MX-5 NC mit Keyless geknackt.

[280ZX]

Beweisen kannst du es vermutlich nicht. Aber 2 Anmerkungen:

1. Wenn du die Türe zumachst, Piepton ertönt - also automatische Verriegelung aktiviert wurde, und du innerhalb von 3 Sekunden den Kofferraum aufmachst, werden die Türen nicht mehr verriegelt. Das könnte bei dir der Fall sein.

2. Wenn du die Türe automatisch schließen läßt, ist die Doppelverriegelung nicht aktiv. D.h. das Fahrzeug läßt sich innerhalb von Sekunden mit einfachen Werkzeug und spurenlos öffnen. Wenn du willst, mehr Infos dazu per PN.

[Marco]

Hallo!

Edit 280ZX: Ich halte es nicht für Sinnvoll hier Anleitungen zum Knacken des Autos zu hinterlegen. Ich teile aber deine Befürchtung und kläre das mit Sabine per PN.

-------------------
...
Allerdings ist mit dem Keyless Go zwangsläufig immer die Alarmanlage verbaut.
Dann sollte diese eigentlich los gehen. Hat vielleicht einer der Nachbarn die Alarmanlage gehört? Ist daran manipuliert worden? Hupe abgekniffen?

[FuX]

>Beweisen kannst du es vermutlich nicht. Aber 2 Anmerkungen:

Die Schadensanzeige beim Versicherer muss wahrheitsgemäß ausgefüllt werden. Wenn du den Wagen verschlossen hast, gibst du das auch so an.

>
>1. Wenn du die Türe zumachst, Piepton ertönt - also
>automatische Verriegelung aktiviert wurde, und du innerhalb
>von 3 Sekunden den Kofferraum aufmachst, werden die Türen
>nicht mehr verriegelt. Das könnte bei dir der Fall sein.

Das Fahrzeug wurde um 19 Uhr abgestellt und um 21 Uhr habe ich meine Jacke aus dem Kofferraum genommen.

Fällt der Punkt flach mit der 3 Sekundenregelung flach.

[Neo]

Ist Alarmanlage (Bestandteil bei Keyless) nicht angegangen? Falls nein, dann war der Hobel nicht abgeschlossen.

edit: Marco war schneller.

[Neo]

>2. Wenn du die Türe automatisch schließen läßt, ist die
>Doppelverriegelung nicht aktiv.

blöde Frage... Wie aktiviert man die? Nur über die Fernbedienung?

[midimo100]

Die Alarmanlage war vermutlich an, ein Nachbar sagte das gegen drei Uhr morgens ein nerviges Piepen zu hören war.
Allerdings war dieses nicht so laut das er aufgestanden ist.
Interessanterweise sagte dieser Mann auch das danach ein Fahrzeug abgefahren wäre und er sich auch nicht sonderlich gestört fühlte.
Das Dingen piept auch total leise und hört schon nach ca. 20 Sekunden wieder auf.
Wenn man am Steuergerät auslesen könnte das die Alarmanlage " angesprungen" ist, dann wäre das schon recht hilfreich.

[FuX]

Da hast du doch einen Zeugen. Würde ich bei Versicherung und Polizei angeben.

[280ZX]

Normalerweise du zweimal drücken des Knopfes an der Türe:
Erstes mal drücken: Verriegeln
Zweites mal drücken: Doppelverriegelung

[midimo100]

Naja, der "Ältere Herr" hat ja leider nichts gesehen.
Der kam eher aus purer Neugier hinzu und der Polizist hat sich noch nicht einmal den Namen des Herren aufgeschrieben, da der nichts gesehen hat und das piepen nicht zuordnen kann.
Auch die Zeitangabe war eher suspekt, erst hieß es Nachts, dann ca. 3 Uhr und dann zwischen Nachts und 3 Uhr.
Da werde ich nichts mit vom "Hocker reißen"

Allerdings finde ich es auch absolut traurig das niemand etwas mitbekommen hat.
Das Fahrzeug stand direkt neben einem 4 Parteien Haus und zumindest das "krachen" des Spiegels hätte man doch mal hören können.

