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0Hallo,
seit gut einem Jahr fahre ich jetzt meinem MX5 Sportive BJ04. Bei meinen bisherigen Autos war die Endgeschwindigkeit laut Tacho immer ca 20 kmh mehr als die die im Schein eingetragen ist. Beim MX allerdings komme ich mit müh und not leicht Berg ab mit Rückenwind auf 205 - 210 laut Tacho. Eingetragen sind ja 208. Rechnet man die Tachoabweichung noch weg, kann ich froh sein wenn er 195-200 echt kmh fährt. Habt Ihr ähnliches beobachtet oder kann ich einfach kein Auto fahren
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0vielleicht hast du das glück einen sehr genauen tacho zu haben!
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in 1 Post 2Was waren denn deine vorherigen Autos? Ich weiß das VW und Audi wohl stark voreilen sollen bei Endgeschwindigkeit. Der MX, zumindest der NA, soll wohl recht genau sein. Das haben Navi Messungen bei uns bisher gezeigt.
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0Hallo
>Beim MX allerdings komme ich mit müh und not leicht Berg
>ab mit Rückenwind auf 205 - 210 laut Tacho. Eingetragen sind
>ja 208.
Erstmal geht der Mx-5 Tacho wirklich sehr genau. Habe mehrfach mit dem GPS verglichen und die Tacho-Abweichung ist bei meinem auch jenseits 200KM/H nur 7KM/H.
Ansonsten bräuchten wir noch ein paar Details zu Deinem Auto:
- Sind die 205-210 offen oder zu? Mit offenem Dach geht aus eigener Kraft wirklich nicht mehr. Geschlossen mit etwas Anlauf bei mir durchaus 220-230KM/H. Mit Hardtop tut er sich dabei noch leichter.
- Große/Breite Reifen bremsen erheblich! Welche fährst Du?
- Du hast ja ein 6-Gang Getriebe: Fährst Du den fünften Gang voll aus, oder versuchst Du die Endgeschwindigkeit mit Durchzug im Sechsten zu erreichen?
Das fällt mir mal spontan dazu ein...
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>Erstmal geht der Mx-5 Tacho wirklich sehr genau. Habe mehrfach
>mit dem GPS verglichen und die Tacho-Abweichung ist bei meinem
>auch jenseits 200KM/H nur 7KM/H.
ja so ist das bei mir auch ungefähr
>Ansonsten bräuchten wir noch ein paar Details zu Deinem Auto:
>- Sind die 205-210 offen oder zu? Mit offenem Dach geht aus
>eigener Kraft wirklich nicht mehr. Geschlossen mit etwas
>Anlauf bei mir durchaus 220-230KM/H. Mit Hardtop tut er sich
>dabei noch leichter.
230??? ne nicht wirklich oder?
offen oder zu ist eigentlich kaum ein unterschied bei absolutem max von 210 ist ende.
>- Große/Breite Reifen bremsen erheblich! Welche fährst Du?
standart beim Sportive 205/45/16
>- Du hast ja ein 6-Gang Getriebe: Fährst Du den fünften Gang
>voll aus, oder versuchst Du die Endgeschwindigkeit mit
>Durchzug im Sechsten zu erreichen?
klar hat der Sportive das 6-Gang.
Die 210 sind nur im 5. zu schafen. Schalte ich dann in den 6. fällt er ohne Gnade auf 195-200 ab -> eher 195.
Vorher z.B. bei 160 in den 6. zu schalten und dann beschleunigen hab ich noch nicht probiert. Wie ist die rein theoretisch beste Vorgehensweise?
Meine andern Autos sind zusammengefasst einzusehen unter:
http://www.level79.de/bilder_auto_technik.htm
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0Hi,
mein NB-FL läuft mit seinen 8000 km noch nicht ganz so frei wie mein alter NB, er hat 180 km/h (Tacho) relativ schnell,
kämpft sich aber dann nur mit Anlauf auf 200-205 lt. Tacho. Das sind mit GPS gemessene 190km/h +/-3.
