Ich hätte mal einige Fragen zum NB bzw. NC. Momentan besitze ich ja noch keinen MX5, was sich aber in nächster Zeit ändern soll.
1) Der NC besitzt nun ESP. Sinnvoll für den MX5?
Mein früherer Golf2 und mein aktueller Baleno haben kein ESP. Da beide Fahrzeuge Fronttriebler sind und daher eher gutmütiger als ein Hecktriebler , habe ich es auch nie vermisst. Fahrzeuge mit Heckantrieb neigen aber eher zum "Ausbrechen" und ich kenne eine Person, der sowas schon passiert ist, was dann unvorteilhaft fürs Auto endete.
Ist der MX5 da gutmütig und verzeiht auch mal zu sportliche Fahrweise? Was muss man anstellen, damit ein NB ausbricht und man sich dreht?
2) Bei der Vorstellung des NC in Dortmund, wurde mir von einem Mazda-Promo-Typ gesagt, dass die Bose Anlage nicht MP3 kompatibel sei. Die Qualität von MP3s ist angeblich so schlecht und würde im MX5 nicht richtig rüberkommen. Da ich aber ein Feind vom ständigen CD wechseln bin, wäre mir sowas schon wichtig.
Also Serienradio ausbauen und ein MP3 Radio einbauen bzw. MP3 CD Wechsler an das Radio anschließen? Oder kommt wohl auch kompatible Serie?
(Ein Sondermodel Unplugged wäre da nicht schlecht )
Wie sieht die Sache beim NB aus, was müsste man da umbauen?
3) Was frisst euer NB bei zügiger Fahrweise an Sprit? Sollte man da auf die neuentwickelten NC-Motoren vertrauen, die ja kombiniert knapp nen Liter (Herstellerangaben) weniger benötigen?
4) Bin zufällig auf der Seite von www.autoagentur24.de (http://www.autoagentur24.de/download...preisliste.pdf) gelandet.
Hier kann man den 1,8 Emotion ab 17.780 bestellen (deutsches Neufahrzeug mit Tageszulassung)!
Laut Mazda gehts aber erst ab knapp 21.200 mit dem Fahrvergnügen los.
Das kann doch nicht mit rechten Dingen zugehen, oder? Wo ist da der Haken?