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0Hallo zusammen,
ich habe in einem anderen Thread ja schon einiges über Autogas im mx-5 gelesen. Dort worde auch angesprochen das sich die NC Modelle nicht gut für Autogas eignen bzw. das es da sehr risikoreich ist. Kann mir jemand da mehr drüber berichten? Hat vielleicht jemand seinen NC umgerüstet und kann mit einem Erfahrungsbericht dienen?
Gruß
El Bartó
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0Hallo zusammen,
ich habe in einem anderen Thread ja schon einiges über Autogas im mx-5 gelesen. Dort worde auch angesprochen das sich die NC Modelle nicht gut für Autogas eignen bzw. das es da sehr risikoreich ist. Kann mir jemand da mehr drüber berichten? Hat vielleicht jemand seinen NC umgerüstet und kann mit einem Erfahrungsbericht dienen?
Gruß
El Bartó
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0Hallo,
ich kann helfen zum Thema Autogas (nicht Erdgas - vielleicht gibts da Probleme... der Druck bei Erdgas ist x-mal so hoch wie bei Autogas)!
Ich fahre jetzt schon das 3. Auto mit Autogas, als neuestes Fahrzeug einen auf Autogas umgerüsteten MX-5 (NC). Bei allen drei Fahrzeugen war ich sehr zufrieden und ohne jede Beanstandung! Mit dem NC bin ich in den letzten 6 Monaten bereits 18000 km gefahren und zwar genauso sicher wie mit den anderen Pkws zuvor. Was da im Umlauf ist, von wegen Unsicherheit, sollte derjenige mal genauer erläutern...! Mir ist nicht klar, was er damit meint, denn meine Erfahrung ist nur positiv!
Viel Spaß mit Autogas an alle Skeptiker!
Schoschili
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0Hallo,
ich kann helfen zum Thema Autogas (nicht Erdgas - vielleicht gibts da Probleme... der Druck bei Erdgas ist x-mal so hoch wie bei Autogas)!
Ich fahre jetzt schon das 3. Auto mit Autogas, als neuestes Fahrzeug einen auf Autogas umgerüsteten MX-5 (NC). Bei allen drei Fahrzeugen war ich sehr zufrieden und ohne jede Beanstandung! Mit dem NC bin ich in den letzten 6 Monaten bereits 18000 km gefahren und zwar genauso sicher wie mit den anderen Pkws zuvor. Was da im Umlauf ist, von wegen Unsicherheit, sollte derjenige mal genauer erläutern...! Mir ist nicht klar, was er damit meint, denn meine Erfahrung ist nur positiv!
Viel Spaß mit Autogas an alle Skeptiker!
Schoschili
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0Die Unsicherheit kommt sehr wahrscheinlich von der verbreiteten
Annahme, dass Ford-basierende Motoren nicht besonders Ümrüstfreundlich
oder gar Anfällig auf Gas-Betrieb reagieren.
Diese Aussage gebe ich nach längerem Studium mehrerer Gas-Foren.
Langzeiterfahrungen wird es wohl erst geben, wenn ein NC-Motor
mehr als 100.000 aufm Buckel hat.
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0Die Unsicherheit kommt sehr wahrscheinlich von der verbreiteten
Annahme, dass Ford-basierende Motoren nicht besonders Ümrüstfreundlich
oder gar Anfällig auf Gas-Betrieb reagieren.
Diese Aussage gebe ich nach längerem Studium mehrerer Gas-Foren.
Langzeiterfahrungen wird es wohl erst geben, wenn ein NC-Motor
mehr als 100.000 aufm Buckel hat.
581
in 296 Posts 261Na dann ist es ja gut, dass der NC keine Ford Motor hat!
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
581
in 296 Posts 261Na dann ist es ja gut, dass der NC keine Ford Motor hat!
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
35
in 23 Posts 43Richtig. Wann stirbt diese "Erkenntnis" im Forum endlich aus? Das reine Bohrungsverhältnis deutet nicht auf einen physikalisch identischen Motor aus dem Ford-Programm hin.....
Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
35
in 23 Posts 43Richtig. Wann stirbt diese "Erkenntnis" im Forum endlich aus? Das reine Bohrungsverhältnis deutet nicht auf einen physikalisch identischen Motor aus dem Ford-Programm hin.....
Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
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0@Schoschili,
Wie gross ist den der Gastank bzw wie ist die Reichweite und wo ist er verbaut?
@Björn,
Mazda kauft also nur die Ölpeilstäbe bei Ford.................(?)
piet
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0@Schoschili,
Wie gross ist den der Gastank bzw wie ist die Reichweite und wo ist er verbaut?