[280ZX]

Ja, aber die Alarmanlage ist so leise, dass davon niemand wach wird. Echt lachhaft sowas als Alarmanlage zu verkaufen.

[maddins79]

Gib den älteren Herrn trotzdem mit an, schaden kann es meiner Meinung nach nicht. Er hat ein Piepsen gehört und ein Auto wegfahren.

Was war das eigentlich für ein Polizist?? Dem Draht, der in die Türe fällt, misst er keine Bedeutung bei, den Namen eines potentiellen Zeugen nimmt er nicht auf...

Viel Glück und möglichst wenig Streß
Martin

[Werner]

>2. Wenn du die Türe automatisch schließen läßt, ist die
>Doppelverriegelung nicht aktiv. D.h. das Fahrzeug läßt sich
>innerhalb von Sekunden mit einfachen Werkzeug und spurenlos
>öffnen. Wenn du willst, mehr Infos dazu per PN.
...........
Sicher?

WIMRE geht nach kurzer Zeit bzw. Entfernen vom Auto auch in dem Fall die Doppelverriegelung rein - oder nicht?

[Werner]

>2. Wenn du die Türe automatisch schließen läßt, ist die
>Doppelverriegelung nicht aktiv. D.h. das Fahrzeug läßt sich
>innerhalb von Sekunden mit einfachen Werkzeug und spurenlos
>öffnen. Wenn du willst, mehr Infos dazu per PN.
...........
Sicher?

WIMRE geht nach kurzer Zeit bzw. Entfernen vom Auto auch in dem Fall die Doppelverriegelung rein - oder nicht?

[280ZX]

Nein, aber das kannst du ja mal bei geöffnetem Dach ausprobieren.

[280ZX]

Nein, aber das kannst du ja mal bei geöffnetem Dach ausprobieren.

[midimo100]

So, ich war gerade bei unserem Händler mit dem Fahrzeug.
Man kann den MX-5 NC mit Keyless ganz einfach öffnen, dauert gerade mal 10 Sekunden.
Das ganze ist ein Witz.
Ich empfehle jedem die " Doppel Verriegelung" zu benutzen, dann kann man den MX-5 nicht mehr so einfach öffnen.
Ohne Doppelverriegelung geht das recht einfach und schnell
( Beantworte hier keine Fragen wie man das macht - will hier auch keinen Diskussionsbedarf über das - WIE GEHT DAS DENN - haben. )
Fakt ist, nun zweifel ich auch nicht mehr an mir selbst, das Fahrzeug war verschlossen.

Nur mal eben nebenbei bemerkt,
Sachschaden ohne Radio, Radioblende und LFB Interface, ist schon bei 1200 Euro zzgl. MwSt und Einbau.

Gesamtschaden mit MwSt und Einbau, sowie Radio, Blende und nachträgliche Applikationen ca. 3800 Euro.

Amen

[midimo100]

So, ich war gerade bei unserem Händler mit dem Fahrzeug.
Man kann den MX-5 NC mit Keyless ganz einfach öffnen, dauert gerade mal 10 Sekunden.
Das ganze ist ein Witz.
Ich empfehle jedem die " Doppel Verriegelung" zu benutzen, dann kann man den MX-5 nicht mehr so einfach öffnen.
Ohne Doppelverriegelung geht das recht einfach und schnell
( Beantworte hier keine Fragen wie man das macht - will hier auch keinen Diskussionsbedarf über das - WIE GEHT DAS DENN - haben. )
Fakt ist, nun zweifel ich auch nicht mehr an mir selbst, das Fahrzeug war verschlossen.

Nur mal eben nebenbei bemerkt,
Sachschaden ohne Radio, Radioblende und LFB Interface, ist schon bei 1200 Euro zzgl. MwSt und Einbau.

