Steuergerät NA BJ 97

[nikitamx5]

Hallo zusammen!

Leider ist bei dem Unwetter bei uns vor zweieinhalb Wochen mein geliebter MX 5 ertrunken. Die freundliche Mazda Werkstatt meint das Steuergerät ist kaputt und will mir für 2500 € ( schluck!!!) ein neues einbauen. Nun habe ich mich erkundigt und andere Werkstätten (auf dem Hinterhof) sagten mir man könne auch ein gebrauchtes einbauen, was natürlich wesentlich günstiger wäre. Mein lieber Mazda Mechankier sagt aber, dass das nicht gehe weil man das Teil nicht umprogrammieren kann und erzählte mir noch was von meiner Wegfahrsperre die das Teil nicht akzeptieren würde und dass meine Schlüssel nicht mehr funktioniern würden. Hilfe!! Keine Ahnung was ich machen soll.

Vielleicht hat ja hier jemand Erfahrung und kann mir Ratschläge geben wer denn nun Recht hat. 2500 € sind mir wirklich zuviel.

Freue mich über zahlreiche Antworten!

Liebe Grüße
Sabine

[Krischan]

Ein Gebrauchtes aus nem NA, der die passende Motorisierung (welchen Motor hast Du?) und ne Wegfahrsperre hat, dürfte ohne Probleme sofort funktionieren, da das Steuergerät nur ein kurzes Signal von der WFS erwartet um den Zündung freizugeben.

Was helfen würde, wäre zumindest die Motorisierung.

Man kann grundsätzlich an nen 90PS auch n 115PS Steuergerät ranhängen, ist aber Arbeit und man sollte wissen, was man tut.

[nikitamx5]

Es ist der kleine Motor mit 90 PS. Aber warum sagt die Mazda Werkstatt das man kein gebrauchtes Teil einbauen kann?

[Krischan]

>Es ist der kleine Motor mit 90 PS. Aber warum sagt die Mazda
>Werkstatt das man kein gebrauchtes Teil einbauen kann?

Weil die gerne ihren Teileumsatz erhöhen möchten.

[nikitamx5]

Also kann ich mir ruhig ein gebrauchtes vom Schrottplatz besorgen und das in einer anderen Werkstatt einbauen lassen?

[Krischan]

Besorg Dir bitte eines von einem 90PS NA MIT Wegfahrsperre.

Ob eins von nem 90PSer OHNE WFS passt, kann ich nicht sagen.

[Santa]

Hallo,
man braucht alles zusammen, Steuergerät, Steuergerät wegfahrsperre, Schlüssel mit den Schlössern oder die Transponder in den Schlüsseln Tauschen.
Hatte das vor einigen Monaten als ich diese teile an jemanden aus dem Forum verkauft habe...aus einem Schlachtfahrzeug.
Die Werkstatt in Österreich von dem wollte oder konnte es auch nicht einzeln tauschen bzw. Programmieren....
Grüsse Santa

[Krischan]

Meines Wissens nach ist die Wegfahrsperre nur mit den Transpondern betreibbar, die dazu gehören. Das Steuergerät bekommt nur den Impuls, DAS alles ok ist. Den genauen WFS Code dürfte das Ding gar nicht zu kennen brauchen. Geht auch nur ein Kabel von der WFS in das ECU.

[Sym]

Das stimmt auch so. Man braucht das Steuergerät und das WFS-Modul samt Spule. Das Schloss muss man nicht umbauen - man kann die alten Schlüssel verwenden. Allerdings benötigt man dann zwingend den Code um im WFS-Modul die neuen (besser gesagt vorhandenen) Schlüssel anzulernen.

Von einem 1.8l 97er NA habe ich das Zeug noch - das nutzt dir allerdings wenig.

[Sym]

Glaube nicht. Beim meinem 1.8l NA ohne WFS sind Stecker und Belegung komplett anders als beim 1.8l NA mit WFS.

[Krischan]

Wennn ich mir das Kabeldiagramm von der normalen ECU und der WFS ECU angucke, sind da bis auf 2 Kabel keine Unterschiede.

Das eine ist die Signalleitung aus der ECU, das Andere hat MWN keine Belegung.

Es läuft ja nach Brückung der Einspritzdüsen ein 115er Steuergerät ohne Schmerzen an nem 90PSer.

Btw. wir reden nicht über den 1,8er, der ist komplett anders.

[nikitamx5]

Hallo zusammen!

Erstmal vielen Dank für die Ratschläge.
Habe mir ein gebrauchtes Steuergerät mit dazugehörigem Zündschloss gekauft und der Kleine läuft wieder als wenn nichts gewesen wär.

Liebe Grüße
Sabine

[nikitamx5]

Hallo zusammen!

Erstmal vielen Dank für die Ratschläge.
Habe mir ein gebrauchtes Steuergerät mit dazugehörigem Zündschloss gekauft und der Kleine läuft wieder als wenn nichts gewesen wär.

Liebe Grüße
Sabine