@Björn,
Mazda kauft also nur die Ölpeilstäbe bei Ford.................(?)
piet
Ich glaube nicht, das die "Unsicherheit" auf das Fahren bezogen war.
Als unsicher würde ich die Standhaftigkeit der thermisch mehr geforderten Auslaß-Ventile
bzw. deren Sitzringe bezeichnen.
Das diese nach 18.000 km noch nicht völlig eingeschlagen sind hätte ich auch nicht anders erwartet.
Hast schon mal die Veränderung des Ventilspieles gemessen bzw. messen lassen?
Fährt Du zusätzlich irgend ein Ventilschutz-Additiv wie Flash Lube o.ä.?
Kannst uns mal bitte ein paar Bilder von dem Umbau zeigen? Das Interesse daran ist groß.
ps: Erdgas hat zwar einen Betriebsdruck von 200 Bar und Autogas nur 8-13 Bar.
Das ist aber völlig unwichtig, da die Komponenten ja auf die jeweiligen Drücke
ausgelegt sind. Erdgas scheidet im MX aus dem einfachen Grund aus: Der Tank muß für
gleiche Reichweite das 5fache Volumen haben - und dafür ist schlichtweg kein Platz!
Ich glaube nicht, das die "Unsicherheit" auf das Fahren bezogen war.
Als unsicher würde ich die Standhaftigkeit der thermisch mehr geforderten Auslaß-Ventile
bzw. deren Sitzringe bezeichnen.
Das diese nach 18.000 km noch nicht völlig eingeschlagen sind hätte ich auch nicht anders erwartet.
Hast schon mal die Veränderung des Ventilspieles gemessen bzw. messen lassen?
Fährt Du zusätzlich irgend ein Ventilschutz-Additiv wie Flash Lube o.ä.?
Kannst uns mal bitte ein paar Bilder von dem Umbau zeigen? Das Interesse daran ist groß.
ps: Erdgas hat zwar einen Betriebsdruck von 200 Bar und Autogas nur 8-13 Bar.
Das ist aber völlig unwichtig, da die Komponenten ja auf die jeweiligen Drücke
ausgelegt sind. Erdgas scheidet im MX aus dem einfachen Grund aus: Der Tank muß für
gleiche Reichweite das 5fache Volumen haben - und dafür ist schlichtweg kein Platz!
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0Ich habe nicht gesagt, dass sie identisch sind.
Oder war der VW Käfer Motor von VW ?
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0Ich habe nicht gesagt, dass sie identisch sind.
Oder war der VW Käfer Motor von VW ?
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0>Kannst uns mal bitte ein paar Bilder von dem Umbau zeigen? Das
>Interesse daran ist groß.
>
Ja das würd mich auch mal interessieren... bei den Spritpreisen.....
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0>Kannst uns mal bitte ein paar Bilder von dem Umbau zeigen? Das
>Interesse daran ist groß.
>
Ja das würd mich auch mal interessieren... bei den Spritpreisen.....
14
in 10 Posts 0@Schoschili
Wie groß ist Dein Tank?
Wo hast du den Einfüllstützen einbauen lassen?
Halte uns bitte wie Harald (mit seinem NBFL-Sportive) auf dem laufenden, ob die Anlage problemlos funktioniert.
Fotos wären klasse, kenne bisher keinen NC Fahrer der umgerüstet hat.
Ich fahre selber seit ca. 45 TKM einen umgerüsteten Opel Vectra A GT und bin zufrieden.
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in 10 Posts 0@Schoschili
Wie groß ist Dein Tank?
Wo hast du den Einfüllstützen einbauen lassen?
Halte uns bitte wie Harald (mit seinem NBFL-Sportive) auf dem laufenden, ob die Anlage problemlos funktioniert.
Fotos wären klasse, kenne bisher keinen NC Fahrer der umgerüstet hat.
Ich fahre selber seit ca. 45 TKM einen umgerüsteten Opel Vectra A GT und bin zufrieden.
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0Hallo ihr, also: mein Gastank fasst 40 Liter brutto (ca. 36 Liter netto) Die Reichweite beträgt je nach Fahrweise und dem entsprechenden Verbrauch 380 bis 425 Km. Eingebaut ist er im Kofferraum. Platz bleibt da nur für die Wochenendreise. Aber das reicht mir, denn wenn ich in Urlaub fahre, schicke ich den Riesenkoffer mit Hermes Versand für 16.-Euro voraus. In unserem Fall nach Bayern,hat prima geklappt.Versandzeit ca.2 bis 3 Tage.Die haben den Koffer sogar bis ins Hotel getragen.Genauso pünktlich wurde er auch wieder abgeholt.
