(NC) Gurtwarn-Gepiepse ausschalten

[Supergrobie]

Hi!

Wer einen NC sein eigen nennen darf, dem ist bestimmt schon das Gepiepse des Gurtwarners auf den Keks gegangen.
Nicht das es Sinn macht ohne Gurt zu fahren!!
Nur wenn ich beim Einkauf mal was auf den Beifahrersitz lege, dann
ist es schon nervig wenn es dauernt Alarm gibt das der nicht vorhandene Beifahrer unangeschnallt da sitzt!
Dies kann der freundliche per Diagnosegerät ausschalten!!!
Die Warnlampe im Cockpit leuchtet dann allerdings weiter!

Grüße

[280ZX]

Hey super. Hast du das schon machen lassen und wenn ja, was hast du bezahlt?
Braucht der Freundliche dazu eine spezielle Software auf dem Diagnosesgerät und unter welchem Punkt ist das aufgeführt? Die Warnlampe geht aber aus, wenn man sich anschnallt?

Ich hatte schon bei der Mazda Technikhotline angerufen, aber die hatten noch keine Anleitung dazu, sagten aber, dass es über das Diagnosegerät gehen müsste.

[Supergrobie]

Hi!

Habs heute morgen machen lassen...
Geht nur mit dem Diagnosegerät! Der Werkstattmeister wußte das...
Frag mich jetzt aber nicht nach dem Menuepunkt..
Er hat mal nachgeschaut ob es ein Softwareupdate für die Motorsteuerung gibt... War aber noch nix.
Und gekostet hat das garnix! (finde das ist Service am Kunden )
Ich hab Ihm ja auch erklärt das es nervig war weil der B-Fahrersitz so empfindlich war.
Klar die Lampe geht noch aus wenn man sich anschnallt! Nur wenn man auf den B-Fahrersitz was schweres legt dann geht eben nur die Lampe an...
War aber auch nur ne Aktion von ner Minute!

Grüße!

[mazze]

Geh zu einem beliebigen Schrotthändler in Deiner Nähe.
Kauf Dir dort einen beliebigen Gurtschnapper.
Den Schnapper steckst Du dann einfach ins Schloß.
Ich sehe keinen Grund, warum das nicht klappen oder verboten sein sollte.

[Dirk]

>Geh zu einem beliebigen Schrotthändler in Deiner Nähe.
>Kauf Dir dort einen beliebigen Gurtschnapper.
>Den Schnapper steckst Du dann einfach ins Schloß.

So beliebig ist der sicher nicht - er muss schon in das Schloss passen.

Genau daran wirds liegen - so viele NCs wirst du noch nicht auf dem Schrott finden.

>Ich sehe keinen Grund, warum das nicht klappen oder verboten
>sein sollte.

ähm ja

[Supergrobie]

Hast schon recht...
Nur per Diagnosegerät ist die sicher die schönere Lösung...
Und bei einem guten Freundlichen bekommt man noch nen Kaffee dabei

Grüße

[280ZX]

Es geht nicht darum, dass ich mich nicht anschnalle, sondern darum, dass das gepiepse auf kurzen Strecken, zum Beispiel vom Garagentor in die Tiefgarage, total nervt. Ansonsten schnall ich mich immer an!

[280ZX]

So, bei mir ist jetzt auch Ruhe. Hab das Gepiepse auch abschalten lassen.

[mazze]

>Es geht nicht darum, dass ich mich nicht anschnalle, sondern
>darum, dass das gepiepse auf kurzen Strecken, zum Beispiel vom
>Garagentor in die Tiefgarage, total nervt. Ansonsten schnall
>ich mich immer an!

Hab ich schon verstanden. Der Schalter, der das Warnlicht und auch das Gepiepse schaltet, sitzt am Gurtschloß. Also kannst Du beides lösen, indem Du einfach einen Gurtschnapper reinsteckst. Egal, ob da jemand draufsitzt oder nur ne Kiste Warsteiner liegt.

[NC2006]

>Geh zu einem beliebigen Schrotthändler in Deiner Nähe.
>Kauf Dir dort einen beliebigen Gurtschnapper.
>Den Schnapper steckst Du dann einfach ins Schloß.
>Ich sehe keinen Grund, warum das nicht klappen oder verboten
>sein sollte.


Mal gut das der NC endlich Platz für Seitenairbags hat. Lässt Sich also jemand sein piepsen ausschalten ist einfach Ruhe und im Crashfall geht dann auch kein Airbag wegen ner Kiste Bier hoch.

Bei deiner Theorie mit dem Gurtschnapper meint das Auto ja deine Bierkiste sei nen Beifahrer, löst die Airbags aus und der Schaden ist da. Technisch klappt das sicher.

Ich glaube nur nicht das im eventuellen (wenn auch unwahrscheinlichen) Schadensfall die Versicherung die umsonst ausgelösten Airbags reguliert. Da wird Dir Fahrlässigkeit nachgesagt und gut ists.

[Harald]

Dieser Gurtschlosskontakt dient nur der Gurtwarnung.
Die Airbags werden über Sitzbelegungserkenner aktiviert, die m.W. über Gewichtssensoren funktionieren.

[zeratul78]

Servus,
ich habe zwar keine Ahnung wie erkannt wird ob der Seitenairbag auslöst, aber wenn der auslöst oder eben nicht, sollte das dein kleinstes Problem sein und der restliche Schaden am MX5 erheblich teurer sein,oder?

Bisher hatte ich noch keine schweren Dinge auf dem Beifahrersitz oder eben einen Beifahrer und hab den kofferraum genutzt! Und zu guter Letzt wirkt das gepiepse bei diversen Verwnandten tatsächlich in der beabsichtigten Weise das die sich schneller abschnallen bzw. nicht schon 1 km vor Ende wieder abschnallen! Also nicht ganz so nerivg
mfg