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0Erst mal hallo allesamt,
vorweg: Sorry, falls es hier falsch ist und besser zu "Gelaber erlaubt" verschoben werden muß.
Ich wollte mich einmal über Mazda Vertragswerkstätten auslassen.
Ich fang mal am Anfang an (hoffe ich langweile euch nicht zu sehr). Ich habe mein kleines Schätzchen vor ca. 6 Jahren mit 110tkm gekauft (BJ. 94; 1.8l). Alles noch original. Habe ermal eine Inspektion machen lassen, da die 100t'der nicht gemacht wurde. Das war das einzige mal, daß ich mit der arbeit einer Mazdawerkstatt zufrieden war (damals noch in Stuttgart). Danach war ein neues Fahrwerk und ein paar schöneOZ Felgen fällig (ATU).
Dann wollte ich unbedingt ein Becker Navi haben, wofür man ja ein Tachosignal benötigt. Ab zum Händler (noch der selbe) und nachgefragt ob denn der schon eine elektr. Tachosignal gibt. Die Mitarbeiter wirkten ein wenig überfordert und meinten dann, nö, ich würde ein extra Teil benötigen das in die Tachowelle eingebaut wird. Teil gekauft (120DM) zum Navieinbauspezialisten gegangen, der eine Stunde später fertig war und meinet daß ich dieses Teil nicht benötige, da ich ein elektr. Tachsignal hätte.
Die nächste Inspektion habe ich mit ca. 150tkm machen lassen, bei einer freien zu vernünftigem Preis.
Dann bei 200tkm wieder, diesmal beim Mazdahändler Ivancan in HD. Die haben getauscht was das Zeug hielt (ich glaube bis heute nicht, daß das alles nötig war). Das beste kam aber erst ein halbes Jahr später, als ich Winterreifen aufziehen wollte. Die Freundlichen haben meine Felgenabdeckungen so festgeknallt, daß sich das eingepresste Gewinde gelöst hat und ich die Abdeckungen jetzt nicht mehr runter bekam. Außerdem hatten nach dem rumgefuhrwerke am Motor die Zündkabel keinen guten Kontakt mehr zur Zündspüle, weshalb er in niedrigen Drehzahlen immer stotterte (damals wußte ich natürlich noch nicht warum).
Das war ein geschieß die Dinger wieder runter zu bekommen. Zum Glück habe ich bei eBay günstig vier neue gefunden.
Kurz darauf, hat sich der ESD in ein Brüllrohr verwandelt. Ich dachte aber: nicht wieder Ivancan, diesmal Oberlin in Ludwigshafen. Neuer Auspuff für 320 plus Montage (dachte, naja Mazda Preise halt, aber der alte hat ja auch lang gehalten). Ein Monat später wieder hin, da der Auspuff ständig wo angeschlagen hat.
Jetzt nach nicht einmal drei Jahren, Auspuff wieder durch. Beschwerde (da ich inzwischen vermutete, daß kein original Teil verbaut wurde) bei Oberlin leider nicht mehr möglich, da es den seit ca. einem halben Jahr nicht mehr gibt. Ivancan meinte ich solle mal vorbei kommen, dann schauen wir mal was man da machen kann, es würden immer original Teile verbaut werden. Drunter geschaut, kein original, sondern Kruscht der Bosa-alker Klasse. Sein freundl. Angebot für einen neuen: 405 für Material plus Einbaukosten
In der Diskusion kamen wir auch noch auf Garantiezeiten zu sprechen und der Werkstattleiter meinte, die seien eh nur 12 Monate, so wäre es in den AGB die eben niemand lesen würde. Ich: nein, man kann die Gestzliche Gewehrleistungsfrist Endkunden gegenüber nicht herabsetzten; Er: doch!
Hatte zwar nichts mehr direkt mit der Sache zu tun, aber ich fand es mehr als unverschämt, das sie sich auch noch um die zwei Jahre drücken wollen, was gesetzl. nicht geht!!!
So, keine Mazda Werkstatt mehr! Außer ihr könnt mir eine ganz tolle eures Vertrauens nennen. Sonst, nie wieder!
Grüßchen an alle.
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) und die Chefin meint sie führt 'ne Rolls-Royce Niederlassung.
. Ok, die Werkstatt im Hinterhof sieht nicht gerade vertrauenserweckend aus, aber jeder fängt ja mal klein an...
RR passt schon ganz gut... 
