Explosionszeichnung Kurbelwellenlagerung NB

[Jovi]

Hallo!

Hat jemand eine Explsionszeichnung der Kurbelwelle incl Lagerung für einen NB?

Hab nen kapitalen Motorschaden und versuche zu retten was nur geht...

Vielen Dank!
Michael

@Forum-Admin: Falls ich durch meine Frage irgend ein Copyright oder sowas verletze, dann lösch das Thema bitte...

[Jovi]

Hallo!

Hat jemand eine Explsionszeichnung der Kurbelwelle incl Lagerung für einen NB?

Hab nen kapitalen Motorschaden und versuche zu retten was nur geht...

Vielen Dank!
Michael

@Forum-Admin: Falls ich durch meine Frage irgend ein Copyright oder sowas verletze, dann lösch das Thema bitte...

[GAFCOT]

Mein Beileid.

...zu retten, was zu retten ist...

Austauschmotor ist meist die kostengünstigste Alternative (wenn Du schon bei den Kurbelwellenlagern bist).

Falls Du etwas über die Ursache rauskriegst, bitte hier posten.

[GAFCOT]

Mein Beileid.

...zu retten, was zu retten ist...

Austauschmotor ist meist die kostengünstigste Alternative (wenn Du schon bei den Kurbelwellenlagern bist).

Falls Du etwas über die Ursache rauskriegst, bitte hier posten.

[Werner]

>Hallo!
>
>Hat jemand eine Explsionszeichnung der Kurbelwelle incl
>Lagerung für einen NB?
.........
Ich leider nicht.
............
>
>Hab nen kapitalen Motorschaden und versuche zu retten
>was nur geht...
.............
Schreib doch mal in Deinen anderen Beitrag, was nun wirklich defekt ist.
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...8394&mode=full

[Werner]

>Hallo!
>
>Hat jemand eine Explsionszeichnung der Kurbelwelle incl
>Lagerung für einen NB?
.........
Ich leider nicht.
............
>
>Hab nen kapitalen Motorschaden und versuche zu retten
>was nur geht...
.............
Schreib doch mal in Deinen anderen Beitrag, was nun wirklich defekt ist.
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...8394&mode=full

[Jovi]

@Werner...

Grad gemacht...Danke für tipp!

lg
Michael

[Jovi]

@Werner...

Grad gemacht...Danke für tipp!

lg
Michael

[Jovi]

Ursache ist ziemlich einfach...
Kurbelwelle hatte axiales spiel. Dadurch habn sich die lagerschalen und die Halbmode, welche die Lager im gehäuse halten ..nun ja...ich sag mal ...verformt..
Ab dann ging alles sehr schnell..Motor geht beim drücken der Kuplung aus...Kurbelwellen Simmerring undicht...Motor tot...

Kurz und schmerzvoll

ATM: Naja..1800 Euro für nen ATM? nicht gerade günstig..
Das schleifen der KW und der lagerböcke würde mich 200 Euro kosten..
Dann noch Material(Lager usw..)
Arbeit mach ich selber(Ein-Ausbau usw..)

Hat jemand nen ATM zufälligerweise? 141 PS?

lg
Michael

[Jovi]

Ursache ist ziemlich einfach...
Kurbelwelle hatte axiales spiel. Dadurch habn sich die lagerschalen und die Halbmode, welche die Lager im gehäuse halten ..nun ja...ich sag mal ...verformt..
Ab dann ging alles sehr schnell..Motor geht beim drücken der Kuplung aus...Kurbelwellen Simmerring undicht...Motor tot...

Kurz und schmerzvoll

ATM: Naja..1800 Euro für nen ATM? nicht gerade günstig..
Das schleifen der KW und der lagerböcke würde mich 200 Euro kosten..
Dann noch Material(Lager usw..)
Arbeit mach ich selber(Ein-Ausbau usw..)

Hat jemand nen ATM zufälligerweise? 141 PS?

lg
Michael