das denn Mazdas Ernst, daß die
>einmal eine Reparatur versuchen und dann sagen: "Schade, hat
>nicht geklappt, das wars."? :V
>
>Habt Ihr eine Idee (außer selber zahlen )?
>
>Grüße,
>Gunter
>


Wennde dich mal an "wolfman", der kennt sich bestens aus. Ich finde leider den Thread nicht.

[JR]

Die Sache fällt in meinen Augen eindeutig unter Garantie und wenn der erste Versuch fehlgeschlagen ist, muß eben nochmal nachgebessert werden. Anscheinend wurde ja bei der ersten Reparatur geschludert. Da würde ich mich nicht mit abspeisen lassen.

Notfalls mit Anwalt, um der Sache Nachdruck zu verleihen oder mithilfe der bekannten Autozeitschriften, die solche Fälle auch immer gerne aufgreifen, obwohl dafür der Fall vielleicht noch keine ausreichende Dramatik hat.

[JR]

Die Sache fällt in meinen Augen eindeutig unter Garantie und wenn der erste Versuch fehlgeschlagen ist, muß eben nochmal nachgebessert werden. Anscheinend wurde ja bei der ersten Reparatur geschludert. Da würde ich mich nicht mit abspeisen lassen.

Notfalls mit Anwalt, um der Sache Nachdruck zu verleihen oder mithilfe der bekannten Autozeitschriften, die solche Fälle auch immer gerne aufgreifen, obwohl dafür der Fall vielleicht noch keine ausreichende Dramatik hat.

[GAFCOT]

>Habt Ihr eine Idee (außer selber zahlen )?

Mein 98er rostet hinten besser als jeder FIAT.
Mazda zeigt sich offenbar nur kulant, wenn´s um Teile von Zulieferern geht, auf die man die Kosten abwälzen kann.

Beim Blech (sollte das nicht mal Alu gewesen sein?) steht Mazda selbst in der Verantwortung und stellt sich immer mehr quer.

Ergo: selber zahlen

[Nicedriver]

>Mein 98er rostet hinten besser als jeder FIAT.
>Mazda zeigt sich offenbar nur kulant, wenn´s um Teile von
>Zulieferern geht, auf die man die Kosten abwälzen kann.

Mein 98er wurde letzten Sommer ohne jede Anstellerei von Seiten Mazda mit Neuteilen (Motorhaube und Kofferraumdeckel) + Lackierung beim Lacker meiner Wahl ausgebessert. Rost am K-Deckel und leichte Blasenbildung unter dem Lack ganz vorne an der Kante der M-Haube.


>Beim Blech (sollte das nicht mal Alu gewesen sein?) steht

Nur die Motorhaube, der Kofferraumdeckel war immer Stahl.


>Mazda selbst in der Verantwortung und stellt sich immer mehr
>quer.

Kann ich so nicht bestätigen. Wurde bei mir auch erst 1 Monat vor Ablauf der Lackgarantie zu Protokoll genommen, recht schnell von Mazda genehmigt. Nach 1-2 Wochen standen die Neuteile in der Werkstatt und die Kostenübernahme für den Lacker lag vor.

[Wolfman]

Moin Skye

deiner ist 2001 , damit bestätigt sich ein Verdacht von mir, dass die MXe , je jünger ,immer schlechter verarbeitet werden/sind, Verdecke schneller schrumpfen,selbst unlackierte Innenseiten von Kofferraum- und Haubeninnenseiten sind mir bekannt
oder haben wir einfach ein * Nurbeischönemwetterfahrenauto* gekauft

<... zumindest der Kofferraumdeckel.> auf Hebebühne und Unterboden auch nachgeschaut

Zum Thema: Generell hast du ne Durchrostungsgarantie von 6 Jahren .-->Fakt

Dass Mazda, speziell in deinem Fall : <Ablehnung>, ist zwar nicht nett ( würde ich mir auch nicht gefallen lassen )


aber-

Hier hast du noch ne Möglichkeit :

< Wiederholung, Kofferraumdeckel wurde 01/2004 entrostet und lackiert.>

Finde den ''Fehlerbeheber'' der damaligen (01/2004) Reperatur des rostigen Deckels , frag mal da nach wegen Gewährleitung seiner Reperatur, die ja anscheinend nicht ordnungsgemäss ausgeführt wurde,
da dein Deckel heuer ( 1 Jahr später) wieder rostet oder verrostet ist.

Versuch den halt zu packen , und/ oder nerve Mazda weiter...

Auch kann ich nicht verstehen, dass irgendwer (hier wohl Vorbesitzer ) nen rostigen Deckel ''reparieren '' lässt.......

Wer ist eigentlich dein Verkäufer ???
Vorbesitzer, Mazda Händler des Vorbesitzer oder andere ?


Hab mal ge ,hier mal die

''Deckel-Links ''-->
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search



''Durchrostungsgarantie''
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

''Gebrauchtwagengarantie ''
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

weiteres kannste auch selbst machen

Viel Glück

[Skye]

Hallo wolfman,

danke für Deine ausführliche Mail. Den Wagen habe ich von privat gekauft. Ausgebessert hat es der dortige Mazda-Händler, sonst wäre der Fall ja gar nicht bei Mazda erfasst.
Ich finde das echt Schrott, denn mein MX ist ja keine alte Karre (oder doch? ).
Was meint Ihr, soll ich direkt bei Mazda anrufen? Komme ich da überhaupt bis zur eigentlichen Entscheidungsstelle durch? Habe ich bei der Ausbesserei der vorherigen Werkstatt 2 Jahre Garantie? Bei Produkten ist das ja generell so, aber bei Gewerken?