Allerdings muß ich einschränkend erläutern: (Beide 1.6, 110PS)
NB Bj. 98 : 195er mit 15" Felge (205-210 Tacho)
NB-FL:___ 205er mit 16" Felge (200-205 Tacho mit Anlauf)
Erst jetzt im Winter kommen 195er mit 15" Winterfelgen drauf, dann teste ich nochmal ob er besser will.
In der Endgeschwindigkeit lt. Tacho sind beide ca. gleich schnell, der alte NB kam mir subjektiv allerdings schneller vor, bis er
V-max. erreicht hatte.
Einem "Sporthoch" gebe ich max. 10-15 km/h mehr, Geschwindigkeiten um (echte) 230km/h halte ich ehrlich gesagt für utopisch.
Die Werksangaben scheinen lt. GPS doch sehr realistisch zu sein.
Ach ja zu Deiner Frage:
>>Habt Ihr ähnliches beobachtet oder kann ich einfach kein Auto fahren
Was gehört dazu auf der AB schnell zu fahren ? -> Ein dicker Geldbeutel für das passende Auto und den Sprit dazu, sonst gar nix.
Schnell fahren kann man mit dem MX m.E. sehr gut und zwar genau da wo es/er Spass macht und es auf den Fahrer und nicht
auf PS ankommt. Wer will schon"voll krass" 3er auf der AB jagen ?? - Im Schwarzwald fahren wir doch Kreise um die Dinger
!!!
Ich würde mir für Südtirol (Stilfser Joch usw.) auch mehr Power wünschen, aber sicher nicht für die AB, da reichen mir die 200km/h voll aus,
zumal das Ding dann säuft wie ein Großer
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0Mmhhhh,
mein 1,6er NB SilverBlues mit 7,5 16 MIM Felgen und 215/40/16er Reifen zeigt locker 220 auf´m Tacho. Mit Serienbereifung 205er übrigens genauso.
Offen hatte ich ihn auch schon auf 210 Km/h laut Tacho!
Serienstreuung?
Gruß aus AC,
Bernd
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0Also ich schaff mit der Serienbereifung (195/50/15) deutlich lockerer Geschwindigkeiten jenseits der 200. Konnte die Höchstgeschwindigkeit damit nur noch nie testen, da es Winterreifen sind und die nen geringeren v-max-Index haben.
Mit meinen Sommer-205/50/15ern ist es sehr unterschiedlich. Mal schaff ich 220, mal muss ich kämpfen, dass über 200 überhaupt noch was geht.
Alle Angaben sind Tachowerte, mein PDA hat leider kein GPS (und Navi)...
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0>230??? ne nicht wirklich oder?
Nur mit richtig viel Anlauf und leichtem Gefälle...Oder gutem Windschatten
Meiner hat das 5-Gang Getriebe und das ist dann laut Anzeige bei ca. 7200 U/Min. Bei dem Tempo bin ich in 87000KM jetzt drei Mal gewesen, spielt im Alltag also echt keine verwertbare Rolle. Unter diesen o.g. Bedingungen kann man aber im Fünften wirklich an den Begrenzer kommen, aus eigener Kraft kommt der Kleine da aber nicht hin...
>standart beim Sportive 205/45/16
Ich fahre 195/50/R15
>klar hat der Sportive das 6-Gang.
>Die 210 sind nur im 5. zu schafen. Schalte ich dann in den 6.
>fällt er ohne Gnade auf 195-200 ab -> eher 195.
>Vorher z.B. bei 160 in den 6. zu schalten und dann
>beschleunigen hab ich noch nicht probiert. Wie ist die rein
>theoretisch beste Vorgehensweise?
Nein, ist schon ok!