Der Einfüllstutzen für das Gas ist unter derselben Klappe wo beim MX-5 auch das Benzin eingefüllt wird. Mit beiden Tanks habe ich so eine Reichweite deutlich über 1000 Km !!!(Schaltet automatisch um auf Benzin, wenn das Gas alle ist)Eingebaut wurde die Anlage bei
Südring Autoservice Lange GmbH in Ludwigsfelde. (Tel: 03378/8624-0, Herr Fritsche) Kosten: ca. 2.300 Euro.Saubere Arbeit mit Garantie und TÜV-Abnahme! Preis für Autogas dort (mit Kundenkarte) 0,61 Euro !
So, das wars,
bis bald
schoschili
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Der Einfüllstutzen für das Gas ist unter derselben Klappe wo beim MX-5 auch das Benzin eingefüllt wird. Mit beiden Tanks habe ich so eine Reichweite deutlich über 1000 Km !!!(Schaltet automatisch um auf Benzin, wenn das Gas alle ist)Eingebaut wurde die Anlage bei
Südring Autoservice Lange GmbH in Ludwigsfelde. (Tel: 03378/8624-0, Herr Fritsche) Kosten: ca. 2.300 Euro.Saubere Arbeit mit Garantie und TÜV-Abnahme! Preis für Autogas dort (mit Kundenkarte) 0,61 Euro !
So, das wars,
bis bald
schoschili
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0Hallo, ich habe kein Ventilspiel gemessen, lediglich die Inspektion nach den ersten 5000 Km beim Einbauer durchführen lassen. Dort wurde mir auch erklärt, dass ein Additiv nicht erforderlich ist. Ich habe 3 Jahre uneingeschränkte Garantie schriftlich bekommen. Auf einem Foto sieht man nur den Tank im Kofferraum, lohnt sich also nicht das zu senden, es sagt nichts aus. Der Einfüllstutzen ist unter der Benzinklappe beim MX-5. Man sieht nicht, ob du Gas oder Benzin fährst!
Tschüss
schoschili
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0Hallo, ich habe kein Ventilspiel gemessen, lediglich die Inspektion nach den ersten 5000 Km beim Einbauer durchführen lassen. Dort wurde mir auch erklärt, dass ein Additiv nicht erforderlich ist. Ich habe 3 Jahre uneingeschränkte Garantie schriftlich bekommen. Auf einem Foto sieht man nur den Tank im Kofferraum, lohnt sich also nicht das zu senden, es sagt nichts aus. Der Einfüllstutzen ist unter der Benzinklappe beim MX-5. Man sieht nicht, ob du Gas oder Benzin fährst!
Tschüss
schoschili
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0Hallo, ich habe kein Ventilspiel gemessen, lediglich die Inspektion nach den ersten 5000 Km beim Einbauer durchführen lassen. Dort wurde mir auch erklärt, dass ein Additiv nicht erforderlich ist. Ich habe 3 Jahre uneingeschränkte Garantie schriftlich bekommen. Auf einem Foto sieht man nur den Tank im Kofferraum, lohnt sich also nicht das zu senden, es sagt nichts aus. Der Einfüllstutzen ist unter der Benzinklappe beim MX-5. Man sieht nicht, ob du Gas oder Benzin fährst!
Tschüss
schoschili
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0Hi Schoschili, fährst du den großen NC mit 2 l`?
Was hast du für die Umrüstung zahlen dürfen?
Bin doch so neugierig.
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0Hi Schoschili, fährst du den großen NC mit 2 l`?
Was hast du für die Umrüstung zahlen dürfen?
Bin doch so neugierig.
581
in 296 Posts 261
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
581
in 296 Posts 261
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0Danke, André!
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0Danke, André!
>Hallo, ich habe kein Ventilspiel gemessen. Dort wurde mir auch >erklärt, dass ein Additiv nicht
>erforderlich ist. Ich habe 3 Jahre uneingeschränkte Garantie
>schriftlich bekommen.
Na dann kann ja nichts passieren...
>Hallo, ich habe kein Ventilspiel gemessen. Dort wurde mir auch >erklärt, dass ein Additiv nicht
>erforderlich ist. Ich habe 3 Jahre uneingeschränkte Garantie
>schriftlich bekommen.
Na dann kann ja nichts passieren...
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0Hallo Sandra, gern antworte ich dir.