Grüßle,
Gunter

[Wolfman]

>Hallo wolfman,
>
>danke für Deine ausführliche Mail.

Gerne doch , soweit ich helfen konnte.....

>Den Wagen habe ich von
>privat gekauft. Ausgebessert hat es der dortige Mazda-Händler,
>sonst wäre der Fall ja gar nicht bei Mazda erfasst.

Der ist doch dann in der Gewährleistung, oder nich

>Ich finde das echt Schrott, denn mein MX ist ja keine alte
>Karre (oder doch? ).

Noch nicht....


>Was meint Ihr, soll ich direkt bei Mazda anrufen? Komme ich da
>überhaupt bis zur eigentlichen Entscheidungsstelle durch? Habe
>ich bei der Ausbesserei der vorherigen Werkstatt 2 Jahre
>Garantie? Bei Produkten ist das ja generell so, aber bei
>Gewerken?

Erkundige dich zur Not bei deinem Anwalt ( die gibbet auch hier) zu den Gewährleistungen und die Zeiträume , darüber wissen andere hier mehr......

>Grüßle,
>Gunter

Generell würd ich allen mal richtig Feuer unter'm Axxxx machen , also tu was

[Aui]

>Die Sache fällt in meinen Augen eindeutig unter Garantie und
>wenn der erste Versuch fehlgeschlagen ist, muß eben nochmal
>nachgebessert werden. Anscheinend wurde ja bei der ersten
>Reparatur geschludert. Da würde ich mich nicht mit abspeisen
>lassen.
>
>Notfalls mit Anwalt, um der Sache Nachdruck zu verleihen oder
>mithilfe der bekannten Autozeitschriften, die solche Fälle
>auch immer gerne aufgreifen, obwohl dafür der Fall vielleicht
>noch keine ausreichende Dramatik hat.
>

Ja und nein!
Von vorne: Der Wagen hat gerosten und es wurde reklamiert => Reklamation wurde anerkannt von Mazda, Reparatur wurde freigegeben und durchgeführt.

Und nun: Es rostet wieder! Warum? => zu 99% wegen schlecht durchgeführter Reparatur. Die Reparatur hat aber der erste Händler durchgeführt, NICHT Mazda!

Somit ist es ein Garantiefall für den Händler/Lackierer, NICHT mehr für Mazda!

Ich muß Mazda da leider zustimmen, das fällt nicht mehr unter die Herstellergarantie. Jetzt mit Anwalt und Presse zu drohen wäre daher völlig daneben, auch wenn die "ich habe Rechtsschutz"-Mentalität gerne zu diesen Mitteln greift!

[Aui]

>>Habt Ihr eine Idee (außer selber zahlen )?
>
>Mein 98er rostet hinten besser als jeder FIAT.

tst, tst, tst. Und da wird hier auf VW geschimpft wenn an nem´ ollen 3er Golf mal die Heckklappe rostet?

Nebenbei: Mein 97er Sport-Fiat ist 100%ig rostfrei! Mach ich da was falsch?

Komische Welt, dabei ist Mazda doch so hochwertig?

(Ist zwar off-topic, das musste ich aber mal loswerden!)

[Klaus_MX5]

>Was meint Ihr, soll ich direkt bei Mazda anrufen? Komme ich da
>überhaupt bis zur eigentlichen Entscheidungsstelle durch?
>

Wenn Du in Leverkusen anrufst, dann verlange Herrn Richarz (Leiter Kundendienst), dann hast Du wenigstens gleich den richtigen am Ohr. Ich hatte bei meinem vorherigen "Problemfall" auch das ein oder andere mal mit ihm telefoniert. Ich habe zu Hause sogar die Durchwahl. Schick mir ne Mail, wenn Du sie haben willst.

[GAFCOT]

>Komische Welt, dabei ist Mazda doch so hochwertig?

Das macht die Schlamperei (denn nichts anderes ist es!) an der Heckklappe doch nur noch schlimmer.

Es hat vorher doch auch mal rostfrei geklappt, oder sehe ich das falsch?

Was kommt denn mit den neuesten Entwicklungen auf uns zu?

[ToddyHEC]

Bei meinem 99er war es ähnlich wie bei Nice:

Es wurde in 2001 die Heckklappe getauscht, da auch Rost an der Falz innen war (hatte mein Autoaufbereiter entdeckt)

Vor einigen Wochen wurde nach 2x Reklamieren meine Motorhaube neu lackiert, da auch bei mir an der Ecke zum Scheinwerfer Blasen kamen und immer weiter an der Kante langwanderten > Alu-Korrosion, aber keine offene Lackstelle - ich denke, da hat sich drunter Wasser gezogen, was bei den Minus-Temperaturen durch Ausdehnung die Blasen immer weitergetrieben hat.

Nun habe ich gerade eine Oberflächen-Rostung einreichen lassen, und zwar beim Schweller hinten Fahrerseite - erstaunlicherweise auch hier Blasen, aber keine Durchrostung von innen...

Ich denke, es liegt auch etwas am Willen und Geschick des Freundlichen, wie er so etwas fotografiert und beschreibt - bei mir ist es halt eine "Durchrostung" und die muss in den ersten 6 Jahren von Mazda repariert/behoben werden.

Es erschreckt allerdings auch mich, dass mein MX so viele Rostmacken hat, aber evtl. ist meiner auch nur ein truriger Einzelfall... Schade - ich wollte ihn eigentlich schon etwas länger fahren...

Bei unserem zweiten MX (Heike´s) ist nirgendwo auch nur ein Pünktchen Rost zu finden - und der ist sogar 2 Monate älter als meiner.


P.S: Mein MX steht seit dem ersten Tag draussen im Freien und ist als Ganzjahreswagen bei jedem Wetter im Einsatz