Dachte mir, daß er auf der Geraden den Topspeed nur im Fünften schafft. Der Sechste macht einen dann nur bei starkem Gefälle schneller
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0Moin, moin,
also erstmal behaupte ich, dass im Durchschnitt(!, Ausnahmen bestätigen die Regel) die MX Tacho's genauer sind (speziell bei hohen Geschwindigkeiten) als z.B. Audi/VW. Ich fahre jedes Jahr mit einem Kollegen in seinem A4 Diesel in den Winterurlaub (mit PDA GPS von ganz im Norden nach .at land) und die Kiste zeigt bei echten 170 fast 200 an! (allerdings mit Winterreifen).
Meine Anni (140PS, 6Gang) läuft je nach Tagesform (offen, zu, Temperatur, Wind, Gefälle, Steigung, Verkehr, etc.) zwischen 180 (wenn es nicht zu sehr aufwärts geht) und 210 (alles echte mit GPS gemessene Werte) und meistens im 6 Gang.
Dabei ist es wichtig, den 5ten wirklich bis an den roten Bereich zu drehen und schnell in den 6ten zu kommen, dann geht es da meistens noch ein bischen weiter. Manchmal ist offen aber im 6ten einfach nichts zu machen
Interessant ist auch, wie stark ein schneller BMW/Mercedes/Volvo Kombi ziehen kann, selbst wann man einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhält!
Achja, ich hatte meine Tachonadel beim Einbau der Plasmascheiben ab und dabei neu justiert. Serienmässig hat er ca. 200 bei echten (GPS) 190 angezeigt.
tshüß,
Mathias
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in 7 Posts 1Hi,
habe heute mal bei den schönen Wetter ne GPS-Messung durchgeführt.
NA, 1,6l, 85 KW, BJ 92, ca. 52000 mls, JR CAI, FK, JRKat, BBK.
Auf gerader , ebener A8 Richtung Neunkirchen laut Tacho 215 km/h und GPS 207 km/h.
Drehzahlmesser stand auf 6.800 U/min.
Dach war zu.
Offen sah das ganze so aus:
Tacho knapp 210 km/h, GPS 199 km/h
Drehzahl 6.500 U/min.
Sollte also genügen......
....wenn man es braucht !
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in 48 Posts 135>Mmhhhh,
>
>mein 1,6er NB SilverBlues mit 7,5 16 MIM Felgen und
>215/40/16er Reifen zeigt locker 220 auf´m Tacho. Mit
>Serienbereifung 205er übrigens genauso.
>Offen hatte ich ihn auch schon auf 210 Km/h laut Tacho!
>
>Serienstreuung?
---
Streuung bei der Tachoanzeige.... ja!
Mein Sportive hat bei 195/50 15 sowie 215/40 16 rund 10% Tachoabweichung zum GPS, wenngleich der Wegstreckenzähler recht genau ging.
Mit den 205/40 17 ist die Tachoabweichung geringer und der Wegstreckenzähler geht jetzt runde 3% nach.
CU Oliver
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0Also meiner geht bei Vollgas auf der Bahn bis zum Anschlag hoch (also 240 Km/h).
Ich gehe mal davon aus, daß es sich dabei um ca. 225 - 230 echte handeln wird.
Das ist schon recht beeindruckend für einen Wagen, der mit 203 angegeben ist
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0äh marc..
wenn mein tacho 210 km/h zeigt und ich bei 6500 u/min bin
liefert mein GPS 192 km/h..konstant..mit tomtom..HB->BHV
trotzdem überholen mich nur wenige
>Also meiner geht bei Vollgas auf der Bahn bis zum Anschlag
>hoch (also 240 Km/h)
>Ich gehe mal davon aus, daß es sich dabei um ca. 225 - 230
>echte handeln wird.
>Das ist schon recht beeindruckend für einen Wagen, der mit 203
>angegeben ist
*lol* wers glaubt...
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0@ Bernd....
Ähm....wirklich...
Das will ich gesehen haben. Vorallem dein "locker"!!!!!
Kann ich irgendwie net glauben!!! Haste nen Pic??
Mein 1.6 schafft mit 16 Zoll (Sportive) 200km/h....aber bis er da is
Also von locker kann da bestimmt keine Rede sein....
