(NBFL) Wie deutsches Modell von Grauimport unterscheiden?

[jochen167]

>Aloha,
>
>Wenn man nun einen NBFL kaufen möchte (konkret: Baujahr bis
>2002), wie kann man dann SICHER ausschließen, ein deutsches
>Modell zu besichtigen? Im Gegensatz z.B. zu einem dänischen
>oder italienischen Auto.
>
>Da gibts doch bestimmt irgendein (oder mehrere) eindeutiges
>Erkennungsmerkmal ...

Meines Wissens kannst du sie an der Typschlüsselnummer im KFz-Schein (oder -Brief) unterscheiden. Wenn ich mich noch richtig erinnern kann, beginnen solche Grauimporte mit der Nummer "00" oder "01". Das hat mir mal vor vielen Jahren ein Händler erklärt - und bei einigen NB´s hats auch funktioniert.

[jochen167]

>Aloha,
>
>Wenn man nun einen NBFL kaufen möchte (konkret: Baujahr bis
>2002), wie kann man dann SICHER ausschließen, ein deutsches
>Modell zu besichtigen? Im Gegensatz z.B. zu einem dänischen
>oder italienischen Auto.
>
>Da gibts doch bestimmt irgendein (oder mehrere) eindeutiges
>Erkennungsmerkmal ...

Meines Wissens kannst du sie an der Typschlüsselnummer im KFz-Schein (oder -Brief) unterscheiden. Wenn ich mich noch richtig erinnern kann, beginnen solche Grauimporte mit der Nummer "00" oder "01". Das hat mir mal vor vielen Jahren ein Händler erklärt - und bei einigen NB´s hats auch funktioniert.

[mazze]

>Meines Wissens kannst du sie an der Typschlüsselnummer im
>KFz-Schein (oder -Brief) unterscheiden. Wenn ich mich noch
>richtig erinnern kann, beginnen solche Grauimporte mit der
>Nummer "00" oder "01". Das hat mir mal vor vielen Jahren ein
>Händler erklärt - und bei einigen NB´s hats auch
>funktioniert.

Das wäre ja einfach! Kann das jemand auch für NBFLs, und für Fahrzeuge mit den "neuen" Zulassungspapieren bestätigen?

[mazze]

>Meines Wissens kannst du sie an der Typschlüsselnummer im
>KFz-Schein (oder -Brief) unterscheiden. Wenn ich mich noch
>richtig erinnern kann, beginnen solche Grauimporte mit der
>Nummer "00" oder "01". Das hat mir mal vor vielen Jahren ein
>Händler erklärt - und bei einigen NB´s hats auch
>funktioniert.

Das wäre ja einfach! Kann das jemand auch für NBFLs, und für Fahrzeuge mit den "neuen" Zulassungspapieren bestätigen?

[MarcW]

ich kann es zumindest für einen italienischen NA widerlegen.
Aber so ganz verstehe ich Deine Frage nicht. Wenn der Grauimportierte die gleiche Ausstattung hat wie ein deutscher (und solche kann es ja auch geben), wo ist dann das Problem?

[Black Malamute]

>Da gibts doch bestimmt irgendein (oder mehrere) eindeutiges
>Erkennungsmerkmal ...

Kaufvertrag ,Serviceheft Bedienungsanleitung (Deutsch)

Der Ibiza meiner besseren Hälfte kam damals direkt aus Italien.
Keine Unterschiede in den Papieren,außer das die deutsche Bedienungsanleitung nur kopiert war.

[mazze]

>ich kann es zumindest für einen italienischen NA widerlegen.
>
>Aber so ganz verstehe ich Deine Frage nicht. Wenn der
>Grauimportierte die gleiche Ausstattung hat wie ein deutscher
>(und solche kann es ja auch geben), wo ist dann das Problem?

Daß Du erstmal alles kontrollieren mußt, was zur deutschen Ausstattung gehört. ABS geht ja noch, aber sonst noch so alles fehlen kann, weiß man doch gar nicht.

[jochen167]

Ich hab mal etwas gegoogelt ....

"Es kommt auch vor, dass die KFZ Schlüsselnummern nur aus "Nullen" bestehen, wenn Fahrzeuge Reimporte sind. Im Internet besteht die Möglichkeit sich über entsprechende Tools die KFZ Schlüsselnummern zu suchen. Immer bedacht werden muss, dass eine korrekte Beitragsberechnung in der KFZ Versicherung nur dann erfolgen kann, wenn die KFZ Schlüsselnummern richtig angeben werden."

Quelle: http://www.deutscher-kfz-anzeiger.de/schluesselnummern/

Es scheint wohl so zu sein, dass die Nuller nicht immer drin stehen ....