Gesamtschaden mit MwSt und Einbau, sowie Radio, Blende und nachträgliche Applikationen ca. 3800 Euro.

Amen

[klappdachpilot]

Funktioniert diese "Schnellöffnung" auch bei NCs ohne Keyless oder hängt das Problem direkt mit dem Keyless-System zusammen?

Gruß & Kopf hoch
Thomas

[klappdachpilot]

Funktioniert diese "Schnellöffnung" auch bei NCs ohne Keyless oder hängt das Problem direkt mit dem Keyless-System zusammen?

Gruß & Kopf hoch
Thomas

[280ZX]

SIW hat der NC ohne Keyless auch eine Doppelverriegelung (zumindest der NBFL hatte sie). Wenn ja, muss man zweimal die Türe per Funk verriegeln bzw. zweimal abschießen. Macht man das nicht, ist der Wagen in der gleichen Zeit offen.

Ohne jetzt eine Diskussion anzetteln zu wollen, aber beim NB (und auch beim NA, wobei der ja keine Doppelverriegelung hat) besteht das gleiche Problem.

[280ZX]

SIW hat der NC ohne Keyless auch eine Doppelverriegelung (zumindest der NBFL hatte sie). Wenn ja, muss man zweimal die Türe per Funk verriegeln bzw. zweimal abschießen. Macht man das nicht, ist der Wagen in der gleichen Zeit offen.

Ohne jetzt eine Diskussion anzetteln zu wollen, aber beim NB (und auch beim NA, wobei der ja keine Doppelverriegelung hat) besteht das gleiche Problem.

[klappdachpilot]

Ja, der NC hat auch ohne Keyless eine Doppelverriegelung.

Danke für die Zusatzinfo, das hat meine Vermutung bestätigt.

[klappdachpilot]

Ja, der NC hat auch ohne Keyless eine Doppelverriegelung.

Danke für die Zusatzinfo, das hat meine Vermutung bestätigt.

[Speedwolf]

Ja, und beim NA ist leider auch ein "Schlüssel" am Wagen "montiert", mit dem man innerhalb weniger Sekunden die mech. Verriegelung auf hat.

Ich hatte mal den Schlüssel stecken lassen, und nach kurzer Überlegung und der Suche nach dem passenden "Werkzeug" ging mir ein Licht auf. Das war ein erlösender und zugleich ernüchternder Moment...

Der NA hat leider keine Doppelverriegelung.

Ich empfehle hier dringend, IMMER Radioblende und wertvolle Sachen aus dem Innenraum zu entfernen und im Kofferraum zu verstauen. Dies jedoch nur, wenn man KEINEN Kofferraumöffner im Innenraum verbaut hat.

[Speedwolf]

Ja, und beim NA ist leider auch ein "Schlüssel" am Wagen "montiert", mit dem man innerhalb weniger Sekunden die mech. Verriegelung auf hat.

Ich hatte mal den Schlüssel stecken lassen, und nach kurzer Überlegung und der Suche nach dem passenden "Werkzeug" ging mir ein Licht auf. Das war ein erlösender und zugleich ernüchternder Moment...

Der NA hat leider keine Doppelverriegelung.

Ich empfehle hier dringend, IMMER Radioblende und wertvolle Sachen aus dem Innenraum zu entfernen und im Kofferraum zu verstauen. Dies jedoch nur, wenn man KEINEN Kofferraumöffner im Innenraum verbaut hat.

[maddins79]

Oha, danke für den Hinweis! Allerdings benutz ich bisher schon meist die Doppelverrieglung (kein Keyless). Und nach dem Verriegeln zieh ich ab und an auch am Griff.

Die ganzen Funkzentralverriegelungen haben übrigens einen Haken: Das Funksignal kann man stören - also sollte man zumindest auf die Quittierung (Blinker o.ä.) achten.

Gruß
Martin

[maddins79]

Oha, danke für den Hinweis! Allerdings benutz ich bisher schon meist die Doppelverrieglung (kein Keyless). Und nach dem Verriegeln zieh ich ab und an auch am Griff.