Also: ich fahre die 1,8 Liter Maschine mit 126 PS. Reicht dicke. Gasverbrauch je nach Fahrweise so um die 8-9 Liter/100 Km. Und das bei einem Gaspreis von 61 Cent pro Liter !!! Der Einbau (2.300 Euro) hat sich bei mir mit ca. 30.000 Km pro Jahr schnell amortisiert !!!
Viele Gruesse
schoschili
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0Hallo Sandra, gern antworte ich dir.
Also: ich fahre die 1,8 Liter Maschine mit 126 PS. Reicht dicke. Gasverbrauch je nach Fahrweise so um die 8-9 Liter/100 Km. Und das bei einem Gaspreis von 61 Cent pro Liter !!! Der Einbau (2.300 Euro) hat sich bei mir mit ca. 30.000 Km pro Jahr schnell amortisiert !!!
Viele Gruesse
schoschili
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0Dank dir!
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0Dank dir!
Deine Verbrauchswerte sind ein Traum:
Wenn der Tank 40 l brutto faßt, gehen 32 l netto rein.
Die Füllung wird durch einen automatischen Füllstop bei 80 % beendet.
Wenn diese 32 Liter für ca. 400 km reichen, entspricht das einem
Verbrauch von 8 Litern Gas auf 100 km. Wenn man nun davon ausgeht,
das der Gasverbrauch rund 20 % über dem Benzinverbrauch liegt,
(liegen muß, wegen dem geringeren Brennwert von Gas) dann liegt Dein
Benzinverbrauch rechnerisch bei 6,4 Liter pro 100 km.
Traumhaft......
Deine Verbrauchswerte sind ein Traum:
Wenn der Tank 40 l brutto faßt, gehen 32 l netto rein.
Die Füllung wird durch einen automatischen Füllstop bei 80 % beendet.
Wenn diese 32 Liter für ca. 400 km reichen, entspricht das einem
Verbrauch von 8 Litern Gas auf 100 km. Wenn man nun davon ausgeht,
das der Gasverbrauch rund 20 % über dem Benzinverbrauch liegt,
(liegen muß, wegen dem geringeren Brennwert von Gas) dann liegt Dein
Benzinverbrauch rechnerisch bei 6,4 Liter pro 100 km.
Traumhaft......
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0Hallo Harald, du hast recht, dass netto nur ca. 32 Liter reingehen, weil die Automatik abschaltet. Ich habe aber ausprobiert, dass man, (dann zwar sehr langsam) mit Geduld noch 4 Liter reinbekommt. Das geht aber nur auf dem Betriebshof meiner Einbaufirma oder wenn unterwegs die Tankstelle leer ist und keiner hinter dir wartet ! Der Meister meiner Einbaufirma hat mir erklärt, das das langsame Befüllen über den Abschaltpunkt hinaus ungefährlich ist. Er macht es genauso !!! Du siehst, nun hat sich der von mir angegebene Gasverbrauch relativiert. Ich sage euch die Wahrheit und kann es mit dem von mir geführten privaten Fahrtenbuch auch beweisen !!!
Viele Gruesse,
schoschili
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0Hallo Harald, du hast recht, dass netto nur ca. 32 Liter reingehen, weil die Automatik abschaltet. Ich habe aber ausprobiert, dass man, (dann zwar sehr langsam) mit Geduld noch 4 Liter reinbekommt. Das geht aber nur auf dem Betriebshof meiner Einbaufirma oder wenn unterwegs die Tankstelle leer ist und keiner hinter dir wartet ! Der Meister meiner Einbaufirma hat mir erklärt, das das langsame Befüllen über den Abschaltpunkt hinaus ungefährlich ist. Er macht es genauso !!! Du siehst, nun hat sich der von mir angegebene Gasverbrauch relativiert. Ich sage euch die Wahrheit und kann es mit dem von mir geführten privaten Fahrtenbuch auch beweisen !!!
Viele Gruesse,
schoschili
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0Hi Schoschili ,
Klingt ja kurios , das mit dem nachträglichen Befüllen über den Abschaltpunkt hinaus , kannst du mal `ne Zeitspanne nennen wie lange es denn ungefähr dauert die 4 Liter da reinzuwürgen ?
Ich habe selbst schon mal für vlt. 10-15 sec. den Finger auf dem Drücker gelassen nachdem die Automatik abgeschaltet hat , aber da hat sich mal noch gar nichts getan , selbst mit gut zureden nicht !
Gruß
Marius
PS : Bei uns sind sie mit dem Gas letzte Woche 4 cent rauf , einfach mal so , vermutlich aus Solidarität zum Öl !
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0Hi Schoschili ,
Klingt ja kurios , das mit dem nachträglichen Befüllen über den Abschaltpunkt hinaus , kannst du mal `ne Zeitspanne nennen wie lange es denn ungefähr dauert die 4 Liter da reinzuwürgen ?