Lass uns das mal testen... 1.6 gegen 1.6 mit 16Zoll
Haste sonst nen andern Luftfilter oder ähnliches??
Würd mich echt mal interessieren!!!
Gruß
Ulf
Er fährt nen 1,9er
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Also im allgemeinen hantier ich bei über 200 Km/h nicht mit der Digicam im Auto rum
Stimmt aber wirklich, die 220 standen an, laut Tacho, und das recht fix.
Sharka (Rita) fuhr auch schon mal mit ihrem Sportive hinter mir und wunderte sich!!
Ich hab nen K & N Filtereinsatz und nen BBK Endtopf, sonst alles original!
Vielleicht sollten wir´s echt mal ausprobieren, das interessiert mich jetzt auch.
Gruß,
Bernd
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0Hi
>Also im allgemeinen hantier ich bei über 200 Km/h nicht mit
>der Digicam im Auto rum
Nicht? Nimm nen Beifahrer mit
Bei geöffnetem Dach sollte Topspeed ungefähr so aussehen:
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6132353931.jpg
>Stimmt aber wirklich, die 220 standen an, laut Tacho, und das
>recht fix.
220 mit geschlossenem Dach fahren durchaus diverse 1,9er.
Die oben genannten 240 möchte ich in einem seriennahen Mx-5 gerne selber sehen. Das geht doch nur im sechsten Gang bei langem und steilen Gefälle.
>Vielleicht sollten wir´s echt mal ausprobieren, das
>interessiert mich jetzt auch.
Wann und wo fahrt Ihr...?
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0hehe
Shit ihr habt ja alle nen 1.9....manno...
Gegen so einen hab ich letztens schon so derbe verloren...
Da hab ich ja sowieso keinen Vergleich, da ihr sofort wegfahrt
Aber sonst immer gerne...
hehe
Gruß
Ulf
PS: ne Zeit lang ging meiner nicht schneller als 195km/h
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0das flotteste was mein 1,9er NB hingelegt hat waren 235kmh laut tacho. ebene fahrbahn, ca. 10° aussentemp und viel anlauf
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0>Shit ihr habt ja alle nen 1.9....manno...
>Gegen so einen hab ich letztens schon so derbe verloren...
>Da hab ich ja sowieso keinen Vergleich, da ihr sofort wegfahrt
Danke! Endlich gibts jemand mal zu!
Sonst wird ja immer was von wundersamer 1,6er Serienstreuung phantasiert...
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0>
>*lol* wers glaubt...
Naja - also den Tacho ablesen bekomm ich grad noch so hin
Da der bekanntlich bis 240 reicht, geh ich wie gesagt davon aus, daß er mind. ca. 225 echte bringt.
Es handelt sich übrigens um den 1.9 nicht um den 1.6
0
0>hehe
>
>Shit ihr habt ja alle nen 1.9....manno...
>
>Gegen so einen hab ich letztens schon so derbe verloren...
>
>Da hab ich ja sowieso keinen Vergleich, da ihr sofort wegfahrt
>
na gegen wenn hast du denn da verloren... ?
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0>220 mit geschlossenem Dach fahren durchaus diverse 1,9er.
>Die oben genannten 240 möchte ich in einem seriennahen Mx-5
>gerne selber sehen.
Also ich denk mir das bestimmt nicht aus - was hätte ich davon? Die Kiste lief 240 Sachen und zwar ohne große Anstrengung. Ich war so hurtig, daß mir sogar ein verdutzter Porschfahrer Platz machte
> Das geht doch nur im sechsten Gang bei
>langem und steilen Gefälle.
>
Exakt!
Aber das Gefälle war nicht besonders Steil und als es leicht bergauf ging - fiel die Geschwindigkeit kaum ab.
Ich kann doch nix dafür das der so schnell ist
Offenbar waren die Rahmenbedingungen dafür grad optimal - bei einem erneuten Versuch vor ca. 3 Wochen kam ich auf gleicher Strecke "nur" bis 230!
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