Die ganzen Funkzentralverriegelungen haben übrigens einen Haken: Das Funksignal kann man stören - also sollte man zumindest auf die Quittierung (Blinker o.ä.) achten.

Gruß
Martin

[turbomiatabr9]

>In der Kabeldurchführung des Aussenspiegel und der Tür hing
>ein Draht, der dem Polizisten aber in die Türe gefallen ist.
>Diesem Draht haben wir aber keiner Bedeutung zukommen lassen.

Hallo

In einem Bericht über die Ausbildung und Ausstattung von Schlüsseldiensten habe ich vor Jahren mal gesehen
daß ein durch den Außenspiegel eingeführter Draht reicht um den Wagen zu entriegeln.
Vorgeführt wurde das an einem Benz.
Ich gehe aber davon aus daß es bei allen Pkw's so funktioniert.
Du solltest Dich vielleicht nochmal darum kümmern daß dem DRAHT, der in die Tür gefallen ist, mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird.

MfG

Burghard

[turbomiatabr9]

>In der Kabeldurchführung des Aussenspiegel und der Tür hing
>ein Draht, der dem Polizisten aber in die Türe gefallen ist.
>Diesem Draht haben wir aber keiner Bedeutung zukommen lassen.

Hallo

In einem Bericht über die Ausbildung und Ausstattung von Schlüsseldiensten habe ich vor Jahren mal gesehen
daß ein durch den Außenspiegel eingeführter Draht reicht um den Wagen zu entriegeln.
Vorgeführt wurde das an einem Benz.
Ich gehe aber davon aus daß es bei allen Pkw's so funktioniert.
Du solltest Dich vielleicht nochmal darum kümmern daß dem DRAHT, der in die Tür gefallen ist, mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird.

MfG

Burghard

[RacingGreen]

man kann auch beim NA den Kofferraum doppelverriegeln

man muss ne Kleine Nase am Schloss abfeilen, dann ist die Fernentriegelng deaktiviert

[RacingGreen]

man kann auch beim NA den Kofferraum doppelverriegeln

man muss ne Kleine Nase am Schloss abfeilen, dann ist die Fernentriegelng deaktiviert

[Speedwolf]

Man könnte auch einfach den Seilzug am Schloß aushängen, bevor man irgendwas abfeilt.

[Speedwolf]

Man könnte auch einfach den Seilzug am Schloß aushängen, bevor man irgendwas abfeilt.

[Devious]

>SIW hat der NC ohne Keyless auch eine Doppelverriegelung
>(zumindest der NBFL hatte sie). Wenn ja, muss man zweimal die
>Türe per Funk verriegeln bzw. zweimal abschießen. Macht man
>das nicht, ist der Wagen in der gleichen Zeit offen.

Hi, ich fahre einen NBFL Sportive, bisher habe ich immer nur einmal
per drücken auf die FFB abgeschlossen. Kannst du mir erklären wo denn
der Unterschied in der Verriegelung liegt wenn man ein zweitesmal
abschließt? Sowas hab ich ja noch nie gehört.

[Devious]

>SIW hat der NC ohne Keyless auch eine Doppelverriegelung
>(zumindest der NBFL hatte sie). Wenn ja, muss man zweimal die
>Türe per Funk verriegeln bzw. zweimal abschießen. Macht man
>das nicht, ist der Wagen in der gleichen Zeit offen.

Hi, ich fahre einen NBFL Sportive, bisher habe ich immer nur einmal
per drücken auf die FFB abgeschlossen. Kannst du mir erklären wo denn
der Unterschied in der Verriegelung liegt wenn man ein zweitesmal
abschließt? Sowas hab ich ja noch nie gehört.

[midimo100]

Wenn man doppelt verriegelt, dann kann man das Fahrzeug nicht mehr von innen entriegeln.
Auch nicht wenn man nun von innen den Knopf zurück drückt und dann innen am Türöffner zieht.
Das Fahrzeug lässt sich ohne Schlüssel oder FB weder von außen noch von innen öffnen.