Ich habe selbst schon mal für vlt. 10-15 sec. den Finger auf dem Drücker gelassen nachdem die Automatik abgeschaltet hat , aber da hat sich mal noch gar nichts getan , selbst mit gut zureden nicht !
Gruß
Marius
PS : Bei uns sind sie mit dem Gas letzte Woche 4 cent rauf , einfach mal so , vermutlich aus Solidarität zum Öl !
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0Würde mich auch interessieren, wieviel Platz der Tank im Kofferraum belegt. Der ist ja ohnehin nicht gerade üppig
Wenn es nur die untere Mulde wäre, könnte ich durchaus schwach werden...
Insofern wäre vielleicht doch ein Foto des Kofferraums interessant
Viele Grüße
Sebastian
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0Würde mich auch interessieren, wieviel Platz der Tank im Kofferraum belegt. Der ist ja ohnehin nicht gerade üppig
Wenn es nur die untere Mulde wäre, könnte ich durchaus schwach werden...
Insofern wäre vielleicht doch ein Foto des Kofferraums interessant
Viele Grüße
Sebastian
>Deine Verbrauchswerte sind ein Traum:
>
>Wenn der Tank 40 l brutto faßt, gehen 32 l netto rein.
>Die Füllung wird durch einen automatischen Füllstop bei 80 %
>beendet.
Theoretisch
Wenn dem so wäre sollte ich nur ca. 80 Liter tanken können (100L Tank).
Im Schnitt sind es meistens um die 80-86l , und ich fahre noch locker im Gasbetrieb zur Tanke
Der Rekord liegt bei knapp 94L
>Deine Verbrauchswerte sind ein Traum:
>
>Wenn der Tank 40 l brutto faßt, gehen 32 l netto rein.
>Die Füllung wird durch einen automatischen Füllstop bei 80 %
>beendet.
Wenn dem so wäre sollte ich nur ca. 80 Liter tanken können (100L Tank).
Im Schnitt sind es meistens um die 80-86l , und ich fahre noch locker im Gasbetrieb zur Tanke
Der Rekord liegt bei knapp 94L
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0Mann-O-Mann , habt ihr Tanks aus Gummi ? ?
mein Gas-Tank ist 45 Liter groß , 80% sind also 36 Liter und genau die bekam ich bisher auch nur rein .... hab aber auch noch nicht von Hand nachgestopft ....vielleicht sollte ich es mal mit erdgas versuchen , da ist mehr Druck drauf ! (200 bar)
Gruß
Marius
PS : falls das einige in den falschen Hals bekommen : Bitte kein Erdgas in Autogas-Anlagen abfüllen , das knallt gewaltig ! ( hat tatsächlich mal jemand gemacht der Gas-Nachrüstungen macht , Autogas Anlage mit Zapf-Anschluß für Erdgas verbaut , ist selbst ums Leben gekommen beim ersten betanken ! Ist leider kein Scherz ! )
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0Mann-O-Mann , habt ihr Tanks aus Gummi ? ?
mein Gas-Tank ist 45 Liter groß , 80% sind also 36 Liter und genau die bekam ich bisher auch nur rein .... hab aber auch noch nicht von Hand nachgestopft ....
Gruß
Marius
PS : falls das einige in den falschen Hals bekommen : Bitte kein Erdgas in Autogas-Anlagen abfüllen , das knallt gewaltig ! ( hat tatsächlich mal jemand gemacht der Gas-Nachrüstungen macht , Autogas Anlage mit Zapf-Anschluß für Erdgas verbaut , ist selbst ums Leben gekommen beim ersten betanken ! Ist leider kein Scherz ! )
Je nach Multiventil am Tank geht es tatsächlich mit dem Überfüllen.
Im Sommer sollte man es allerdings, wenn überhaupt, nur machen,
wenn man unmittelbar danach ein paar km fährt.
Ist aber auch von dem Fülldruck der Tanke abhängig und geht
nicht immer und überall.
Aber davon ganz unabhängig finde ich die Verbrauchswerte enorm.
Die schaffe ich noch nicht mal bei ruhigem dahinrollen auf Schweizer Autobahnen.
OT: Der Typ, der da ums Leben kam, war KFZ-Meister. Er kam auf die "tolle" Idee,
den Tankstutzen der Flüssiggas-Anlage auf Erdgas umzubauen, damit er Erdgas tanken kann.
Beim ersten Füllversuch flog im der Tank und damit das Auto um die Ohren und er in die Luft.....
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