[mazze]

>Es scheint wohl so zu sein, dass die Nuller nicht immer drin
>stehen ....

Womit die Frage bleibt, wie man einen "Grauen" eindeutig erkennen kann, falls Handbuch/Kaufvertrag nicht vorhanden sind.

[MarcW]

ich denke als Käufer eines Gebrauchtmx sollte man die Ausstattung immer etwas genauer untersuchen. Anhand irgendwelchen Fahrgestell- oder Schlüsselnummern kann man u.U. nicht rausfinden ob es sich um ein Grauimport handelt. Der Verkäufer weiss es auch nicht unbedingt (wenn er ihn gebraucht gekauft hat) oder verheimlicht es schlimmstenfalls.

Aber so viel Ausstattung hat ein MX ja nun auch wieder nicht, und die Abweichungen sind überschaubar und oftmals leicht auszumachen, zumindest für einen der sich mit MXen auskennt (ABS, Bilstein Stossdämpfer, 6 Gang Getriebe, Lenkrad, Klima, Touring-Paket, el. FH., Servolenkung usw).

[MarcW]

ohne original Kaufvertrag, "eindeutig": schwierig M.E.
Handbuch kann man sich auch anderweitig besorgen (Mazda Händler, Ebay)

Nur das Serviceheft kann darauf hinweisen. Darin ist ja der Stempel vom ersten Händler der den Wagen ausgeliefert hat.

[MX511]

Mein Däne hat im Schein unter 2.2 : 00000000009

[Black Malamute]

>ohne original Kaufvertrag, "eindeutig": schwierig M.E.
>Handbuch kann man sich auch anderweitig besorgen (Mazda
>Händler, Ebay)
>
>Nur das Serviceheft kann darauf hinweisen. Darin ist ja der
>Stempel vom ersten Händler der den Wagen ausgeliefert hat.


Hihi, und nicht das einmal ,denn da stand bei meinem oben erwähnten Ibiza damals der deutsche Händler drin ,der ihn Importiert hatte.

[Niobe]

Mein Italiener hat im Fahrzeugschein nur nuller unter der Typennummer. Weitere unterscheidungsmerkmale sind:
- kein ABS (wurde ja schon erwähnt)
- keine elektrisch verstellbare Spiegel
- Einstiegsleisten sind aus Kunststoff
- Handbuch nur kopiert
- Spiegel sind nicht beheitzt wimre (Konnte es bisher noch nicht testen war bisher noch nicht so kalt das ich es gebraucht hätte)

[MarcW]

jo, passt alles, kein Touringpaket.
hast Du auch das 4 Speichenlenkrad aus Plastik drin gehabt?

[Niobe]

>jo, passt alles, kein Touringpaket.
>hast Du auch das 4 Speichenlenkrad aus Plastik drin gehabt?

drin gehabt? Ist noch drin Sieht zwar nicht so gut aus, aber naja man kann nicht alles haben

[mazze]

Aloha,

Wenn man nun einen NBFL kaufen möchte (konkret: Baujahr bis 2002), wie kann man dann SICHER ausschließen, ein deutsches Modell zu besichtigen? Im Gegensatz z.B. zu einem dänischen oder italienischen Auto.

Da gibts doch bestimmt irgendein (oder mehrere) eindeutiges Erkennungsmerkmal ...

[mazze]

Aloha,

Wenn man nun einen NBFL kaufen möchte (konkret: Baujahr bis 2002), wie kann man dann SICHER ausschließen, ein deutsches Modell zu besichtigen? Im Gegensatz z.B. zu einem dänischen oder italienischen Auto.

Da gibts doch bestimmt irgendein (oder mehrere) eindeutiges Erkennungsmerkmal ...

[blacksporti]

Also in meinen Brief (Alt und entwertet) steht so in etwa (Genauen wortlaut weiß ich nicht)
Zulassung nach EU Richtlinien für Importautos aus dem Geltungsbereich der EU.
Die Zur Zulassung und Ausstellung des KFZ Briefes benötigten Unterlagen wurden eingezogen.

Und meine TS. Zu 3 ist 000 bzw B 2.2
In den Bemerkungen steht * FZ. ENTSPR. TS N:230 000

[blacksporti]

Also in meinen Brief (Alt und entwertet) steht so in etwa (Genauen wortlaut weiß ich nicht)
Zulassung nach EU Richtlinien für Importautos aus dem Geltungsbereich der EU.
Die Zur Zulassung und Ausstellung des KFZ Briefes benötigten Unterlagen wurden eingezogen.

Und meine TS. Zu 3 ist 000 bzw B 2.2
In den Bemerkungen steht * FZ. ENTSPR. TS N:230 000