[midimo100]

Wenn man doppelt verriegelt, dann kann man das Fahrzeug nicht mehr von innen entriegeln.
Auch nicht wenn man nun von innen den Knopf zurück drückt und dann innen am Türöffner zieht.
Das Fahrzeug lässt sich ohne Schlüssel oder FB weder von außen noch von innen öffnen.

[Devious]

Danke für die Info, werd ich morgen gleich mal ausprobieren.

[Devious]

Danke für die Info, werd ich morgen gleich mal ausprobieren.

[Torben]

>[...]
>Ich empfehle hier dringend, IMMER Radioblende und wertvolle
>Sachen aus dem Innenraum zu entfernen und im Kofferraum zu
>verstauen. Dies jedoch nur, wenn man KEINEN Kofferraumöffner
>im Innenraum verbaut hat.

Ist der Wagen per Doppelverriegelung verschlossen, ist auch (auf jeden Fall beim NC) der Kofferraumöffner im Innenraum deaktiviert.
DAher sind dort Wertsachen tatsächlich gut aufgehoben.
Selbst der Freundliche weiss nicht, wie man bei Doppelverriegelung den Kofferraum öffnen kann, ohne das man einen Schlüssel hat.

[Torben]

>[...]
>Ich empfehle hier dringend, IMMER Radioblende und wertvolle
>Sachen aus dem Innenraum zu entfernen und im Kofferraum zu
>verstauen. Dies jedoch nur, wenn man KEINEN Kofferraumöffner
>im Innenraum verbaut hat.

Ist der Wagen per Doppelverriegelung verschlossen, ist auch (auf jeden Fall beim NC) der Kofferraumöffner im Innenraum deaktiviert.
DAher sind dort Wertsachen tatsächlich gut aufgehoben.
Selbst der Freundliche weiss nicht, wie man bei Doppelverriegelung den Kofferraum öffnen kann, ohne das man einen Schlüssel hat.

[midimo100]

So, was für ein Glück.
Den Fall der Versicherung gemeldet, allen benötigten Angaben am Telefon vorab angegeben und eine Schadensnr. erhalten.
Auch muss ich mich noch schriftlich zu der Sache äußern, in dem ich eine Schadensmeldung ausfüllen muss ( bekomme ich noch zugeschickt )
Ich soll nun mein Fahrzeug zu meinem Mazda Händler bringen.
Der soll dann eine Aufstellung der involvierten Teile machen und seine Kosten bei der Versicherung einreichen.
Hierzu muss ich eine sogenannte "Abtrittserklärung" unterschreiben.
Des weiteren muss ich meine persönlichen Kosten der Versicherung in Form von Rechnungen angeben ( z.B Radio , Radioblende , IL Ringe für die Heizungsregler usw. )

Die Rechnung vom Radio habe ich ja noch, aber den Rest bestimmt nicht, zumindest finde ich sie nicht mehr.
Was kann man denn da machen ?

[midimo100]

So, was für ein Glück.
Den Fall der Versicherung gemeldet, allen benötigten Angaben am Telefon vorab angegeben und eine Schadensnr. erhalten.
Auch muss ich mich noch schriftlich zu der Sache äußern, in dem ich eine Schadensmeldung ausfüllen muss ( bekomme ich noch zugeschickt )
Ich soll nun mein Fahrzeug zu meinem Mazda Händler bringen.
Der soll dann eine Aufstellung der involvierten Teile machen und seine Kosten bei der Versicherung einreichen.
Hierzu muss ich eine sogenannte "Abtrittserklärung" unterschreiben.
Des weiteren muss ich meine persönlichen Kosten der Versicherung in Form von Rechnungen angeben ( z.B Radio , Radioblende , IL Ringe für die Heizungsregler usw. )

Die Rechnung vom Radio habe ich ja noch, aber den Rest bestimmt nicht, zumindest finde ich sie nicht mehr.
Was kann man denn da machen ?

[FuX]

Ruf bei IL an und lass dir für die Ringe eine Ersatzrechnung austellen.

Radioblende von Mazda? Dafür hat Mazda das in deren Listen und kann der Versicherung somit den Wert mitteilen.

[FuX]

Ruf bei IL an und lass dir für die Ringe eine Ersatzrechnung austellen.

Radioblende von Mazda? Dafür hat Mazda das in deren Listen und kann der Versicherung somit den Wert mitteilen.

[Werner]

>Nein, aber das kannst du ja mal bei geöffnetem Dach
>ausprobieren.
.............
Heute gemacht - Du hast recht!

Mal wieder eher seltsam, das so zu regeln. Muss ich mir jetzt doch noch angewöhnen, immer auf die Verriegelung zu drücken.

[Werner]

>Nein, aber das kannst du ja mal bei geöffnetem Dach
>ausprobieren.
.............
Heute gemacht - Du hast recht!

Mal wieder eher seltsam, das so zu regeln. Muss ich mir jetzt doch noch angewöhnen, immer auf die Verriegelung zu drücken.

[RudiCarrera]

Ich stehe mit dem keyless-Dingens auch auf Kriegsfuß. Wir haben es erst letztens beim Kurventraining im Harz gesehen. Ich konnte das Auto nur mit dem Schlüssel öffnen, den Kofferraum aber normal mit dem Tastendruck. Nachdem das Auto auf war, konnte ich den Wagen nicht starten und die Alarmanlage ging los. Marco fragte noch, ob der Wagen offen war und ich über die Türe reingegriffen habe, um ihn von innen zu entriegeln, was ich verneinen konnte, ging auch nicht, weils Verdeck ja drauf war. Was mir schon öfters aufgefallen ist, dass, nachdem ich ausgestiegen bin ( Klacken des Schließmechanismus und Blinken der Blinker )und am Kofferraum war, plötzlich die Türen wieder entriegelt waren, zum Glück immer in der Garage. Warum, ich weiß es nicht. Ich achte darauf, dass ich das Klacken des Schließmechanismus höre und das Blinken der Blinbker sehe. Wenn ich danach den kofferraum öffne, kontrolliere ich nochmal die Türen.

Ich traue dem System nicht.

Gruß,

Rolf

[RudiCarrera]

Ich stehe mit dem keyless-Dingens auch auf Kriegsfuß. Wir haben es erst letztens beim Kurventraining im Harz gesehen. Ich konnte das Auto nur mit dem Schlüssel öffnen, den Kofferraum aber normal mit dem Tastendruck. Nachdem das Auto auf war, konnte ich den Wagen nicht starten und die Alarmanlage ging los. Marco fragte noch, ob der Wagen offen war und ich über die Türe reingegriffen habe, um ihn von innen zu entriegeln, was ich verneinen konnte, ging auch nicht, weils Verdeck ja drauf war. Was mir schon öfters aufgefallen ist, dass, nachdem ich ausgestiegen bin ( Klacken des Schließmechanismus und Blinken der Blinker )und am Kofferraum war, plötzlich die Türen wieder entriegelt waren, zum Glück immer in der Garage. Warum, ich weiß es nicht. Ich achte darauf, dass ich das Klacken des Schließmechanismus höre und das Blinken der Blinbker sehe. Wenn ich danach den kofferraum öffne, kontrolliere ich nochmal die Türen.

Ich traue dem System nicht.

Gruß,

Rolf

[midimo100]

Wir trauten dem System ja auch nicht, darum haben wir uns das ja umprogrammieren lassen.

Das mit dem Kofferraum sagte uns der Meister auch, das liegt aer in einem eng gesteckten Zeitintervall.
Wenn sich die Türen verriegeln und man öffnet innerhalb von 3 - 5 Sekunden den Kofferraum, dann entriegeln sich die Türen wieder.
Warum das so ist, konnte uns keiner gescheit erklären.